BMW 3-Serie (2008)
Kjøre maskin som ofte får skader på oppheng/understell og felger. Sikkert mye på grunn av det avanserte understellet og stiv og hard demping. Msport pakke.
BMW 3-Serie (2008)
Kjempebil med nydelige kjøreegenskaper
BMW 3-Serie (2008)
Helt grei bil å bruke dersom man er alene om det. Utstyret hadde mye å si for kjøregleden, hjalp også på med et skikkelig sett felger. Likte det dårlig å bruke den på vinterføre, men med andr
BMW 3-Serie (2008)
God bil å kjøre. Se opp for vanlig feil som kjedestrammer slark (=motorhavari), styrestag med motor(siste del av 2007 og starten av 2008) samt ABS føler...
BMW 3-Serie (2008)
Fantastisk bil med rå motor. Gode kjøre egenskaper. Gode seter med god støtte.
BMW 3-Serie (2008)
Diftsikker bil med bmw sin utdøende selvpustende 6'er, en bil alle burde ha i sin bilkarriere.
BMW 3-Serie (2007)
Jeg har kjørt mange forskjellige biler, og jeg savner som regel alltid å heller sitte bak rattet på denne. Selv nye Bmwer har ikke klart å måle seg med denne for min del i kjøreegenskaper og kva
BMW 3-Serie (2007)
Fin bil samt artig og kjøre pluss har komfort, denne bilen med 3.0d og x-drive må være helt perfekt
BMW 3-Serie (2007)
Fantastisk bil som bare fortsetter å imponere
BMW 3-Serie (2007)
Veldig god bil å kjøre. Flott interiør med M-Sport. God motor.
BMW 3-Serie (2007)
Suveren bil. Kommer til å bli en trist dag denne ikke kan kjøres mer
BMW 3-Serie (2007)
Kjekk og meget komfortabel bil som ser bra ut og kjører medet bra. Praktisk, men liten.
BMW 3-Serie (2007)
Vi har hatt bilen i 8 år og den dekker vårt behov, er god og kjøre og rimelig i bruk. Den er fortsatt tight og fin
BMW 3-Serie (2007)
Min neste bil blir nok også en BMW.
BMW 3-Serie (2007)
Eg kjem til å ha bilen til den ikkje går lenger, og når eg må kjøpe større på grunn av familie, så blir det nok fortsatt en BMW eller noke anna tysk kvalitet
BMW 3-Serie (2007)
Veldig godt fornøyd, pålitelig og økonomisk bil.
BMW 3-Serie (2007)
God bil med mye kjøreglede. Hardtop gjør at bilen kan brukes på vinter, samt at det reduserer støy. Sprek bensinmotor på 170hk. M-sport pakke er et must for å få optimal kjøreglede, samt det r
BMW 3-Serie (2007)
Den hadde 120 000 km på telleren når den blei kjøpt, og har nå ca 185000km. Hjullager fremme begge sider skiftet ved ca 175000km. Ellers kun bremseskiver som er byttet. Oljeskift hvert år!!
BMW 3-Serie (2007)
Flott bil! Meget fornøyd
BMW 3-Serie (2007)
Beste bilen jeg har hatt, må ha en litt romsligere bil nå men sliter med å finne erstatter.
BMW 3-Serie (2007)
Kjøpte bilen brukt med høy kilometerstand. Meget god å kjøre, fenomenal kvalitetsfølelse og går latterlig bra til å være minste dieselmotor. Jeg kommer ikke til å skifte denne ut på lang tid
BMW 3-Serie (2007)
Svært driftsikker og økonomisk bil, samt garantert kjøreglede. Finnes ikke rust etter nå snart 10 år på veien.
BMW 3-Serie (2007)
Fantastisk bil som er utrolig kjekk å kjøre! Vel og merke med m-sport understell og sportstoler som gjør at den virkelig føles perfekt ned til minste detalj. Utrolig god og turtallsvenlig motor m
BMW 3-Serie (2007)
BMW 3-Serie (2007)
BMW har alltid stått for kjøreglede, dette gjelder også denne generasjonen av 3-serien. Den finnes i et uttall varianter, helt opp til toppmodellen M3 - som her for første gang kom med en V8-er. M
BMW 3-Serie (2006)
Nydelig bil, men helt passe utstyr. Artig å kjøre, helt grei når det kommer til plass men alt for dyre deler hos merkevare butikker i Norge.
BMW 3-Serie (2006)
Flere oljelekkasjer, slitt registerkjede (nesten motorhavari), generelt høyt olje- og drivstoff forbruk, generelt mye verksted besøk og kostnader. Gode kjøre egenskaper, men ellers stort sett negat
BMW 3-Serie (2006)
Bra bil, pen bil og flott å kjøre. Mye drivstofforbruk til å være en liten bensinmotor. Mange av 3 seriene både bensin og diesel har problemer med reguster kjedet så undersøk nøye før man han
BMW 3-Serie (2006)
Fikk en bra pris, og har fikset det som måtte gjøres selv, så den har kostet meg lite og ser bra ut til å være så gammel. Den føles også veldig sportslig å kjøre med m-sport pakke og det som
BMW 3-Serie (2006)
God bil og kjøre,veldig fin balanse.Litt stiv og stumpete fjæring med sportsunderstell.Dårlig kvalitet på turbo og en del elektroniske/elektriske komponenter.
BMW 3-Serie (2006)
Styr langt langt unna N46B motoren, katastrofe som venter på å skje, eller i mitt tilfelle skjedde.
BMW 3-Serie (2006)
En fantastisk kjøremaskin.
BMW 3-Serie (2006)
Fint design, med M-Tech pakke er den en drøm! M Multifunksjonsratt, M girspak, og sportsseter gir kjøringen mer comfort og dessuten gir bilen det lille ekstra. Med en aftermarket 2DIN multimedia/nav
BMW 3-Serie (2006)
Kjøreglede=BMW
BMW 3-Serie (2006)
Jeg har hatt bilen i 4 år nå og er ganske fornøyd med den. Bilen min er godt utstyrt med blant annet sportseter i skinn, panorama tak, navigasjon xenon osv. Man sitter godt i setene og kjører fint
BMW 3-Serie (2006)
Veldig fin bil med beste kjøreglede som jeg har opplevd, men som alle vet er det dyrt med BMW
BMW 3-Serie (2006)
En herlig bil med kjøreglede og kvalitetsfølelse. Med toliters bensinmotor og BMWs silkemyke manuelle girkasse var dette en hyggelig opplevelse. Vi hadde bilen fra 107-145.000km. Litt mye slitedeler
BMW 3-Serie (2005)
alt i alt ein grei ungdomsbil, men blir til at eg prøver noe annet neste gang.
BMW 3-Serie (2005)
Fantastisk bil som jeg stoler 110% på. Eneste som er å klage på er ingen kopp holdere og lite hanskerom. Ellers er alt helt topp
BMW 3-Serie (2005)
Nydelig kjøreegenskaper. Pålitelig.
BMW 3-Serie (2005)
En god bruksbil med gode kjøreegenskaper. Også flotte linjer og nybil-følelse enda bilen er over 10 år gammel.
BMW 3-Serie (2005)
En god bil å kjøre - men mitt eksemplar ble et mareritt for lommeboka etter at den bikket 100 000km.
BMW 3-Serie (2005)
MOTORHAVARI på 130.000km! Kjøpte bilen brukt hos BMW forhandler - 5 år gammel, med 65.000km på telleren og en eier før meg. Alle servicer var og ble fulgt på merkeverksted, inkl. oljeskift. 5 å
BMW 3-Serie (2005)
etter å ha kjørt bilen nermere 100 000 km er eg imponert over kjøregleden og veifølelsen i denne bilen selvom det ikkje engang er M-tech føles den relativt sportslig og tight ut.
BMW 3-Serie (2005)
Til å være første modell i en oppgradert versjon av 3 serien (E90) er der lite feil og mangler, motorene som er i denne modellen (M47n2) er kjent for å være driftsikre og det stemmer etter min er
BMW 3-Serie (2005)
Jeg har aldri hatt en dårligere bil. Altså bilen ser helt herlig ut og er en drøm å kjøre. Men etter å ha kjøpt den for 110 000kr, har jeg 1 år senere kostet på den 100 000 i reperasjoner...
BMW 3-Serie (2005)
Har hatt bilen i 4 år og kun byttet slitedeler.
Mercedes-Benz EQC (2022)
Bilen passer oss meget godt som pensjonister med god komfort, gode apper og passe størrelse.
Mercedes-Benz EQC (2022)
Bilen passer oss meget godt som pensjonister med god komfort, gode apper og passe størrelse.
Toyota Corolla (2006)
Bilen er 20 år og aldri hatt verkstedsbesøk uten om vanlig service.
Toyota bZ4X (2024)
Selv om bilen er et nøye å kjøre så har den en del mangler som Toyotaforhandleren påstår seg være normal driftslyd. Blant annet elektronisk signal (ringesignal/anropssignal som låter som en mo
Audi Allroad (2013)
Topp bil! Kjøpt brukt i 2016; km 85.000. Nå km 233.000 uten nevneverdige utfordringer - bortsett fra gearkasse (rep. På km. 120.000 (forsikring)),ACC - den røyk på ca km 180.000, ikke reparert (a
Kia Niro (2026)
litt vibrasjon fra motor. varmeapparatet er ubrukelig bingolotto om man blir grillet eller nedkjølt trafikkfarlig da den kan dugge ned på få sekunder, har hatt den inne en gang men de finner ikke n
Kia Niro (2026)
litt vibrasjon fra motor. varmeapparatet er ubrukelig bingolotto om man blir grillet eller nedkjølt trafikkfarlig da den kan dugge ned på få sekunder, har hatt den inne en gang men de finner ikke n
Opel Antara (2012)
Vår andre Antara. god bil, god fremkommelighet. Lite feil. Grovt byggd og tåler en trøkk (snøstorm, tung henger, krevende skogsveier etc) Står aldri fast. Denne utgaven har litt lavere bakkeklari
Hyundai IONIQ 6 (2024)
Lavt forbruk. Lang rekkevidde. Komfortabel og stille. Romslig og suveren plass i baksetet. Utmerket både i byen og på langtur. Hatt den siden den var ny for snart 30 måneder siden. Null problemer.
Audi Allroad (2013)
Topp bil! Kjøpt brukt i 2016; km 85.000. Nå km 233.000 uten nevneverdige utfordringer - bortsett fra gearkasse (rep. På km. 120.000 (forsikring)),ACC - den røyk på ca km 180.000, ikke reparert (a
Audi Allroad (2013)
Topp bil! Kjøpt brukt i 2016; km 85.000. Nå km 233.000 uten nevneverdige utfordringer - bortsett fra gearkasse (rep. På km. 120.000 (forsikring)),ACC - den røyk på ca km 180.000, ikke reparert (a
Volvo S60 (2013)
PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk
Volvo S60 (2013)
PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk
Volvo S60 (2013)
PLUSS :S60 med 2,0 diesel (5-sylinder) seig og effektiv motor. Pent interiør og god stereo. Minus: mangler tempmåler kjølevann - dette kom visst på senere modeller. Start/stopp funksjonen kan ikk
Mercedes-Benz EQS (2022)
Bilen har en svevende og svært stillegående luftfjæring, bakakselstyring som gjør den enkel å snu til tross for størrelsen, (5,23m) og et ekstremt høyt luksusnivå i kupeen. Beste bilen jeg noe