2017 Opel Astra Sports Tourer 1,4 Turbo 150hk Premium aut Stasjonsvogn Bensin
Vurdert av Opel2017
Kanskje Norges mest undervurderte bil og mest bil for pengene? Etter mange år med VW og Audi gikk jeg denne gangen for Opel. Bilen ble kåret til årets bil i Europa 2016 og etter 2 års eie kan jeg virkelig forstå hvorfor den fikk denne utmerkelsen - for her har ingeniørene tenkt godt når de har tenkt praktiske detaljer samtidig som utstyrslisten er svært omfattende. Bagasjerommet er perfekt utformet og det 3 delte bagasjesetet er enkelt å slå ned. Android Auto fungerer fantastisk med f.eks satelittkart fra google eller Waze som guide. Setene er noe av det bedre jeg har prøvd og leveres selvfølgelig med minnefunksjon - perfekt for meg og min kone. Etter software oppgradering av ECU og ny Dexos 1 olje på første service ble bilens gassrepons ennå bedre - trodde bare slikt gikk ann på Tesla, men neida.
Orginaldekkene kan gi noe dekkstøy, men bytter du de i et annet premimum merke så er den irritasjonen ute av verden. Verre er det kanskje med takrails - har Opel gått for en løsning som gjør at takstativ må festes i ferdige skruehull istedenfor direkte på rails - litt dumt spør du meg.
Etter å ha prøvd uttallige biler opp gjennom årene - og spesielt rett før innkjøp av denne - er jeg overbevist at du skal lete lenge etter mer bil for pengene enn denne. Designet er kanskje ikke det beste i klassen, men mhp. praktiske detaljer og som en familiebil har den overrasket meg svært positivt.
Orginaldekkene kan gi noe dekkstøy, men bytter du de i et annet premimum merke så er den irritasjonen ute av verden. Verre er det kanskje med takrails - har Opel gått for en løsning som gjør at takstativ må festes i ferdige skruehull istedenfor direkte på rails - litt dumt spør du meg.
Etter å ha prøvd uttallige biler opp gjennom årene - og spesielt rett før innkjøp av denne - er jeg overbevist at du skal lete lenge etter mer bil for pengene enn denne. Designet er kanskje ikke det beste i klassen, men mhp. praktiske detaljer og som en familiebil har den overrasket meg svært positivt.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Astra (2024)
Undervurdert av de fleste journalister, blir dessverre sammenlignet med biler som koster 200K mer som f.eks ID7, siden det er få stasjonsvogner å velge mellom
Opel Astra (2017)
Kjempefornøyd med min 2017 Astra,hadde den i 5 år ,ingen problemer God og kjøre ,meget gode seter Undervurdert bil
Opel Astra (2017)
God plass, god komfort, mye utstyr (Premium), driftsikker, relativt rimelige servicer, bensinforbruk innafor ift bilstørrelse/motorstørrelse (150hk turbo). Mye bil for penga. Alt i alt en undervurde
Opel Astra (2017)
Bilen er utrolig fin å kjøre. Sprek og driftsikker.
Opel Astra (2017)
Meget bra bil,
Opel Astra (2017)
Noen sier Astra er kjedelig. Dem om det. Jeg trives utmerket med min Astra. En trygg og god bil med et, synes jeg, flott design.
Opel Astra (2017)
Den firesylindrede Astra-en med 150 Hk, 230 Nm (med stopp/start) og 6-trinns automatgear er en kvikk og sportslig bil på landeveien. Komforten er også absolutt akseptabel. Dessuten er bilen ekstremt
Opel Astra (2017)
Alt i alt en god og fornuftig hverdagsbil, som fungerer til alle formål, med god kjørekomfort, mye utstyr, god kvalitetsfølelse og lite feil og problemer. Kunne kanskje vært litt mer spennende des
Opel Astra (2016)
Aldri noe driftsproblemet
Opel Astra (2016)
Beste bilen jeg har hatt. og eid over 60 biler gjennom 47 år. Har også jobbet med import og transport av bil. Så ut ifra min erfaring så er Opel Astra, Insignia og Corsa undervurderte biler. Den
Opel Astra (2016)
Dette er en "kjørebil" som er sportslig satt opp, godt førermiljø og gode seter, en frisk og fin motor, presis og lettsjaltet girkasse, god benplass både foran og bak, godt stereoanlegg. I tilleg
Opel Astra (2016)
En kjempebil, som går langt over sine konkurrenter.
Opel Astra (2016)
God bil å kjøre, masse utstyr som blant intelligente kjørelys, varme i rattet og ventilerte skinnseter.
Opel Astra (2016)
6 av 10 . Mange gode egenskaper, men slitsom å kjøre langt med p.g.a mye hjul støy og harde seter.
Opel Astra (2016)
Veldig fornøyd med denne,har ingen betenkligheter og anbefale Astraen til noen
Flere vurderinger
Nissan Ariya (2024)
En gjennomført god bil. Virker solid på alle måter. Praktisk, kjapp, deilig å kjøre.
Nissan Ariya (2024)
Kjempefornøyd høy komfort ,varm og isfrie ruter på få minutter på vinteren. Anbefales
Nissan Leaf (2021)
Billig, driftssikker og god å kjøre.
Toyota bZ4X (2023)
Den beste bilen vi har hatt, sommer som vinter. Uovertruffen på vinterføre, her er det ingen andre som når opp! Vi elsker denne bilen, og vil velge samme modell neste gang. Aldri en en eneste feil
Mercedes-Benz GLC (2018)
Pålitelig kjøreglede
Skoda Enyaq (2022)
Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.
Lexus RZ (2025)
Super bil, passer oppsettet. Presis styring, god svingradius.
Opel Astra (2013)
Kjöpte denne for fire år siden, og har ikke hatt noen store feil på den, siste var baklukekńappen knakk trolig pga kulda, da jeg skulle lukke opp luka tidlig på morgenen. også har jeg byttet en
Volkswagen Amarok (2023)
Tredje amarok. Var mer fornøyd med de gamle. Fremdeles ikke lyktespylere.høyt forbruk…
Volvo V60 (2022)
Nydelig bil pÃ¥ bÃ¥de smÃ¥kjøring og langkjøring. Fungerer som el-bil i hverdagen med god rekkevidde, lavt forbruk pÃ¥ langkjøring. Fabelaktig langturbil med nydelig kjørekomfort og lavt støynivÃ
Skoda Superb Scout (2020)
Svært bra bil, som også ser veldig bra ut, syns jeg.
MINI Countryman (2019)
Kuleste og morsomste bilen jeg har eid, hatt bilen i litt over 2 år og ikke hatt noen problemer/ verkstedregninger. Stabil på veien og drar seg frem uavhengig av føre.
Hyundai IONIQ 6 (2023)
en bil jeg håper jeg vil ha i mange år
Tesla Model Y (2022)
Veldig praktisk og økonomisk bil, med masse kjøreglede.
Nissan Leaf (2021)
Vil si 8.5/10. Driftsikker bil som er billig i drift og vedlikehold. Bilen er god på glatt føre, men den må såklart kjøres som fremhjulsdriftsbilen den er. "Chassis control" i menyen må væ
