Mercedes-Benz M-klasse (2005)

Meget god og solid bil. Har kun skiftet luftbelger bak i løpet av 6 år. Ca 6000,- kroner i påkost og veldig enkelt å skifte. I tillegg kommer Servicer selvfølgelig.

Mercedes-Benz M-klasse (2005)

En stort sett meget bra og solid bil med mange praktiske løsninger.

Mercedes-Benz M-klasse (2005)

Du er kommet hjem når du tar plass bak rattet. Uthvilt og fornøyd når du trygt parkerer

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

God bil når den er tunet til 200 hk

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Om du har en rik onkel i Amerika du arvet penger etter og ikke helt vet hva du skal bruke dem på så er dette bilen for deg! Tålig driftsikker og med et utseende kun en mor kan elske blir fort merc

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Godt fornøyd

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

En bil med ufortjent middelmådig rykte. Mistenker at dette kommer av brukerinduserte problemer og manglende stell/vedlikehold. Anbefaler å følge serviceintervaller. Dette er en bensinbil; skeptisk

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Hatt bilen siden ny i 2001. Satt inn baksete etter 10 år. bilen passer perfekt til langturer (og seterveien til hytta) Man skal gå inn i en bil og ikke "tre den på seg". (Har kanskje med alder å g

Mercedes-Benz M-klasse (2001)

Kan varmt anbefale denne bilen

Mercedes-Benz M-klasse (2000)

Blant de mange hundre bilene jeg har eid gjennom 40 år (for det meste Mercedes og amerikansk) kommer denne helt klart i den aller nederste delen av skalaen når det gjelder gleden ved å eie og kjør

Mercedes-Benz M-klasse (2000)

Meget godt fornøyd med min ML 270 cdi, litt rustproblemer som Mercedes var kjent for på disse modellene men har vært tatt etterhvert. Stødig,trygg og solid bil !

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Veldig fornøyd, mye bil for 50000.

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Glimrende bruksbil som med krok trekker det som trengs å trekkes. Høy under, super til friluftslivaktiviteter.

Mercedes-Benz M-klasse (1999)

Biler med mye utstyr sliter med elektronikkfeil kun mekanikere med erfaring (eventuelt gode Google-søk) klarer å finne ut av. Enkle varianter har nesten aldri elektronikkfeil. Bakfjærer og rust er

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

BMW 3-Serie (2012)

Hadde det vært et punkt som het eierglede så hadde jeg glatt gitt 10 av 10!! Bilen er vakker og tvers igjennom godt bygget! Nydelig å kjøre og det meste bærer preg av å være bygget med gode mat