Nissan Leaf (2018)
Dårlig tilpasset karosseri, mangler smårom, takrels, slepekrok, oppbevaringsforhold for ladekabler.
Nissan Leaf (2018)
Sammenliknet med forrige Leaf er det mest forbedringer på design, elektroniske sikkerhetssystemer samt rekkevidde. Merkbart bedre også på komfort og støyisolasjon. Likte den forrige Leafen, og e
Nissan Leaf (2018)
Så langt kjempefornøyd med min ELMER
Nissan Leaf (2018)
En fantastisk bil. Noe treg hurtiglading på lange turer, men koser meg heller på tur og har et batteri som varer lenger.
Nissan Leaf (2018)
Praktisk små bil som likevel har bra plass. Går godt nok. Rekkevidde litt urealistisk.
Nissan Leaf (2018)
Veldig fornøyd etter ca 600 km den første måneden
Nissan Leaf (2017)
Rimelig og driftssikker bil med ingen uforutsette utgifter så langt (kjørt 60.000 km). Ingen degradering av batteriet.
Nissan Leaf (2017)
En god, billig og enkel bil å kjøre. Elsker forhåndsoppvarming, e-pedal, oppvarmbart ratt, skinnseter, oppvarmbare seter foran og bak, uproblematisk bluetooth, stort bagasjerom.
Nissan Leaf (2017)
El bilenes svar på boblen.
Nissan Leaf (2017)
Veldig fornøyd etter tre år på veien
Nissan Leaf (2017)
Ikke noe som pynter opp på tunet, men rimelig og driftssikker
Nissan Leaf (2017)
God og komfortabel bil til en rimelig penge. Driftssikker og økonomisk, som ikke skiller seg nevneverdig ut lenger. Uten lydanlegg fra bose forsvinner "basskassa" i bagasjerommet som gjør at man få
Nissan Leaf (2017)
Alt i alt veldig fornøyd. Veldig fin bil og gode ordninger når det kommer til nedbetaling av den. Som student, er det viktig å ha en jobb på side, men det er nesten et must, når stipendet dek
Nissan Leaf (2017)
Avgiftsbil, billig å eie, godt alternativ til buss, ingen stor kjøreglede, ikke dårlig på noen måter heller. helt ok..
Nissan Leaf (2017)
El bilenes svar på folkevognen
Nissan Leaf (2017)
Super bil. Enkelt og greit
Nissan Leaf (2017)
Veldig fornøyd, vi gar kun elbiler og kjører denne ofte på langtur, kjører 25.000 km/år
Nissan Leaf (2017)
En veldig god bil jeg bruker til å pendle 90km hver dag. 45km - Lading - 45km. Fungerer utmerket til det men skulle ønske litt bedre batteri. God oversikt i bilen, føles sprek, godt utstyrt.
Nissan Leaf (2016)
Driftssikker, super bil i det daglige. Ikke veldig spennende, men rimelig og trygt bilhold veier opp.
Nissan Leaf (2016)
Får du tak i en 2013 modell eller nyere som er kjøpt ny i Norge er denne bilen rett og slett et kupp som bil nr 2.
Nissan Leaf (2016)
Bra bybil som jeg kan kjøre opptil 15 mil på en lading.
Nissan Leaf (2016)
Problemfritt bilhold. Lave kostnader
Nissan Leaf (2016)
Stor bil for å være kompakt i Golfklassen
Nissan Leaf (2016)
Jeg forstår hvorfor dette er Norges mest populære el-bil. Dette er vår bil nr 1 nå.
Nissan Leaf (2016)
Kjøpte bilen og skulle bruke den som en "nr.2" bil, men den blir brukt som "nr.1" bil
Nissan Leaf (2016)
Aldri vært så fornøyd med en bil. Kan anbefales på det sterkeste!
Nissan Leaf (2016)
En helt herlig bil. Kjøpte den ny i mars 2016 og kjørte 20000km med den første året. Det er blitt så gøy å kjøre bil. Masse moment, sitter som støpt i svinger, myk og deilig akselerasjon uten
Nissan Leaf (2016)
Rimelig grei elbil, komfortabel på langtur.
Nissan Leaf (2016)
Kjempemorsom å kjøre. Ikke veldig spennende utvendig, men det merker du ikke når du kjører den. Det går sport i å kjøre økonomisk. Derfor er det ikke noe problem å ligge i 95 på motorvei for
Nissan Leaf (2016)
Byttet fra Nissan Leaf 2011 i 2016 kun fordi ville skifte bil innenfor garantiperioden. Har hjemmelader og bilen lades lett opp mens man spiser middag. Har derfor flere eksempler på at vi har kjørt
Nissan Leaf (2016)
Helt konge bil til sitt bruk. Litt trang bak for 3 barn der 2 sitter på pute. Går endel strøm på varmepumpa og drivmotorene kontra El golf. Men alt i alt kongebil
Nissan Leaf (2016)
Veldig bra kjøp, og har spart mye penger. Et månedsforbruk ligger mellom kr. 150 til kr. 200 i driftsutgifter pr. mnd. Forsikring 16.000 KM ca, kr 3.300 pr. år. Legger ved noen eksempler fra APPn s
Nissan Leaf (2015)
Perfekt bil for småkjøring.
Nissan Leaf (2015)
God og billig bil for lite penger, dog kjenner man rekkeviddeangsten på lengre turer.
Nissan Leaf (2015)
Bilen fungerer helt greitt, men jeg er svært misfornøyd med rekkevidden om vinteren. Da er rekkevidden bare 1/3 av det som er oppgitt.
Nissan Leaf (2015)
Bra bil! Kommer nok til å velge Nissan Leaf i fremtiden også!
Nissan Leaf (2015)
En bybil med god komfor og en bil helt uten problemer. En fornøyelse å eie, når Golferne står på verksted.
Nissan Leaf (2015)
Jeg elsker å kjøre Leafen min. Den ser ikke så veldig kul ut, men jeg liker den stadig bedre. Neste gang blir det elbil med litt kulere utseende og lengre rekkevidde. Da blir elbillivet helt perfek
Nissan Leaf (2015)
Fin bil som er i daglig bruk i Trondheim, lettkjørt bybil, så langt uten feil og med minimale utgifter til strøm.
Nissan Leaf (2015)
Herlig bil . Lettkjørt .
Nissan Leaf (2015)
Fantastisk bil!
Nissan Leaf (2015)
Ikke uten grunn verdens mest solgt el-bil ! Det merkes både på design og tekniske løsninger at Leaf er konstruert fra bunnen av som elektrisk bil av dyktige japanske ingeniører. Derfor det spesi
Nissan Leaf (2015)
Kjøpt som nr2 bil. Men har blitt hovedbil på kort tid !
Nissan Leaf (2015)
Billig Ligger godt på veien Burde ha mere batteri
Nissan Leaf (2014)
Rimelig og driftsikker bil. Grisk merkeforhandler. Bruk heller andre verksted til service osv.
Nissan Leaf (2014)
En forferdelig bil for den som er opptatt av det. Men hvis alternativet er å ta bussen er den helt topp
Nissan Leaf (2014)
Dette er den perfekte bybil - til og fra jobb og småkjøring rundt omkring. Alle burde hatt en sånn. Kommer hjem ettermiddag/kveld og setter på lading og bilen er klar til neste morgen for en 10-
Nissan Leaf (2014)
Veldig fornøyd og til små kjøring innen 10 mil tur retur helt topp.
Nissan Leaf (2014)
Kjempefin nr 2 bil til det dagligdagse i nærområdet. 24kwh utgave gir rekkevidee på 13mil om sommeren og 10 mil på vinteren. Noe treg lading og lite rekkevidde gjør at den ikke egner seg godt på
Nissan Leaf (2014)
Skitbil som ikke duger til mer en til butikken og hjem igjen før den må lades. Alt for kort rekkevidde.
Velg en modell
100 NX 200 SX 300 ZX 350Z 370Z Almera Ariya Double Cab e-NV200 GT-R Interstar Interstar-e Juke Juke Nismo RS King Cab King Van Kubistar Leaf Maxima QX Micra Murano Navara Note NP300 NV 400 NV200 NV250 NV300 Pathfinder Patrol Pixo Prairie Primastar Primera Pulsar Qashqai Qashqai+2 Serena Sunny Terrano Tino Townstar X-TrailSiste vuderinger
MINI Countryman (2021)
Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.
BMW i4 M50 (2022)
Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man
BMW iX1 (2025)
Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5
Hyundai IONIQ 5 (2022)
En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på
Polestar 2 (2022)
Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.
Ssangyong Rexton (2012)
En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.
Ssangyong Rexton (2012)
En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.
Polestar Polestar 4 (2026)
Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse
BMW i4 M50 (2022)
Beste bil jeg har hatt
Mercedes-Benz EQC (2021)
Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li
Volvo S80 (2009)
veldig komfortabel bil, men ikke så billig og eie
Citroën E-C3 (2026)
Hadde rekkevidden vært reell så hadde dette vært en OK nr 2 bil. Men du må klare deg uten varmepumpe feks som er viktig spesielt på vinteren. Vil nok heller vurdere en 2 år gammel bruktbil med 5
Seres Seres 5 (2025)
God bil å kjøre.Mye ekstrautstyr inkludert i prisen. Dårlig rekkevidde. Treg lading. Veldig lite bagasjerom i forhold til konkurrentene.
Volvo C40 (2023)
Helt grei, men forbruket vinters tid er for høyt. Hadde tidligere en ipace. Samme forbruk på sommeren, men Volvo'n bruker minst 20% mere enn ipace'n på vinteren.
Polestar 2 (2023)
Bilen er bra fen, men Polestar Support er elendig. Lang responstid, og mye trenering på svært enkle problemer. Har holdt på et par måneder nå med dem. Ville ikke valgt denne bilen om jeg hadde vi
Broom skriver om brukt Nissan Leaf
Broom har testet Nissan Leaf
