Nissan Leaf (2018)
Sammenliknet med forrige Leaf er det mest forbedringer på design, elektroniske sikkerhetssystemer samt rekkevidde. Merkbart bedre også på komfort og støyisolasjon. Likte den forrige Leafen, og e
Nissan Leaf (2018)
Så langt kjempefornøyd med min ELMER
Nissan Leaf (2018)
En fantastisk bil. Noe treg hurtiglading på lange turer, men koser meg heller på tur og har et batteri som varer lenger.
Nissan Leaf (2018)
Praktisk små bil som likevel har bra plass. Går godt nok. Rekkevidde litt urealistisk.
Nissan Leaf (2018)
Veldig fornøyd etter ca 600 km den første måneden
Nissan Leaf (2017)
Rimelig og driftssikker bil med ingen uforutsette utgifter så langt (kjørt 60.000 km). Ingen degradering av batteriet.
Nissan Leaf (2017)
En god, billig og enkel bil å kjøre. Elsker forhåndsoppvarming, e-pedal, oppvarmbart ratt, skinnseter, oppvarmbare seter foran og bak, uproblematisk bluetooth, stort bagasjerom.
Nissan Leaf (2017)
El bilenes svar på boblen.
Nissan Leaf (2017)
Veldig fornøyd etter tre år på veien
Nissan Leaf (2017)
Ikke noe som pynter opp på tunet, men rimelig og driftssikker
Nissan Leaf (2017)
God og komfortabel bil til en rimelig penge. Driftssikker og økonomisk, som ikke skiller seg nevneverdig ut lenger. Uten lydanlegg fra bose forsvinner "basskassa" i bagasjerommet som gjør at man få
Nissan Leaf (2017)
Alt i alt veldig fornøyd. Veldig fin bil og gode ordninger når det kommer til nedbetaling av den. Som student, er det viktig å ha en jobb på side, men det er nesten et must, når stipendet dek
Nissan Leaf (2017)
Avgiftsbil, billig å eie, godt alternativ til buss, ingen stor kjøreglede, ikke dårlig på noen måter heller. helt ok..
Nissan Leaf (2017)
El bilenes svar på folkevognen
Nissan Leaf (2017)
Super bil. Enkelt og greit
Nissan Leaf (2017)
Veldig fornøyd, vi gar kun elbiler og kjører denne ofte på langtur, kjører 25.000 km/år
Nissan Leaf (2017)
En veldig god bil jeg bruker til å pendle 90km hver dag. 45km - Lading - 45km. Fungerer utmerket til det men skulle ønske litt bedre batteri. God oversikt i bilen, føles sprek, godt utstyrt.
Nissan Leaf (2016)
Driftssikker, super bil i det daglige. Ikke veldig spennende, men rimelig og trygt bilhold veier opp.
Nissan Leaf (2016)
Får du tak i en 2013 modell eller nyere som er kjøpt ny i Norge er denne bilen rett og slett et kupp som bil nr 2.
Nissan Leaf (2016)
Bra bybil som jeg kan kjøre opptil 15 mil på en lading.
Nissan Leaf (2016)
Problemfritt bilhold. Lave kostnader
Nissan Leaf (2016)
Stor bil for å være kompakt i Golfklassen
Nissan Leaf (2016)
Jeg forstår hvorfor dette er Norges mest populære el-bil. Dette er vår bil nr 1 nå.
Nissan Leaf (2016)
Kjøpte bilen og skulle bruke den som en "nr.2" bil, men den blir brukt som "nr.1" bil
Nissan Leaf (2016)
Aldri vært så fornøyd med en bil. Kan anbefales på det sterkeste!
Nissan Leaf (2016)
En helt herlig bil. Kjøpte den ny i mars 2016 og kjørte 20000km med den første året. Det er blitt så gøy å kjøre bil. Masse moment, sitter som støpt i svinger, myk og deilig akselerasjon uten
Nissan Leaf (2016)
Rimelig grei elbil, komfortabel på langtur.
Nissan Leaf (2016)
Kjempemorsom å kjøre. Ikke veldig spennende utvendig, men det merker du ikke når du kjører den. Det går sport i å kjøre økonomisk. Derfor er det ikke noe problem å ligge i 95 på motorvei for
Nissan Leaf (2016)
Byttet fra Nissan Leaf 2011 i 2016 kun fordi ville skifte bil innenfor garantiperioden. Har hjemmelader og bilen lades lett opp mens man spiser middag. Har derfor flere eksempler på at vi har kjørt
Nissan Leaf (2016)
Helt konge bil til sitt bruk. Litt trang bak for 3 barn der 2 sitter på pute. Går endel strøm på varmepumpa og drivmotorene kontra El golf. Men alt i alt kongebil
Nissan Leaf (2016)
Veldig bra kjøp, og har spart mye penger. Et månedsforbruk ligger mellom kr. 150 til kr. 200 i driftsutgifter pr. mnd. Forsikring 16.000 KM ca, kr 3.300 pr. år. Legger ved noen eksempler fra APPn s
Nissan Leaf (2015)
Perfekt bil for småkjøring.
Nissan Leaf (2015)
God og billig bil for lite penger, dog kjenner man rekkeviddeangsten på lengre turer.
Nissan Leaf (2015)
Bilen fungerer helt greitt, men jeg er svært misfornøyd med rekkevidden om vinteren. Da er rekkevidden bare 1/3 av det som er oppgitt.
Nissan Leaf (2015)
Bra bil! Kommer nok til å velge Nissan Leaf i fremtiden også!
Nissan Leaf (2015)
En bybil med god komfor og en bil helt uten problemer. En fornøyelse å eie, når Golferne står på verksted.
Nissan Leaf (2015)
Jeg elsker å kjøre Leafen min. Den ser ikke så veldig kul ut, men jeg liker den stadig bedre. Neste gang blir det elbil med litt kulere utseende og lengre rekkevidde. Da blir elbillivet helt perfek
Nissan Leaf (2015)
Fin bil som er i daglig bruk i Trondheim, lettkjørt bybil, så langt uten feil og med minimale utgifter til strøm.
Nissan Leaf (2015)
Herlig bil . Lettkjørt .
Nissan Leaf (2015)
Fantastisk bil!
Nissan Leaf (2015)
Ikke uten grunn verdens mest solgt el-bil ! Det merkes både på design og tekniske løsninger at Leaf er konstruert fra bunnen av som elektrisk bil av dyktige japanske ingeniører. Derfor det spesi
Nissan Leaf (2015)
Kjøpt som nr2 bil. Men har blitt hovedbil på kort tid !
Nissan Leaf (2015)
Billig Ligger godt på veien Burde ha mere batteri
Nissan Leaf (2014)
Rimelig og driftsikker bil. Grisk merkeforhandler. Bruk heller andre verksted til service osv.
Nissan Leaf (2014)
En forferdelig bil for den som er opptatt av det. Men hvis alternativet er å ta bussen er den helt topp
Nissan Leaf (2014)
Dette er den perfekte bybil - til og fra jobb og småkjøring rundt omkring. Alle burde hatt en sånn. Kommer hjem ettermiddag/kveld og setter på lading og bilen er klar til neste morgen for en 10-
Nissan Leaf (2014)
Veldig fornøyd og til små kjøring innen 10 mil tur retur helt topp.
Nissan Leaf (2014)
Kjempefin nr 2 bil til det dagligdagse i nærområdet. 24kwh utgave gir rekkevidee på 13mil om sommeren og 10 mil på vinteren. Noe treg lading og lite rekkevidde gjør at den ikke egner seg godt på
Nissan Leaf (2014)
Skitbil som ikke duger til mer en til butikken og hjem igjen før den må lades. Alt for kort rekkevidde.
Nissan Leaf (2014)
Topp bil
Mercedes-Benz EQC (2022)
Flott bil men godt med forbedringspotensial
Dacia Duster (2018)
Lite feil og problemer.
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot
Volkswagen Touran (2016)
Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.
Volkswagen ID.4 (2022)
Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k
Toyota Auris (2017)
En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol
Polestar Polestar 3 (2025)
En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.
Volvo XC60 (2022)
Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.
Volvo 850 (1997)
Har på mine 17 år som sjåfør kun «brukt opp vrakbiler» å har sikkert kasta IALLEFALL 30 bruksbiler å kan telle på en hånd hvor mange jeg har eu godkjennt.. 855’n har gått igjennom EU kont
Tesla Model Y (2025)
Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger
Volvo XC60 (2012)
Meget godt fornøyd, også med merkeverkstedet.
Mercedes-Benz EQE SUV (2023)
En av de beste elektriske premium SUV'er man kan kjøpe i Norge i dag. Driftssikker, allsidig og komfortabel. Selv om 21"-hjul kler bilen godt, blir dekk og felg sårbare og eksponerte elementer grunn
Volvo S90 (2018)
Dette har vært en fantastisk bil frem til nå, med alle de funksjonene en oppegående, men aldrene mann setter i høysetet, spesielt på vei til hytta på fjellet vinterstid - og nå er det slutt. Al
Volkswagen ID.4 (2021)
Ein bil eg har vore svært nøgd med. Kjørt 123000km nå. Skifta ein lenkearm på garanti. Ellers ikkje tull. 2 servicer på 123000 km, og over 1,5 år til neste service gir billig bilhold. God å kj
Hongqi E-HS9 (2022)
Luksus er det, men takk og pris slipper jeg å tenke på bruktprisene som raser. Og for å si det slik. Det blir aldri en slik bil senere.