Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Ville stått over å kjøpe denne årsmodellen igjen om jeg ikke fant en med meget lav km. stand. Veldig kostbart å reparere.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Flott bil. men koster en formue og eie om du ikke kjøper 2006 model/facelift og oppover.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Stadig dyre reparasjoner. Har kvitteringer fra merkeverksted for over kr: 230.000.- fra siste 7 år og kjørt ca. 100.000km. Overtok bilen fra min far som ikke hadde reparasjoner unntatt skifte av sli

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Mercedes:nei takk!

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Drittbil som holdt på å avslutte ekteskapet. Jeg måtte innse bomkjøpet å parkere dritten. Det verste er hvordan bilen overreagerer så til de grader. Den kuttet ut bremsene fordi jeg byttet klos

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Pen bil,men elendig kvalitet på forstilling hvor deler måtte skiftes på samtlige Eu kontroller. Samtidig var det gjentagende feil på bremser hvor jeg fikk melding på display:(Bremser defekt,stop

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Svak forstilling (må ofte skifte stag og kuler) Airmatic kompressor er byttet 3 ganger på 200 000 km. Keyless Go er egentlig ubrukelig.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Har menge ganger vurdert å bytte bil, men når jeg setter meg inn i denne gamle MB så velger jeg å beholde denne.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Anbefales

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

414000 km uten store feil.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Jeg liker kvalitetsfølelsen

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Rett og slett glad i doningen!

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

skal lete for og finne bedre bil og kjøre

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

En helt fantastisk bil mtp alder!

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Pen, romslig og komfortabel bil. Grei oppførsel på vinterføre, så lenge esp fungerer. For ting vil gå galt på denne bilen, det er det eneste som er sikkert. Og det blir dyrt. Jeg vil aldri kjøp

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Neppe mange av denne her i landet , om noen.....Fantastisk behagelig å kjøre , min drømmebil med utrolig bra automatgir og skikkelig trøkk med godt over 300hk og 650nm.... ! S'go deiiiiiiijli....

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Romslig bil med god komfort.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

En trofast sliter som har kjøreegenskaper som mange nybiler kan missunne den-

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Driftsikker bil med komfort og kjøreglede

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

En meget trygg og god bil med mye plass og drivstoffgjerrig

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Topp kjøremaskin og tidløs design!

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

I det store og hele en bra og solid bil som holder seg i pris.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

God å kjøre, rimelig å eie.

Mercedes-Benz E-klasse (2004)

Nydelig cruiser med godt kraftoverskudd og lavt forbruk. Rekkesekseren på 3,2 liter leverer 204 spreke hestekrefter. Min bil har AMG-opptikk, noe som løfter eksteriørdesignet betraktelig. Syns den

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Er ingen ting som ikke fungerer på den. alt av rare ekstrautstyr til parkeringsensorer foran og bak. Abselutt alt fungerer som da den var ny. Inpotert fra Tyskland i 2005. Så har litt ekstra 220Hk

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

En god, tung og driftsikker bil. Den føles trygg og kvalitetsfull. Nesten på grensen til sportslig men kunne hatt litt mer guffe ;)

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Kjøpte bilen som et restaureringsobjekt, men har gjort heller lite. Byttet turbo og en ABS-sensor, men ellers er det kun vanlige servicer. Etter å ha sett på kvitteringer fra tidligere eiere, ser

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Det er noen fallgruver ved disse bilmodellene før 2007. Men det er teknologi en skal lete lenge etter på samme biler fra gjeldende tidsepoke. SBC-bremsesystemet er utrolig sikkert, og sammen med BA

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Denne årsmodellen er kjent for å ha mye feil på det elektriske, og det kan jeg bekrefte. Kun hatt bilen i 6 mnd, men allerede fått en forsmak på litt diverse. Radioen har tatt kvelden, feil på s

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Etter å ha eid denne bilen siden juli 2007 - nærmere 10 år - så er opplevelsen på alle områder positive. Jeg har paralellt eid mange biler som er kjøpt og solgt under tiden denne bilen har vær

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Mye plass til bagasje når en på tur og god å kjøre, men blir litt feil bil til min småkjøring i det daglige.

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Veldig fornøyd med bilen. Fint utseende på den også

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Jammen vanskelig å kjøpe noe annet etter å ha ett par Mercedeser. Vinteren er prøvelsen, ikke verdens beste til å ta seg frem med men ..... Dessuten må en passe på at det ikke kommer "utslett"

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Bilen er en 2003 e200, med 1,8l motor og 163hk .Dagens km/stand 154000, Dette er ikke en bil å trekke campingvogn med, rett og slett pga dårlig dreiemoment i 1,8litern, og forbruket går til himmels

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

God og rimelig bil å kjøre. Ingenting som klirrer og rister slik det ofte det er i rimeligere biler. Elsker denne bilen selv om den ikke er særlig god på landsens vinterveier.

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Meget god bil til å være 15 år og nå passert 400tkm. Har nå kommet litt rust nederst på ei dør. og endel sink slipp på panser. Skiftet mye slitedeler forstiling nå. Gearkasse lugger litt. Det

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

en fantastisk god og pen bil som faktisk er bedre en sin etterfølger. selv om det er noen kostbare ting som kan ryke så blir totalen mye bedre enn å kjøpe nyere bil

Mercedes-Benz E-klasse (2003)

Superfornøyd

Volvo EX30 (2025)

Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t

Volvo EX30 (2025)

Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t

Volkswagen ID.4 GTX (2022)

Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod

Tesla Model Y (2021)

Førte el bil jeg og madammen har hatt. Og må si vi tok det rette valget. Vi er så fornøyde at vi nesten sloss om hvem som skal kjøre bilen, så må vel kjøpe en til så man slipper det

Tesla Model Y (2022)

En veldig praktisk og grei bil. Nye 2026 performance er en solid oppgradering med tanke på finish og seter innvendig. Utvendig er det fortsatt ikke fokus på lakk kvalitet og stolthet for finish.

Tesla Model Y (2025)

En god totalpakke. Sporty familiebil med god plass til det meste. God rekkevidde og lavt forbruk. Flott hverdags og feriebil.

Volkswagen ID.4 GTX (2022)

Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod

Kia EV6 (2024)

KIA EV6 GT Line En glimrende bil med svært god plass og komplett utstyrspakke. Frontkamera, ryggekamera, 360° visning, parkeringssensorer og moderne førerstøttesystemer gjør den både trygg og

Volvo XC40 (2021)

veldig godt fornøyd

Tesla Model Y (2026)

Er vurdert opp mot X og tidligere gen Y. Savner fra X seter og romfølelsen. Savner ikke noe fra gen1 Y. Positiv bil med kjøling i seter og godt støydempet kupe. Fine materialer er brukt. Anbefales.

BMW iX2 (2026)

Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise

BMW iX2 (2025)

Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise

BMW iX (2022)

Suver1

Mazda CX-3 (2017)

Bilen ser ok ut for å være 10år, kjører ganske godt og fint interiør for klassen.

Ford Focus (2010)

Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.