Vurdert av Solbello
Volkswagen ID.4 GTX (2024)
Livsfarlig bil med alvorlige problemer med fører assistanse systemer, som kan drepe de som er i bilen. Kjører uten mennesker i bilen fra parkeringsplassen, svinger over i motsatt kjørebane. Ikke ba
Volkswagen ID.4 GTX (2024)
En fin bil og kjøre,ligger godt på veien,bra på vinterføre. God rekkevidde. Men disse bilene har et veldig stort minus,alt for mange tekniske feil.
Volkswagen ID.4 GTX (2024)
Straks 10 000 km uten et komma å bemerke.
Volkswagen ID.4 GTX (2023)
Veldig fornøyd med mitt bilhold. Skulle ha valgt adaptiv understell, litt stiv i fjæring. Jeg valgte elektr førerstoler som er gode å sitte i.
Volkswagen ID.4 GTX (2023)
Sikker og god bil, som ligger i øvre skiktet på sikkerhet, romslighet og komfort.
Volkswagen ID.4 GTX (2023)
Godt fornøyd uten store overraskelser. De fleste finner seg til rette i en VW
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
God bil å kjøre. Elendig IT løsninger. Ubrukelig App.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Ikke å anbefale.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Ideell bil for våre behov.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Alt i alt veldig fornøyd med min bil. Mest skuffet over rekkevidde generelt. Ikke at den er så dårlig, men jeg trodde den i praksis ville ligge nærmere 500 på sommeren. Men da må jeg kjøre i 70
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Veldig fornøyd med bilen og forhandler Gumpen, Kristiansand/Porsgrunn. Største positive overraskelsen var fremkommeligheten og komforten vintertid. 16 kuldegrader og startet oppvarming av en nedsn
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Kjempefornøyd med bilen.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Styr unna, finnes mye bedre biler til samme eller lavere pris. Dekkstøy, VW har aldri klart å lage gode stoler, full av plastikk, elendig infotain system, treg lading STRYK KARAKTER
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Vurderer mulighet og pris for å skifte fjæring til "Ikke sportsunderstell" Jeg bestilte instruksjonsbok i papirformat, Bortkast 300kr. da det kun sto skrevet om alt jeg ikke kunne gjøre. Ellers
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Totalt sett godt fornøyd med bilen og forhandler. Dette er uten tvil den beste elbilen jeg har eid så langt.
Seres Seres 5 (2023)
Fantastisk artig og god bil å kjøre. Veldig godt sammenskrudd. Ingen plast og knirkelyder. Kvaliteten på produktet virker å være premium. Ladehastighet ved hurtiglading kunne med fordel vært ras
Peugeot E-3008 (2025)
Meget fornøyd med denne bilen. Komforten er høy, bilen er kul å se på og veldig god å kjøre. Her har Peugeot gjort mye riktig!
Hyundai Kona electric (2020)
Etter 5 års bruk er det kun ryggekamera som er byttet på garanti.Ellers ingen problemer.Lettkjørt god bil.God rekkevidde og lavt forbruk.Hurtiglading kunne vert raskere.Jeg vedlikeholdslader 12V.ba
Hyundai IONIQ 6 (2026)
Genial bil for pengene. Lavt forbruk, rask lading, problemfritt. Artig å få positive kommentarer.
Skoda Enyaq (2023)
Har innfridd etter snart 3 år og 60.000km, en helt grei bil uten store overraskelser noe smårusk
MG Marvel R (2024)
Vi har vært skikkelig fornøyd med bilen til nå. Kjørt 60 000 km til nå. Kun hatt service, ikke vært behov for å bytte noe på den enda..
Audi Q7 (2021)
En fantastisk bil som innfrir alle mine krav til plass, komfort og kjøreglede. Synd at Møller ikke vil ta inn Q7 lenger. Audi har ingen etterfølger i Norge, så det må bli et annet merke neste ga
MG Marvel R (2022)
Dette er den klart dårligste nye bilen jeg noen gang har hatt. Det er så mange unødvendige feil at det virker som den er lansert i markedet uten å være ferdig testet. Det tar f.eks. 5 - 7 minutte
MG MG5 (2022)
Utrolig bil. Har hatt Kia, Ford, Toyota og Dacia. Ingen av dem er i nærheten av kvaitenetn til MG5. Kjørt 100.000 ikke en feil.
Volkswagen ID.4 (2021)
5 garantisaker i løpet av 3 år. Bytte av 2 lenkearmer, matrixlys, ladelukelås og baklys. Beholder kona og har skilt meg fra bilen etter 30 år som Møllerkunde.
Mercedes-Benz EQB (2023)
Helt problemfritt vulhold. Utmerket kjørekomfort. Veldig praktisk med 7 seter de gangene man må ha med flere barn. Fantastisk fremkommelighet på dårlig brøytet vinterveier.
Kia Niro (2019)
Det virker som om Kia Niro Plug-In bare er en vanlig hybrid, hvor de kar slengt inn et større batteri og en ladekontakt, men de har ikke gjort så mye mer for å støtte opp mtp. at det er en Plug-In
Opel Astra (2017)
Driftsikker, romslig bil med turbo og god akselelerasjon. Serdeles godt beskyttet mot rust. Konfortabel og meget godt utstyrt.
Audi A6 (2025)
Kjempefornøyd etter 30’ km.
XPeng P7 (2022)
Imponerende bil, jeg kommer fra Mercedes, Lexus og BMW og ja jeg var skepsis men etter et par testturer var jeg solgt. Komfort er langt over min forventning, gode stoler og nesten ingen støy! Byggekv