Toyota RAV4 (2005)

En skikkelig kvalitets-bil, men en MÅ ta tecyl-behandling da rust er en typisk gjenganger på eldre Toyota, også denne.

Toyota RAV4 (2005)

Siste gang jeg kjøper en Ræv4. På under 6mnd har motor-lampa mi lyst 3ganger. Og hver gang koster det meg ca 10.000 kr. Greit at det er litt utgifter og ha bil, med det blir latterlig.

Toyota RAV4 (2005)

Meget stabil og pålitelig bil. Tar seg godt fram. God vinterbil med riktige dekk. Dette er ikke en bil med mye finesser, men om man skal ha en driftssikker bil, kan jeg anbefale denne!

Toyota RAV4 (2005)

Topp bil med gode kjøreegenskaper og god komfort.

Toyota RAV4 (2005)

Totalt sett er jeg fornøyd med bilen, og den bruker lite drivstoff.

Toyota RAV4 (2004)

Fantastisk problemfri og fin turkamerat.

Toyota RAV4 (2004)

Dette er uten tvil den beste bilen jeg har eid noensinne, og jeg har eid en god del biler. Har flere ganger vurdert å bytte den i en nyere, men finner bare ikke noen god grunn. Deilig å ha en pålit

Toyota RAV4 (2004)

Klarer ikke å få meg til å selge denne enda da den er så praktisk, billig og sprek. Er redd for at jeg ikke kommer til å få en så økonomisk og driftsikker bil igjen. Bilen holder seg også god

Toyota RAV4 (2004)

Jeg har aldri før hatt en bil jeg har vært SÅ fornøyd med. Den svikter aldri, trenger minimalt med verksted. Kun normale slitedeler, bremseklosser etc. Liten bil med veldig god plass inni. Jeg er

Toyota RAV4 (2004)

En god bil som holder lenge. God kvalitet. Må på beregnes noe kostnader når man overstiger 160.000km. Reg reim bytte på hver 100.000 eller 5. år koster over 20.000kr. Clutchen (svinghjulet) er kj

Toyota RAV4 (2004)

Byttet clutch og svinghjul på 125000 km og dette er en svakhet på modellen som Toyota ikke tar ansvar for og de forlanger en skyhøy pris for rep. Fikk jobben gjort for halve prisen på et annet go

Toyota RAV4 (2003)

Vær obs på rust under bilen bak midten. Ellers et godt valg.

Toyota RAV4 (2003)

Hadde bilen fra den var gått 190000 km til 260000 km, og det meste måtte skiftes. svinghjul er ifølge Toyota en slitedel, 30000 kr for ny med arbeid. måtte også skifte turbo da dysene tettet seg

Toyota RAV4 (2003)

Fryktelig dårlig bil

Toyota RAV4 (2003)

helt grei om du ikke har store meninger om bil

Toyota RAV4 (2003)

flott bil med sportspakke,tar alle servicer ,ingen feil på de to siste PK visningene.man kan kjøre mange mil uten å bli sliten.

Toyota RAV4 (2003)

er såpass fornøyd at jeg skal ha en til, bare nyere

Toyota RAV4 (2003)

kjører gjerne mange mil ekstra.eneste minus er plassering av lyktespylerknappen.

Toyota RAV4 (2003)

Like god etter 14 år. Kun mindre vedlikehold som er normalt i forhold til alder og bruk. Bruksbil som takler det meste.

Toyota RAV4 (2003)

Jevnt over ganske så fornøyd.

Toyota RAV4 (2003)

Veldig glad i denne bilen. Den er gøy å kjøre og kommer seg frem overalt. Den bruker mye bensin og koster litt i reparasjoner men har troen på at den kommer til å dure og gå i mange år til.

Toyota RAV4 (2002)

Til den prisen, ett virkelig godt bruktbilkjøp. Kanskje noe for førstegangs-bilkjøpere? (Bare sjekk at regreim er bytta, hvis du kjøper diesel)

Toyota RAV4 (2002)

Utrolig driftsikker bil med overraskende lavt drivstofforbruk ved økonomisk kjøring. Største problemet er rust

Toyota RAV4 (2002)

Bilen har nå kjørt 260000 og bare byttet slitedeler. (bremser osv) Helt utrolig solid.

Toyota RAV4 (2001)

Trygg bil å kjøpe. Enn fin vinter bil.

Toyota RAV4 (2001)

Altså, Doris drikker, røyker og er omtrent like konservativ og livredd for nye og ukjente ting som det en gjennomsnittlig Frp-velger på Gran Canaria. ("Man skal da lære seg språket og bli integre

Toyota RAV4 (2001)

Kjekk liten SUV med mange fine kvaliteter. Grei fremkomlighet for normalt bruk, fleksible løsninger og totalt sett er fornuftig bilhold. Kjører rundt 16 000km i året men like greit å bruke litt me

Toyota RAV4 (2000)

Trygg, solid bil, men liten plass for å være SUV

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

BMW 3-Serie (2012)

Hadde det vært et punkt som het eierglede så hadde jeg glatt gitt 10 av 10!! Bilen er vakker og tvers igjennom godt bygget! Nydelig å kjøre og det meste bærer preg av å være bygget med gode mat

MG ZS EV (2022)

Veldig godt fornøyd med bilen på alle måter tatt i betraktning at det var en forholdsvis rimelig bil.

Zeekr X (2025)

Veldig fornøyd med godt og tøft design, god kvalitet og bra praktiske løsninger

Jaguar F-Pace (2019)

Sportslig og god å kjøre,selv uten luftfjæring som en ikke får på denne.Fantastisk firhjulsdrift når det trengs,bakhjulsbasert drift ellers.

Kia EV6 (2022)

Dette er en førsteutgave, og med de er det en del barnesykdommer. Så også for EV6. Det mest positiver er rekkevidde, forbruk og ladehastighet i tillegg til lang garanti. Dette var hovedargument for

Volvo S90 (2019)

Fantastisk bil. Har eiet 15 biler inkludert to Mercedes S-klasse og S-90en overgår alle med solid margin. Kommer til å bli min siste bil (er nå 63 år gammel) og vil betale hva det enn må komme ti

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer. På vinteten dekkes sensorene litt for ofte, og litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Volvo C40 (2022)

Solid, driftsikker bil med gode kjøreegenskaper og god fremkommelighet. Komfortabel

Mazda CX-7 (2011)

Kul bil, går bra, ikke kjappest i klassen men sporty og ligger godt på veien. Lite støy, masse utstyr og infortain system . 21 cm bakkeklaring, AWD, kommet meg frem overalt der det er lov å kjøre