Hyundai IONIQ EV (2020)
Overraskende gode kjøreegenskaper. Ekstremt lettkjørt, lettbetjent skjerm og god betjening generelt. Svært strømeffektiv. Litt kjedelig eksteriør, men tidløst. KW /hk greier seg godt. Litt lite
Hyundai IONIQ EV (2020)
Meget fornøyd med denne bilen totalt sett, men savner hengerfeste.
Hyundai IONIQ EV (2020)
Hyundai IONIQ EV (2020)
Veldig bra og fin på alle måter
Hyundai IONIQ EV (2020)
Overraskende mye bil for pengene. Vi kjøpte denne siden det var den som kom nærmest en vanlig familiebil i størrelse med anstendig rekkevidde uten at vi måtte over halve millionen i innkjøpspris.
Hyundai IONIQ EV (2020)
Har til sammen kjørt 70.000 i min 2017 og nå 2018 modell. Selv om hurtiglading er vesentlig tregere kunne jeg kommet meg fra Trondheim til Oslo på en lading om jeg hadde lader 55 minutter istedenfo
Hyundai IONIQ EV (2020)
Fantastisk herlig bil med god plass til en hel familie på 4 (med barnestoler og 2 store katter). Varme i baksetet, minnefunskjon på førerstol, aktive lanekeeping (bilen snurrer rattet så du ikke k
Hyundai IONIQ EV (2020)
Meget fornøyd, lettkjørt og med lavt forbruk.
Hyundai IONIQ EV (2020)
Alt i alt en meget god bil. God plass til alle, bÃ¥de i forseter og bakseter. God bagasjeplass til vanlig bruk, men mangler kroker for bæreposer og slikt. Lavt forbruk og billig i drift. Veldig god Ã
Hyundai IONIQ EV (2020)
En meget god bil! Hurtigladingen er derimot ikke tilfredsstillende kontra andre elbiler. Maks 30 kw på maks på 50 kw lader er ikke godt nok, men siden 95% av ladinga gjøres på hjemmelader er det e
Hyundai IONIQ EV (2020)
Feilfri og godt utstyrt bil. Bruker nesten ikke strøm, selv på 110 motorvei.
Hyundai IONIQ EV (2020)
Fantastisk bil. God å kjøre, god rekkevidde, stille, lavt forbruk, rask, oversiktlig.
Hyundai IONIQ EV (2020)
God å kjøre, god plass i bilen og bagasjerom og topputstyrt. (Ikke takluke da).
Hyundai IONIQ EV (2020)
Veldig mye elbil for pengene. Dette er min femte elbil, og absolutt den beste så langt. Eneste som trekker ned på 2020 modellen er lav hurtigladehastighet, så for de som kjører mye langturer med
Hyundai IONIQ EV (2020)
Suveren bil, den har til og med varme i baksetet inkludert i prisen
Hyundai IONIQ EV (2019)
Flott utstyrt el-bil. God plass. Lettkjørt, drivstoffgjerrig. Lave servicekostnader. Topp service på merkeverksted.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Genial bil. Har det meste av utstyr og veldig rimelig å bruke. Lavt strømforbruk. Enkel oppdatering over blu link. God plass innvendig.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Er fortsatt positivt overrasket og veldig fornøyd, som jeg har vært siden kjøpsdato. Kan ikke se andre slå denne på total vs pris og kostnader.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Veldig bra billig og driftssikker bil. Når ikke helt opp på kjøreglede, men det er forventet av denne type bil. Med teknikk pakke og klimatiserte skinn seter, er dette en godt utstyrt bil for peng
Hyundai IONIQ EV (2019)
Her har Hyundai klart det mange prøver seg på men svikter; en elbil som føles som en «skikkelig» bil! Med gode kjøreegenskaper, men uten disse spesielle elbil ekstremitetene som de fleste ender
Hyundai IONIQ EV (2019)
Perfekt for norske forhold. Rask lading gir i praksis lik rekkevidde på langtur som biler med mye større batteri
Hyundai IONIQ EV (2019)
Kjempebil. Har hatt den over ett år og helt uten feil. Veldig bra garanti. Utrolig mye bil spekket med utstyr til en utrolig pris. Veldig fornøyd. Så fornøyd at også kona kjøpte seg en. Så vi h
Hyundai IONIQ EV (2019)
Passer perfekt
Hyundai IONIQ EV (2019)
Elsker bilen min, Bella. Dette er min første bil, og jeg er ekstremt fornøyd med valget jeg gjorde. Bilen var verdt summen jeg ga for den, og jeg føler jeg får så mye igjen av å kjøre elbil. Io
Hyundai IONIQ EV (2019)
Fantastik bil, tror mange som kjøpte andre merker i denne klasse, skulle kjøpe Ioniq. Kunne ikke velge en bedre bil i denne prisen. Ingen feil etter 19000 km.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Enkel bil. Lett å like. Stille. Lite batteri men lavt forbruk og rask lading
Hyundai IONIQ EV (2019)
Dette er en veldig god bil punktum.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Skulle gjerne hatt litt lenger rekkevidde på en ellers perfekt bil for min bruk.
Hyundai IONIQ EV (2019)
Ingen feil på bilen etter kjørte 27000 km.
Hyundai IONIQ EV (2018)
Kort rekkevidde på vintern, elendig 12V batteri.
Hyundai IONIQ EV (2018)
Rimelig og svært god elbil som pga lavt forbruk og rask lading også egner seg godt til langturer. Generelt lite feil på disse, men pass på 12v batteriet. Teknikkpakke med takluke er svært godt ut
Hyundai IONIQ EV (2018)
Drømmebilen! Kjørt over 50000 på 2,5 år og ikke opplevd et eneste problem!
Hyundai IONIQ EV (2018)
Kjøper denne bilen neste gang, garantert!
Hyundai IONIQ EV (2018)
Hadde ikkje kjøpt igjen på for mange problemer med lader og batteri. Generelt dårlig kvalitetsfølelse med mye plast.
Hyundai IONIQ EV (2018)
Veldig fornøyd med bilen. Det føles tryggest å lade før jeg har kjørt 20 mil på sommertid, det har vært ok for meg. Det fulgte ikke med jekk og jeg bestilte en jekk av dem. Dobbelt så tung å
Hyundai IONIQ EV (2017)
Få feil og billig å eie!
Hyundai IONIQ EV (2017)
Nesten 5 år, og 85000 km, uten en feil! Utrolig gode seter, svært gjerrig på strømmen, og rask lading. Førte til at den ikke blir byttet ut med Ioniq 5, men at det er fossilet som blir byttet ut.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Min første elbil har blitt en positiv opplevelse.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Konge bil med herlig hurtigladingsfart
Hyundai IONIQ EV (2017)
En sann glede å kjøre. Rimelig i forhold til andre elbiler, lader i rallyfart, har ALT av utstyr.
Hyundai IONIQ EV (2017)
All skepsis til det å eige og bruke elbil vert gjort til skamme. Ioniq leverar på alle punkt - mest overraska over eit forbuk på ned mot 10.0 kWt/100km på langkøyring.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Bil er blitt uproblematisk.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Jeg har tidligere vært av den oppfattelse at kvalitet og kjøreglede kun kan oppnås med tyske og svenske bilmerker. Men etter å ha kjørt denne bilen 70000km på tre år må jeg svelge noen kameler
Hyundai IONIQ EV (2017)
Veldig fornøyd! Elsker girknappene og øvrig utstyr, og den er ganske så romslig. Kjøreglede!
Hyundai IONIQ EV (2017)
Super bil. Har ingenting å utsette etter snart 40k på triptelleren.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Kjørt bilen i 3,5 år. Er storfornøyd med denne.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Har hatt bilen i over 3 år og aldri hatt et problem. Lader raskere enn mange andre 3 år gamle biler og kjørt både til Stavanger og Trondheim fra Østlandet flere ganger. Hver tur går som en lek.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Jeg har vært veldig fornøyd med bilen siden den ble kjøpt i 2017 Men ,nå den siste mnd har jeg opplevd at baklysene slår seg på av seg selv etter at bilen er parkert, gikk bra di to første gan
Hyundai IONIQ EV (2017)
Kjempebil - problemfri, komfortabel og billig.
Hyundai IONIQ EV (2017)
Meget godt fornøyd med bilen, etter 80,000 km er det ingen problemer
Land Rover Discovery (2012)
Har en 2012 model. Utrolig behagelig bil. Har ikke hatt noe tull med den. Står seg godt til BMW X5 M50d som jeg også har eiet og til Tesla Model X. Vil påstå at Discovery 4 er bedre enn de to over
Mercedes-Benz E-klasse (2014)
Anbefales på det sterkeste. Dette er ekte tysk kvalitet og blir nok mercedes neste gang også.
Audi e-tron (2021)
En kul bil, med mange gode egenskaper. Dessverre er det for mange feil/mangler ved bilen, samt høyt forbruk.
Toyota Avensis (2008)
Kjøpte bilen da den hadde gått 130 000, ting som er byttet på den er: ac kompressor, varmeapparatregister, dynamo, bærebru, fjører, dieselpumpe, injektorer og nå er dpf tett. Skikkelig mandagsbi
Mazda 3 (2020)
Bilen brukte nylig sinnsykt lave 0.36l på mila ved langkjøring (testet over en strekning på 640 km). Til daglig ligger den på ca. 0,5l pr. mil. Dette gjør økonomien i det totale bilholdet ekstre
Toyota Aygo (2005)
God bil fra a til b.godt varmeapparat og virker stor inne til Være så liten utenpå.lett å parkere men svak motor som ikke er egnet for forbikjøringer.virker billig noe den også er.men tross sva
Tesla Model 3 (2021)
Fantastisk morsomt å kjøre grunnet akselerasjon, angrer ikke. Romslig. Men bilen burde hatt 1000 km rekkevidde, da hadde den hatt noe som ligner rekkevidden til bensinbiler. Og det betyr litt, da la
Hongqi E-HS9 (2021)
Bilen er uferdig og dårlig informasjon fra importør.
Hyundai Kona electric (2020)
Meget fornøyd, har ofte mer en 50 milsrekkevidde sommerstid. Ca. 40 i vinter sånn i snitt.
Renault Kadjar (2016)
Passert 100 tusen og ikke et eneste problem. Forbruket på bilen er0.38 l pr mil og med den lille diesel motoren..
XPeng P7 (2022)
Jeg kunne skrevet lenge om denne, men vil bare si: For en fantastisk bil. Ikke bare er den helt utrolig flott å se på, den vekker oppsikt der ute på veiene, men er en kjøremaskin som gir deg
Volkswagen Passat GTE (2018)
Topp bil for deg som vil ha komfort og sprek bil samtidig som du vil ha en lave kostnader på forbruk. Ekstrem god bil å kjøre. Etterhvert som man blir vant til den så klarer man også og veksle me
Volkswagen Tiguan (2015)
Kjekk liten suv. Sportslig tross liten motor. Ingen problem å kjøre fort på svingete veier. Passer fint til familie på 4. Blir for trang bak visst du må ha 3 bilstoler.
Tesla Model 3 (2019)
Er som iphone. Enkelt og funker. Men fantombremsing må det snart bli en løsning på.
Mercedes-Benz EQC (2020)
Svært komfortabelt kvalitetsprodukt.
