2018 Audi Q7 e-tron 3,0 TDI V6 quattro 5-s SUV Diesel/Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Etron

Score 10/10

En bil som er vanskelig å bytte ut, da den ikke har noen reelle konkurrenter hvis kravet er stor SUV V6 Hybrid med permanent Quattro uansett modus også i hel elektrisk. Vurdert å bytte til elbilen E-TRON men sitter igjen med inntrykket etter prøvekjøring at Q7 er hakket over, hvilket den jo er. Dette til tross for at E-TRON også er en meget god bil:) Gleder meg til Q7 kommer i full elektrisk med 700hk 3.5tonn hengervekt og 70mils rekkevidde. Da kan jeg kanskje vurdere å bytte min.

Kjøreglede

10 / 10

Herlig kjøremaskin med luftfjæring sport(S-line) sitter den som støpt på veien og kan heises veldig høyt ved behov.
Skal også sies at denne er markedets eneste store diesel hybrid SUV som har permanent 4x4 selv om den kun kjører på strøm modus. Dvs uansett modus har den permanent 4x4 og det sørger for en veldig forutsigbar bil.

Den var også markedets eneste store hybrid med skikkelig premium V6 motor på hele 258hk og 600nm. Sørger for ett herlig skyv og fin lyd under aktiv kjøring. Her har alle konkurrenter noe å lære! Man stapper ikke inn en fire sylindret motor i en bil til 1mill! Klarer stort sett 3-3.5mil på strøm om vintern og 4-5mil om sommeren begge deler på 21" hjulsett.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Noen små elektronikk feil som har vært fikset med en programvare eller ett lite verksteds besøk. Med alt utstyr disse bilene har så har det ikke vært noen alvorlige feil.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Enormt bagasjerom og smarte løsninger. 3 delt baksete med individuell lengde justering av hvert enkelt sete og recline funksjon for lengre turer setter baksete passasjerer pris på. Man får inn 4 barnestoler med isofix i bilen hvis man skule ha behov for det.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Foreløpig ingen store overraskelser

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Kjører kun på strøm i byene og småkjøring. Dieselmotor på langkjøring slik at forbruket ligger lavt bruker mellom 0.50-65l pr mil på 21" felger med 285 bredde og aktiv kjøring.

Les flere vurderinger:
Audi > Q7 > 2015-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Audi Q7 (2021)

En fantastisk bil som innfrir alle mine krav til plass, komfort og kjøreglede. Synd at Møller ikke vil ta inn Q7 lenger. Audi har ingen etterfølger i Norge, så det må bli et annet merke neste ga

Score 9.4

Vurdert av Kurt

Audi Q7 (2018)

Super familie bil, perfekt for lang turer i Europa, topp kjøre komfort.

Score 9.6

Vurdert av Einar

Audi Q7 (2018)

Eid mange biler, bla ett par A6 og to stk e-tron. Q7’n er «Kongen». Oppleves moderne selv om den er en 2018 uten det nyeste Audi dashbordet.

Score 9.2

Vurdert av Richard

Audi Q7 (2018)

SUV, hybrid med 3l V6 diesel, 3 unger i baksetet med isofix til alle, konstant 4-hjulsdrift, 3,5 tonn hengervekt, denne bilen har alt. Den mest perfekte familiebilen på markedet for de med 3 små bar

Score 8.4

Vurdert av Familiefar

Audi Q7 (2018)

Meget godt fornøyd. Fantastisk comfort. Hyggelig på drivstoff. Minus for knirking i hjuloppheng/fjæring.

Score 9.0

Vurdert av Spiff

Audi Q7 (2018)

Stort sett veldig fornøyd med bilen etter drøye 3 år. Fantastisk komfort og plass. Billig drivstofføkonomi. Lader ofte og kjører stort sett elektrisk i hverdagen.

Score 9.6

Vurdert av JOHEN

Audi Q7 (2018)

Beste bil jeg overhodet har hatt. Synd de har kuttet dieselmotor på nyeste versjon Q7 e-tron.

Score 9.6

Vurdert av Trond

Audi Q7 (2018)

Super bil. Bortsett fra at bremsene piper herfra til månen. Og det gjelder 90% av Q7 hybridene. Det er et kjent problem dem ikke har klart å løse. Tross mange forsøk. Det burde ikke vært lov på

Score 6.2

Vurdert av Chris

Audi Q7 (2018)

Utrolig godt fornøyd. Bilen virker ikke stor annet enn når en skal parkere!

Score 8.8

Vurdert av Chang

Audi Q7 (2018)

Jeg har vel skrevet nok slik at man bør forstå at denne bilen er ikke noe å satse på. Kanskje våre forventninger var for store eller så har vi fått en "mandags bil" Jeg hadde ikke trodd at Aud

Score 6.0

Vurdert av torsa

Audi Q7 (2018)

Stor, men lettkjørt! Parkering i enkelte parkeringshus kan være en utfordring, men med kameraer rund baut går det greit! Bilen er en Audi Q7 e-tron 2018 produsert i juni!

Score 9.2

Vurdert av Chang

Audi Q7 (2018)

Dette er en Stooor Bil. 5,05m 2520kg tom. Hold deg unna trange P-hus og p-plasser Har kjørt MB ML350 . Audi Q7 har en helt annen kjørekomfort og glede passer du 135km senker bilen seg til Max 16cm s

Score 9.6

Vurdert av Stein

Audi Q7 (2018)

Herlig bil som virkelig fortjener sin plass i premium-segmentet. Kombinasjonen plug-in og diesel må vel være markedets beste løsning, fullstendig sømløs overgang mellom el-drift og fossil-drift.

Score 7.2

Vurdert av pelle123

Audi Q7 (2018)

Dette er kort og godt det dårligste vi har hatt av nybil. Tull fra dag en og det ser ikke ut til å være noen ebde på det. Hvor har det blitt av Tysk grundighet? Dette er den 15. Tyske bilen vi har

Score 4.4

Vurdert av Torsa

Audi Q7 (2017)

Seriøst imponerende pakke av en bil.

Score 9.6

Vurdert av Happy

Flere vurderinger

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Ford Explorer EV (2024)

God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.

Score 10

Vurdert av Nils

Hongqi E-HS9 (2024)

Superfornøyd med bilen, får plass til det meste og det er en drøm å trekke henger med bilen. Har kjørt ca. 70.000km uten noen problemer (bilen har hatt alle kampanjer fra produsenten, så dette h

Score 8.8

Vurdert av Honkytonken

Jeep Cherokee (1998)

En enkel bil som er komfortabel å kjøre, lett å fikse, og relativt drivstoffgjerrig.

Score 7.6

Vurdert av MarionJ

Jeep Cherokee (1998)

En enkel bil som er komfortabel å kjøre, lett å fikse, og relativt drivstoffgjerrig.

Score 7.6

Vurdert av MarionJ

Jeep Cherokee (1998)

En enkel bil som er komfortabel å kjøre, lett å fikse, og relativt drivstoffgjerrig.

Score 7.6

Vurdert av MarionJ

Voyah Free (2022)

Utrolig fin bil, behagelig å gjøre den har god plass både foran, bak og i bagasjerom. Appen er veldig enkel og grei, den er relativt brukervennlig, finnes ikke på norsk, kun engelsk inntil videre.

Score 9.0

Vurdert av Jade

Ford Mustang Mach-E (2021)

Ikke varmepumpe, god og varm bil over Hardangervidda i -23 Utrolig god fremkommelighet til å være bakhjulsdrift. Mye småtrøbbel fikset på garanti, men har faktisk lyst på samme bil omigjen…

Score 7.8

Vurdert av Eirik

Subaru Outback (2018)

Helt rå bil til de fleste bruksområder. Uovertruffen på vinterføre, god med tilhenger og har hatt snitt på 0,67 i forbruk fra Bergen til Oslo. Ikke dårlig på en permanent firer med 2,5l slagvo

Score 8.4

Vurdert av PerO

Tesla Model 3 (2025)

Fantastisk bil. Uten at den skulle hatt høy åpning bak, har jeg absolutt ingenting negativt å si. Av 48 testede elbiler, er Tesla Y og Model 3 mine absolutt favoritter. Er ikke 'fanboy' men når bi

Score 9.4

Vurdert av Jostein

Opel Omega (2001)

For en entusiast, eller bare noen som ønsker herlig kjørekomfort og old school følelse med godt interiør er dette midt i blinken Noen som ønsker en pen bil med lavt forbruk bør det letes andre

Score 6.6

Vurdert av Birk

Hyundai IONIQ 5 (2025)

Kjørt 22000 problemfrie km på ett år. Smart bil med masse utstyr.. Anbefales

Score 9.0

Vurdert av Stein

Hyundai IONIQ 5 (2025)

Kjørt 22000 problemfrie km på ett år. Smart bil med masse utstyr.. Anbefales

Score 9.0

Vurdert av Stein