Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Min bil kjørt 86000 km. Inneholder mye mer eletronikk enn jeg holder rede på. Foretok en 5 års garantitest hos NAF. Påvist feil med beskjed om rep hos Mercedes. De rettet en feil ved eksosanlegget

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Fantastisk bil, driftsikker, kjøreglede, stor plass og god service fra forhandler

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2019)

Flott all-round familiebil som trives like godt på motorvei, i byen og på dårlige hytteveier

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Nydelig stasjonsvogn, en ekte norgesbil! Det er en E400d all-terrain jeg har. Masse krefter!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Suveren - autostyring, eksepsjonell komfort og langtursbil. Euro 6 med ureafilter som tar vekk nox bør gi rabatt i bomringene!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Dette er den beste bilen jeg har hatt. Ser at jeg har hatt 11 biler og ingen av samme merke to ganger. Jeg har altså ikke vært en pålitelig kunde, men spørs om ikke det endrer seg nå, litt avheng

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2018)

Det er totaliteten som gjør denne bilen så bra!

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Ingen feil på a

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Totalt sett godt fornøyd med bil, men ikke med service og oppfølging fra MB. Dette blir vår siste MB.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

0,5 på mila på lange motorveiturer med 120 til 150 km i timen. Det er fantastisk. Bare flyter av gårde. Ikke heeeelt fornøyd med hvitt skinn, men ikke hatt problemer ila 115000 km. Plass til alt o

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Vært utrolig fornøyd siden første dag, imponerende hvor moderne bilen fremstår innvendig selv om den nærmer seg 5 år. Behagelig kjøreglede og gode sikkerhetssystemer som gjør bilen trygg.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Jeg kjører veldig mye, ca 55-60.000 km/år, så bilen har nå gått mer enn 120.000 km, Ingen feil eller mangler på bilen hittil. Utrolig komfortabel og en helt nydelig bil.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Bilen er vannvittig lekker i hvit, med nydelige linjker fra siden og forfra. Flott interiør med ambient og widescreen. Det er en headturner, og den har ALT jeg trenger. 4WD, masse plass, nydelig komf

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Fantastisk bil. Er utrolig godt fornøyd. Kjører veldig mye i jobb som selger.

Opel Antara (2012)

Vår andre Antara. god bil, god fremkommelighet. Lite feil. Grovt byggd og tåler en trøkk (snøstorm, tung henger, krevende skogsveier etc) Står aldri fast. Denne utgaven har litt lavere bakkeklari

Hyundai IONIQ 6 (2024)

Lavt forbruk. Lang rekkevidde. Komfortabel og stille. Romslig og suveren plass i baksetet. Utmerket både i byen og på langtur. Hatt den siden den var ny for snart 30 måneder siden. Null problemer.

Audi Allroad (2013)

Topp bil! Kjøpt brukt i 2016; km 85.000. Nå km 233.000 uten nevneverdige utfordringer - bortsett fra gearkasse (rep. På km. 120.000 (forsikring)),ACC - den røyk på ca km 180.000, ikke reparert (a

Audi Allroad (2013)

Topp bil! Kjøpt brukt i 2016; km 85.000. Nå km 233.000 uten nevneverdige utfordringer - bortsett fra gearkasse (rep. På km. 120.000 (forsikring)),ACC - den røyk på ca km 180.000, ikke reparert (a

Volvo S60 (2013)

PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk

Volvo S60 (2013)

PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk

Volvo S60 (2013)

PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk

Mercedes-Benz EQS (2022)

Bilen har en svevende og svært stillegående luftfjæring, bakakselstyring som gjør den enkel å snu til tross for størrelsen, (5,23m) og et ekstremt høyt luksusnivå i kupeen. Beste bilen jeg noe

Volvo XC90 (2016)

I fohold til størelse og vekt er dieselfobruket akseptabelt. Landeveiskjøring ligger på 0,65. 22 tommer felger er pent, men dekkene har for liten høyde på grov asfalt. Det blir støy. Vinterdekk

Renault 5 E-Tech (2025)

Veldig fornøyd med bilen, og ville kjøpt den igjen.

Lexus RX (2012)

Fantatisk kvalitet og komfort. Litt knirking fra bakre støtdempere. Ellers helt fantastisk bil.

NIO Firefly (2026)

Supert, kul bil som gir stor kjøreglede for både unge sjåfører og eldre.

Ssangyong Rexton W (2016)

Egentlig en kjempeflott bil. Både å se på og kjøre. Bare ikke få en karosseriskade, eller behov for andre deler som må skaffes fra Korea. Kan ikke anbefales, desverre.

Ford Capri (2026)

Hadde jeg skulle kjøpt ny i dag hadde det ikke blitt denne, for mye bugs i sw så en god del funksjoner mangler og mye dekkstøy. God å kjøre, snop å parkere, god bagasjeromsplass,

Toyota RAV4 (2007)

Mandagsbil - ufatteligdårlig produkt.