Nissan Leaf (2018)

Etter litt over to måneders eie av en helt ny Nissan Leaf 40kW forstår jeg hvorfor dette er en av de mest solgte elbilene. Her får du mye for pengene, og en bil som vil glede deg og vil lette på s

Nissan Leaf (2018)

hadde forrige Nissan leaf og denne er mye bedre på alle måter.

Nissan Leaf (2018)

Dårlig tilpasset karosseri, mangler smårom, takrels, slepekrok, oppbevaringsforhold for ladekabler.

Nissan Leaf (2018)

Sammenliknet med forrige Leaf er det mest forbedringer på design, elektroniske sikkerhetssystemer samt rekkevidde. Merkbart bedre også på komfort og støyisolasjon. Likte den forrige Leafen, og e

Nissan Leaf (2018)

Så langt kjempefornøyd med min ELMER

Nissan Leaf (2018)

En fantastisk bil. Noe treg hurtiglading på lange turer, men koser meg heller på tur og har et batteri som varer lenger.

Nissan Leaf (2018)

Praktisk små bil som likevel har bra plass. Går godt nok. Rekkevidde litt urealistisk.

Nissan Leaf (2018)

Veldig fornøyd etter ca 600 km den første måneden

Nissan Leaf (2017)

Rimelig og driftssikker bil med ingen uforutsette utgifter så langt (kjørt 60.000 km). Ingen degradering av batteriet.

Nissan Leaf (2017)

En god, billig og enkel bil å kjøre. Elsker forhåndsoppvarming, e-pedal, oppvarmbart ratt, skinnseter, oppvarmbare seter foran og bak, uproblematisk bluetooth, stort bagasjerom.

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på boblen.

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd etter tre år på veien

Nissan Leaf (2017)

Ikke noe som pynter opp på tunet, men rimelig og driftssikker

Nissan Leaf (2017)

God og komfortabel bil til en rimelig penge. Driftssikker og økonomisk, som ikke skiller seg nevneverdig ut lenger. Uten lydanlegg fra bose forsvinner "basskassa" i bagasjerommet som gjør at man få

Nissan Leaf (2017)

Alt i alt veldig fornøyd. Veldig fin bil og gode ordninger når det kommer til nedbetaling av den. Som student, er det viktig å ha en jobb på side, men det er nesten et must, når stipendet dek

Nissan Leaf (2017)

Avgiftsbil, billig å eie, godt alternativ til buss, ingen stor kjøreglede, ikke dårlig på noen måter heller. helt ok..

Nissan Leaf (2017)

El bilenes svar på folkevognen

Nissan Leaf (2017)

Super bil. Enkelt og greit

Nissan Leaf (2017)

Veldig fornøyd, vi gar kun elbiler og kjører denne ofte på langtur, kjører 25.000 km/år

Nissan Leaf (2017)

En veldig god bil jeg bruker til å pendle 90km hver dag. 45km - Lading - 45km. Fungerer utmerket til det men skulle ønske litt bedre batteri. God oversikt i bilen, føles sprek, godt utstyrt.

Nissan Leaf (2016)

Driftssikker, super bil i det daglige. Ikke veldig spennende, men rimelig og trygt bilhold veier opp.

Nissan Leaf (2016)

Får du tak i en 2013 modell eller nyere som er kjøpt ny i Norge er denne bilen rett og slett et kupp som bil nr 2.

Nissan Leaf (2016)

Bra bybil som jeg kan kjøre opptil 15 mil på en lading.

Nissan Leaf (2016)

Problemfritt bilhold. Lave kostnader

Nissan Leaf (2016)

Stor bil for å være kompakt i Golfklassen

Nissan Leaf (2016)

Jeg forstår hvorfor dette er Norges mest populære el-bil. Dette er vår bil nr 1 nå.

Nissan Leaf (2016)

Kjøpte bilen og skulle bruke den som en "nr.2" bil, men den blir brukt som "nr.1" bil

Nissan Leaf (2016)

Aldri vært så fornøyd med en bil. Kan anbefales på det sterkeste!

Nissan Leaf (2016)

En helt herlig bil. Kjøpte den ny i mars 2016 og kjørte 20000km med den første året. Det er blitt så gøy å kjøre bil. Masse moment, sitter som støpt i svinger, myk og deilig akselerasjon uten

Nissan Leaf (2016)

Rimelig grei elbil, komfortabel på langtur.

Nissan Leaf (2016)

Kjempemorsom å kjøre. Ikke veldig spennende utvendig, men det merker du ikke når du kjører den. Det går sport i å kjøre økonomisk. Derfor er det ikke noe problem å ligge i 95 på motorvei for

Nissan Leaf (2016)

Byttet fra Nissan Leaf 2011 i 2016 kun fordi ville skifte bil innenfor garantiperioden. Har hjemmelader og bilen lades lett opp mens man spiser middag. Har derfor flere eksempler på at vi har kjørt

Nissan Leaf (2016)

Helt konge bil til sitt bruk. Litt trang bak for 3 barn der 2 sitter på pute. Går endel strøm på varmepumpa og drivmotorene kontra El golf. Men alt i alt kongebil

Nissan Leaf (2016)

Veldig bra kjøp, og har spart mye penger. Et månedsforbruk ligger mellom kr. 150 til kr. 200 i driftsutgifter pr. mnd. Forsikring 16.000 KM ca, kr 3.300 pr. år. Legger ved noen eksempler fra APPn s

Nissan Leaf (2015)

Fantastisk bil i utgangspunktet. Ligger klistret på veien. En skikkelig god bybil. Også gode kjøreegenskaper på landevei men latterlig kort rekkevidde, spesielt på vinteren. Utrolig god plass in

Nissan Leaf (2015)

Perfekt bil for småkjøring.

Nissan Leaf (2015)

God og billig bil for lite penger, dog kjenner man rekkeviddeangsten på lengre turer.

Nissan Leaf (2015)

Bilen fungerer helt greitt, men jeg er svært misfornøyd med rekkevidden om vinteren. Da er rekkevidden bare 1/3 av det som er oppgitt.

Nissan Leaf (2015)

Bra bil! Kommer nok til å velge Nissan Leaf i fremtiden også!

Nissan Leaf (2015)

En bybil med god komfor og en bil helt uten problemer. En fornøyelse å eie, når Golferne står på verksted.

Nissan Leaf (2015)

Jeg elsker å kjøre Leafen min. Den ser ikke så veldig kul ut, men jeg liker den stadig bedre. Neste gang blir det elbil med litt kulere utseende og lengre rekkevidde. Da blir elbillivet helt perfek

Nissan Leaf (2015)

Fin bil som er i daglig bruk i Trondheim, lettkjørt bybil, så langt uten feil og med minimale utgifter til strøm.

Nissan Leaf (2015)

Herlig bil . Lettkjørt .

Nissan Leaf (2015)

Fantastisk bil!

Nissan Leaf (2015)

Ikke uten grunn verdens mest solgt el-bil ! Det merkes både på design og tekniske løsninger at Leaf er konstruert fra bunnen av som elektrisk bil av dyktige japanske ingeniører. Derfor det spesi

Nissan Leaf (2015)

Kjøpt som nr2 bil. Men har blitt hovedbil på kort tid !

Nissan Leaf (2015)

Billig Ligger godt på veien Burde ha mere batteri

Nissan Leaf (2014)

Rimelig og driftsikker bil. Grisk merkeforhandler. Bruk heller andre verksted til service osv.

Nissan Leaf (2014)

En forferdelig bil for den som er opptatt av det. Men hvis alternativet er å ta bussen er den helt topp

Nissan Leaf (2014)

Dette er den perfekte bybil - til og fra jobb og småkjøring rundt omkring. Alle burde hatt en sånn. Kommer hjem ettermiddag/kveld og setter på lading og bilen er klar til neste morgen for en 10-

XPeng G9 (2025)

En fantastisk bil, dessverre er det med G9 som med de aller fleste andre nyere biler så mye advarsler for alt fra fart til posisjonering at kjøregleden blir ødelagt, men heldigvis har xpeng en funk

Jaguar I-PACE (2019)

Skulle aldri vært produsert, søppelkvalitet.

BMW i5 (2024)

BMW i5 touring er en stor og trygg bil med gode kjøreegenskaper. Bilen har for lav rekkevidde (45 - 50 mil på sommeren) og ladehastighet. Jeg bruker ca 40 min fra 10 - 80%, det er for mye. Dessuten

Jaguar F-Pace (2016)

Kom fra Tesla og tilbake til diesel. Brukte den mens jeg bodde i Spania. Tur ned og tilbake til Norge er høydepunktet. Den er en nydelig bil på langtur. Brukte 0,71 lt pr mil med 109 km/t i snittfar

BMW iX (2022)

Design er annerledes og bra, kvalitet ikke bra nok. Ix blir vel erstatter av x5 når den kommer i ny drakt. Ventet på ix3, men skal definitivt ikke ha første produksjonen…., men kanskje Mercedes

Opel Grandland (2026)

Godt fornøyd, angrer ikke. Hadde bestemt å kjøpe tesla y, men kjøreegenskaper og førermiljø vesentlig bedre på grandland. Ikke minst innvendig støy.

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Svært velkjørende bil med ekstremt god plass til 5 personer.

Mercedes-Benz EQC (2021)

Meget godt fornøyd med bilen. Snart kjørt 100000 km ingen feil. Topp komfort, rask, og mye kjøreglede. Ingen knirkelyder, høy kvalitetsfølelse.

Volkswagen ID.7 (2025)

God bil. Dårlige vinteregenskaper spes 4trekk. Virker som lite gjennomtenkt kvalitet og programvare.

Tesla Model Y (2025)

En utrolig god bil uansett vei og føreforhold. rekkevidde sommer som vinter er meget tilfredstillende, kjører mye i jobb og denne dekker alle behov og forventninger til en bil.

Mercedes-Benz EQC (2021)

Kunne vært høyere bakkeklarering

Tesla Model Y (2026)

Fortsatt for stiv, og også for mye støy på motorvei. Dårligere selvstyring enn mange andre nye biler. Kjører gjerne annen bil på langtur, men totalt sett ok bil til prisen.

Skoda Octavia (2014)

En Octavia med alt av utsyr for en god pris. En glede å kjøre og har aldri skuffet meg så jeg bruker den daglig fortsatt. Alltid likt utseendet også. Så hvorfor ha batteribil.

Toyota bZ4X (2023)

Lader bare hjemme, så treg hurtiglading har ikke plaget meg. Alt i alt en meget bra bil uten problemer, lettkjørt og driftssikker. Problemfritt bilhold.

Toyota bZ4X (2024)

Ok bil hvis man ser bort fra batteriet. Den støyer svært mye. Kjører 20» alufelg. 22v batteriet tømmes alt for hurtig. Den har gammel teknologi, mangler en del funksjoner som jeg har på fossil b