1994 Mercedes-Benz E-klasse E220 Sedan Bensin
Vurdert av Autorull
Fantastisk veteranbil. Tiden for å bruke en slik bil som en daily driver er forbi og du får på nåværende tidspunkt kastet etter deg 2010 modeller som er vesentlig bedre utstyrt for å bli kjørt daglig. Denne bilen er gammel og den føles gammel ut, men det er en ypperlig veteranbil. Den er enkelt å skru på, selv om det må gjøres veldig sjeldent. Det er hovedsakelig en ting som ødelegger disse bilene og det er rust.
Jeg kjører ellers en 2009 vectra som har gått 120 tusen kilometer mindre og er 25 år nyere og likevel er mer mekansik slitt enn mercedesen. Om vectraen går på dynga i morgen så kommer jeg ikke til å gråte en tåre. Men aldri om jeg lar denne mercedesen havne i pressa.
Denne bilen er veldig forut for sin tid og mekansik sett så tror jeg ikke det finnes en bedre bil i verden. Gå på internett og finn hvilken som helst W124 og se på kilometerstanden. Jeg har lest mye dumme kommentater om disse bilene faktisk ikke er så pålitlig som folk påstår, men kilometerstanden lyver ikke. Disse bilene går fortsatt som taxi på canari øyene med 7-800 tusen kilometer. Det er også en grunn til at det er mange igjen av disse bilene. Når var sist du så en 1998 hyundai elantra liksom, en bil som er 15 år nyere.
Er dette en god bruskbil. Neppe. Men det er en billig og ufattlig bra veteranbil for pengene. Det er sansynligvis en av de viktigste bilene fra 80 tallet og definitvit den viktigste bilen i nyere mercedes historie
Jeg kjører ellers en 2009 vectra som har gått 120 tusen kilometer mindre og er 25 år nyere og likevel er mer mekansik slitt enn mercedesen. Om vectraen går på dynga i morgen så kommer jeg ikke til å gråte en tåre. Men aldri om jeg lar denne mercedesen havne i pressa.
Denne bilen er veldig forut for sin tid og mekansik sett så tror jeg ikke det finnes en bedre bil i verden. Gå på internett og finn hvilken som helst W124 og se på kilometerstanden. Jeg har lest mye dumme kommentater om disse bilene faktisk ikke er så pålitlig som folk påstår, men kilometerstanden lyver ikke. Disse bilene går fortsatt som taxi på canari øyene med 7-800 tusen kilometer. Det er også en grunn til at det er mange igjen av disse bilene. Når var sist du så en 1998 hyundai elantra liksom, en bil som er 15 år nyere.
Er dette en god bruskbil. Neppe. Men det er en billig og ufattlig bra veteranbil for pengene. Det er sansynligvis en av de viktigste bilene fra 80 tallet og definitvit den viktigste bilen i nyere mercedes historie
Flere vurderinger fra samme generasjon
Mercedes-Benz E-klasse (1995)
Det er en evighetsmaskin.
Mercedes-Benz E-klasse (1995)
Kort oppsummert mener jeg dette er en helt super bil, dette gjelder forsåvidt alle 124 bilene til Mercedes Benz :)
Mercedes-Benz E-klasse (1995)
Mye feil og trøbbel og skyhøyt blandet forbruk (1,4 l/mil). Grei komfort og god plass, men har lagt ut snart 150 000 kr på bilen som knapt har gått 150 000 kr.
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Veldig bra bil som er noe av det mest slitesterke som er og få tak i, bare skifte olje og filter kvar 10000km så har du ein problemfri bil
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Beste bil jeg har hatt, topp komfort, billig hold.
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Solid billigbil i dag. Rustproblemer desverre. Enkelte ting som f eks glødeplugger sitter klønete til under panseret
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
For en bensinbil som nå har gått 390.000 så er jeg veldig fornøyd
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Behagelig bil å kjøre
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Eu godkjent for 2 nye år, går og går bare man fyller tanken og skifter olje og filter hver 10000km. Med en innkjøpspris på 4000kr er jeg jo sikret 75% tilbake i vrakpant, billige deler hvis man t
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Fra 1994 modellen ble E flyttet foran motorbetegnelsen. CE ble naturligvis tatt bort. Korrekt modell-betegnelse er derfor E320 coupe. C-124 er den meget vakre coupe-utgave av sedan-modellen W-124 som
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Kvalitet og kjøreglede. MB på sitt beste.
Mercedes-Benz E-klasse (1994)
Verdens beste, mest driftssikre bil med suveren fremkommelighet. Fantastisk byggekvalitet!
Flere vurderinger
Toyota Corolla (2023)
Fantastisk bil, morsom og god å kjøre
Ford Fiesta ST200 (2019)
Noe av det beste når det kommer til kjøreglede, et kupp til den prisen. Understyring finnes ikke.
Volvo XC60 (2019)
En skuffende bil til formålet. Vi er en familie på tre, som ble til fire nylig, og bilen har rett og slett ikke plass til oss. Det er bedre plass i Avensisen til mormor (ja, virkelig). Til to pe
Ford S-Max (2017)
Bortsett fra de nevnte lakkproblemene har jeg ingenting å klage på. En helt topp bil som trekker campingvogna på 1950 kg uten problemer. Powershift-kassene har fått en del kritikk, men min har fun
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Kia EV6 GT (2023)
En herlig bil, som er et betydelig skritt opp i fra standardversjon av EV6. Bilen er passe stram, men også komfortabel, med et fantastisk kraftoverskudd.
Mitsubishi Outlander PHEV (2020)
Veldig fornøyd
Toyota C-HR (2018)
Veldig fornøyd. Aldri hatt noe tull med den. En bil man kan stole på.
Tesla Model Y (2023)
Dette er uten tvil den beste bilen man kan kjøpe i denne prisklassen. Utrolig at noen velger å kjøpe kinesisk bil i stedet for denne. Produsert i Tyskland,
Porsche Macan (2025)
Er svært fornøyd med med min 4S. Både praktisk, lettkjørt men også mer en nok sportslig
Volkswagen ID.4 (2022)
Kjøpt brukt. Veldig fornøyd så langt. Lever fint med at infotainment er litt tregt på oppstart. Bruker for det meste Apple car Play. Eneste jeg har å trekke er at ledlyset på bakluken løsnet og
Volkswagen ID.7 (2025)
Nydelig bil på alle måter. Kunne hatt bedre ryggekamera (dårlig oppløsning av bildet) og bruker grensesnitt på noen deler av infotamentet. Bl.a kan nevnes tastatur som mangler Æ, Ø og Å på en
Volvo XC70 (2004)
Trygg,solid,stabil bil. Kjørelengde 320000 km.
Suzuki Across (2022)
Ikke på Volvo nivå når det gjelder setekomfort, kjørekomfort eller støynivå. Ellers veldig fornøyd for å være en "riskoker"
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Best bilen jeg har hatt
