Mercedes-Benz M-klasse (2005)

Meget god og solid bil. Har kun skiftet luftbelger bak i løpet av 6 år. Ca 6000,- kroner i påkost og veldig enkelt å skifte. I tillegg kommer Servicer selvfølgelig.

Mercedes-Benz M-klasse (2005)

En stort sett meget bra og solid bil med mange praktiske løsninger.

Mercedes-Benz M-klasse (2005)

Du er kommet hjem når du tar plass bak rattet. Uthvilt og fornøyd når du trygt parkerer

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

God bil når den er tunet til 200 hk

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Om du har en rik onkel i Amerika du arvet penger etter og ikke helt vet hva du skal bruke dem på så er dette bilen for deg! Tålig driftsikker og med et utseende kun en mor kan elske blir fort merc

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Godt fornøyd

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

En bil med ufortjent middelmådig rykte. Mistenker at dette kommer av brukerinduserte problemer og manglende stell/vedlikehold. Anbefaler å følge serviceintervaller. Dette er en bensinbil; skeptisk

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Hatt bilen siden ny i 2001. Satt inn baksete etter 10 år. bilen passer perfekt til langturer (og seterveien til hytta) Man skal gå inn i en bil og ikke "tre den på seg". (Har kanskje med alder å g

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Kan varmt anbefale denne bilen

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Tilhenger på 3200 kg kan du dra etter denne.

Mercedes-Benz M-klasse (2000)

Blant de mange hundre bilene jeg har eid gjennom 40 år (for det meste Mercedes og amerikansk) kommer denne helt klart i den aller nederste delen av skalaen når det gjelder gleden ved å eie og kjør

Mercedes-Benz M-klasse (2000)

Meget godt fornøyd med min ML 270 cdi, litt rustproblemer som Mercedes var kjent for på disse modellene men har vært tatt etterhvert. Stødig,trygg og solid bil !

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Veldig fornøyd, mye bil for 50000.

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Glimrende bruksbil som med krok trekker det som trengs å trekkes. Høy under, super til friluftslivaktiviteter.

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Biler med mye utstyr sliter med elektronikkfeil kun mekanikere med erfaring (eventuelt gode Google-søk) klarer å finne ut av. Enkle varianter har nesten aldri elektronikkfeil. Bakfjærer og rust er

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Kjørt 60 000, Ingen feil, Savnet etter tysk "kvalitet" og evinderlig bytte av foringer er helt fraværende. Filassistenten er trolig levert av TEMU, totalt uforutsigbar, bør rett å slett ikke bruke

Mercedes-Benz B-klasse (2007)

Grei bil jeg kjørte i ca 40K over 3 år fra 185K uten store overraskelser. Meget gode vinteregenskaper, trygg og stabil, alltid lettstartet og godt varmeapparat. Kjede i motor "evigvarende". Ekseps

Kia Niro (2026)

Etter 1 måned som eier, er jeg fornøyd med bilen.

Audi Q5 (2012)

Savner denne bilen allerede da motor havarerte etter 20 mnd. Gått 210000 km

Maxus Euniq MPV (2022)

Stor bil for pengene, men dessverre får man det man betaler for

BMW iX (2024)

Stor og romslig bil som nå oppleves svært stillegående og lettkjørt. Jeg ble negativt overrasket over komfort og kjøreegenskaper når jeg kjørte min første tur etter mottak av nybilen. Det var

Toyota Land Cruiser (2003)

Har hatt bilen i 23 år, (2003), utenom vanlig servis har den ikke vert på verksted,

Polestar Polestar 4 (2025)

Beste og mest komfortable bilen jeg har hatt og det er mange

Peugeot E-308 (2024)

Godt fornøyd

Volvo EC40 (2026)

Gikk fra C40 til EC40 og har aldri angret, samme pris for en oppgradert bil som for en 2023-modell.

Skoda Yeti (2011)

Skoda Yeti (2011)

BYD Sealion 7 (2025)

Premium bil med alt utstyr. Svært stillegående og fantastisk og kjøre med henger.

Volkswagen ID.7 (2026)

Veldig imponert så langt

Tesla Model Y (2025)

Uslåelig kombinasjon av plass, pris og kvalitet for småbarnsfamilier