BMW i4 M50 (2025)
Veldig fint daily, mye effekt, kan kjøre i alle forhold, på jobb eller ferie, alene eller med familie men vi trenger lyd fra exos, vibrasjon fra bensin motor, duft av bensin!!
BMW i4 M50 (2025)
Dette er den ultimate europeiske kvalitetsbil.
BMW i4 M50 (2025)
Fantastisk kjøremaskin. Meget fin "bil". Stor forskjell i opplevd kvalitet ift. Tesla og div. Kina-modeller.
BMW i4 M50 (2024)
Første elbil for meg. Fungerer utmerket, mye effekt til en relativt lav pris. Forbruk i snitt etter ett år 16,1. det er med to turer med campingvogn.
BMW i4 M50 (2024)
Kjøreglede og kvalitet. Superrask og samtidig enkel å kjøre. Lavt forbruk, grei rekkevidde. Veldig fornøyd.
BMW i4 M50 (2024)
MEGET god og kjøre -kjøreglede ; mye elektroniske feil , noe trang i baksetet, prisfall etter 1,5 år er meget stort.
BMW i4 M50 (2023)
Dette er ikke en praktisk familiebil med stor plass, ferdig diskutert! Det er en utrolig morsom entusiast bil som du blir glad av å kjøre. Heftige ytelser og ekte sportslig BMW kjøreglede uten alt
BMW i4 M50 (2023)
En herlig bil å eie og kjøre.
BMW i4 M50 (2023)
Det kan knappest bli bedre...
BMW i4 M50 (2022)
Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man
BMW i4 M50 (2022)
Beste bil jeg har hatt
BMW i4 M50 (2022)
Godt fornøyd. Skal man bytte vil man gjerne et knepp opp i kjørefølelse, men det kan bli vanskelig. Blir uten tvil BMW også neste gang. Får se hvilken modell det blir, men ikke SUV. Må også sk
BMW i4 M50 (2022)
God bil og definitivt mye for pengene. Litt høyt verditap, men stabile driftsutgifter.
BMW i4 M50 (2022)
Bilen oppleves sporty. Utrolig rask. Anbefales!
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med bilen. Flott førermiljø, herlige seter og kjøreegenskaper. Meget bra head-up display, skjermer og infotainment. Etter mitt syn en nytelse for øyet, utvendig og innvendig. Bilen
BMW i4 M50 (2022)
Har hatt en del biler fra små morsomme (VW, Mini, Focus, i3, Peugot, Nissan) til luksus og performance (Jaguar V8, Land Rover, Rover V8, MG, Ford V8), men denne er best av alle hittil. Komfort, tempo
BMW i4 M50 (2022)
Herlig bil med god komfort og kjøreglede. Lavt forbruk når man kjører pent og ikke lar seg friste av kreftene.
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med min i4 M50. Den er morsom å kjøre og liker utformingen på skjermer, seter og utseendet. Kjører man Taycan og denne etter hverandre merker man at Taycan er hakket bedre å kjøre
BMW i4 M50 (2022)
Dette er kvalitet og kjøre glede til en veldig overkommelig pris. Det er det nærmeste du kommer en stasjonsvogn uten at det er det. En diskre design perle
BMW i4 M50 (2022)
Gammeldags bil fra et gammeldags bilmerke som ikke yter særlig god kundeservice. God styring og hjuloppheng. Elektronikk, sensorer og programvare er elendig. Ikke premium.
BMW i4 M50 (2022)
Positivt : Gode seter, infotainmentsystem, grei ladehastighet og premiumfølelse. Negativt ; Merkelig lite engasjerende kjøreopplevelse, mye ligger vel i den dårlige el. servo styringen som gir veld
BMW i4 M50 (2022)
Bra bil men litt mye automasjon
BMW i4 M50 (2022)
Strålende kjøremaskin. Setter veldig pris på at BMW har beholdt iDrive og et fornuftig utvalg av knapper/brytere i stedet for å styre alt fra skjerm
BMW i4 M50 (2022)
Veldig god bil, men skulle vært ulydene foruten, og det har eg hørt fra andre med samme bil. Dette er en premiumbil, og da skal det være fritt for «Knakelyder»
BMW i4 M50 (2022)
Topp GT bil. Litt bedre bakseteplass og mulighet for stasjonsvogn hadde vært den perfekte bil.
BMW i4 M50 (2022)
En skikkelig kjøremaskin!! Rå akselerasjon og mengder med krefter!
BMW i4 M50 (2022)
Kanonbil
BMW i4 M50 (2022)
Topp bil. Anbefales.
BMW i4 M50 (2022)
Kort fortalt en fantastisk bil. Anbefaler alle som liker BMW og som ønsker å kjøre elektrisk å kjøpe denne. Til mitt bruk leverer den på alle områder.
Hyundai IONIQ 6 (2026)
Genial bil for pengene. Lavt forbruk, rask lading, problemfritt. Artig å få positive kommentarer.
Skoda Enyaq (2023)
Har innfridd etter snart 3 år og 60.000km, en helt grei bil uten store overraskelser noe smårusk
MG Marvel R (2024)
Vi har vært skikkelig fornøyd med bilen til nå. Kjørt 60 000 km til nå. Kun hatt service, ikke vært behov for å bytte noe på den enda..
Audi Q7 (2021)
En fantastisk bil som innfrir alle mine krav til plass, komfort og kjøreglede. Synd at Møller ikke vil ta inn Q7 lenger. Audi har ingen etterfølger i Norge, så det må bli et annet merke neste ga
MG Marvel R (2022)
Dette er den klart dårligste nye bilen jeg noen gang har hatt. Det er så mange unødvendige feil at det virker som den er lansert i markedet uten å være ferdig testet. Det tar f.eks. 5 - 7 minutte
MG MG5 (2022)
Utrolig bil. Har hatt Kia, Ford, Toyota og Dacia. Ingen av dem er i nærheten av kvaitenetn til MG5. Kjørt 100.000 ikke en feil.
Volkswagen ID.4 (2021)
5 garantisaker i løpet av 3 år. Bytte av 2 lenkearmer, matrixlys, ladelukelås og baklys. Beholder kona og har skilt meg fra bilen etter 30 år som Møllerkunde.
Mercedes-Benz EQB (2023)
Helt problemfritt vulhold. Utmerket kjørekomfort. Veldig praktisk med 7 seter de gangene man må ha med flere barn. Fantastisk fremkommelighet på dårlig brøytet vinterveier.
Kia Niro (2019)
Det virker som om Kia Niro Plug-In bare er en vanlig hybrid, hvor de kar slengt inn et større batteri og en ladekontakt, men de har ikke gjort så mye mer for å støtte opp mtp. at det er en Plug-In
Opel Astra (2017)
Driftsikker, romslig bil med turbo og god akselelerasjon. Serdeles godt beskyttet mot rust. Konfortabel og meget godt utstyrt.
Audi A6 (2025)
Kjempefornøyd etter 30’ km.
XPeng P7 (2022)
Imponerende bil, jeg kommer fra Mercedes, Lexus og BMW og ja jeg var skepsis men etter et par testturer var jeg solgt. Komfort er langt over min forventning, gode stoler og nesten ingen støy! Byggekv
Skoda Octavia Scout (2016)
Praktisk,driftsikker ,lavt drivstoff forbruk.
Nissan Leaf (2022)
Dette er vår tredje Leaf. Har bil for transport fra A til B. Topp bil for lave økonomiske kostnader. Nå er dette bil 1 i bruk.
Mercedes-Benz E-klasse (2010)
Dette er en jålete og komfortabel bil med masse utstyr som selv ikke er vanlig den dag i dag. Fantastisk på vinterføre, nydelig på kontinentet på sommeren og ellers egentlig en ypperlig platform