Kia e-Niro (2022)

Utmerket bil, enkel betjening, lett å like.

Kia e-Niro (2022)

Meget fornøyd med min Kia e Niro. Har kjørt 10000 km på 10 mnd. Ingen driftsproblemer.

Kia e-Niro (2021)

Min 25. bil, 2. Kia og 3. elbil. E-Niro er en glimrende bil. Sjekker alltid bakseteplass først når jeg kjøper bil, og denne var overraskende romslig både i baksete og bagasjerom. Lavt forbruk o

Kia e-Niro (2021)

Meget god bil som fortjener et bedre rykte. Litt kjedelig front til 2022, men nå freshere i front og bakstuss. Gode seter.

Kia e-Niro (2021)

Meget god bil med god rekkevidde også på vinters tid. Navnet Kia klinger dessverre ikke like godt i nordmenns ører som f. eks. BMW og Audi (og Tesla...) men her får man en bil med masse utstyr til

Kia e-Niro (2021)

Meget behagelig å kjøre, lav støt. Stort pluss at den er godt behandlet med antirust fra forhandler. Noe plastikk tendens i kupe, men den koster så klart ikke 1 million, så kan ikke forvente teak

Kia e-Niro (2021)

Meget godt fornøyd med bilen, men svært overrasket over at den "døde" etter 2 måneders bruk. Liker spesielt godt: Varme i rattet, rask varme i bilen pga av varmepumpa, god plass i baksetet og baga

Kia e-Niro (2021)

I forhold til prisen syntes jeg man får veldig mye for pengene, eneste negative hittil er plasseringen av ladeluka foran, ikke bra i vinterlandet Norge, men en utrolig serviceinnstilt forhandler som

Kia e-Niro (2021)

Kia e-Niro (2021)

Kom fra en Mazda 6 Optimum 2017 modell med 2.5 liter bensin og trodde vel at Batterisuv skulle være et steg ned, men dengang ei. Meget godt utstyrt bil, enda bedre lyd en Bosen hos Mazda og meget kom

Kia e-Niro (2021)

Dette er mye bil for pengene. En romslig familiebil med lang rekkevidde, som i 2021 selges topp utstyrt, til en konkurransedyktig pris.

Kia e-Niro (2021)

Masse elbil for pengene.

Kia e-Niro (2020)

KjempefornøydAlle tiders bil.

Kia e-Niro (2020)

Mye bil for pengene. Virker å være god kvalitet. Mye godt og viktig utstyr.

Kia e-Niro (2020)

Ingen ting og sette fingeren på. Forbauset god kvalitet og kvalitets følelse. Eneste minus ikke hengerfeste

Kia e-Niro (2020)

Ingen ting og sette fingeren på. Forbauset god kvalitet og kvalitets følelse. Eneste minus ikke hengerfeste

Kia e-Niro (2020)

For oss som er en familie på 4 er denne bilen helt suveren, billig service, billig forbruk, god plass og akseptabel bagasjerom på 420 liter og rekkevidde på 380 km på kalde vinterdager og nærmere

Kia e-Niro (2020)

Virkelig positiv overtakelse hvor god denne bilen egentlig er. Det jeg synes er svakest er kanskje designen, spesielt forfra. Men dette er jo subjektivt. Men denne bilen er knakende god og det beste k

Kia e-Niro (2020)

Veldig fornøyd med bil og kvalitet. App styringen på mobil fungere bra, men kunne vært litt mer sofistikert, som også å vise lade effekt, viser nå kun tid til ønsket ladenivå

Kia e-Niro (2020)

Meget romslig bil i forhold til størrelse. God kvalitet så langt. Eneste feil. Heter ikke Audi, Jaguar ellet VW.

Kia e-Niro (2020)

Overraskende bra bil, godt utstyrt. Det eneste jeg kan klage på er litt kjedelig utseende forfra. Men det er vel også derfor den ikke er en toppselger. Men det denne bilen gir for pengene burde ha f

Kia e-Niro (2020)

+ Lettkjørt, god rekkevidde, god plass i baksetet, bra med bagasjeplass. ÷ Ingenting

Kia e-Niro (2020)

Herlig bil å kjøre. God plass både for folk og last.

Kia e-Niro (2020)

Kjempefornøyd så langt med Kia E-nero exklusive, 2020 modellen....

Kia e-Niro (2019)

Har eid e-Niroen i snart 3 år. Vi har i vårt eierskap kjørt ca. 65.000 km. Super bil med god driftssikkerhet. Det lille som har oppstått utenom slitedeler har blitt fikset på garanti. Hvis jeg s

Kia e-Niro (2019)

Alt i alt den blien jeg har hatt minst problemer og størst tilfredshet med.

Kia e-Niro (2019)

Alt i alt veldig fornøyd med vår Kia E-Niro. Lavt forbruk, helt ned mot 10kWh pr. 100km ved normal kjøring om sommeren på. Noe som gir langt mer enn de 450km i rekkevidde som er oppgitt. Vi har s

Kia e-Niro (2019)

En trygg og driftsikker bil, 7 årsgaranti bør gi greie bruktbilpriser. 45 milrekkevidde fortsatt blant de beste.

Kia e-Niro (2019)

Et veldig godt og trygt, om enn ikke fryktelig spennende bilkjøp.

Kia e-Niro (2019)

Beste bilen jeg noen gang har eid.

Kia e-Niro (2019)

En fantastisk bil med 2 små feil. For min familie er takhøyden bak litt knapp. Maks 190 cm. Så er lineassistfunksjonen ikkje helt på topp. Styrer vel knapt og agresivt.

Kia e-Niro (2019)

Flott crossover som har alt du kan ønske deg av teknologi og sikkerhet. Den er miljøvennlig og har en høy grad av komfort.

Kia e-Niro (2019)

Veldig fornøyd med bilen.

Kia e-Niro (2019)

Strålende fornøyd med bilen. Praktisk, romslig, lettkjørt og økonomisk.

MINI Countryman (2021)

Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.

BMW i4 M50 (2022)

Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man

BMW iX1 (2025)

Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5

Hyundai IONIQ 5 (2022)

En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Volvo S80 (2009)

veldig komfortabel bil, men ikke så billig og eie

Citroën E-C3 (2026)

Hadde rekkevidden vært reell så hadde dette vært en OK nr 2 bil. Men du må klare deg uten varmepumpe feks som er viktig spesielt på vinteren. Vil nok heller vurdere en 2 år gammel bruktbil med 5

Seres Seres 5 (2025)

God bil å kjøre.Mye ekstrautstyr inkludert i prisen. Dårlig rekkevidde. Treg lading. Veldig lite bagasjerom i forhold til konkurrentene.

Volvo C40 (2023)

Helt grei, men forbruket vinters tid er for høyt. Hadde tidligere en ipace. Samme forbruk på sommeren, men Volvo'n bruker minst 20% mere enn ipace'n på vinteren.

Polestar 2 (2023)

Bilen er bra fen, men Polestar Support er elendig. Lang responstid, og mye trenering på svært enkle problemer. Har holdt på et par måneder nå med dem. Ville ikke valgt denne bilen om jeg hadde vi