BMW >
2-Serie Active Tourer
BMW 2-Serie Active Tourer (2023)
Dette er en god bil som er god å kjøre, rimlig i drift og har god fremkommelighet med drift på alle 4 hjul. Godt utstyrt og skjermer som er plassert der en ønsker. Rekkevidde EL opptil 90km i somm
BMW 2-Serie Active Tourer (2021)
Min tredje BMW.Fortsatt storfornøyd med kvalitet og komfort.
BMW 2-Serie Active Tourer (2019)
2019 modell, hvor vi kjøpte demobil. På mage måter en god bil. Men kan ikke fatte løsningene på sidestolpene. Irriterer meg fortsatt over at jeg ikke registrerte irritasjonsmoment før kjøp.
BMW 2-Serie Active Tourer (2019)
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Bilen har innfridd alle mine ønsker. Har leaset den, men vurderer å kjøpe den når leasingen går ut. det eneste negative er liten bensintank og litt stumpete på dårlig vei.
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Spennende konsept, men akk for lite batteri, tørst bensin motor og for trang innstigning! Døråpningen er for lav og for kort!
BMW 2-Serie Active Tourer (2018)
Min første BMW og synes nok bilen er noe oppskrytt. Går nok tilbake til mitt forrige merke når tiden kommer.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Mye bil for pengene, med god kvalitet.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Tysk industriavfall i premiuminnpakning, for å lure folk som meg som trodde bmw var solid kvalitet.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Veldig godt fornøyd.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Denne bilen må kunne kalles et Kinderegg - 3 gode ting på engang :-) - Norsk avgiftssystem gjør at en får ca 200.000,- i rabatt i forhold til å kjøpe en vanlig bensin utgave - Ladehybrid som
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Veldig praktisk og gøy bil som bruker veldig lite drivstoff dersom du lader regelmessig. Utrolig rask.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Meget godt fornøyd
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
en veldig god vinter bil med mulighet for forvarming og veldig effektiv setevarme og fantastisk med rettvarme, samt mulighet for 4x4 når du trenger det. 10 poeng for bil for pengen.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
En både fornuftig, praktisk og sportslig BMW til en meget god pris. Kan kjøres meget rimelig, men her avhenger kjøremønsteret
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Meget godt fornøyd. Kjører 3,5 mil hver dag så hverdagskjøringen går kun på strøm. Vanvittig drag i bilen når begge motorene jobber sammen. Morsomt! Har 2 barn og kone. Nok plass
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Alt er så mye bedre gjennomført i denne enn nesten alt man finner på biler i tilsvarende pris-segment. Ordentlig premium følelse!
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Fornuftig bil med nok el rekkevidde for korte turer i nærområdet, dvs totalt ca 35 km. Meget god materialkvalitet, er kompakt og oppfører seg som en "virkelig" BMW på langkjøring. Overraskende l
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
+ firehjulsdrift, kjøreglede, 88hk elmotor for å kjøre i byen, 224hk på kjøreturen, bra bagasjerom med praktiske 40/20/40 deling av baksetene, kvalitetsfølelse, flott serviseavtale,... har sp
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Med varm luft fra første sekund fra batteri - samt mulighet til å sette på varmen via telefonen -så sant det er strøm på batteriet eller den står til lading - så er det en fantastisk vinter b
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Morsom bil med mye kjøreglede. Mye bil for pengene :)
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Romslig og praktisk bil som er miljøvennlig om du har det rette kjøremønsteret. Høy sittestilling, automatgir og 4x4 var utløsende kjøpsargumenter for meg. Ingen kjøremaskin på linje med BMWs
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Meget fornøyd med bilen
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
veldig god vinterbil med forvarming (wabesto el.), 4x4 når du trenger det og varme i seter og styre er meget effektiv.
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Meget behagelig å kjøre. Rask akselerasjon og lavt bensinforbruk. Kjører elektrisk i det daglige og over 60% av kjørte 7000 km er elektrisk. Fantastisk bil med drift på alle 4 hjul hvis nødvendi
BMW 2-Serie Active Tourer (2016)
Har kjørt over 20.000 km til nå og er meget godt fornøyd. Kjører kun elektrisk tur/retur jobben og slipper rekkeviddeangsten på lengre turer. På langturer klarer jeg å kjøre på 0,52 - 0,55,
BMW 2-Serie Active Tourer (2015)
Ypperlig kjøretøy. Kjøremaskin på landevegen, snerten i bytrafikken og praktisk for oss som har kjørt bil i mer enn 50 år.
BMW 2-Serie Active Tourer (2015)
Praktisk småbil som drar henger bra. Flrhbulsdrift, men merkes ikke så mye pga XDrive.
Mercedes-Benz C-klasse (2016)
God bil når den fungerer med fint design og interiør. Sprwk og komfortabel.Men kvaøiteten er i bunn. Kostnadene er ekstreme. Verkstedet Mototrade Bertil O Steen latterlig dårlig.
Volvo V90 (2023)
Stort sett kjempefornøyd
Volvo V90 (2023)
Stort sett kjempefornøyd
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Volvo XC70 (2013)
Volvo XC70 (2013)
Pluss: Fantastisk kjørekomfort. Trygg og solid bil med mmge siklerhetsfunskjoner. Perfekt til det meste en kan bruke bil til. Høy bakkeklaring og god plass. Minus: Dyre slitedeler som har kostet sk
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Kjørt 60 000, Ingen feil, Savnet etter tysk "kvalitet" og evinderlig bytte av foringer er helt fraværende. Filassistenten er trolig levert av TEMU, totalt uforutsigbar, bør rett å slett ikke bruke
Mercedes-Benz B-klasse (2007)
Grei bil jeg kjørte i ca 40K over 3 år fra 185K uten store overraskelser. Meget gode vinteregenskaper, trygg og stabil, alltid lettstartet og godt varmeapparat. Kjede i motor "evigvarende". Ekseps
Kia Niro (2026)
Etter 1 måned som eier, er jeg fornøyd med bilen.
Audi Q5 (2012)
Savner denne bilen allerede da motor havarerte etter 20 mnd. Gått 210000 km
Maxus Euniq MPV (2022)
Stor bil for pengene, men dessverre får man det man betaler for
BMW iX (2024)
Stor og romslig bil som nå oppleves svært stillegående og lettkjørt. Jeg ble negativt overrasket over komfort og kjøreegenskaper når jeg kjørte min første tur etter mottak av nybilen. Det var
Toyota Land Cruiser (2003)
Har hatt bilen i 23 år, (2003), utenom vanlig servis har den ikke vert på verksted,