Audi A3 e-tron (2018)

Veldig fornøyd med bil. Snart 6 år gammel og overhode ingen problemer. God bil å kjøre og lite utgifter.

Audi A3 e-tron (2018)

Veldig fornøyd med bilen! Totalt blir det terningkast 6!

Audi A3 e-tron (2018)

Artig, praktisk og økonomisk bil.

Audi A3 e-tron (2017)

Småproblem som irriterer og burde vært unngått. Bil er jo ellers en behagelig bil å kjøre, med sportslig preg og nok krefter i motor til å få en fin kjøreoplevelse. Er dyr i anskaffelse og kos

Audi A3 e-tron (2017)

Meget behagelig kjørekomfort og god akselerasjon

Audi A3 e-tron (2017)

Vil ikke kjøpe denne biltypen igjen

Audi A3 e-tron (2017)

Avansert bil, med internett tilkobling, radar styrt cruisekontroll og den er selvstyrende på god vei (best på motorvei). Det som er det dumme med 2017 modellen er at Charge Mode er tatt vekk, dvs

Audi A3 e-tron (2016)

ypperlig for korte daglige turer. Fin på langkjøring også - men da blir forbruket en halvliter på milen

Audi A3 e-tron (2016)

Vi har investert i tectylbehandling og skal beholde bilen i minst 7 år. Er veldig fornøyd med en kjøreglad og komfortabel bil med lavt støynivå og god kvalitet i det store og hele.

Audi A3 e-tron (2016)

Alt i alt veldig fornøyd med min Audi A3 e-tron. Den har spart meg masse penger for å si det slik. Men den passer nok ikke alle og du er avhengig av et spesielt kjøremønster med mye korte turer fo

Audi A3 e-tron (2016)

Veldig bra bil, veldig fornøyd :)

Audi A3 e-tron (2016)

Herlig bil, veldig fornøyd. Er i utgangspunktet italofil vedr biler og trodde denne ville bli kjedelig, men den er ikke det!

Audi A3 e-tron (2016)

Fornøyd. Men litt hyppige og kostbare servicer.

Audi A3 e-tron (2016)

Beste bilen vi har hatt. Fra Caravelle, via Passat og Golf Plus til en vakker og kjøreglad A3 for to voksne med barna ute av redet.

Audi A3 e-tron (2016)

Veldig fornøyd med bilen i jobbsammenheng men det er ingen familiebil 2+2 det blir for trangt. Gode kjøreegenskaper og kvikk respons både gass,brems og chassiset. Kan etter 1 års bruk bare anbef

Audi A3 e-tron (2016)

Fin bil som gir mye krefter for pengene. Dersom man har et egnet kjøremønster og er flink å lade så går det lenge mellom hver bensinfylling..A3 familien har imidlertid mange valgmuligheter så fo

Audi A3 e-tron (2016)

Meget god valuta for pengene - valgte å bytte ut 3 år gammel "dieselpurke" til fordel for hybridløsning. Ikke angret et sekund, ville valgt samme bil igjen hvis behovet ikke endrer seg drastisk. H

Audi A3 e-tron (2016)

Til korte morsomme bilturer med god drivstofføkonomi og masse kjøreglede et godt valg. Kjører man med flere personer, trenger litt bagasjerom og kjører ofte lenge enn 100km uten å lade, er det ka

Audi A3 e-tron (2016)

Fantastisk god bil, som kommer til å bli bedre og bedre med tanke på ytelse, rekkevidde, design og utstyr de neste årene.

Audi A3 e-tron (2016)

Sprek og meget god bil som blir billig i drift i det daglige. Kan kjøre rent elektrisk til/fra jobb og på småkjøring. Kjører 1200-1300 km i måneden og ligger på ett snitt forbruk på 0,25 l/mil

Audi A3 e-tron (2015)

God bil !

Audi A3 e-tron (2015)

Problemfri, sprek og pen bil.

Audi A3 e-tron (2015)

Fin bil å kjøre. Krever at man lader imellom kjøreturene, for motoren i seg selv har et høyere forbruk enn en tilsvarende ren fossilbil. Multimediamodulen i hanskerommet har en tendens til å kra

Audi A3 e-tron (2015)

Har kjørt bilen 1 år og 8 måneder, total ca 35 000 km. Er veldig godt fornøyd totalt sett - kjørekomfort og forbruk spesielt. Gode seter (type sporsetet), lekkert, ryddig og funksjonelt interiør

Audi A3 e-tron (2015)

Glede å kjøre. Lite bagasjerom. Større forbruk enn angitt av fabrikant, men det er jo vanlig. =,36 l/mil på kjørte 23 000 km.

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Subaru Solterra (2022)

Flott bil, veldig god å kjøre. Ingen overraskelser eller uhell etter 33000km. Det trekker noe ned at rekkevidden kunne vært bedre, og at app'en er håpløs og treg. Savner 12V uttak i bagasjerommet

Hyundai Tucson (2022)

Helt elendige lys. Både kjørelys og fjernlys. Hadde Grand Santa Fe før denne og det var samme der. Måtte kjøpe ekstralys til Tuscon for å kjære trygt i mørket. Bensinlokket er stadig feil.

Peugeot iOn (2017)

En flott bybil for den som har lader på egen husvegg - og gode klær om vinteren.

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

bra bil , men flere ting irriterer , kunne ha vært bedre på en mercedes

Volvo XC60 (2021)

Herlig bil. Overraskende kvikk mht vekt. Trygg og solid. Blir Volvo neste gang også - da helelektrisk.

Audi Q4 e-tron (2024)

Overgangen til elektrisk har bare vært positiv. Min Q4 har innfridd på alle punkter, har ikke angret ett sekund!

Changan Deepal S05 (2026)

Behagelig, romslig og tilbyr det jeg ønsker av utstyr til en lavere pris enn de fleste.

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

Har hatt mange biler i mitt liv og har kjøring som yrke. Angrer på kjøp av denne mest pga kjøreegenskaper. Ullen styring som gir dårlig tilbakemelding til fører. Og dyr å kjøre med når strøm

Volvo V40 (2015)

En relativt liten bil, med grei nok kraft. Den tar deg fra A til B, er driftssikker og har ikke hatt problemer noen gang. Det er den første bilen jeg har eid, men ikke første jeg har kjørt. Den er

Tesla Model S (2018)

Veldig lav byggekvalitet og høye driftskostnader som følge. Ellers en god bil når alt fungerer som det skal.

Hyundai Inster (2025)

Den perfekte bilen for 99 % av behovet. For den diste prosenten leier/låner jeg større bil.

Tesla Model 3 (2021)

Det lille som har vært av feil, har blitt fikset av Tesla Kristiansand uten diskusjon. Kundeservicen her er fantastisk. Eneste som har kostet oss penger er et sett bremseklosser foran, samt et par vi