Mercedes-Benz E-klasse (2009)
Etter kjørte 90000 km er det ikke skifta ei lyspære! Komfortbil som gjør seg best på langkjøring. Eneste ankepunkt er "tjukkassetene" som er fine, men bygd for feite tyskere og drosjesjåfører.
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Veldig fornøyd med E 220'en.
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Meget bra bil. Har ikke hatt noen verkstedopphold unntatt årlig service.
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Kjøpte den i 2010 og er veldig fornøyd så langt. Eneste å angre på er at jeg inngikk et kompromiss ved valg av setetrekk,
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Fantastisk 4 hjulstrekk system, kan ikke sammenlignes med noe billig haldex. Mercedes er en meget bra bil, men ikke det mest spennende som finnes
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Generelt veldig fornøyd. Kun skiftet støtdempere etter 170000 Km.
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Kort fortalt meget god bil. Skiftet bremseskiver og klosser på 120tkm og termostat, lenkearmer forstilling, og remstrammer på 140tkm. Kjenner den er litt myk i fronten, så må nok skifte støtdempe
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
En komfortabel og trygg bruktbil som har det lille ekstra. Tung og trygg med en god kvalitetsfølelse. For øvrig: Begge fjærer foran er byttet rundt 100' km, noe jeg forstÃ¥r er ikke er uvanlig pÃ
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
stortsett fornøyd med min 2007 E220cdi S211, svart skinn og mørke trelister gjør seg godt i disse. anbefaler faceliften definitivt over de før. aluminiumpanser og bakluke så disse ruster ikke,
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
En drøm å kjøre. Selv etter mange km. Lite støy og driftsikker bil.
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
En god og seigliva bil. Blir nok med meg i mange år og mil til.
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Meget bra bil. Solid skrudd sammen uten kompromisser. Galvanisert karosseri betyr små bekymringer for rustskader. Halve Oslos taxiflåte besto av denne modellen i sin tid. Mange av dem går fint 5-60
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Meget fornøyd med kvaliteten pÃ¥ min MB E 200 CDI 2007. Kjøpte bilen i 2010, den hadde da gÃ¥tt 42.000 km. NÃ¥ stÃ¥r telleren pÃ¥ 285.000 km og det har ikke vært problemer av noe slag. Bilen har vÃ
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Det er noe spesielt med MB bare hør lyden når du let att døra Se bare hvor godt ifra seg gjort bilen er Jeg føler meg trygg både vinter og sommer bak rattet i denne bilen.
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Kort sakt en bedriten bil jeg ALDRI skal eie igjen. Har kjørt Mercedes helt fra min første jeg kjøpte brukt 1976 240 Disen w123 karosseri som var inne på sin 3 motor, til den siste 07 320 4matic'n
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Dette er en bil jeg har hatt i 3 år, koser meg i når jeg kjører. Trist at jeg har hatt så store verkstedsutlegg i det siste
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Kjøpte bilen 3 år gammel gått ca 60000. Har nå gått ca 170000. Måtte bytte foringer i bakstilling på ca 110000 og foringer i venstre nedre bærebru på ca 167000. Årlige servicer uten overrask
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Bilen har bra med støiisolering, behagelig å kjøre på lange turer og bruker lite med drivstoff. Service og vedlikeholdkostnader er relativt lave med tanke på hvor gammel bil dette er
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Definitivt det beste bruktbilkjøpet på kr 100 000-200 000,-. På facelift utgaven som kom til modellår 2007 så er det ingen fare for at en SBC-enhet kan ryke, da denne ikke er til stede lenger. Un
Mercedes-Benz E-klasse (2007)
Til å være en bil som nesten har gått 450000 km er den veldig driftsikker, motorlampen har ikke lyst på 5 år, bruker ingenting olje og girer like fint som om den var ny. Men bilen er godt passet
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Har eid bilen i 4år år å kan telle på 1 hånd dager den har virket som den skal. Ikke engang merkesverksted klarer å fikse den. Konstant i 'limp mode' er det ikke luftlekkasje i turbo/intercooler
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
god bil. tidløs kjøp om den er vedlikeholdt er mitt tips. km lite å seia.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Fantastisk helt til motor totalhavarerte på 165000...registerfeil. Bilen ble pent kjørt og burde greie mere enn 165000 km alle servicer fulgt.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Vanskelig å kvitte seg med selv om det står en som er ti år yngre side by side.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Bilen kjøpte jeg ny i 2006 og etter 14 år er fortsatt bilen veldig pålitelig. Nå har jeg kjørt 250k og ingen problemer frem til i dag. Kvalitet koster som regel noe mere, men i det lange løp er
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
hatt bilen i 10 år, er kke lei, den bare fungerer helt fantastisk
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Helt grei bol med mye utstyr og god komfort
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Av alle biler jeg har eid så er dette den jeg totalt sett har vært mest fornøyd med og har hatt over lengst periode.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Bilen er god. Med unntak av bremse problemer (iritasjon)
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
Meget bta
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
god bil å kjøre med greit drag. fantastisk å kjøre. bedre med ti år gammel benz enn ny japsebil. ingen knirkelyder eller rasling bilen har gått over 200 tusen og er fremdeles som ny
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
God og fortsatt en meget driftsikker bil, tross sine 411000km.
Mercedes-Benz E-klasse (2006)
E-klassen er en fantastisk komfortabel bil som oser av kvalitet, men viktig at den er en "Facelift" modell fra etter 0.6.2006. Da ble alle feil utbedret og forbedret og bilen fikk bedre rustbeskyttels
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Strålende fornøyd og det blir nok en Mercedes også neste gang.
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Stor og komfortabel bil med masse plass. Den perfekte langtursbil. Forut sin tid når det gjelder comfort, støydemping og utstyrsnivå. Vil absolutt vurder en slik bil av nyere modell ved skifte av
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Jeg vil kalle denne bilen for en meget god , sikker og sterk bil , som bare går og går . Denne bilen er levert med mye utstyr , og det er en del å holde ved like om det skal fungere riktig . Etters
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Bra bil, men div.rust problemer og elektrisk feil. Feks.bakluke
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
God bil med masse plass. Har muligheter for å gi en del uforutsette utgifter såsom turbo, SBC bremsene, luftbelger og kompressor til nivåregulering. Kulene i forstillingen må byttes ca. hver 80000
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Meget bra og komfortabel bil med masse plass. Litt høyt forbruk ved småkjøring
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Dette er den mest driftssikre og komfortable bilen jeg har hatt, og jeg kjører 35000 km pr år. Dessuten er den meget driftsøkonomisi.
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
God bil å kjøre, men noe dyr i drift.
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Komfortabel, lite støy, god å kjøre, men beregnet å kjøre på asfaltvei uten huller. Årlige verksteds utgifter kr 25000 reparasjon - utskifting av komponenter til forstillingen som hjulager,
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
kvalitet
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Billig å eie, forutsatt at man ser totalregnskapet for bilhold. Eid min i 8 år, snart 500k, hvilket er innkjørt...
Mercedes-Benz E-klasse (2005)
Veldig Komfortabel bil. Kompressor motoren er sprek og driftssikker. Rust er det nesten ingenting av. Det største minuset er at det ryker alt for mange deler i forstillinga på den.
Mercedes-Benz E-klasse (2004)
Dette er fantastiske biler og en nydelig kjøremaskin om man velger V6/V8 bensin! 4-Matic firehjulstrekk er knall på vinteren, veldig god bagasjeplass, kanskje litt trangt med 3 stk bak på langtur!
Mercedes-Benz E-klasse (2004)
Svært fornøyd. Hatt den siden 2010
Mercedes-Benz E-klasse (2004)
8
Mercedes-Benz E-klasse (2004)
Ville stått over å kjøpe denne årsmodellen igjen om jeg ikke fant en med meget lav km. stand. Veldig kostbart å reparere.
Toyota Corolla (2023)
Fantastisk bil, morsom og god å kjøre
Ford Fiesta ST200 (2019)
Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.
Volvo XC60 (2019)
En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe
Ford S-Max (2017)
Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Kia EV6 GT (2023)
En herlig bil, som er et betydelig skritt opp i fra standardversjon av EV6. Bilen er passe stram, men også komfortabel, med et fantastisk kraftoverskudd.
Mitsubishi Outlander PHEV (2020)
Veldig fornøyd
Toyota C-HR (2018)
Veldig fornøyd. Aldri hatt noe tull med den. En bil man kan stole på.
Tesla Model Y (2023)
Dette er uten tvil den beste bilen man kan kjøpe i denne prisklassen. Utrolig at noen velger å kjøpe kinesisk bil i stedet for denne. Produsert i Tyskland,
Porsche Macan (2025)
Er svært fornøyd med med min 4S. Både praktisk, lettkjørt men også mer en nok sportslig
Volkswagen ID.4 (2022)
Kjøpt brukt. Veldig fornøyd så langt. Lever fint med at infotainment er litt tregt på oppstart. Bruker for det meste Apple car Play. Eneste jeg har å trekke er at ledlyset på bakluken løsnet og
Volkswagen ID.7 (2025)
Nydelig bil på alle måter. Kunne hatt bedre ryggekamera (dårlig oppløsning av bildet) og bruker grensesnitt på noen deler av infotamentet. Bl.a kan nevnes tastatur som mangler Æ, Ø og Å på en
Volvo XC70 (2004)
Trygg,solid,stabil bil. Kjørelengde 320000 km.
Suzuki Across (2022)
Ikke på Volvo nivå når det gjelder setekomfort, kjørekomfort eller støynivå. Ellers veldig fornøyd for å være en "riskoker"
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Best bilen jeg har hatt