MG

MG ZS EV (2020)

Jeg har hatt bilen i tre år og kjørt ca 53.000. Har måtte fikse ladelampa i MG-merket, resatt varsellampe for dekktrykk og opplever å få sprekker i skinnet i førersetet. Garantsaker. For prisen

MG EHS (2021)

Noe vanlig suv fasong. lik alle andre. Liten svingradius. Opplever el drift i noe motbakke, under trange forhold (park garasje) som utfordrende. Her kommer batteribil tendenser inn som oppleves som e

MG ZS EV (2022)

Masse bra bil for pengene. 100 000kr billigere enn konkurrentene. MG på laveste utstyrsnivå har ryggesensor og ryggekamera, cruise control, MG pilot, led lykter. Lakk jobben hos MG kostet 6000,- for

MG ZS EV (2020)

Ja… hvor skal man begynne? Her er det bare å finne frem kaffen, for nå ryker både 10- og 14 pausen. Dette er vel noe av det største makkverket som har rullet og eller kommet halvfabrikert ut fra

MG ZS EV (2022)

Veldig godt fornøyd.

MG Marvel R (2022)

Veldig mye bil for pengene. Vi hadde prøvekjørt EQB, id.3, id4, MG ZS Facelift og Volvo xc40 Recharge før vi endte på Marvel R. Trekker frem det som er mest positivt og negativt. + Veldig

MG ZS EV (2020)

Veldig fornøyd. Ingen problemer

MG ZS EV (2020)

Gått 80000km og har hatt feil med ladelampe i grillen og sprukket "skinn" på sittepute førersete. Mye mindre feil på denne enn de 2 forgående nye Volvoen vi har hatt. Rekkevidden er det eneste vi

MG Marvel R (2022)

Syns denne bilen har fått ufortjent mye dårlige omtaler. Div YouTube-videoer er langt ute i forhold til mine erfaringer. Har hatt langt mindre feil på denne en på vår enyaq.

MG Marvel R (2022)

En kjekk bil helt til den faller fra hverandre på alle tenkelige vis å en ikke eksisterende kundeservice. Fukt i lykter (med perler) er vist normalt i alle nye biler å dekkes ikke siden di ikke kla

MG ZS EV (2022)

Mye bil for penga. God plass, gode seter. Driftsikker, og gjerrig på strømmen ved normal kjøring.

MG EHS (2021)

Bilen er god å kjøre, oversiktlige instrumenter, men som skrevet, El motoren går ikke når det er kuldegrader. Overrasket over at Broom ikke finner slikt. Da er testen deres ubrukelig. Jeg hadde bi

MG ZS EV (2021)

Masse bil for pengene, man må ha luxury, innstegsmodell mangler ting som setevarme. Men dyreste utgave er fortsatt billigere en noe tilsvarende. Hadde maxda mx 30 hatt like stort batteri hadde mg hat

MG ZS EV (2021)

God bil å kjøre, god plass, men skal du ha en bil du kan stole på og som ikke skrangler så er ikke dette bilen for deg.

MG ZS EV (2020)

I utgangspunktet mye bil for pengene, men den bruker mye strøm pr mil samt det er ufattelig mange feil på bilen. Feil som svært mange andre MG-eiere også opplever.

MG EHS (2021)

meget god og gjennomført bil , litt og utsette på girkasse valg ,men du blir vant til det .Synes det er en av de beste hybridene på markedet pr nå.

MG ZS EV (2020)

Kjempe bra bil for pengene!!!

MG EHS (2021)

Dårlig bil. Broom kan ikke ha prøvd den i kjølig vær. Settes varmeregulering til f.eks 23° og automatikk om sommeren, fryser du. Alt innen varmeregulering er dårlig. Styr unna. Den eneste bil je

MG EHS (2021)

Det er 2 eller3 justering på seteryggen ,godt fornøyd med bilen. Kan dra henger lik de fleste oppladbare hybrider

MG EHS (2021)

Denne bilen er ikke sperret på 140km/t. det er helt feil.

MG ZS EV (2020)

Veldig fornøyd, MYE bil for pengene. Dette er en rimelig bil, og noen av løsningene, spesielt «infotainment» systemet er ikke særlig å skryte av. Heldigvis løses det med f. eks CarPlay. Ikk

MG EHS (2021)

Kjempefornøyd så langt, ble veldig positivt overrasket da jeg prøvde bilen før jeg gikk til innkjøp.

MG ZS EV (2020)

Helt konge bil! Ingenting å utsette på denne i forhhold til hva man får for pengene.

MG ZS EV (2020)

Perfekt til mitt bruk

MG ZS EV (2020)

Billig, men ikke verd prisen. Kinakvalitet er dessverre verre enn jeg fryktet. Stadig problemer og ulyder. Verkstedet fikser det (motvillig), men det tar månedsvis å vente på deler. Det verste v

MG ZS EV (2020)

Veldig grei og rimelig bil. God plass, lett å kjøre. Ikke opplevd feil så langt, 12 500 km.

MG ZS EV (2020)

Det er helt uforståelig at denne bilen p.t. selges i dette volumet. Subjektivt, men utenfra virker den som en relativt fin og stor bil. Ser man på løsningene/mangel på løsninger, så er det kutte

MG ZS EV (2020)

På engelsk: Very good value. Denne ligger minst 50k under tilsvarende bil. Savner app.

MG ZS EV (2020)

Generelt veldig godt fornøyd med vår MG ZS EV som vi fikk levert i sommer. Pen bil og veldig god å kjøre. Forbedringer jeg kunne ønske er litt bedre støydemping av hjulhus foran, lengdejusterb

MG ZS EV (2020)

Mye bil for pengene, er behagelig å kjøre, men savner litt ekstra luksus som Varmepumpe. Tar litt tid å varme opp, samt tar mye strøm.

MG ZS EV (2020)

Kjempefornøyd med bilen. Mye bedre enn jeg hadde forventet. Mye utstyr som jeg ikke hadde forventet eller var klar over. Tenkte å kjøpe en billig og enkel nr.2 bil til korte turer, fikk en veldig b

MG ZS EV (2020)

Veldig fornøyd. Suverent lave driftskostnader for en som kommer rett fra en diesel-slukende VW Passat 2008-modell. Kjørt 5000 kilometer på noen måneder, og ikke hatt noen problemer.

MG ZS EV (2020)

Latterlig billig elbil til hva man får igjen for pengene. Dette er en økonomibil, så kvalitetsfølelsen er ikke helt der, men til familiebil i nærområdet fungerer den utmerket

MG ZS EV (2020)

Super bil til super pris som uten tvil dekker vårt behov.

MG ZS EV (2020)

Kjøpte bilen 9.9.20 og har kjørt 6000 feilfrie km. Har byttet ut to bensinbiler til fordel for MG. Noe av det lureste jeg har gjort. Kjempemorsom til å kjøre, har alt det jeg trenger + litt til. H

MG ZS EV (2020)

Mye bil for lite penger. Garantien er utvidet til 7 år og 150.000 km nå nylig og dette med tilbakevirkende kraft til allerede registrerte biler.

MG ZS EV (2020)

Kjempemorsom og behagelig bil å kjøre. Mangler app, men hos eGolfen den erstattet virket ikke appen når vi trengte den. Så det er ingen forskjell. Kunne ønsket oss varme i rattet. Godt sammenskru

MG ZS EV (2020)

Jeg blir nødt til å kjøpe neste generasjon MG og vil ha mere luksus, samt rekkevidde. Helfrelst til merket og prisen på under 300 000 er uforsvarlig billig. Gi bort pris

MG ZS EV (2020)

Veldig mye bil for pengene!

Toyota bZ4X (2024)

Er jo egentlig en Toyotafan, men dette gir ingen WOW-opplevelse. Skuffende dårlig rekkevidde på vinterstid, men meget god å kjøre uansett årstid og værforhold.

Toyota bZ4X (2025)

Alt i alt en bil vi har vært fornøyd med og velger å gå for den nye modellen hvor det meste av de negative sidene er rettet opp. Kortere rekkevidden krever litt mer planlegging og tid om vinteren,

Volvo EX30 (2024)

Mitt beste råd vedr denne bilen, er styr unna! Bil er uferdig og med mange feil i program varen selv lenge etter lansering. Rettelser blir gjort og nye feil kommer. Enkelte funksjoner kan være direk

MG ZS EV (2021)

Bil uten store problemer. Ble ett offer for Coldgate akkurat da vi kjøpte den. Har byttet lyset i ladeluken som nå er oppgradert av importør. I tillegg til 2 klosser bak. Det er alt. 96% gjenværen

Volvo EX40 (2025)

Beste bil jeg har hatt gjennom ca 50 år med bil

Tesla Model 3 (2021)

Spesielt fornøyd med at hvis noe er galt har Tesla kommet hjem til meg og fikset det

Mazda MX-5 (2017)

Kia PV5 (2026)

Helt perfekt for oss som har 2 barn med tilhørende greier og skal kjøre langturer.

Kia PV5 (2026)

Helt perfekt for oss som har 2 barn med tilhørende greier og skal kjøre langturer.

BMW i3 (2017)

Elsker bilen min. Bil med sjel som man blir glad i. snerten liten kar som gjør kjøreturen til en glede. Bra på vinterføre. aldri noe feil og mangler. Anbefaler BMW I3 på det sterkeste.

Tesla Model 3 (2025)

Fin bil. Men ikke en spennende bil, mer på den kjedelige siden, men det er mest fordi alt funker ganske sømløst. Det mest negative er Tesla service senter. Hatt den inne for et problem med vibrasjo

XPeng G9 (2025)

En fantastisk bil, dessverre er det med G9 som med de aller fleste andre nyere biler så mye advarsler for alt fra fart til posisjonering at kjøregleden blir ødelagt, men heldigvis har xpeng en funk

Jaguar I-PACE (2019)

Skulle aldri vært produsert, søppelkvalitet.

BMW i5 (2024)

BMW i5 touring er en stor og trygg bil med gode kjøreegenskaper. Bilen har for lav rekkevidde (45 - 50 mil på sommeren) og ladehastighet. Jeg bruker ca 40 min fra 10 - 80%, det er for mye. Dessuten

Jaguar F-Pace (2016)

Kom fra Tesla og tilbake til diesel. Brukte den mens jeg bodde i Spania. Tur ned og tilbake til Norge er høydepunktet. Den er en nydelig bil på langtur. Brukte 0,71 lt pr mil med 109 km/t i snittfar