Volkswagen e-Golf generasjoner
Volkswagen e-Golf (2020)
Feilfri
Volkswagen e-Golf (2020)
Det er en grunn til at det kryr av disse i bynære strøk.
Volkswagen e-Golf (2020)
Veldig fornøyd og meget gode kjøreegenskaper Sommer som Vinter,faktisk Beste bil som eg har kjørt.
Volkswagen e-Golf (2020)
Ganske fornøyd totalt sett, men er ikke en bil jeg ville kjøpt uten garantid. Heller ikke om bilen skal benyttes ved minus grader. Vurdere å få montert 5 kW webasto.
Volkswagen e-Golf (2020)
Beste og siste e-Golf som har allt. Skårer høyt på det meste. Komfort, veldig godt utstyrt som gir luksus følelser, rekkevidde er som forventet
Volkswagen e-Golf (2020)
Meget fornøyd, utmerket kjøreegenskaper og god vinterbil.
Volkswagen e-Golf (2020)
Dette er vår første elbil og vi er positivt overrasket over både komforten og hverdagsegenskapene. Det er rett og slett en vanlig Golf - med batteri. Den har vanlige stoffseter som er komfortable n
Volkswagen e-Golf (2020)
Tøff sporty bil, men en ting ødelegger mye av kjøregleden og det er dekkstøy. Med Dunlop 17 tommers sommerdekk er støyen veldig påtrengende. Tydeligvis for dårlig støydemping av bilen.
Volkswagen e-Golf (2019)
Fin å kjøre. Enkelte dyre reparasjoner.
Volkswagen e-Golf (2019)
Kjempefornøyd, meget god bil, kun hatt på verksted da det var service
Volkswagen e-Golf (2019)
Kvikk og morsom bil å kjøre. Fin design og svært lett å manøvrere.
Volkswagen e-Golf (2019)
eGolf er rett og slett meget bra, og hvis kjørelengden er grei nok, er dette en veldig bra bil.
Volkswagen e-Golf (2019)
Gir bilen en totalkarakter på 8 av 10 poeng. Denne planlegger jeg å beholde lenge!
Volkswagen e-Golf (2019)
Topp bil til pendling og mindre familieturer. Golf er en moderne klassiker med stor tilhengerskare. Mange tilpasningsmuligheter med ettermarkedsdeler og programvare.
Volkswagen e-Golf (2019)
Rett og slett svært fornøyd med det hele.
Volkswagen e-Golf (2019)
Kjørt i halvannet år, kjøpt ny. Nydelig kjørekomfort. Rekkevidde på opptil 250 km på sommer, 180-200 på vinter ved rolig kjøring. Oppvarmet frontrute, varmepumpe, stor infotainmentskjerm og f
Volkswagen e-Golf (2019)
Passe størrelse - praktisk - driftssikker - trafikksikker - ujålete
Volkswagen e-Golf (2019)
Fantastisk bil å kjøre. Kunne gjerne hatt litt lengre rekkevidde.
Volkswagen e-Golf (2019)
Det største minuset er kapasiteten ved hurtigladere langs veien og VW golfs begrensede kapasitet på 40kw strøm inn i bilen, hurtiglading tar en evighet og gir kort rekkevidde etter lading til 80% c
Volkswagen e-Golf (2019)
Veldig fornøyd, god premiumlight-følelse. App for styring fra Tlf er litt treg. Rekkevidden krymper rask med last og lav temp/våt vei.
Volkswagen e-Golf (2018)
Totalt sett veldig fornøyd med E-Golf. Komforten på E-Golf er veldig god.
Volkswagen e-Golf (2018)
Har hatt problemer gjennom alle år med airkondition/varmeannlegg. Fikk reparert på garanti flere ganger, men hele anlegget røk rett etter 5 år. Hadde ALDRI kjøpt denne bilen utenfor garanti tid.
Volkswagen e-Golf (2018)
Bra bil jevnt over, men klimaanlegget ser ut som det kan bli et tilbakevendende problem i årene fremover. Kort rekkevidde i forhold til større og nyere elbiler, og hurtiglading går treigt om vinter
Volkswagen e-Golf (2018)
Veldig god bil - den beste jeg har hatt!
Volkswagen e-Golf (2018)
Golf er et trygt valg. Ingen store bekymringer de to årene jeg har hatt denne brukte 2018-modellen, men man merker at dette ikke var designet som elbil fra grunnen av
Volkswagen e-Golf (2018)
Anbefaler denne bilen, litt dårlig på vinterføre (Nord-Norge). Mye vekt spredt utover hele bilen, så framdekkene som har hjuldrift får ikke optimalt med marktrykk tatt vekten på bilen i betraktn
Volkswagen e-Golf (2018)
Alt i alt en super pendlerbil.
Volkswagen e-Golf (2018)
Meget bra, gode kjøreegenskaper sommer som vinter
Volkswagen e-Golf (2018)
Fornuftig og rimelig transport til og fra jobben.
Volkswagen e-Golf (2018)
Grei bil å kjøre. Men, etter min første vinter med el-bil er jeg blitt skeptisk. Oppgitt rekkevidde på 25 mil (lader kun til 80%) faller til 12-13 mil etter en to mils tur i -5 grader. Etter noen
Volkswagen e-Golf (2018)
En meget bra bil. Glir inn i alle miljøer. Har også en i3s, den er kulere og mer sporty, men golfen er bedre. Den er rett og slett en meget bra bil uten å gjøre noe mer ut av seg. Velg sport-skinn
Volkswagen e-Golf (2018)
Dette er den andre e-golfen jeg har. Denne er mye mer energieffektiv. Lader bedre innpå batteriet på unnabakke. Bedre varmeapparat. Mye bedre lys. (Adaptiv)Ligger godt på veien.
Volkswagen e-Golf (2017)
Komfortabel, lettkjørt bil med premium følelse men mange, dyre feil. Bruktbil med mer enn 60 tusen km anbefales ikke utenfor garanti.
Volkswagen e-Golf (2017)
Har hatt lekkasje i batteripakke som medførte fullstendig stopp og nå lekkasje gjennom begge bakdører. Det er mange som plages med vannlekkasjer på disse bilene...
Volkswagen e-Golf (2017)
Kjekk liten bybil, men utfordrende på langturer mtp strøm. Ellers slapp og treig hjelp fra verksted. Samt at disse lysene i støtfangeren ryker stadig.
Volkswagen e-Golf (2017)
E-golf er en fantastisk bil! Mangler bare litt på rekkevidden, ellers er alt upåklagelig.
Volkswagen e-Golf (2017)
Fantastisk bil
Volkswagen e-Golf (2017)
anbefales hvis ok med 15-16 mil rekkevidde på vinter
Volkswagen e-Golf (2017)
Stort sett veldig fornøyd med kjørekomfort og kjøreglede. Min neste bil blir nok også en elbil, men da må rekkevidden økes litt. Når det kommer en liten elbil som lett klarer 25 mil en kald vin
Volkswagen e-Golf (2017)
Super bil til hverdagslig bruk; bykjøring i kombinasjon med litt lengre turer.
Volkswagen e-Golf (2017)
Jeg har hatt flere forskjellige golfer oppigjennom årene, og dette er til nå den beste
Volkswagen e-Golf (2017)
Svarer til forventningene på alle punkter. Kjapp og smidig bybil. Kanskje litt kort rekkevidde prisen tatt i betraktning.
Volkswagen e-Golf (2017)
Totalt svært fornøyd med alt
Volkswagen e-Golf (2017)
Kjempe bil som passer perfekt for mitt kjøre mønster!
Volkswagen e-Golf (2016)
En herlig bil å kjøre. Den perfekte bil nr 2 om du kan leve med rekkevidden på denne generasjonen
Volkswagen e-Golf (2016)
Brennfin bil til jobb og kjøre barna hit og dit.. blir kjapt varmt i kupe’en og lett å fin å kjøre, snev av tysk kvalitet som ikke ser ut som en brødrister
Volkswagen e-Golf (2016)
Meget fornøyd.. Trygg og flott bil
Volkswagen e-Golf (2016)
Mange fokuserer på rekkevidde, vår bil har reell rekkevidde på 150 NM sommer og 100 km vinter. Dette er rikelig da vi hat stor dieselbil til langturer
Volkswagen e-Golf (2016)
Er superfornøyd med e- golfen . Har kjøpt en brukt med skinnseter, varmepumpe osv. Anbefales å kjøpe med mye utstyr. Føles som en premiumbil.
Volkswagen e-Golf (2016)
Meget godt fornøyd med bilen totalt sett
Velg en modell
Amarok Arteon Beetle Bora Caddy Caddy Alltrack Caddy Life Caddy Maxi Caddy Maxi Life Caravelle CC Corrado Crafter e-Crafter e-Golf e-up! Eos Golf Golf Alltrack Golf GTD Golf GTE Golf GTi Golf Plus Golf R Golf Sportsvan ID.3 ID.4 ID.4 GTX ID.5 ID.5 GTX ID.7 ID.Buzz ID.Buzz Cargo Jetta LT Lupo Multivan New Beetle Passat Passat Alltrack Passat CC Passat GTE Phaeton Polo Polo Cross Scirocco Sharan T-Cross T-Roc T-Roc R Taro Tiguan Tiguan Allspace Tiguan R Touareg Touran Transporter up! VentoSiste vuderinger
Volvo XC90 (2022)
I min bok den ultimate familiebilen.
BMW iX (2024)
En del pluss og en del minus - i sum midt på treet. Mest fremtredende er skuffelsen rundt sittekomfort. Det er ikke en premiumbil verdig. Denne ble nevnt som arvtageren til X5. Det er den definitivt
Skoda Enyaq (2021)
Bra bil, men vært en del barnesykdommer. Elendig oppfølging og ansvarsfraskrivelse fra importør Autoria/Møller. Unnskyldning om ytre påvirkninger går igjen og igjen.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
En fantastisk bil. Mulig vi kjøper samme bil som nybil etter den vi har nå.
Jaguar S-Type (2007)
Herlig bil! Men passer nok best i + grader. 6 sylindret Diesel är råstärk - stille- og meget lagt forbruk- skulle önske ett trinn mer på automatkasse- ” drar” ut litt for lenge för veksling
Volvo V90 Cross Country (2019)
Beste bilen, etter XC70 med 2,4l motor. Savner den. 2l i V90 er litt....skal vi si svak ved lave gir, girer heller ikke riktig og raskt nok opp, selv med polestar. Men på landevei, ingen slår denne.
Suzuki Kizashi (2011)
Kommer til å beholde bilen noen år, liker den, er jo ikke så mange av de
Opel Insignia (2016)
veldig bra bil, nydelig design
Audi e-tron S (2021)
Kun noen digitale feilmeldinger bl.a.på bremser som har gjort at det har vært behov for 2 verkstedsopphold. Etter oppgradering av datasystem i bilen forsvant "knapp" plassering av ratt-varmen og t
Citroën C5 X (2022)
Fantastisk vogn. Man har liksom ikke ønske om at turen behøver ta slutt. Det er stille, komfortabelt og avslappende. Man nyter faktisk hver tur, også den til tannlegen...
Polestar 2 (2022)
En fantastisk bil. Beste bilen jeg har hatt. Opplever at Frydenbø Bil er virkelig god på service. Derfor blir neste bil av samme merke.
Volkswagen ID.5 GTX (2023)
Sikker og god bil , enkel regenerering. Får ikkje låst bil i appen om du har glømt det. God lyd, stillegående , lader tregt mellom 40 og 80 , mye raskere hvis du starter på 10-15% når du hurtigl
Ford F-150 Lightning (2024)
God oversikt Meget bra kjørekomfort Dårlig svingradius Kort rekkevidde
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Eneste ankepunkt er dørhåndtakene som fryser på vinteren, burde vær mulig å legge varmer i disse. Det samme for lyktene på bilen. Men storkoser neg på langturer i denne. Meget gode seter med go
Volvo C40 (2022)
Totalt veldig fornøgd. Burde hatt lettere tilgang til regenerering uten å gå via skjerm