Broom
TV 2 Play
Min konto
Siste nyttSpør BroomEierne menerBroomguidenBroompratenAdrian tar lappenVinni og PekkaGarasjefunnet

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
Logg inn / Redigere
2020 MG ZS EV Luxury Kombikupé Batteri

Vurdert av thoha

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 4/10

Billig, men ikke verd prisen. Kinakvalitet er dessverre verre enn jeg fryktet. Stadig problemer og ulyder. Verkstedet fikser det (motvillig), men det tar månedsvis å vente på deler.

Det verste var at en programvareoppdatering ødela rekkevidden og gjorde at bilen ikke kunne hurtiglades - måtte bli hentet av Viking etter 75 km fra fulladet. Selv etter drøyt fire uker på verksted for å fikse batteriet, hadde bilen kraftig effekttap ved temperaturer under 4 °C. Verkstedet sier det er normalt, og at "selv Mercedes er sånn". (Det er selvfølgelig en bløff).

Forøvrig mye utstyr, men for mye av det virker bare sånn halvveis.
Adaptiv cruise ligger altfor nær bilen foran og bråbremser plutselig midt i svingen - selv i slake svinger. "Underholdningssystemet" bruker ofte opp til 10 sekunder på å registrere trykk på skjermen, og Android Auto-tilkoblingen er i beste fall ustabil.

Hovedlysene er livsfarlig elendige, selv til å være halogen - jeg ser mange ZS med ettermontert LED bar, men det hjelper ikke på nærlyset, som er det verste problemet.

En positiv ting er soltaket - deilig, gigantisk og med stor åpning!

Kjøreglede

2 / 10
Rask nok med 142 hestekrefter når man får 100% effekt - men vinterstid får jeg ofte bare 50 eller 60% effekt når jeg gir bånn gass. Slik blir det alltid spennende å skulle kjøre forbi eller akselerere ut på motorveien.

Når bilen av og til virker som den skal er den lettkjørt, men uinspirerende - som forventet til prisen. Greit nok: Du får styrefølelse som et billig Playstation-ratt, voldsom understyring, og myk fjæring som duver opp og ned tre ganger etter alle broskjøter.

Kvalitet/driftssikkerhet

1 / 10
Etter to måneder falt rekkevidden til ca 70 km. Det viste seg at en programvarefeil hadde kålet til batteriet, og bilen sto over fire uker på verksted. Etter fire måneder og 5000 km, kom det en ulyd i rattet når det ble beveget forbi midtstilling. Rattstammen måtte skiftes - det tok NI UKER å få deler, og verkstedet knuste glasset i speedometeret i prosessen. Det er fortsatt ikke fikset etter to måneder. "Venter på deler fra Kina."

Tvilsom rustbeskyttelse.

Håpløs ladeluke i skjør plast, uten lys, og med gummipropp i stedet for lokk over kontakten, trekker også kvalitetsfølelsen ned - her gjelder det å være raus med silikonsprayen vinterstid!

Plass/praktiske løsninger

5 / 10
Romslig bagasjerom for klassen, rails gjør det lett å montere takstativ/skiboks. Mangler nakkestøtte på midtplassen bak, og er derfor i praksis bare en fireseter (hvordan kan dette ikke bli trukket for i Euro NCAP?!) Og hvorfor er det ikke lys i baksetet?

Økonomi/kostnader

4 / 10
Billig, og med lang nybilgaranti. Usikker på bruktverdien, men lav pris gjør at verditap i kroner ikke trenger bli så stygt selv om den faller mye i prosent.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
Elbil vil jo alltid være billig i drift for de som kan lade hjemme. Ganske "tørst" til å være elbil, men hvis du er villig til å fryse litt og unngår rask akselerasjon kommer du alltids 20 mil på fullt batteri selv om vinteren (hvis ikke du, som meg, har fått ødelagt batteriet som ufrivillig betatester av batteristyringsprogramvare)

Les flere vurderinger:
MG > ZS EV > 2020-

Flere vurderinger fra samme generasjon

MG ZS EV (2025)

Ok bil.

Score 10

Vurdert av Dingo

MG ZS EV (2025)

Har prøvd å heve kjøpet fordi det er sinnssykt mye feil med bilen - og disse fikser de aldri! Møkklei hele bilen og plassen jeg kjøpte den på!!!

Score 3.0

Vurdert av LEISOMBAREDET

MG ZS EV (2024)

Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse

Score 5.4

Vurdert av Sindre

MG ZS EV (2022)

Da jeg skulle kjøpe bil, hadde jeg lest tester og sett på anmeldelser, og landet på en modell som virket som mye bil for pengene. Men etter kort tid begynte problemene. Først var det en feiljuster

Score 4.0

Vurdert av Tjommien

MG ZS EV (2022)

Rimelig SUV, god å kjøre, mer enn nok plass i baksetene, relativt god lastekapasitet. MG lover nær 45 mil rekkevidde på en god sommerdag, og det har jeg opplevd (men ikke hvis det er mye motorvei)

Score 8.8

Vurdert av JeBam

MG ZS EV (2022)

Veldig fornøyd fungerer godt i hverdagen og på kortere hytteturer.

Score 9.4

Vurdert av Karsten

MG ZS EV (2022)

Veldig mye bil for pengene. Super familiebil hvis man trenger god plass. God rekkevidde og man får den rekkevidden som er annonsert. God byggekvalitet.

Score 9.8

Vurdert av Andreas

MG ZS EV (2022)

Mye dugg. Må kjøre vifte på fult når det er vått ute. Hvis ikke blir det dugg på alle ruter. Kommer ikke til å kjøpe samme bil en gang til.

Score 6.8

Vurdert av Thomas

MG ZS EV (2022)

En praktisk og god bil. Dro på påskeferie til hytta på fjellet dit er det 210 km, når jeg kom hjem hadde jeg fortsatt 47 % igjen på batteriet. Eneste minuset på MG er at oppdateringen av system

Score 8.2

Vurdert av Panzer

MG ZS EV (2022)

Masse bra bil for pengene. 100 000kr billigere enn konkurrentene. MG på laveste utstyrsnivå har ryggesensor og ryggekamera, cruise control, MG pilot, led lykter. Lakk jobben hos MG kostet 6000,- for

Score 9.2

Vurdert av Stian

MG ZS EV (2022)

Veldig godt fornøyd.

Score 7.8

Vurdert av Odds

MG ZS EV (2022)

Mye bil for penga. God plass, gode seter. Driftsikker, og gjerrig på strømmen ved normal kjøring.

Score 10

Vurdert av TommyBoy

MG ZS EV (2021)

Godt fornøyd. Håper det kommer en rimelig batteri oppgradering.

Score 7.2

Vurdert av Secondhand

MG ZS EV (2021)

Kjøpte en 1.5 år gammel 2021 i jan 2023. Kjørte på den 30.000km på 2.5 år. Ca 12.000kr i service. Verditap på 130.000kr på 2.5 år ved salg igjen Billig bil på alle måter, men ble likevel

Score 4.2

Vurdert av Miatajon

MG ZS EV (2021)

Er svært fornøyd med en rimelig og god bil.

Score 7.8

Vurdert av OleMa

Flere vurderinger

Opel Insignia (2018)

Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.

Score 9.8

Vurdert av Kjetil

Citroën Xsara (2002)

Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo

Score 6.2

Vurdert av Sjalabais

Honda Stream (2003)

Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris

Score 9.8

Vurdert av Sjalabais

Nissan Primera (1996)

Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.

Score 7.4

Vurdert av Sjalabais

Hyundai i20 (2015)

Denne bilen var ment som en mellomløsning og overrasket meg stort. Veldig kjekk å kjøre, enkel å eie, pen å se på i det rette lyset. Rett og slett et blinkskudd for en rimelig penge.

Score 9.2

Vurdert av Sjalabais

Toyota Camry (2002)

Dette var en overraskende god familiebil. Romslig, stille, føltes trygg. Godt utstyrt og manet til forsiktig kjøring. Ufattelig lett å selge, første kjøper ringte umiddelbart etter at jeg trykket

Score 7.6

Vurdert av Sjalabais

Nissan Leaf (2023)

Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å

Score 8.2

Vurdert av Sjalabais

Nissan Leaf (2012)

Kjøpt i '16 som et eksperiment - klarer vi oss med elbil som bil #2? - og så ville alle egentlig kjøre denne. Fantastisk kjøp som en rimelig, praktisk, veldesignet bil av høy kvalitet. Fikk oss t

Score 9.0

Vurdert av Sjalabais

Kia Optima PHEV (2018)

En helt grei bil for deg som trenger en ladbar stasjonsvogn rimelig. Eneste konkurrent som også har samme komfortnivå - oppvarma ratt, varme i alle seter og kjøling foran - er Volvo V90 og den kost

Score 6.2

Vurdert av Sjalabais

Volvo XC70 (2015)

Fornøyd men ikke mere.

Score 8.4

Vurdert av JOS.

Toyota RAV4 (2021)

Har kjørt 20780 km. Vinterhjul flasser i lakken. Har reklamert til Toyota Drammen. Har nå godt 7 mnd men de vil at jeg skal betale halvarten på nye felger men det blir ikke akseptert av meg.

Score 8.0

Vurdert av Pensjonist

BMW Z4 (2014)

Beste og morsomste bilen jeg har hatt, helt utrolig fornøyd. Ser og føles veldig bra ut, skikkelig godbil! Fin på vinterføre, bra ESP som gjør det gøy på is og snø. 20i avtomat gir nok til at

Score 7.4

Vurdert av Nils

Citroën C5 Aircross (2020)

Veldig fornøyd med bilen etter at den har gått i fem år uten det minste problem. Veldig god komfort, lavt forbruk til å være en høyreist bil. God til å ta seg fram ved dårlig føre uten firehj

Score 9.8

Vurdert av guskja

Tesla Model Y (2025)

Veldig mye bil for pengene og mange gode løsninger. Kunne vært bedre autopilot og vanskelig å finne dørhåndtak i mørket

Score 9.6

Vurdert av Billy

Volkswagen Passat (2017)

Bilen måtte vrakes etter kjørte 185000 km grunnet girkasse havari, iflg merkeverksted i Tyskland.Ny kasse koster omlag 180.000 kroner, og jeg mistenker at kassen kunne vært reparert for en lavere p

Score 5.2

Vurdert av Andreas