Volkswagen e-Golf generasjoner
Volkswagen e-Golf (2016)
Mange fokuserer på rekkevidde, vår bil har reell rekkevidde på 150 NM sommer og 100 km vinter. Dette er rikelig da vi hat stor dieselbil til langturer
Volkswagen e-Golf (2016)
Er superfornøyd med e- golfen . Har kjøpt en brukt med skinnseter, varmepumpe osv. Anbefales å kjøpe med mye utstyr. Føles som en premiumbil.
Volkswagen e-Golf (2016)
Meget godt fornøyd med bilen totalt sett
Volkswagen e-Golf (2016)
Topp bil til sitt bruk. Eneste negative er litt liten rekkevidde. Totalt sett veldig fornøyd.
Volkswagen e-Golf (2016)
Har kjørt en del el-biler, men ser man bort fra Tesla til en million, er Golfen favoritten. Har også Nissan el bil, men kvaliteten i Golfen oppleves som klart bedre. Verdifallet er til å kjenne på
Volkswagen e-Golf (2016)
Veldig godt fornøyd Suveren bybil og bil nummer 2
Volkswagen e-Golf (2016)
Meget fornøyd med denne bilen på alle måter
Volkswagen e-Golf (2016)
Rekkevidden er bare 150 km på sommeren og 100 km på en mild vinterdag. Ladder seint på hurtig lader på vinteren.
Volkswagen e-Golf (2016)
Fantastisk behagelig velskrudd liten nr 2 bil
Volkswagen e-Golf (2016)
Totalt så er det en flott bil. Litt kort rekkevidde men planlegg så går det bra ! Har vært på langtur uten problemer og regna 160 km mellom ladestoppene og det gikk veldig fint.
Volkswagen e-Golf (2016)
Som elbil fungerer den bra, bortsett fra litt kort rekkevidde. Som bil er den dønn kjedelig. Aldri mer VW på meg.
Volkswagen e-Golf (2016)
Godt organisert førermiljø. Genial automat. Godt lydanlegg.
Volkswagen e-Golf (2016)
En elbil som føles og ser ut som en vanlig bil. Holder det den lover med tanke på rekkevidde. Lettkjørt og passe stor.
Volkswagen e-Golf (2016)
Fin bil foruten de nevnte minuser.
Volkswagen e-Golf (2016)
Dette er en veldig bra bybil(pga rekkevidden), men med hurtigladere er det også mulig å dra på enkelte langturer i ny og ne. Den anbefales sterkt over en eventuell e-up! eller leaf, siden den både
Volkswagen e-Golf (2015)
Fin bil å kjøre, men gleden blir litt bort på kaldedager, så jeg er ikke imponert over den Tyske ingeniørkunsten og pris nivået til Møller.
Volkswagen e-Golf (2015)
Bilen er totalt sett kanskje den beste bilen jeg har kjørt hvis man ser bort fra rekkevidden. Mye feil er det heller ikke takket være mye mindre beveglige deler enn i fossilbiler.
Volkswagen e-Golf (2015)
Perfekt bil nr. 2
Volkswagen e-Golf (2015)
Du kjøper en golf og du får en golf, bare at den er batteri dreven. Fungerer supert og bilen brukes til 90 % av vår familie (4 personer) sitt behov
Volkswagen e-Golf (2015)
Driftsikker og komfortabel. Lite reparasjoner og økonomisk i drift. Kunne vore lenger rekkevidde
Volkswagen e-Golf (2015)
Ok bil, savner mer bagasjeplass. Kunne blitt varmere ved fult på varmeanlegget
Volkswagen e-Golf (2015)
Grei bil, mye å spare Har hatt problemer med: El lås på tanklokk. Brett batteri ligger på 9dager på verksted. Setevarmer. Lader til bilen 3ganger. Kabler fra lade lokk til batteri, alt dette dek
Volkswagen e-Golf (2015)
Om du ikke trenger All verden med plass er dette en bil å anbefale. Kvikk, komfortabel og ser bra ut.
Volkswagen e-Golf (2015)
Familiens favoritt. Vår diesel bmw får stå i fred
Volkswagen e-Golf (2015)
Bra og driftssikker. Lite utgifter
Volkswagen e-Golf (2015)
Fantastisk løsning for mitt vanlige bruk. Kvalitetsfølelse på topp. Jeg kjøpte ikke elbil for miljøets skyld, men det er en bonus. Motivasjonen min var ny bil til en rimelig penge, og lave drivst
Volkswagen e-Golf (2015)
God bil, men noen ladeproblemer trekker ned. Uansett er alt reparert på garanti.
Volkswagen e-Golf (2015)
Godt fornøyd med bilen, ingen problemer eller feil. Fungerer som den skal, og har god plass til to barn.
Volkswagen e-Golf (2015)
God bil som er herlig å kjøre og ser flott ut . Driftsikker og anerkjent merke.
Volkswagen e-Golf (2015)
En gjennomtenkt bil. I motsetning til mange andre el-biler ser den også ut som en vanlig bil, og det er et stort pluss. Veldig moro å kjøre og veldig billig, både i innkjøp og i drift.
Volkswagen e-Golf (2015)
Flott bil til jobbpendling. Bruker også bilen til all småkjøring.
Volkswagen e-Golf (2015)
Så ypperlig at vi kjøpte en til.
Volkswagen e-Golf (2015)
Meget fornøyd med bilen totalt sett. Bilen får allikevel trekk for følgende: 1. Ikke levert med impregnerte seter - alt av fuktighet etterlater flekker i trekket. Leverandøren ville ikke gjør
Volkswagen e-Golf (2015)
Elbil er praktisk, morsomt og svært billig for bruk i nærområdene... Venter litt med å handle nr1 bilen elektrisk til rekkevidden blir bedre. (Tesla for stort og dyrt).
Volkswagen e-Golf (2015)
Superfornøyd
Volkswagen e-Golf (2015)
En elbil som anbefales. Leveres med mye utstyr som standard, samt at tilleggsutstyret er rimelig priset. Svært lettkjørt og svært stille. Anbefales å ha variant som har varmepumpe da det gir bedre
Volkswagen e-Golf (2015)
Rask og komfortabel eller bil.
Volkswagen e-Golf (2015)
Genial bil, passer glimrende for mitt kjøremønster. Kjører daglig mellom Sandefjord - Horten og Larvik, totalt 17 mil om dagen. Håper å få byttet ut alle bruksbilene i familien med batterielekt
Volkswagen e-Golf (2015)
Har hatt egolf i straks 2 år, meget fornøyd. Kjører mest innenfor Vestfold, men også Oslo og Gardermoen. Hurtigladenettverket er blitt bra utbygd. Kunne selvfølgelig ønske meg litt mer rekkevidd
Volkswagen e-Golf (2015)
Den perfekte bybil. Komfortabel, lettkjørt og kvikk, og god plass innvendig i forhold til størrelsen. God interiørkvalitet, pent design, og svært svært billig i drift. Minus: Stoffsetene blir
Volkswagen e-Golf (2015)
Vurderte flere el-biler, mest plass og kjørefølelse, + for kvalitetsfølelse . Litt dyrere, men synest d er verdt det.
Volkswagen e-Golf (2015)
God stabil bil. Kun app til mobil som er elendig.
Volkswagen e-Golf (2015)
Kan ikke tilråde noen å kjøpe egolf, folk bør styre unna. Angrer kjøpet av denne upålitelige bilen.
Volkswagen e-Golf (2015)
Alt i alt en trygg, behagelig og en ordentlig bil å kjøre
Volkswagen e-Golf (2015)
Litt kjedelig, godt utstyrt som standard, bra med acc, men den greier naturligvis ikke lese hele trafikkbildet. Fungerer best i jevn hastighet, litt dårligere i start-stopp køkjøring. Greit fornøy
Volkswagen e-Golf (2015)
Trøbbel med varmepumpe når den var ny, senere fungert bra. Lite egnet på langtur pga få hurtigladestasjoner øst/vest. Glimrende kjøreegenskaper. Perfekt bil med 7 mil jobbkjøring hver dag. Komf
Volkswagen e-Golf (2015)
Til nå den beste bilen jeg har eid, har nå passert 52000km. Ønske til VW: denne bilen i stasjonsvogn, 4x4 og rekkevidde på 35-50 mil
Volkswagen e-Golf (2015)
Super bil, kjører mest småkjøring, men ingen problem med langtur, innlagt med en liten hurtiglading i ny og ne, svært bra utstyrt og komforten et på topp, er mest misfornøyd med stoffet i setene
Volkswagen e-Golf (2014)
Kjempefornøyd med e-Golfen vår. Vi har en av de først som ble levert, og bilen har stort sett vært problemfri. Veldig glad vi valgte skinn, det gir bilen et litt eksklusivt preg, og stoffsetene er
Volkswagen e-Golf (2014)
Veldig brukervennlig lettkjørt kjøper hjørne en til vis rekkevidden er på lik linje med ampera e
Velg en modell
Amarok Arteon Beetle Bora Caddy Caddy Alltrack Caddy Life Caddy Maxi Caddy Maxi Life Caravelle CC Corrado Crafter e-Caravelle e-Crafter e-Golf e-Transporter e-up! Eos Golf Golf Alltrack Golf GTD Golf GTE Golf GTi Golf Plus Golf R Golf Sportsvan ID.3 ID.4 ID.4 GTX ID.5 ID.5 GTX ID.7 ID.Buzz ID.Buzz Cargo Jetta LT Lupo Multivan New Beetle Passat Passat Alltrack Passat CC Passat GTE Phaeton Polo Polo Cross Scirocco Sharan T-Cross T-Roc T-Roc R Taro Tiguan Tiguan Allspace Tiguan R Touareg Touran Transporter up! VentoSiste vuderinger
XPeng G9 (2025)
En fantastisk bil, dessverre er det med G9 som med de aller fleste andre nyere biler så mye advarsler for alt fra fart til posisjonering at kjøregleden blir ødelagt, men heldigvis har xpeng en funk
Jaguar I-PACE (2019)
Skulle aldri vært produsert, søppelkvalitet.
BMW i5 (2024)
BMW i5 touring er en stor og trygg bil med gode kjøreegenskaper. Bilen har for lav rekkevidde (45 - 50 mil på sommeren) og ladehastighet. Jeg bruker ca 40 min fra 10 - 80%, det er for mye. Dessuten
Jaguar F-Pace (2016)
Kom fra Tesla og tilbake til diesel. Brukte den mens jeg bodde i Spania. Tur ned og tilbake til Norge er høydepunktet. Den er en nydelig bil på langtur. Brukte 0,71 lt pr mil med 109 km/t i snittfar
BMW iX (2022)
Design er annerledes og bra, kvalitet ikke bra nok. Ix blir vel erstatter av x5 når den kommer i ny drakt. Ventet på ix3, men skal definitivt ikke ha første produksjonen…., men kanskje Mercedes
Opel Grandland (2026)
Godt fornøyd, angrer ikke. Hadde bestemt å kjøpe tesla y, men kjøreegenskaper og førermiljø vesentlig bedre på grandland. Ikke minst innvendig støy.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært velkjørende bil med ekstremt god plass til 5 personer.
Mercedes-Benz EQC (2021)
Meget godt fornøyd med bilen. Snart kjørt 100000 km ingen feil. Topp komfort, rask, og mye kjøreglede. Ingen knirkelyder, høy kvalitetsfølelse.
Volkswagen ID.7 (2025)
God bil. Dårlige vinteregenskaper spes 4trekk. Virker som lite gjennomtenkt kvalitet og programvare.
Tesla Model Y (2025)
En utrolig god bil uansett vei og føreforhold. rekkevidde sommer som vinter er meget tilfredstillende, kjører mye i jobb og denne dekker alle behov og forventninger til en bil.
Mercedes-Benz EQC (2021)
Kunne vært høyere bakkeklarering
Tesla Model Y (2026)
Fortsatt for stiv, og også for mye støy på motorvei. Dårligere selvstyring enn mange andre nye biler. Kjører gjerne annen bil på langtur, men totalt sett ok bil til prisen.
Skoda Octavia (2014)
En Octavia med alt av utsyr for en god pris. En glede å kjøre og har aldri skuffet meg så jeg bruker den daglig fortsatt. Alltid likt utseendet også. Så hvorfor ha batteribil.
Toyota bZ4X (2023)
Lader bare hjemme, så treg hurtiglading har ikke plaget meg. Alt i alt en meget bra bil uten problemer, lettkjørt og driftssikker. Problemfritt bilhold.
Toyota bZ4X (2024)
Ok bil hvis man ser bort fra batteriet. Den støyer svært mye. Kjører 20» alufelg. 22v batteriet tømmes alt for hurtig. Den har gammel teknologi, mangler en del funksjoner som jeg har på fossil b