Opel Astra (2024)

Undervurdert av de fleste journalister, blir dessverre sammenlignet med biler som koster 200K mer som f.eks ID7, siden det er få stasjonsvogner å velge mellom

Opel Astra (2017)

Kjempefornøyd med min 2017 Astra,hadde den i 5 år ,ingen problemer God og kjøre ,meget gode seter Undervurdert bil

Opel Astra (2017)

God plass, god komfort, mye utstyr (Premium), driftsikker, relativt rimelige servicer, bensinforbruk innafor ift bilstørrelse/motorstørrelse (150hk turbo). Mye bil for penga. Alt i alt en undervurde

Opel Astra (2017)

Bilen er utrolig fin å kjøre. Sprek og driftsikker.

Opel Astra (2017)

Meget bra bil,

Opel Astra (2017)

Noen sier Astra er kjedelig. Dem om det. Jeg trives utmerket med min Astra. En trygg og god bil med et, synes jeg, flott design.

Opel Astra (2017)

Den firesylindrede Astra-en med 150 Hk, 230 Nm (med stopp/start) og 6-trinns automatgear er en kvikk og sportslig bil på landeveien. Komforten er også absolutt akseptabel. Dessuten er bilen ekstremt

Opel Astra (2017)

Alt i alt en god og fornuftig hverdagsbil, som fungerer til alle formål, med god kjørekomfort, mye utstyr, god kvalitetsfølelse og lite feil og problemer. Kunne kanskje vært litt mer spennende des

Opel Astra (2017)

Kanskje Norges mest undervurderte bil og mest bil for pengene? Etter mange år med VW og Audi gikk jeg denne gangen for Opel. Bilen ble kåret til årets bil i Europa 2016 og etter 2 års eie kan jeg

Opel Astra (2016)

Aldri noe driftsproblemet

Opel Astra (2016)

Beste bilen jeg har hatt. og eid over 60 biler gjennom 47 år. Har også jobbet med import og transport av bil. Så ut ifra min erfaring så er Opel Astra, Insignia og Corsa undervurderte biler. Den

Opel Astra (2016)

Dette er en "kjørebil" som er sportslig satt opp, godt førermiljø og gode seter, en frisk og fin motor, presis og lettsjaltet girkasse, god benplass både foran og bak, godt stereoanlegg. I tilleg

Opel Astra (2016)

En kjempebil, som går langt over sine konkurrenter.

Opel Astra (2016)

God bil å kjøre, masse utstyr som blant intelligente kjørelys, varme i rattet og ventilerte skinnseter.

Opel Astra (2016)

6 av 10 . Mange gode egenskaper, men slitsom å kjøre langt med p.g.a mye hjul støy og harde seter.

Mercedes-Benz EQC (2022)

Flott bil men godt med forbedringspotensial

Dacia Duster (2018)

Lite feil og problemer.

Hyundai IONIQ 5 (2021)

Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot

Volkswagen Touran (2016)

Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.

Volkswagen ID.4 (2022)

Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k

Toyota Auris (2017)

En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol

Polestar Polestar 3 (2025)

En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.

Volvo XC60 (2022)

Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.

Volvo 850 (1997)

Har på mine 17 år som sjåfør kun «brukt opp vrakbiler» å har sikkert kasta IALLEFALL 30 bruksbiler å kan telle på en hånd hvor mange jeg har eu godkjennt.. 855’n har gått igjennom EU kont

Tesla Model Y (2025)

Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger

Volvo XC60 (2012)

Meget godt fornøyd, også med merkeverkstedet.

Mercedes-Benz EQE SUV (2023)

En av de beste elektriske premium SUV'er man kan kjøpe i Norge i dag. Driftssikker, allsidig og komfortabel. Selv om 21"-hjul kler bilen godt, blir dekk og felg sårbare og eksponerte elementer grunn

Volvo S90 (2018)

Dette har vært en fantastisk bil frem til nå, med alle de funksjonene en oppegående, men aldrene mann setter i høysetet, spesielt på vei til hytta på fjellet vinterstid - og nå er det slutt. Al

Volkswagen ID.4 (2021)

Ein bil eg har vore svært nøgd med. Kjørt 123000km nå. Skifta ein lenkearm på garanti. Ellers ikkje tull. 2 servicer på 123000 km, og over 1,5 år til neste service gir billig bilhold. God å kj

Hongqi E-HS9 (2022)

Luksus er det, men takk og pris slipper jeg å tenke på bruktprisene som raser. Og for å si det slik. Det blir aldri en slik bil senere.