Bilvurderinger for
Har du en ZS EV (2020-)? Skriv en vurdering
MG ZS EV generasjoner
MG ZS EV (2025)
Ok bil.
MG ZS EV (2025)
Har prøvd å heve kjøpet fordi det er sinnssykt mye feil med bilen - og disse fikser de aldri! Møkklei hele bilen og plassen jeg kjøpte den på!!!
MG ZS EV (2024)
Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse
MG ZS EV (2022)
Da jeg skulle kjøpe bil, hadde jeg lest tester og sett på anmeldelser, og landet på en modell som virket som mye bil for pengene. Men etter kort tid begynte problemene. Først var det en feiljuster
MG ZS EV (2022)
Rimelig SUV, god å kjøre, mer enn nok plass i baksetene, relativt god lastekapasitet. MG lover nær 45 mil rekkevidde på en god sommerdag, og det har jeg opplevd (men ikke hvis det er mye motorvei)
MG ZS EV (2022)
Veldig fornøyd fungerer godt i hverdagen og på kortere hytteturer.
MG ZS EV (2022)
Veldig mye bil for pengene. Super familiebil hvis man trenger god plass. God rekkevidde og man får den rekkevidden som er annonsert. God byggekvalitet.
MG ZS EV (2022)
Mye dugg. Må kjøre vifte på fult når det er vått ute. Hvis ikke blir det dugg på alle ruter. Kommer ikke til å kjøpe samme bil en gang til.
MG ZS EV (2022)
En praktisk og god bil. Dro på påskeferie til hytta på fjellet dit er det 210 km, når jeg kom hjem hadde jeg fortsatt 47 % igjen på batteriet. Eneste minuset på MG er at oppdateringen av system
MG ZS EV (2022)
Masse bra bil for pengene. 100 000kr billigere enn konkurrentene. MG på laveste utstyrsnivå har ryggesensor og ryggekamera, cruise control, MG pilot, led lykter. Lakk jobben hos MG kostet 6000,- for
MG ZS EV (2022)
Veldig godt fornøyd.
MG ZS EV (2022)
Mye bil for penga. God plass, gode seter. Driftsikker, og gjerrig på strømmen ved normal kjøring.
MG ZS EV (2021)
Godt fornøyd. Håper det kommer en rimelig batteri oppgradering.
MG ZS EV (2021)
Kjøpte en 1.5 år gammel 2021 i jan 2023. Kjørte på den 30.000km på 2.5 år. Ca 12.000kr i service. Verditap på 130.000kr på 2.5 år ved salg igjen Billig bil på alle måter, men ble likevel
MG ZS EV (2021)
Er svært fornøyd med en rimelig og god bil.
MG ZS EV (2021)
En totalt elendig bil, STYR UNNA!! Kina dritt på sitt verste!!
MG ZS EV (2021)
Har hatt 2021 modell i snart 3 år. Kjempefornøyd med bilen. Den eneste feilen jeg har hatt med den er at lyset på ladeuken har sluttet å virke. Har savnet rekkevidde og app, så har bestilt meg en
MG ZS EV (2021)
Masse bil for pengene, man må ha luxury, innstegsmodell mangler ting som setevarme. Men dyreste utgave er fortsatt billigere en noe tilsvarende. Hadde maxda mx 30 hatt like stort batteri hadde mg hat
MG ZS EV (2021)
God bil å kjøre, god plass, men skal du ha en bil du kan stole på og som ikke skrangler så er ikke dette bilen for deg.
MG ZS EV (2020)
Super bil for oss til en lav pris som gjorde at vi ikke måtte sprenge budsjettet for en familiebil.
MG ZS EV (2020)
Ingen ting å utsette på bilen, særlig sett i forhold til pris.
MG ZS EV (2020)
Rimelig og god bil, dårlig lys. Det var jeg klar over og har gjort noe med, men litt skuffende at den ikke har eller får tilgang til app og Tesla sine ledere.
MG ZS EV (2020)
Livsfarlig på vinterføre. Elendig rekkevidde. Ekstremt mange feil meldinger. Når det er kaldt lader bilen dårlig. Elendig rekkevidde Om vinteren og vi har ca 3 vinter mnd i Norge så det sier
MG ZS EV (2020)
Kjørt 50000 km på tre år uten noen problem. Litt lav rekkevidde, men du får hva du betaler for. Bakre hjullager skiftet på garanti. Uslåelig på pris.
MG ZS EV (2020)
Det som trekker denne bilen ned for meg er skjermen/infosenter/hvadetheter. Jeg kommer til å knuse denne i sinne en dag, garantert. Totalt sett vil jeg si det er mye bil for pengene, også tatt i bet
MG ZS EV (2020)
Jeg har ikke gjort mye lurt i mitt liv, men jeg leaset denne bilen og det er jeg meg selv evig taknemlig for. Som sommerbil, i gode plussgrader, dersom du bor sentralt, og i by, og ikke er interes
MG ZS EV (2020)
Jeg har hatt bilen i tre år og kjørt ca 53.000. Har måtte fikse ladelampa i MG-merket, resatt varsellampe for dekktrykk og opplever å få sprekker i skinnet i førersetet. Garantsaker. For prisen
MG ZS EV (2020)
Ja… hvor skal man begynne? Her er det bare å finne frem kaffen, for nå ryker både 10- og 14 pausen. Dette er vel noe av det største makkverket som har rullet og eller kommet halvfabrikert ut fra
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd. Ingen problemer
MG ZS EV (2020)
Gått 80000km og har hatt feil med ladelampe i grillen og sprukket "skinn" på sittepute førersete. Mye mindre feil på denne enn de 2 forgående nye Volvoen vi har hatt. Rekkevidden er det eneste vi
MG ZS EV (2020)
I utgangspunktet mye bil for pengene, men den bruker mye strøm pr mil samt det er ufattelig mange feil på bilen. Feil som svært mange andre MG-eiere også opplever.
MG ZS EV (2020)
Kjempe bra bil for pengene!!!
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd, MYE bil for pengene. Dette er en rimelig bil, og noen av løsningene, spesielt «infotainment» systemet er ikke særlig å skryte av. Heldigvis løses det med f. eks CarPlay. Ikk
MG ZS EV (2020)
Helt konge bil! Ingenting å utsette på denne i forhhold til hva man får for pengene.
MG ZS EV (2020)
Perfekt til mitt bruk
MG ZS EV (2020)
Billig, men ikke verd prisen. Kinakvalitet er dessverre verre enn jeg fryktet. Stadig problemer og ulyder. Verkstedet fikser det (motvillig), men det tar månedsvis å vente på deler. Det verste v
MG ZS EV (2020)
Veldig grei og rimelig bil. God plass, lett å kjøre. Ikke opplevd feil så langt, 12 500 km.
MG ZS EV (2020)
Det er helt uforståelig at denne bilen p.t. selges i dette volumet. Subjektivt, men utenfra virker den som en relativt fin og stor bil. Ser man på løsningene/mangel på løsninger, så er det kutte
MG ZS EV (2020)
På engelsk: Very good value. Denne ligger minst 50k under tilsvarende bil. Savner app.
MG ZS EV (2020)
Generelt veldig godt fornøyd med vår MG ZS EV som vi fikk levert i sommer. Pen bil og veldig god å kjøre. Forbedringer jeg kunne ønske er litt bedre støydemping av hjulhus foran, lengdejusterb
MG ZS EV (2020)
Mye bil for pengene, er behagelig å kjøre, men savner litt ekstra luksus som Varmepumpe. Tar litt tid å varme opp, samt tar mye strøm.
MG ZS EV (2020)
Kjempefornøyd med bilen. Mye bedre enn jeg hadde forventet. Mye utstyr som jeg ikke hadde forventet eller var klar over. Tenkte å kjøpe en billig og enkel nr.2 bil til korte turer, fikk en veldig b
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd. Suverent lave driftskostnader for en som kommer rett fra en diesel-slukende VW Passat 2008-modell. Kjørt 5000 kilometer på noen måneder, og ikke hatt noen problemer.
MG ZS EV (2020)
Latterlig billig elbil til hva man får igjen for pengene. Dette er en økonomibil, så kvalitetsfølelsen er ikke helt der, men til familiebil i nærområdet fungerer den utmerket
MG ZS EV (2020)
Super bil til super pris som uten tvil dekker vårt behov.
MG ZS EV (2020)
Kjøpte bilen 9.9.20 og har kjørt 6000 feilfrie km. Har byttet ut to bensinbiler til fordel for MG. Noe av det lureste jeg har gjort. Kjempemorsom til å kjøre, har alt det jeg trenger + litt til. H
MG ZS EV (2020)
Mye bil for lite penger. Garantien er utvidet til 7 år og 150.000 km nå nylig og dette med tilbakevirkende kraft til allerede registrerte biler.
MG ZS EV (2020)
Kjempemorsom og behagelig bil å kjøre. Mangler app, men hos eGolfen den erstattet virket ikke appen når vi trengte den. Så det er ingen forskjell. Kunne ønsket oss varme i rattet. Godt sammenskru
MG ZS EV (2020)
Jeg blir nødt til å kjøpe neste generasjon MG og vil ha mere luksus, samt rekkevidde. Helfrelst til merket og prisen på under 300 000 er uforsvarlig billig. Gi bort pris
MG ZS EV (2020)
Veldig mye bil for pengene!
Siste vuderinger
BMW X1 (2021)
Meget godt valg for to voksne. Blir for trang med to barneseter. Meget lettkjørt, en del støy ved kjøring på motorvei. ACC slår seg lett av under kjøring i tåke, regn og lav sol. Bilen nettopp
Mercedes-Benz GLS (2018)
Har tidligere hatt E-klasse (diesel) og sist en S-klasse (diesel), og denne gangen ble det altså den største SUV'en, og jeg har vært veldig fornøyd med alle disse tre bilene. Komfortabelt, stille
Mercedes-Benz B-klasse (2014)
Behagelig å kjøre.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Peugeot 3008 (2021)
Svært fornøyd med en rask hybridbil 300hk og godt utstyrt. Inn og utkobling av bensinmotoren merkes knapt. Setter stor pris på varmeren som styres fra app. Lading styres også fra app om ønskelig.
Lexus RZ (2025)
Vil påstå det ikke finnes mange biler på markedet med samme komfort og driftskvalitet. Hvis en er opptatt av å få det siste i tech, ultralang rekkevidde og superrask lading er ikke dette rett bil
Nissan Ariya (2024)
Fornøyd med bilen. Feile pakninger i bakdøren gjør at det spruter litt sand og vann på siden av baksete
Citroën E-C3 (2025)
En helt ok bil basert på Stellanis- oppsett, og søskenbarn til mange andre småbiler fra Opel, Renault, Fiat mm. Mye bil for pengene, med infotainment må de få orden på.
Polestar 2 (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen. Bortsett fra noe trøbbel med startbatteriet har bilen gått som en kule. Lettkjørt trygg bil med premium kjøreegenskaper. Super service hos Kverneland i Stavanger. K
Subaru Outback (2020)
Min 7 Subaru siden 1999. Den absolutt beste av topp biler. 2,5 liter bensin har mer en nok krefter. Langkjøring sommer med godt under 0,7 pr mil
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Vi har hatt bilen i 14år,kjørt 350000 km,servise og bytte av slitedeler er historikken,tester nye elbiler som er gode å kjøre,men gamle mb er bedre
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Citroën Xsara (2002)
Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo
Honda Stream (2003)
Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.