2018 Nissan Leaf 40kWh N-Connecta Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Steini

Score 8.4/10

Etter litt over to måneders eie av en helt ny Nissan Leaf 40kW forstår jeg hvorfor dette er en av de mest solgte elbilene. Her får du mye for pengene, og en bil som vil glede deg og vil lette på stresset med bilkjøring, særlig tidlig mandags morgen på vei til jobb. Du kommer til en allerede oppvarmet bil på vinteren og kjører avgårde, sett på cruise control så trenger du bare å svinge med rattet på vei til jobb. Jeg tviler sterkt på at det er mange fordelene mellom denne modellen (N-Connecta) og toppmodellen (Tekna). En ting som jeg har erfart etter ett døgn med en annen leaf som leiebil er komfortforskjellen mellom delskinn og stoff setene! Delskinn som er ekstrautstyr som jeg har i min bil er utrolig mye mykere og mer behagelig enn stoffsetene, merkelig nok!

Kjøreglede

9 / 10

Stressfri kjøring, perfekt til turer frem og tilbake fra jobb, veldig behagelig på langturer. I svingene kjenner du at bilen er tyngre enn størrelsen skulle tilsi, men den holder seg veldig bra på veien på grunn av det lave tyngdepunktet av batteriet som ligger langs hele undersiden av bilen. Akselererer fort, og etterlater seg alltid ett stort smil når pedalen når gulvet!

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Kommer ikke som en bombe at det er noe plastikkfølelse, men de har ett veldig bra utseende på interiøret.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10

Veldig lite oppbevaringsmuligheter rundt føreren, armlenet i midten har veldig liten plass, hanskerommet har liten plass, og det virker som at de kunne ha laget mer plass enkelte steder (som f.eks. mobilholderen). Bagasjerommet er stort, og setene kan tas ned 40/60, men etterlater seg en høy kant på grunn av plassbruken av batteriet. Ellers trekker karakteren seg høyere på grunn av en genial app til fjernstyrt forvarming, tidsstyrt forvarming via dashbordet i bilen, adaptiv cruise control, e-pedal som er genialt ved tett trafikk og bykjøring.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Lommeboka legger godt merke til overgangen fra bensin til elektrisk drevet bil, billigere på alle mulige måter!

Drivstoff/forbruk

8 / 10

Uvandt med det drastiske rekkeviddefallet når det først blir minusgrader. De angir en rekkevidde på 270km, på det meste har jeg reknet meg fram til 250km rekkevidde, da det var vindstilt, 10 grader og kjørte på vinterdekk. Når gradene synker til nærmere -5 grader så kortes rekkevidden ned til 160-180km, noe som kan bli en utfordring de første gangene hvis du kjører lenger enn batterikapasiteten.

Les flere vurderinger:
Nissan > Leaf > 2017-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Nissan Leaf (2024)

Samlet sett, en god bil (for pengene…)

Score 8.6

Vurdert av LeafNarland

Nissan Leaf (2023)

Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å

Score 8.2

Vurdert av Sjalabais

Nissan Leaf (2022)

Dette er vår tredje Leaf. Har bil for transport fra A til B. Topp bil for lave økonomiske kostnader. Nå er dette bil 1 i bruk.

Score 8.8

Vurdert av Nisseleif

Nissan Leaf (2021)

Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.

Score 6.4

Vurdert av Mohamad

Nissan Leaf (2021)

Leaf e+ 2021 modell kjøpt brukt i starten av 2024. Har nå kjørt den ca 30 000 km. Brukes mest til småkjøring i Oslo - samt et par lengre ferieturer i Norge Pluss: driftssikker og god bil. Enkel

Score 8.0

Vurdert av Ivar

Nissan Leaf (2021)

Billig, driftssikker og god å kjøre.

Score 8.6

Vurdert av Yexinli

Nissan Leaf (2021)

Vil si 8.5/10. Driftsikker bil som er billig i drift og vedlikehold. Bilen er god på glatt føre, men den må såklart kjøres som fremhjulsdriftsbilen den er. "Chassis control" i menyen må væ

Score 8.6

Vurdert av Rogalands

Nissan Leaf (2021)

Hadde bilen hatt CCS fremfor Chademo, og mulighet for ordentlig last på taket, samt litt større rekkevidde hadde den vært perfekt. Men med bare 50 kw hurtiglading på en døende standard så blir d

Score 6.4

Vurdert av eDriver

Nissan Leaf (2021)

Alt i alt en veldig bra bil!

Score 9.4

Vurdert av AlMe

Nissan Leaf (2021)

Fornøyd

Score 10

Vurdert av acgo

Nissan Leaf (2021)

Grei bil til formålet som er pendling 40 km en vei, daglig. Er glad dette ikke er min ferieturbil.

Score 8.4

Vurdert av erwolff

Nissan Leaf (2020)

En enkel og god bil som funker som den skal, men ikke har tatt mål av seg til å konkurrere på apper, kart... God kost/nytte og rekkevidde som forventet.

Score 9.6

Vurdert av Baard

Nissan Leaf (2020)

Veldig fornøyd

Score 8.8

Vurdert av Kalle

Nissan Leaf (2020)

Litt skuffet over mangler som nevnt. I tillegg en elendig app som funker når den vil. Kartet er utdatert for flere år siden. Men god familiebil. Med bra plass til bagasje. Hadde håpet på mer enn 3

Score 6.2

Vurdert av Ketiln

Nissan Leaf (2020)

Suveren bil i sommerperioden, men forferdelig på vinteren når det gjelder kjøre/fremkommelighets egenskapene. Der er den DÅRLIG, har prøvd fler typer dekk! Men dårlig!

Score 5.8

Vurdert av Pelle

Flere vurderinger

Kia EV6 (2024)

KIA EV6 GT Line En glimrende bil med svært god plass og komplett utstyrspakke. Frontkamera, ryggekamera, 360° visning, parkeringssensorer og moderne førerstøttesystemer gjør den både trygg og

Score 10

Vurdert av Kia_forever

Volvo XC40 (2021)

veldig godt fornøyd

Score 8.8

Vurdert av Torstein

Tesla Model Y (2026)

Er vurdert opp mot X og tidligere gen Y. Savner fra X seter og romfølelsen. Savner ikke noe fra gen1 Y. Positiv bil med kjøling i seter og godt støydempet kupe. Fine materialer er brukt. Anbefales.

Score 9.6

Vurdert av Bidda

BMW iX2 (2026)

Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise

Score 9.2

Vurdert av Harald

BMW iX2 (2025)

Score 9.2

Vurdert av Harald

BMW iX (2022)

Suver1

Score 9.8

Vurdert av Suv1

Mazda CX-3 (2017)

Bilen ser ok ut for å være 10år, kjører ganske godt og fint interiør for klassen.

Score 7.8

Vurdert av BKStrand

Ford Focus (2010)

Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.

Score 8.2

Vurdert av FocusLuringen

Ford Focus (2010)

Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.

Score 8.2

Vurdert av FocusLuringen

XPeng G6 (2026)

Score 8.4

Vurdert av RobbyT

XPeng G6 (2026)

Score 8.4

Vurdert av RobbyT

Kia e-Soul (2021)

Billigere bilhold skal man lete lenge etter. Og med både lite feil og lang garanti så er det bekymringsfritt bilhold.

Score 8.8

Vurdert av Allroad