2017 Opel Astra Sports Tourer 1,4 Turbo 150hk Premium aut Stasjonsvogn Bensin
Vurdert av Opel2017
Kanskje Norges mest undervurderte bil og mest bil for pengene? Etter mange år med VW og Audi gikk jeg denne gangen for Opel. Bilen ble kåret til årets bil i Europa 2016 og etter 2 års eie kan jeg virkelig forstå hvorfor den fikk denne utmerkelsen - for her har ingeniørene tenkt godt når de har tenkt praktiske detaljer samtidig som utstyrslisten er svært omfattende. Bagasjerommet er perfekt utformet og det 3 delte bagasjesetet er enkelt å slå ned. Android Auto fungerer fantastisk med f.eks satelittkart fra google eller Waze som guide. Setene er noe av det bedre jeg har prøvd og leveres selvfølgelig med minnefunksjon - perfekt for meg og min kone. Etter software oppgradering av ECU og ny Dexos 1 olje på første service ble bilens gassrepons ennå bedre - trodde bare slikt gikk ann på Tesla, men neida.
Orginaldekkene kan gi noe dekkstøy, men bytter du de i et annet premimum merke så er den irritasjonen ute av verden. Verre er det kanskje med takrails - har Opel gått for en løsning som gjør at takstativ må festes i ferdige skruehull istedenfor direkte på rails - litt dumt spør du meg.
Etter å ha prøvd uttallige biler opp gjennom årene - og spesielt rett før innkjøp av denne - er jeg overbevist at du skal lete lenge etter mer bil for pengene enn denne. Designet er kanskje ikke det beste i klassen, men mhp. praktiske detaljer og som en familiebil har den overrasket meg svært positivt.
Orginaldekkene kan gi noe dekkstøy, men bytter du de i et annet premimum merke så er den irritasjonen ute av verden. Verre er det kanskje med takrails - har Opel gått for en løsning som gjør at takstativ må festes i ferdige skruehull istedenfor direkte på rails - litt dumt spør du meg.
Etter å ha prøvd uttallige biler opp gjennom årene - og spesielt rett før innkjøp av denne - er jeg overbevist at du skal lete lenge etter mer bil for pengene enn denne. Designet er kanskje ikke det beste i klassen, men mhp. praktiske detaljer og som en familiebil har den overrasket meg svært positivt.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Astra (2024)
Undervurdert av de fleste journalister, blir dessverre sammenlignet med biler som koster 200K mer som f.eks ID7, siden det er få stasjonsvogner å velge mellom
Opel Astra (2017)
Kjempefornøyd med min 2017 Astra,hadde den i 5 år ,ingen problemer God og kjøre ,meget gode seter Undervurdert bil
Opel Astra (2017)
God plass, god komfort, mye utstyr (Premium), driftsikker, relativt rimelige servicer, bensinforbruk innafor ift bilstørrelse/motorstørrelse (150hk turbo). Mye bil for penga. Alt i alt en undervurde
Opel Astra (2017)
Bilen er utrolig fin å kjøre. Sprek og driftsikker.
Opel Astra (2017)
Meget bra bil,
Opel Astra (2017)
Noen sier Astra er kjedelig. Dem om det. Jeg trives utmerket med min Astra. En trygg og god bil med et, synes jeg, flott design.
Opel Astra (2017)
Den firesylindrede Astra-en med 150 Hk, 230 Nm (med stopp/start) og 6-trinns automatgear er en kvikk og sportslig bil på landeveien. Komforten er også absolutt akseptabel. Dessuten er bilen ekstremt
Opel Astra (2017)
Alt i alt en god og fornuftig hverdagsbil, som fungerer til alle formål, med god kjørekomfort, mye utstyr, god kvalitetsfølelse og lite feil og problemer. Kunne kanskje vært litt mer spennende des
Opel Astra (2016)
Aldri noe driftsproblemet
Opel Astra (2016)
Beste bilen jeg har hatt. og eid over 60 biler gjennom 47 år. Har også jobbet med import og transport av bil. Så ut ifra min erfaring så er Opel Astra, Insignia og Corsa undervurderte biler. Den
Opel Astra (2016)
Dette er en "kjørebil" som er sportslig satt opp, godt førermiljø og gode seter, en frisk og fin motor, presis og lettsjaltet girkasse, god benplass både foran og bak, godt stereoanlegg. I tilleg
Opel Astra (2016)
En kjempebil, som går langt over sine konkurrenter.
Opel Astra (2016)
God bil å kjøre, masse utstyr som blant intelligente kjørelys, varme i rattet og ventilerte skinnseter.
Opel Astra (2016)
6 av 10 . Mange gode egenskaper, men slitsom å kjøre langt med p.g.a mye hjul støy og harde seter.
Opel Astra (2016)
Veldig fornøyd med denne,har ingen betenkligheter og anbefale Astraen til noen
Flere vurderinger
NIO EL6 (2024)
NIO EL6 er fullpakket med alt du trenger og mer for å komme deg fra A til B. Det er utvilsomt en premiumbil med stilrent design, skinntrukket dashbord, alcantara-stoff i taket, HUD, AWD, soft-close,
Toyota Land Cruiser (1997)
For endel år siden var min konklusjon: enestående holdbar! nå etter ca 100t km til må det slås fast at denne bilen overgår absolutt alle forventninger og strikken for hva den tåler er nå så l
MG MG4 (2025)
Jeg har hatt bilen i en måned og enn så lenge har det ikke dukket opp feil eller mangler. Bilen var svært rimelig i innkjøp og det påvirker hele kostnadsbildet for bilholdet som jo blir svært ri
Toyota Land Cruiser (2008)
En solid enkel og driftssikker bil. Den takler det som en bil bør både sommer og vinter.
Hyundai IONIQ EV (2022)
Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst
Hyundai i20 (2018)
Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Skoda Enyaq (2025)
Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.
Skoda Citigo (2013)
Sparebøsse som gjør jobben.
Mazda 3 (2012)
Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.
Alfa Romeo MiTo (2015)
En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me
Fiat 500 (2021)
500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.
Hyundai Veloster (2012)
Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi
