Volkswagen Sharan (2008)
Grei bil å kjøre,masse plass. Passer godt som familiebil. Men dyr bil å eie,masse ting som har skjedd etter at jeg kjøpte den. Måtte skifte turbo,ledningsnettet i førerdør måtte skiftets,ABS r
Volkswagen Sharan (2007)
E jo en del kjente feil. Ledningsbrudd venstre fordør e en gjen ganger. Turbuen tåler dårlig de lange scervis intervallene .Bytt olje en gnag i året minst så varer turboen. Har lært på den dyre
Volkswagen Sharan (2006)
God bil å kjøre, men dyr bil å holde. Man sitter bare å venter på neste problem.
Volkswagen Sharan (2006)
Veldig praktisk bil med svært god plass og supre løsninger på å ta ut og inn bakseter valgfritt for mer eller mindre bagasjeplass. Sliter med et par gjenganger feil som klima og tilleggspakker.
Volkswagen Sharan (2005)
Kan aldri anbefale denne bilen til noen. Di som har hatt ansvaret for produksjonen av disse bilene burde blitt straffet
Volkswagen Sharan (2005)
Generelt dårlig kvalitet med mye småfeil. God plass.
Volkswagen Sharan (2004)
Praktisk bil - men dyr å eie
Volkswagen Sharan (2004)
Tidenes dårligste bil! Elendig å kjøre kombinert med mest feil av alle biler sålangt produsert. Nok plass og ok forbruk.
Volkswagen Sharan (2003)
Praktisk bil med god plass men elendig kvalitet. Tenk hvilken vinner av en bil dette hadde vært om VW til 2003 hadde fikset problemene som oppstod allerede på 1996-modellene.
Volkswagen Sharan (2002)
Med hensyn til at jeg fikk denne billig, så er det fortsatt en billig bil å ha.
Volkswagen Sharan (2002)
Savner den gode plassen, men jeg skal ALDRI anbefale noen å kjøpe denne bilen. Tipper jeg hadde utgifter til reparasjon på mellom 10000 og 40000 i året.
Volkswagen Sharan (2002)
Praktisk god familiebil med 4 hjulstrekk og diesel til en billig penge
Volkswagen Sharan (2001)
Drittbil.praktisk som få.men blir ikke varm om vinteren og sinnsykt med feil
Volkswagen Sharan (1997)
Vi hadde denne bilen fra 1999 til 2005. Fantastisk plass. Plagdes mye med bilen, men aldri at motoren stoppet.
Porsche Panamera (2013)
Har prøvd det meste av biler Men da jeg bestemte meg for denne var det pga av at ingen kan matche denne bilen Absolutt en nydelig bil
Porsche Panamera (2013)
Har prøvd det meste av biler Men da jeg bestemte meg for denne var det pga av at ingen kan matche denne bilen Absolutt en nydelig bil
Volvo XC60 (2019)
Nydelig bil å kjøre. Veldig god sittekomfort for 4 pers. Stabil og driftssikker. Kjøpt ny. Har vært problemfri i hele perioden
Polestar 2 (2022)
min opplevelse er subjektiv. har sett noen som har samme opplevelse som meg, og flere som har vært kjempe fornøyde med bilen. hvis rekkevidde ikke er et problem, ratt/sete posisjon er komfortabel f
BMW i4 (2022)
Veldig fornøyd med min i4 40e
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Alt er så mye bedre gjennomført i denne enn nesten alt man finner på biler i tilsvarende pris-segment. Ordentlig premium følelse!
Tesla Model 3 (2022)
Knuser alt.
Peugeot 308 (2016)
Utrolig god å kjøre og mye bil for pengene
BMW 3-Serie (2009)
Tyskimportert med originalt 177 HK. 0,55 l/mil på langkjøring etter turning til over 200 HK.
Tesla Model 3 (2022)
Etter 17 fossilbiler (8 Saaber bla) og min nå tredje elbil er jeg fullstendig overbevist om at dette er Bil2.0 og bilen jeg skal kjøre resten av livet. Det har vært mye nytt å sette seg inn i, det
Citroën e-C4 (2021)
Bilen er god å kjøre, er meget komfortabel, men den leverer rett og slett elendig rekkevidde sommer som vinter. Kjørte 22000 km med denne bilen og ble aldri klok på rekkevidden som var igjen på b
Citroën Grand C4 Picasso (2017)
Utrolig fornøyd. Veldig praktisk bil og god komfort. Kjørt 110 000 km. INGEN problemer. Tenk om denne kunne kommet i en el utgave med STORT batteri/rekkevidde på 350-400 km.
Dacia Duster (2019)
Har blitt veldig gla i Duster’n min. Driftsikker, rimelig bil, som er veldig god å kjøre
Volvo XC60 (2022)
For mange feil i software. Snart hatt bilen i 10mnd. og forventet langt bedre kvalitet og kvalitetssikring ang dette. Bilen virker ikke ferdig utviklet pga mangler og feil i software. Virker billigere
Volvo XC60 (2010)
Meget godt fornøyd. Etter Polestar-optimering av 163-hk’eren opp til 224 hk, ble bilen enda mer kjørevillig og snittforbruket gikk ned. Summum med lyst skinninteriør og driver-support er et must.
