Volkswagen e-Golf generasjoner
Volkswagen e-Golf (2020)
Feilfri
Volkswagen e-Golf (2020)
Det er en grunn til at det kryr av disse i bynære strøk.
Volkswagen e-Golf (2020)
Veldig fornøyd og meget gode kjøreegenskaper Sommer som Vinter,faktisk Beste bil som eg har kjørt.
Volkswagen e-Golf (2020)
Ganske fornøyd totalt sett, men er ikke en bil jeg ville kjøpt uten garantid. Heller ikke om bilen skal benyttes ved minus grader. Vurdere å få montert 5 kW webasto.
Volkswagen e-Golf (2020)
Beste og siste e-Golf som har allt. Skårer høyt på det meste. Komfort, veldig godt utstyrt som gir luksus følelser, rekkevidde er som forventet
Volkswagen e-Golf (2020)
Meget fornøyd, utmerket kjøreegenskaper og god vinterbil.
Volkswagen e-Golf (2020)
Dette er vår første elbil og vi er positivt overrasket over både komforten og hverdagsegenskapene. Det er rett og slett en vanlig Golf - med batteri. Den har vanlige stoffseter som er komfortable n
Volkswagen e-Golf (2020)
Tøff sporty bil, men en ting ødelegger mye av kjøregleden og det er dekkstøy. Med Dunlop 17 tommers sommerdekk er støyen veldig påtrengende. Tydeligvis for dårlig støydemping av bilen.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Volkswagen e-Golf (2019)
Fin å kjøre. Enkelte dyre reparasjoner.
Volkswagen e-Golf (2019)
Kjempefornøyd, meget god bil, kun hatt på verksted da det var service
Volkswagen e-Golf (2019)
Kvikk og morsom bil å kjøre. Fin design og svært lett å manøvrere.
Volkswagen e-Golf (2019)
eGolf er rett og slett meget bra, og hvis kjørelengden er grei nok, er dette en veldig bra bil.
Volkswagen e-Golf (2019)
Gir bilen en totalkarakter på 8 av 10 poeng. Denne planlegger jeg å beholde lenge!
Volkswagen e-Golf (2019)
Topp bil til pendling og mindre familieturer. Golf er en moderne klassiker med stor tilhengerskare. Mange tilpasningsmuligheter med ettermarkedsdeler og programvare.
Volkswagen e-Golf (2019)
Rett og slett svært fornøyd med det hele.
Volkswagen e-Golf (2019)
Kjørt i halvannet år, kjøpt ny. Nydelig kjørekomfort. Rekkevidde på opptil 250 km på sommer, 180-200 på vinter ved rolig kjøring. Oppvarmet frontrute, varmepumpe, stor infotainmentskjerm og f
Volkswagen e-Golf (2019)
Passe størrelse - praktisk - driftssikker - trafikksikker - ujålete
Volkswagen e-Golf (2019)
Fantastisk bil å kjøre. Kunne gjerne hatt litt lengre rekkevidde.
Volkswagen e-Golf (2019)
Det største minuset er kapasiteten ved hurtigladere langs veien og VW golfs begrensede kapasitet på 40kw strøm inn i bilen, hurtiglading tar en evighet og gir kort rekkevidde etter lading til 80% c
Volkswagen e-Golf (2019)
Veldig fornøyd, god premiumlight-følelse. App for styring fra Tlf er litt treg. Rekkevidden krymper rask med last og lav temp/våt vei.
Volkswagen e-Golf (2018)
Totalt sett veldig fornøyd med E-Golf. Komforten på E-Golf er veldig god.
Volkswagen e-Golf (2018)
Har hatt problemer gjennom alle år med airkondition/varmeannlegg. Fikk reparert på garanti flere ganger, men hele anlegget røk rett etter 5 år. Hadde ALDRI kjøpt denne bilen utenfor garanti tid.
Volkswagen e-Golf (2018)
Bra bil jevnt over, men klimaanlegget ser ut som det kan bli et tilbakevendende problem i årene fremover. Kort rekkevidde i forhold til større og nyere elbiler, og hurtiglading går treigt om vinter
Volkswagen e-Golf (2018)
Veldig god bil - den beste jeg har hatt!
Volkswagen e-Golf (2018)
Golf er et trygt valg. Ingen store bekymringer de to årene jeg har hatt denne brukte 2018-modellen, men man merker at dette ikke var designet som elbil fra grunnen av
Volkswagen e-Golf (2018)
Anbefaler denne bilen, litt dårlig på vinterføre (Nord-Norge). Mye vekt spredt utover hele bilen, så framdekkene som har hjuldrift får ikke optimalt med marktrykk tatt vekten på bilen i betraktn
Volkswagen e-Golf (2018)
Alt i alt en super pendlerbil.
Volkswagen e-Golf (2018)
Meget bra, gode kjøreegenskaper sommer som vinter
Volkswagen e-Golf (2018)
Fornuftig og rimelig transport til og fra jobben.
Volkswagen e-Golf (2018)
Grei bil å kjøre. Men, etter min første vinter med el-bil er jeg blitt skeptisk. Oppgitt rekkevidde på 25 mil (lader kun til 80%) faller til 12-13 mil etter en to mils tur i -5 grader. Etter noen
Volkswagen e-Golf (2018)
En meget bra bil. Glir inn i alle miljøer. Har også en i3s, den er kulere og mer sporty, men golfen er bedre. Den er rett og slett en meget bra bil uten å gjøre noe mer ut av seg. Velg sport-skinn
Volkswagen e-Golf (2018)
Dette er den andre e-golfen jeg har. Denne er mye mer energieffektiv. Lader bedre innpå batteriet på unnabakke. Bedre varmeapparat. Mye bedre lys. (Adaptiv)Ligger godt på veien.
Volkswagen e-Golf (2017)
Fantastisk bil. Morsom å kjøre. Lavt tyngdepunkt og sitter som klistret til veien. God fremkommelighet også om vinteren. (MYE bedre enn id3, som er skandaløst dårlig på vinterføre). Lave drifts
Volkswagen e-Golf (2017)
Komfortabel, lettkjørt bil med premium følelse men mange, dyre feil. Bruktbil med mer enn 60 tusen km anbefales ikke utenfor garanti.
Volkswagen e-Golf (2017)
Har hatt lekkasje i batteripakke som medførte fullstendig stopp og nå lekkasje gjennom begge bakdører. Det er mange som plages med vannlekkasjer på disse bilene...
Volkswagen e-Golf (2017)
Kjekk liten bybil, men utfordrende på langturer mtp strøm. Ellers slapp og treig hjelp fra verksted. Samt at disse lysene i støtfangeren ryker stadig.
Volkswagen e-Golf (2017)
E-golf er en fantastisk bil! Mangler bare litt på rekkevidden, ellers er alt upåklagelig.
Volkswagen e-Golf (2017)
Fantastisk bil
Volkswagen e-Golf (2017)
anbefales hvis ok med 15-16 mil rekkevidde på vinter
Volkswagen e-Golf (2017)
Stort sett veldig fornøyd med kjørekomfort og kjøreglede. Min neste bil blir nok også en elbil, men da må rekkevidden økes litt. Når det kommer en liten elbil som lett klarer 25 mil en kald vin
Volkswagen e-Golf (2017)
Super bil til hverdagslig bruk; bykjøring i kombinasjon med litt lengre turer.
Volkswagen e-Golf (2017)
Jeg har hatt flere forskjellige golfer oppigjennom årene, og dette er til nå den beste
Volkswagen e-Golf (2017)
Svarer til forventningene på alle punkter. Kjapp og smidig bybil. Kanskje litt kort rekkevidde prisen tatt i betraktning.
Volkswagen e-Golf (2017)
Totalt svært fornøyd med alt
Volkswagen e-Golf (2017)
Kjempe bil som passer perfekt for mitt kjøre mønster!
Volkswagen e-Golf (2016)
Vi har hatt begge egolf modellene. Er en del dyre gjentagende feil. Tåkelys foran har nesten åpent hovedkort som da irer og ruster. Særlig høyre ryker først, ca 5-6000 for ny. Nye model problemer
Volkswagen e-Golf (2016)
En herlig bil å kjøre. Den perfekte bil nr 2 om du kan leve med rekkevidden på denne generasjonen
Volkswagen e-Golf (2016)
Brennfin bil til jobb og kjøre barna hit og dit.. blir kjapt varmt i kupe’en og lett å fin å kjøre, snev av tysk kvalitet som ikke ser ut som en brødrister
Volkswagen e-Golf (2016)
Meget fornøyd.. Trygg og flott bil
Velg en modell
Amarok Arteon Beetle Bora Caddy Caddy Alltrack Caddy Life Caddy Maxi Caddy Maxi Life Caravelle CC Corrado Crafter e-Caravelle e-Crafter e-Golf e-Transporter e-up! Eos Golf Golf Alltrack Golf GTD Golf GTE Golf GTi Golf Plus Golf R Golf Sportsvan ID.3 ID.4 ID.4 GTX ID.5 ID.5 GTX ID.7 ID.Buzz ID.Buzz Cargo Jetta LT Lupo Multivan New Beetle Passat Passat Alltrack Passat CC Passat GTE Phaeton Polo Polo Cross Scirocco Sharan T-Cross T-Roc T-Roc R Taro Tiguan Tiguan Allspace Tiguan R Touareg Touran Transporter up! VentoSiste vuderinger
Toyota bZ4X (2024)
Er jo egentlig en Toyotafan, men dette gir ingen WOW-opplevelse. Skuffende dårlig rekkevidde på vinterstid, men meget god å kjøre uansett årstid og værforhold.
Toyota bZ4X (2025)
Alt i alt en bil vi har vært fornøyd med og velger å gå for den nye modellen hvor det meste av de negative sidene er rettet opp. Kortere rekkevidden krever litt mer planlegging og tid om vinteren,
Volvo EX30 (2024)
Mitt beste råd vedr denne bilen, er styr unna! Bil er uferdig og med mange feil i program varen selv lenge etter lansering. Rettelser blir gjort og nye feil kommer. Enkelte funksjoner kan være direk
MG ZS EV (2021)
Bil uten store problemer. Ble ett offer for Coldgate akkurat da vi kjøpte den. Har byttet lyset i ladeluken som nå er oppgradert av importør. I tillegg til 2 klosser bak. Det er alt. 96% gjenværen
Volvo EX40 (2025)
Beste bil jeg har hatt gjennom ca 50 år med bil
Tesla Model 3 (2021)
Spesielt fornøyd med at hvis noe er galt har Tesla kommet hjem til meg og fikset det
Mazda MX-5 (2017)
Kia PV5 (2026)
Helt perfekt for oss som har 2 barn med tilhørende greier og skal kjøre langturer.
Kia PV5 (2026)
Helt perfekt for oss som har 2 barn med tilhørende greier og skal kjøre langturer.
BMW i3 (2017)
Elsker bilen min. Bil med sjel som man blir glad i. snerten liten kar som gjør kjøreturen til en glede. Bra på vinterføre. aldri noe feil og mangler. Anbefaler BMW I3 på det sterkeste.
Tesla Model 3 (2025)
Fin bil. Men ikke en spennende bil, mer på den kjedelige siden, men det er mest fordi alt funker ganske sømløst. Det mest negative er Tesla service senter. Hatt den inne for et problem med vibrasjo
XPeng G9 (2025)
En fantastisk bil, dessverre er det med G9 som med de aller fleste andre nyere biler så mye advarsler for alt fra fart til posisjonering at kjøregleden blir ødelagt, men heldigvis har xpeng en funk
Jaguar I-PACE (2019)
Skulle aldri vært produsert, søppelkvalitet.
BMW i5 (2024)
BMW i5 touring er en stor og trygg bil med gode kjøreegenskaper. Bilen har for lav rekkevidde (45 - 50 mil på sommeren) og ladehastighet. Jeg bruker ca 40 min fra 10 - 80%, det er for mye. Dessuten
Jaguar F-Pace (2016)
Kom fra Tesla og tilbake til diesel. Brukte den mens jeg bodde i Spania. Tur ned og tilbake til Norge er høydepunktet. Den er en nydelig bil på langtur. Brukte 0,71 lt pr mil med 109 km/t i snittfar