2020 Audi e-tron 50 Sportback Advanced Sport SUV Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Skauern

Score 6/10

Glad jeg gikk for leasingbil som skal leveres sommeren 2023. Flott og sportslig bil med alt for liten batterikapasitet. Har blitt forfulgt av "feilmeldinger" som egentlig ikke stemte, lang svartid på klager på dette, i det hele, for mange irriterende meningsløse digitale meldinger. Spennende å se hvor langt ned i pris disse bilene går nå som markedet snart oversvømmes av innleverte leasingbiler. Det blir ikke mer Audi e-tron 50 på meg, selv om kjøreopplevelsen er meget god.

Kjøreglede

9 / 10

Man merker at dette er en premiumbil.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Ikke noe å si på kvalitetsfølelsen i denne bilen.

Plass/praktiske løsninger

5 / 10

Selv om du spanderer ca. 100 000 i tilvalg (pakker) får du f.eks. likevel ikke kroker til handleposer m.v. i bagasjerommet eller varme i rattet. (Standard på Hyundai i20 2015 modell!!) Da må du ut med en del "lapper" til! Tullete! Matrix-lys må du ev. abonnere på om du ikke har spandert ca. 20 000 ekstra, meningsløst når all software ligger klargjort i bilen originalt.

Økonomi/kostnader

4 / 10

Svært høyt "vinterforbruk", opp mot 27 kw/100km (motorveikjøring)

Drivstoff/forbruk

3 / 10

Minste batteripakke er dessverre alt for lite i en slik bil, du kommer ca. 23 mil på en vinterdag med ca. - 10 grader. Har oppnådd max kjørelengde 1 gang, Bergen-Oslo i mellom 25 og 30 grader, og de dagene er det jo ikke mange av i dette landet!

Les flere vurderinger:
Audi > e-tron > 2019-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Audi e-tron (2023)

Veldig komfortabel bil uten problemer til nå.

Score 7.6

Vurdert av Raggen

Audi e-tron (2023)

Jeg eide en Audi e-tron 55 i ca. to år (35 000 km). Bilen var komfortabel og stille på langtur, men totalopplevelsen står ikke i forhold til prisen. Software og infotainment fremstår som utdate

Score 4.2

Vurdert av Steffen

Audi e-tron (2023)

En drøm av en bil og kjøre få som slår e tron på komfort! Bra med krefter i den lader ekstremt fort selv med kun 150 kWh som maks god plass og er kjempe fornøyd med bilen

Score 10

Vurdert av Jacob21

Audi e-tron (2022)

Nydelig komfort, flott å se på, passe bra rekkevidde, mye GDPR knot og samtykke v oppstart og i app, meningsløs «in app» kjøp av lysfunksjoner som burde være standard på en premium bil.

Score 6.6

Vurdert av Steinar

Audi e-tron (2022)

Fantastisk god kjøreopplevelse. Luftfjæringen gjør en humpete vei til E6. Den lader enormt hurtig. Minuset er at bagasjerommet er litt for lite for oss, men ellers oppleves kupeen/ benplass stor.

Score 9.2

Vurdert av Supermario

Audi e-tron (2022)

Kjøregleden oppveier for de negative trekkene senne bilen har. Morsomste bilen jeg har eid.

Score 7.4

Vurdert av LuckyLuke969

Audi e-tron (2022)

Min beste bil så langt. En fryd å kjøre:-) Lader raskt selv om max effekt ikke er på topp.

Score 9.8

Vurdert av Fodne

Audi e-tron (2022)

Trafikk og vinstøy. Hei. Jeg kjøpte en ny Audi etron i november 2023. Jeg synes bilen er fin, god og kjøre, praktisk og alt slikt. Det er bare en ting som jeg synes er veldig irriterende og plag

Score 3.6

Vurdert av ArneE

Audi e-tron (2022)

Kunne gått lengre, men lader raskt slik at turer til vestlandet og Trondheim har gått problemfritt

Score 9.2

Vurdert av Sven

Audi e-tron (2022)

God fremkommelighet og god kvalitet

Score 9.2

Vurdert av Bruksbil

Audi e-tron (2021)

Fantastisk bil. Noe dårlig rekkevidde, men det var vi klar over og har ikke bruk for.

Score 9.2

Vurdert av Zackarias

Audi e-tron (2021)

Topp bil. Kommer til å kjøre den til den ikke vil mer.

Score 9.2

Vurdert av Mikkel

Audi e-tron (2021)

Har kjørt snart 60.000 km, og er meget fornøyd med bilen totalt sett. Den er svært komfortabel, har gode kjøreegenskaper til å være en såpass stor bil og premiumfølelsen er absolutt til stede.

Score 6.8

Vurdert av GunnarG

Audi e-tron (2021)

Alltid noe tull med bilen, app virker nesten aldri, elendig service fra Møller, og et økonomisk katastrofeprosjekt

Score 3.2

Vurdert av Doennes

Audi e-tron (2021)

Den beste og driftsmessige bil jeg noensinne har hatt. Viktig å velge sportsseter for originale er ikke så gode. Meget fornøyd og koser meg bak rattet. Kan absolutt anbefales.

Score 9.6

Vurdert av Fritz

Flere vurderinger

Citroën e-C4 (2022)

Komfortabel, lite vind og dekketøy. Mye utstyr, luksus. Veldig mye bil for pengene.

Score 8.4

Vurdert av Kristian

Polestar 2 (2020)

Meget fornøyd, full pakke med 4x4 og over 400 HK. Supert design og behagelig å kjøre, god plass til alle + baggasje. Ingen problemer med kundeservice eller Frydenbø- de er alltid behjelpelig. Enes

Score 9.2

Vurdert av Melike

Volkswagen ID.3 (2026)

Min andre id3 , kjøpte første i 2022 . Veldig fornøyd og knallbra service av møller hele veien x

Score 10

Vurdert av Johan1

Volkswagen ID.4 GTX (2023)

Veldig fornøyd med mitt bilhold. Skulle ha valgt adaptiv understell, litt stiv i fjæring. Jeg valgte elektr førerstoler som er gode å sitte i.

Score 8.4

Vurdert av Rune

Kia EV6 (2024)

God bil som jeg kommer til å ha lenge. Konge på langturer med 800V og 240 kw hurtiglading.

Score 9.2

Vurdert av Hans

Isuzu D-Max (2024)

Dette er en kjempebil, 110 % fornøyd

Score 10

Vurdert av Arvido

Mazda 6e (2025)

Ikke hatt bilen så lenge, men veldig fornøyd hittil. Det som trekker ned er enkelte funksjoner som bør skrues av hver gang man skal ut å kjøre. Gjør man ikke dette så får man en del irriterend

Score 8.0

Vurdert av Brutu

Tesla Model 3 (2025)

Utrolig rimelig i innkjøp og drift. God plass i bagasjerom og praktisk med frunk.

Score 9.8

Vurdert av Lune

MINI Countryman (2021)

Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.

Score 7.0

Vurdert av Guzzi

BMW i4 M50 (2022)

Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man

Score 10

Vurdert av Roger

BMW iX1 (2025)

Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5

Score 6.2

Vurdert av VG10

Hyundai IONIQ 5 (2022)

En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på

Score 7.2

Vurdert av Lasse

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Score 4.0

Vurdert av Magnus

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Score 8.0

Vurdert av Bulder

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.