Audi e-tron (2023)

Veldig komfortabel bil uten problemer til nå.

Audi e-tron (2023)

Jeg eide en Audi e-tron 55 i ca. to år (35 000 km). Bilen var komfortabel og stille på langtur, men totalopplevelsen står ikke i forhold til prisen. Software og infotainment fremstår som utdate

Audi e-tron (2023)

En drøm av en bil og kjøre få som slår e tron på komfort! Bra med krefter i den lader ekstremt fort selv med kun 150 kWh som maks god plass og er kjempe fornøyd med bilen

Audi e-tron (2022)

Nydelig komfort, flott å se på, passe bra rekkevidde, mye GDPR knot og samtykke v oppstart og i app, meningsløs «in app» kjøp av lysfunksjoner som burde være standard på en premium bil.

Audi e-tron (2022)

Fantastisk god kjøreopplevelse. Luftfjæringen gjør en humpete vei til E6. Den lader enormt hurtig. Minuset er at bagasjerommet er litt for lite for oss, men ellers oppleves kupeen/ benplass stor.

Audi e-tron (2022)

Kjøregleden oppveier for de negative trekkene senne bilen har. Morsomste bilen jeg har eid.

Audi e-tron (2022)

Min beste bil så langt. En fryd å kjøre:-) Lader raskt selv om max effekt ikke er på topp.

Audi e-tron (2022)

Trafikk og vinstøy. Hei. Jeg kjøpte en ny Audi etron i november 2023. Jeg synes bilen er fin, god og kjøre, praktisk og alt slikt. Det er bare en ting som jeg synes er veldig irriterende og plag

Audi e-tron (2022)

Kunne gått lengre, men lader raskt slik at turer til vestlandet og Trondheim har gått problemfritt

Audi e-tron (2022)

God fremkommelighet og god kvalitet

Audi e-tron (2021)

Veldig komfortabel, romslig og allsidig bil. Svakheten er høy vekt, stort forbruk, manglende mulighet for forvarming av batteri før lading. Har hatt feil på air condition og navigasjonssystemet - m

Audi e-tron (2021)

Fantastisk bil. Noe dårlig rekkevidde, men det var vi klar over og har ikke bruk for.

Audi e-tron (2021)

Topp bil. Kommer til å kjøre den til den ikke vil mer.

Audi e-tron (2021)

Har kjørt snart 60.000 km, og er meget fornøyd med bilen totalt sett. Den er svært komfortabel, har gode kjøreegenskaper til å være en såpass stor bil og premiumfølelsen er absolutt til stede.

Audi e-tron (2021)

Alltid noe tull med bilen, app virker nesten aldri, elendig service fra Møller, og et økonomisk katastrofeprosjekt

Audi e-tron (2021)

Den beste og driftsmessige bil jeg noensinne har hatt. Viktig å velge sportsseter for originale er ikke så gode. Meget fornøyd og koser meg bak rattet. Kan absolutt anbefales.

Audi e-tron (2021)

Fin bil og etter barnefeilene så har alt virket topp. Men opplading til 390 km som oppgitt er ikke mulig foreløpig. Bilder nedenfor viser vann i baklukelysene og som kan dreneres ut via plastdeksel

Audi e-tron (2021)

En kul bil, med mange gode egenskaper. Dessverre er det for mange feil/mangler ved bilen, samt høyt forbruk.

Audi e-tron (2021)

Utrolig komfortabel bil, god plass, og ingen feil

Audi e-tron (2021)

Bra bil!

Audi e-tron (2021)

Veldig komfortabel bil å kjøre, kommer seg frem de fleste plasser selv på en heftig vinterdag. Luftfjæringen er fantastisk for forskjellige kjøremoduser. Merker nesten ikke at man trekker en tung

Audi e-tron (2021)

Bil som ser ok ut, ser stor ut utvendig, men koster mye, lite bagasjerom, ofte feil på noe, går ikke langt

Audi e-tron (2021)

Bra bil, men verkstedet greier ikke å løse feil.

Audi e-tron (2021)

Min andre e-tron, denne er helt feilfri så langt, og veldig behagelig bil å kjøre, ser ut til at Audi er kvitt barnesykdommer nå, nesten alt utstyr utenom soltak, veldig fornøyd.

Audi e-tron (2021)

Fantastisk bil som kurerte meg for rekkeviddeangst. Lader styggfort. Kjørt 13000 feilfrie km på fire måneder. Elsker denne bilen!

Audi e-tron (2021)

Oppgitt ladekapasitet var 300km, men den oppnår kun 250km ved 100%

Audi e-tron (2020)

Bil med høy kjøreglede.

Audi e-tron (2020)

Jeg vil aldri mer eie en Audi, makan til dårlig dårlig kvalitetskontroll på det IT tekniske må du lete lenge etter. Jeg kan ikke fatte at «premium bil» kan ha så elendig kvalitetskontroll. My

Audi e-tron (2020)

Flott bil

Audi e-tron (2020)

Fantastisk bil å kjøre. Hjelper med ulike kjøremoduser og luftfjæring som standard. Stillegående og lite vind/hjulstøy. Setene kunne vært bedre uansett utgave av setene. God plass til passasjer

Audi e-tron (2020)

Knallfornøyd med bilen. Den er meget komfortabel, god plass til passasjerer og bagasje. Kjøpte bevist 50 istedenfor 55 pga prisforskjellen og at oppgitt forskjell i rekkevidde ikke forsvarte prisdif

Audi e-tron (2020)

Nydelig bil som realtivt sett var billig i innkjøp - drivstoffvarianten koster vel omlag det dobbelte.

Audi e-tron (2020)

Glad jeg gikk for leasingbil som skal leveres sommeren 2023. Flott og sportslig bil med alt for liten batterikapasitet. Har blitt forfulgt av "feilmeldinger" som egentlig ikke stemte, lang svartid på

Audi e-tron (2020)

Svært komfortabel bil med litt nykker.

Audi e-tron (2020)

Veldig happy med bilen. Vi visste hva vi kjøpte hva gjelder rekkevidde, og den lever opp til alle forventningene. Har ikke hatt en mer behagelig bil. Skulle nok ønske at de satte inn en litt raske

Audi e-tron (2020)

Komplett bil på alle måter. Kombinasjonen led matrix, head-up og nighvision er helt konge!

Audi e-tron (2020)

Styr unna, velg en annen bil. Verken fin å sitte i eller komfortabel, har hatt vondt i korsryggen pga. så dårlig komfort og mye kjøring i jobb, noe jeg aldri har opplevd i andre biler.

Audi e-tron (2020)

Flott bil, ok el bil. Mye software problemer, høyt forbruk, noe gammeldags brukergrensesnitt.

Audi e-tron (2020)

Fantastisk bil. Lekker, romslig og praktisk, billig i drift.

Audi e-tron (2020)

Den desidert beste bilen jeg har hatt, komfort i særklasse og med veldig god plass, tipptopp!

Audi e-tron (2020)

Totalt sett skal det godt gjøres å finne mer bil for pengene enn Audi Etron 50 Launch edition. 516.000,- inkl AWD, hengerfeste, rails, 2 sett hjul og rimelig greit utstyrt stor suv fra Audi med 313

Audi e-tron (2020)

Å kjøre business med lavprisbilett

Audi e-tron (2020)

Flott bil, meget stillegående

Audi e-tron (2020)

Audi e-tron 50 oppleves lettkjørt, komfortabel og romslig, men ligger etter f.eks Tesla når det gjelder brukervennlighet på skjermfunksjonene. Kun ett problem så langt: En dag med ca -20C ble

Audi e-tron (2020)

Stor, praktisk bil. God kjørekomfort. Lite støy. Men mye batteri/laderfeil trekker ned. Tipper jeg blir fornøyd når alle oppgraderinger og utbedringer er gjort. Ny bil levert i dag har nok ikke sa

Audi e-tron (2020)

Meget godt fornøyd.

Audi e-tron (2020)

Super bil, med noen få men irriterende negative momenter; Appen har blitt bedre, men er fortsatt ikke stabil nok. Ryggelysene er en dårlig spøk på mørke regnfulle kvelder. Og luker og rom i ku

Audi e-tron (2020)

En fantastisk bil som har kurert meg for rekkeviddeangst. Kjørt 16000km på fire måneder, en helt utrolig kjøremaskin. En ekte Audi!

Audi e-tron (2020)

Kjøpte en av de første Sportback sommeren 2020 og har får mange "beundrere", som har kommentert bilen på ladestasjoner og parkeringsplasser. Svært høy kvalitetsfølelse. Litt irriterende med tid

Audi e-tron (2020)

Topp kjøreegenskaper, bruker litt mye strøm, veldig billig å tanke med dagens strømpriser, litt problem med app, små service kostnader

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Subaru Solterra (2022)

Flott bil, veldig god å kjøre. Ingen overraskelser eller uhell etter 33000km. Det trekker noe ned at rekkevidden kunne vært bedre, og at app'en er håpløs og treg. Savner 12V uttak i bagasjerommet

Hyundai Tucson (2022)

Helt elendige lys. Både kjørelys og fjernlys. Hadde Grand Santa Fe før denne og det var samme der. Måtte kjøpe ekstralys til Tuscon for å kjære trygt i mørket. Bensinlokket er stadig feil.

Peugeot iOn (2017)

En flott bybil for den som har lader på egen husvegg - og gode klær om vinteren.

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

bra bil , men flere ting irriterer , kunne ha vært bedre på en mercedes

Volvo XC60 (2021)

Herlig bil. Overraskende kvikk mht vekt. Trygg og solid. Blir Volvo neste gang også - da helelektrisk.

Audi Q4 e-tron (2024)

Overgangen til elektrisk har bare vært positiv. Min Q4 har innfridd på alle punkter, har ikke angret ett sekund!

Changan Deepal S05 (2026)

Behagelig, romslig og tilbyr det jeg ønsker av utstyr til en lavere pris enn de fleste.

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

Har hatt mange biler i mitt liv og har kjøring som yrke. Angrer på kjøp av denne mest pga kjøreegenskaper. Ullen styring som gir dårlig tilbakemelding til fører. Og dyr å kjøre med når strøm

Volvo V40 (2015)

En relativt liten bil, med grei nok kraft. Den tar deg fra A til B, er driftssikker og har ikke hatt problemer noen gang. Det er den første bilen jeg har eid, men ikke første jeg har kjørt. Den er

Tesla Model S (2018)

Veldig lav byggekvalitet og høye driftskostnader som følge. Ellers en god bil når alt fungerer som det skal.

Hyundai Inster (2025)

Den perfekte bilen for 99 % av behovet. For den diste prosenten leier/låner jeg større bil.

Tesla Model 3 (2021)

Det lille som har vært av feil, har blitt fikset av Tesla Kristiansand uten diskusjon. Kundeservicen her er fantastisk. Eneste som har kostet oss penger er et sett bremseklosser foran, samt et par vi