2021 Audi e-tron 55 SUV Batteri
Vurdert av GunnarG
Har kjørt snart 60.000 km, og er meget fornøyd med bilen totalt sett. Den er svært komfortabel, har gode kjøreegenskaper til å være en såpass stor bil og premiumfølelsen er absolutt til stede. Batteriekapasiteten er i minste laget, og forbruket er noe høyt, 23-25KWt/100km på langkjøring. En litt aktiv kjørestil påvirker forbruket substansielt. Noe softwareproblemer, Audi connect oppnår ikke kontakt med bilen litt for ofte. Er misfornøyd med å måtte betale lisensavgift på over 2000 kr/år for Audi connect-lisensen, som ser ut til å være nødvendig for å kunne lagre måldata i navigasjonssystemet. Ihvertfall kan jeg ikke lengre lagre favoritter. Når jeg starter bilen på nytt, er de borte. På en såpass kostbar bil, og hvor alt teknisk ligger til rette, bør navigasjonssystemet være lisensfritt, eller til en betydelig lavere kostnad. Salg/Service-apparatet har jeg begrenset, men dårlig erfaring med(Trondheim). Måtte til Bærum for å kjøpe bilen, forsøkte to ganger å avtale prøvekjøring i Trondheim på bil hos Harald Møller, men fikk ikke dette til da selger ikke tok kontakt som lovet. På verkstedet for første inspeksjon, ble jeg sittende og vente i en halv time etter at bilen var ferdig, da kundebehandler glemte å kontakte meg som lovet, og jeg selv etterlyste i henhold til lovet tidsplan. På deleverkstedet hvor jeg kjøpte en gummimatte til bagasjerommet, fikk jeg en litt sur kommentar på at jeg hadde en importert bil(VIN-nummeret viste visstnok dette) På instruksjonsboken og serviceheftet står det Harald Møller, det gjorde det også da jeg kjøpte bilen brukt...
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi e-tron (2023)
En drøm av en bil og kjøre få som slår e tron på komfort! Bra med krefter i den lader ekstremt fort selv med kun 150 kWh som maks god plass og er kjempe fornøyd med bilen
Audi e-tron (2022)
Nydelig komfort, flott å se på, passe bra rekkevidde, mye GDPR knot og samtykke v oppstart og i app, meningsløs «in app» kjøp av lysfunksjoner som burde være standard på en premium bil.
Audi e-tron (2022)
Fantastisk god kjøreopplevelse. Luftfjæringen gjør en humpete vei til E6. Den lader enormt hurtig. Minuset er at bagasjerommet er litt for lite for oss, men ellers oppleves kupeen/ benplass stor.
Audi e-tron (2022)
Kjøregleden oppveier for de negative trekkene senne bilen har. Morsomste bilen jeg har eid.
Audi e-tron (2022)
Min beste bil så langt. En fryd å kjøre:-) Lader raskt selv om max effekt ikke er på topp.
Audi e-tron (2022)
Trafikk og vinstøy. Hei. Jeg kjøpte en ny Audi etron i november 2023. Jeg synes bilen er fin, god og kjøre, praktisk og alt slikt. Det er bare en ting som jeg synes er veldig irriterende og plag
Audi e-tron (2022)
Kunne gått lengre, men lader raskt slik at turer til vestlandet og Trondheim har gått problemfritt
Audi e-tron (2022)
God fremkommelighet og god kvalitet
Audi e-tron (2021)
Topp bil. Kommer til å kjøre den til den ikke vil mer.
Audi e-tron (2021)
Alltid noe tull med bilen, app virker nesten aldri, elendig service fra Møller, og et økonomisk katastrofeprosjekt
Audi e-tron (2021)
Den beste og driftsmessige bil jeg noensinne har hatt. Viktig å velge sportsseter for originale er ikke så gode. Meget fornøyd og koser meg bak rattet. Kan absolutt anbefales.
Audi e-tron (2021)
Fin bil og etter barnefeilene så har alt virket topp. Men opplading til 390 km som oppgitt er ikke mulig foreløpig. Bilder nedenfor viser vann i baklukelysene og som kan dreneres ut via plastdeksel
Audi e-tron (2021)
En kul bil, med mange gode egenskaper. Dessverre er det for mange feil/mangler ved bilen, samt høyt forbruk.
Audi e-tron (2021)
Utrolig komfortabel bil, god plass, og ingen feil
Audi e-tron (2021)
Bra bil!
Flere vurderinger
Mercedes-Benz GLC (2023)
Kjempe bra Hybrid med god rekkevidde Kjørt ca 40.000 og over 80% på strøm
Honda Accord (2012)
Undervurdert bil, mye for pengene
Volvo V50 (2007)
Grei billigbil, kjøp 2 literen og bytt oljen ofte så er det en god bil. Kjent slitasje er foringene på bærearmer/ hjuloppheng. Webasto slås på automatisk under 5 grader og er gull på vinteren t
KGM Torres EVX (2024)
Bil og infotainment og kjøreegenskaper er mye bedre enn forventet. Hjelpe funksjoner fungerer også overraskende bra. Men må fortsatt følge med på veien. Har ikke testet vinteregenskaper enda.
BYD Sealion 7 (2025)
Utrolig mye bil for pengene, føler man sitter i en bil i millionklassen! Veldig stille i kabinen, rask og god å kjøre, enormt med ekstrautstyr og veldig gode seter.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Flott bil med masse funksjoner, dårlig hovedlys, dårlig elektronikk som gjør at du for mange ganger trenger starthjelp
Citroën C4 Cactus (2014)
Kjøpte den som nr 2-bil, men har i praksis blitt nr 1. Den er liten, lett og lettkjørt, og vi ser ofte 0,35 l/mil på langkjøring (diesel/aut). Hører om en del problemer med bensinmotoren på denn
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Solid byggekvalitet, høy komfort og rask lading. Veldig god plass i baksetet. Fine løsninger med V2L, vanlig stikkontakt i baksetet osv. Liker at det er relativt små skjermer som ikke stjeler masse
Ford Mustang Mach-E (2023)
VELDIG godt fornøyd. Helt problemfri etter 2 år.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Er meget fornøyd med både bil og forhandler, Lieco Auto. Vil nok helt klart vurdere samme bil og forhandler ved senere bilbytte.
Tesla Model Y (2025)
Genial
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Prøvekjørte andre biler, men denne synes jeg var vesentlig bedre å kjøre enn alt annet i klassen.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
God bil, men masse feil og problemer de første to årene. Anbefales gjerne.
Toyota RAV4 (2020)
En helt fantastisk bil å kjøre. Nok av krefter, stillegående og bruker lite drivstoff. Anbefales absolutt på det sterkeste.
Citroën e-C4 (2021)
Hvor mye bil trenger du egentlig? Mye bil for pengene
