Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Min bil kjørt 86000 km. Inneholder mye mer eletronikk enn jeg holder rede på. Foretok en 5 års garantitest hos NAF. Påvist feil med beskjed om rep hos Mercedes. De rettet en feil ved eksosanlegget

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Fantastisk bil, driftsikker, kjøreglede, stor plass og god service fra forhandler

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Flott all-round familiebil som trives like godt på motorvei, i byen og på dårlige hytteveier

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Nydelig stasjonsvogn, en ekte norgesbil! Det er en E400d all-terrain jeg har. Masse krefter!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Suveren - autostyring, eksepsjonell komfort og langtursbil. Euro 6 med ureafilter som tar vekk nox bør gi rabatt i bomringene!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Dette er den beste bilen jeg har hatt. Ser at jeg har hatt 11 biler og ingen av samme merke to ganger. Jeg har altså ikke vært en pålitelig kunde, men spørs om ikke det endrer seg nå, litt avheng

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Det er totaliteten som gjør denne bilen så bra!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Ingen feil på a

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Totalt sett godt fornøyd med bil, men ikke med service og oppfølging fra MB. Dette blir vår siste MB.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

0,5 på mila på lange motorveiturer med 120 til 150 km i timen. Det er fantastisk. Bare flyter av gårde. Ikke heeeelt fornøyd med hvitt skinn, men ikke hatt problemer ila 115000 km. Plass til alt o

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Vært utrolig fornøyd siden første dag, imponerende hvor moderne bilen fremstår innvendig selv om den nærmer seg 5 år. Behagelig kjøreglede og gode sikkerhetssystemer som gjør bilen trygg.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Jeg kjører veldig mye, ca 55-60.000 km/år, så bilen har nå gått mer enn 120.000 km, Ingen feil eller mangler på bilen hittil. Utrolig komfortabel og en helt nydelig bil.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Meget fornøyd.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Bilen er vannvittig lekker i hvit, med nydelige linjker fra siden og forfra. Flott interiør med ambient og widescreen. Det er en headturner, og den har ALT jeg trenger. 4WD, masse plass, nydelig komf

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Fantastisk bil. Er utrolig godt fornøyd. Kjører veldig mye i jobb som selger.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

God plass, god og kjøre og vekker ikke oppmerksomhet.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Grei bil. Har hart den i ca 6 måneder nå. Appen til bilen er en skandale. At det ikke er mulig å knytte sjåfør instillinger, sete speil erc., til nøkkel er helt uforståelig.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Veldig bra bil, men kan hende jeg neste gang velger Volvo eller BMW... (som jeg har hatt før)

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Byttet inn en gle500e i denne bilen for vi ikke var fornøyd med sittekomforten i gle'n da jeg er 192cm høy. Valgte og designo interiør i e klassen og har fått en kjøremaskin uten sidestykke.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Beste bilen jeg har hatt. Perfekt for norsk veistandard og kjøring på vinterveier. Fremkommeligheten er på nivå med SUV, kjøreegenskapene nesten på nivå med vanlig stasjonsvogn. God materialkva

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Beste bilen jeg har eid.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Veldig fornøyd!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Byttet min 2012 E klasse 4matic med «tilsvarende» all-terain, og kunne ikke vært mer fornøyd. Luftfjæringer og 4WD systemet til MB gjør både kjøreopplevelse og fremkommelighet helt unik. D

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Har hatt biler med mer plass og bedre kjøreglede, men denne har den beste totalopplevelsen på en bil jeg noen gang har hatt. Et veldig bra kompromiss mellom suv og vanlig stasjonsvogn.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Dette er min tredde MB- E klasse har hatt E klasse siden 2007, å jeg har ikke hatt noe problem med de E klassene jeg har hatt. For å si det rett ut MB setter størst prestisje i E og S klassen sin.

Peugeot E-308 (2024)

Godt fornøyd

Volvo EC40 (2026)

Gikk fra C40 til EC40 og har aldri angret, samme pris for en oppgradert bil som for en 2023-modell.

Skoda Yeti (2011)

Skoda Yeti (2011)

BYD Sealion 7 (2025)

Premium bil med alt utstyr. Svært stillegående og fantastisk og kjøre med henger.

Volkswagen ID.7 (2026)

Veldig imponert så langt

Tesla Model Y (2025)

Uslåelig kombinasjon av plass, pris og kvalitet for småbarnsfamilier

Tesla Model Y (2025)

Uslåelig kombinasjon av plass, pris og kvalitet for småbarnsfamilier

Mitsubishi Outlander (2010)

Mitsubishi Outlander (2010)

Volvo EX30 (2025)

Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t

Volvo EX30 (2025)

Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t

Volkswagen ID.4 GTX (2022)

Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod

Tesla Model Y (2021)

Førte el bil jeg og madammen har hatt. Og må si vi tok det rette valget. Vi er så fornøyde at vi nesten sloss om hvem som skal kjøre bilen, så må vel kjøpe en til så man slipper det

Tesla Model Y (2022)

En veldig praktisk og grei bil. Nye 2026 performance er en solid oppgradering med tanke på finish og seter innvendig. Utvendig er det fortsatt ikke fokus på lakk kvalitet og stolthet for finish.