Mercedes-Benz >
E-klasse All-Terrain
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Min bil kjørt 86000 km. Inneholder mye mer eletronikk enn jeg holder rede på. Foretok en 5 års garantitest hos NAF. Påvist feil med beskjed om rep hos Mercedes. De rettet en feil ved eksosanlegget
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Fantastisk bil, driftsikker, kjøreglede, stor plass og god service fra forhandler
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)
Flott all-round familiebil som trives like godt på motorvei, i byen og på dårlige hytteveier
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Nydelig stasjonsvogn, en ekte norgesbil! Det er en E400d all-terrain jeg har. Masse krefter!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Suveren - autostyring, eksepsjonell komfort og langtursbil. Euro 6 med ureafilter som tar vekk nox bør gi rabatt i bomringene!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Dette er den beste bilen jeg har hatt. Ser at jeg har hatt 11 biler og ingen av samme merke to ganger. Jeg har altså ikke vært en pålitelig kunde, men spørs om ikke det endrer seg nå, litt avheng
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)
Det er totaliteten som gjør denne bilen så bra!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Ingen feil på a
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Totalt sett godt fornøyd med bil, men ikke med service og oppfølging fra MB. Dette blir vår siste MB.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
0,5 på mila på lange motorveiturer med 120 til 150 km i timen. Det er fantastisk. Bare flyter av gårde. Ikke heeeelt fornøyd med hvitt skinn, men ikke hatt problemer ila 115000 km. Plass til alt o
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Vært utrolig fornøyd siden første dag, imponerende hvor moderne bilen fremstår innvendig selv om den nærmer seg 5 år. Behagelig kjøreglede og gode sikkerhetssystemer som gjør bilen trygg.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Jeg kjører veldig mye, ca 55-60.000 km/år, så bilen har nå gått mer enn 120.000 km, Ingen feil eller mangler på bilen hittil. Utrolig komfortabel og en helt nydelig bil.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Meget fornøyd.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Bilen er vannvittig lekker i hvit, med nydelige linjker fra siden og forfra. Flott interiør med ambient og widescreen. Det er en headturner, og den har ALT jeg trenger. 4WD, masse plass, nydelig komf
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Fantastisk bil. Er utrolig godt fornøyd. Kjører veldig mye i jobb som selger.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
God plass, god og kjøre og vekker ikke oppmerksomhet.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Grei bil. Har hart den i ca 6 måneder nå. Appen til bilen er en skandale. At det ikke er mulig å knytte sjåfør instillinger, sete speil erc., til nøkkel er helt uforståelig.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Veldig bra bil, men kan hende jeg neste gang velger Volvo eller BMW... (som jeg har hatt før)
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Byttet inn en gle500e i denne bilen for vi ikke var fornøyd med sittekomforten i gle'n da jeg er 192cm høy. Valgte og designo interiør i e klassen og har fått en kjøremaskin uten sidestykke.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Beste bilen jeg har hatt. Perfekt for norsk veistandard og kjøring på vinterveier. Fremkommeligheten er på nivå med SUV, kjøreegenskapene nesten på nivå med vanlig stasjonsvogn. God materialkva
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Beste bilen jeg har eid.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Veldig fornøyd!
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Byttet min 2012 E klasse 4matic med «tilsvarende» all-terain, og kunne ikke vært mer fornøyd. Luftfjæringer og 4WD systemet til MB gjør både kjøreopplevelse og fremkommelighet helt unik. D
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Har hatt biler med mer plass og bedre kjøreglede, men denne har den beste totalopplevelsen på en bil jeg noen gang har hatt. Et veldig bra kompromiss mellom suv og vanlig stasjonsvogn.
Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)
Dette er min tredde MB- E klasse har hatt E klasse siden 2007, å jeg har ikke hatt noe problem med de E klassene jeg har hatt. For å si det rett ut MB setter størst prestisje i E og S klassen sin.
Opel Mokka-e (2022)
8 - driftsikker og problemfri. Ingen feil etter 27000km. Komfortabel.
BYD T3 (2022)
Gjør jobben, mye småfeil. Grei bil, men kjøper ikke en til...
Nissan Leaf (2019)
Absolutt ALLE leaf med 40kwt batteripakke har samme problem. Cellene i batteriet tåler ikke motorveikjøring, spesielt på vinter. Dette ødelegger cellene over tid. Alle leaf har dette problemet. Ba
XPeng G9 (2026)
Jeg har hatt mye bilder gjennom de siste 10 årene. VW, Skoda, Volvo, Hongqi, Tesla og Mercedes men dette er den desidert beste bilen jeg har hatt av de merkene. Ekstrem ladehastighet utklasser alle a
Ford Mustang Mach-E (2022)
Har hatt bilen i 3 år og har ikke hatt noen feil på den.kjempefornøyd!
Volkswagen Phaeton (2006)
Ekstrem god bil. Har kjørt utrolig mange biler opp igjennom årene men den er gjennomført bra. Tanken er på 90 Liter så rekkeviddeangst er nada! Luftfjæring og et meget bra lydanlegg fra Dyna. Ha
Audi e-tron (2021)
Veldig komfortabel, romslig og allsidig bil. Svakheten er høy vekt, stort forbruk, manglende mulighet for forvarming av batteri før lading. Har hatt feil på air condition og navigasjonssystemet - m
Audi Q4 e-tron (2022)
Siste Audi her i huset. Dyrt, dårlig og irriterende lite gjennomtenkt. For ikke å snakke om ventetid på verksted.
Toyota Proace City (2022)
Dårlig fremkommelighet på vinterføre. App for fjær styring av klimaanlegg var helt ubrukelig det første halvåret, er ok nå. En del dekk støy, vindsus. Høyt strømforbruk, lav rekkevidde.
Tesla Model Y (2023)
Mye bil for pengene. Veldig god plass og moderne løsninger, og den utvikler seg for hver oppdatering. Ikke ofte men får nye og oppdaterte løsninger uten å betale ekstra. Veldig bra løsningen de
Volkswagen ID.4 GTX (2024)
Livsfarlig bil med alvorlige problemer med fører assistanse systemer, som kan drepe de som er i bilen. Kjører uten mennesker i bilen fra parkeringsplassen, svinger over i motsatt kjørebane. Ikke ba
Mercedes-Benz EQC (2020)
Meget behagelige bil med utmerket komfort og et fantastisk Burmeister lydanlegg.
Volkswagen e-Golf (2017)
Fantastisk bil. Morsom å kjøre. Lavt tyngdepunkt og sitter som klistret til veien. God fremkommelighet også om vinteren. (MYE bedre enn id3, som er skandaløst dårlig på vinterføre). Lave drifts
Tesla Model 3 (2020)
Tror ikke jeg kunne funnet en bedre bil for mitt bruk til den prisen for 5 år siden. Selv etter 195' km føler jeg fremdeles at jeg har en ny bil, så får heller små irritasjonsmomenter som håplø
Citroën e-C4 (2022)
Komfortabel, lite vind og dekketøy. Mye utstyr, luksus. Veldig mye bil for pengene.