2020 Hyundai IONIQ electric Premium Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Evo93

Score 5/10

Dette er et rent fremkomstmiddel uten kjøreglede med grei rekkevidde og mye utstyr til en billig penge! Grusom annenhånds- verdi og verdifall, lønner seg hvis du har den noen år og pendler i bompenge-ringen eller til og fra jobb som en nr.2 bil! Ellers styr unna og kjøp noe bedre!

Kjøreglede

4 / 10

Kjører trygt og forutsigbart! Men veldig dvask og kjedelig kjøreopplevelse! Inspirerer ikke til aktiv kjøring og føles veldig tam og kjedelig med lite krefter! Helt grusom på vinterføre! Ellers lettkjørt fremkomstmiddel

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Generelt lite feil! Svakhet med veldig lite 12V batteri som tappes lett hvis bakluke eller dører er åpne for lenge

Plass/praktiske løsninger

4 / 10

Grei nok plass i baksete men den sterkt skrånende bakruten gjør at du ikke får med deg noenting nesten i bagasjerommet eller med setene nede! Grei nok plass i det daglige! Ergonomisk og grei betjening og sitteplass! Men interiøret oppleves veldig billig og spartansk! Mye utstyr trekker opp! Helt på det jevne i klassen!

Økonomi/kostnader

3 / 10

Bra rekkevidde og bruker lite strøm men dyr service! Helt grusomt verditap og veldig tungsolgt brukt! Hadde enorme problemer med å selge min og hele 50K ned i verdi på ett år! Hadde spart penger på en gunstig dieselbil istedenfor! For dårlig annenhånds-verdi på en knapt 5 år gammel bil med garanti igjen!

Drivstoff/forbruk

7 / 10

Bra rekkevidde og bruker lite strøm! Rimelig forbruk men lang tid på hurtiglading

Les flere vurderinger:
Hyundai > IONIQ EV > 2016-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Hyundai IONIQ EV (2022)

Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise

Score 9.4

Vurdert av Espen

Hyundai IONIQ EV (2020)

Mye bil for pengene!!!

Score 9.6

Vurdert av JPFev

Hyundai IONIQ EV (2020)

Overraskende gode kjøreegenskaper. Ekstremt lettkjørt, lettbetjent skjerm og god betjening generelt. Svært strømeffektiv. Litt kjedelig eksteriør, men tidløst. KW /hk greier seg godt. Litt lite

Score 9.2

Vurdert av Inglun

Hyundai IONIQ EV (2020)

Meget fornøyd med denne bilen totalt sett, men savner hengerfeste.

Score 9.4

Vurdert av Hans

Hyundai IONIQ EV (2020)

Score 10

Vurdert av Tboen

Hyundai IONIQ EV (2020)

Veldig bra og fin på alle måter

Score 9.8

Vurdert av Vegardkran91

Hyundai IONIQ EV (2020)

Overraskende mye bil for pengene. Vi kjøpte denne siden det var den som kom nærmest en vanlig familiebil i størrelse med anstendig rekkevidde uten at vi måtte over halve millionen i innkjøpspris.

Score 9.0

Vurdert av Skule

Hyundai IONIQ EV (2020)

Har til sammen kjørt 70.000 i min 2017 og nå 2018 modell. Selv om hurtiglading er vesentlig tregere kunne jeg kommet meg fra Trondheim til Oslo på en lading om jeg hadde lader 55 minutter istedenfo

Score 9.8

Vurdert av KristianOlaf

Hyundai IONIQ EV (2020)

Fantastisk herlig bil med god plass til en hel familie på 4 (med barnestoler og 2 store katter). Varme i baksetet, minnefunskjon på førerstol, aktive lanekeeping (bilen snurrer rattet så du ikke k

Score 9.8

Vurdert av Florrie

Hyundai IONIQ EV (2020)

Meget fornøyd, lettkjørt og med lavt forbruk.

Score 10

Vurdert av Ole_

Hyundai IONIQ EV (2020)

Score 9.6

Vurdert av Andreas

Hyundai IONIQ EV (2020)

En meget god bil! Hurtigladingen er derimot ikke tilfredsstillende kontra andre elbiler. Maks 30 kw på maks på 50 kw lader er ikke godt nok, men siden 95% av ladinga gjøres på hjemmelader er det e

Score 9.2

Vurdert av Audun1337

Hyundai IONIQ EV (2020)

Feilfri og godt utstyrt bil. Bruker nesten ikke strøm, selv på 110 motorvei.

Score 9.8

Vurdert av haraldjo

Hyundai IONIQ EV (2020)

Fantastisk bil. God å kjøre, god rekkevidde, stille, lavt forbruk, rask, oversiktlig.

Score 10

Vurdert av Paul

Hyundai IONIQ EV (2020)

God å kjøre, god plass i bilen og bagasjerom og topputstyrt. (Ikke takluke da).

Score 10

Vurdert av Tboen

Flere vurderinger

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Score 2.4

Vurdert av Slurp

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Score 6.8

Vurdert av Dincer

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Score 7.0

Vurdert av Olav

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85