Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Skoda Enyaq (2025)

Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.

Skoda Enyaq (2025)

Generelt Godt fornøyd. Ikke helt logisk infotainment, menyer og oppsett. God å kjøre, og ingen feil med unntak av 12V batteri. Kjører med skiboks hele vinteren, så rekkevidde kunne vært bedre. O

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer. På vinteten dekkes sensorene litt for ofte, og litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Skoda Enyaq (2024)

Alt i alt en helt grei bil.

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer på alle frontene man trenger en slik bil å levere på. Litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Skoda Enyaq (2023)

Grei og pen bil. Skuffende bremser, ødelegger mye.

Skoda Enyaq (2023)

Alt i alt godt fornøyd og går trolig for Skoda videre.

Skoda Enyaq (2023)

God på langtur på gode veier, mindre imponert på litt dårligere og svingete veier, tung å kjøre, lite komfort. Vært på verksted X antall ganger første året. Bremser som henger og piper, skif

Skoda Enyaq (2023)

Fin bil for gode veier. Overhodet ikke bra på dårlig vei. Elendig infotainment system. Lenkearmer og Bremsebånd er kjente problem på disse bilene. Ville ikke kjøpt igjen.

Skoda Enyaq (2023)

God kjørekomfort og komfortabel bil. Opplever stor forbruk ved minusgrader.

Skoda Enyaq (2023)

Flott bil. Men... Infotainment/skjermen er latterlig treig. Animasjoner osv hakker. Ble lovet software oppdateringer fra selger, når jeg kjøpte den for 2,5 år siden, men det har kun kommet små sm

Skoda Enyaq (2023)

For dårlig lade hastighet, SPESIELT på vinter. For svakt design på bagasje, blir alltid møkkete når man tar varer inn/ut av bagasjerom.

Skoda Enyaq (2022)

Totalt sett er jeg veldig fornøyd med bilen. Hadde kanskje ønsket meg hyppigere og bedre oppdatering av software, det er vel det eneste som skuffer, men det kan virke som om dette er en utfordring f

Skoda Enyaq (2022)

Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.

Skoda Enyaq (2022)

Alt i alt en meget komfortabel og økonomisk bil !!!

Skoda Enyaq (2022)

Enyaq iV80X har en imponerende fremkommelighet på vinterføre. Har dradd flere andre biler opp av grøften uten problem. God plass til familien, og bagasjen til familien. Også bra nyttelast sammenli

Skoda Enyaq (2022)

God og behagelig å kjøre. Nok kraft til forbikjøringer. Litt mye tull. Bakhjulsdrift krever tilvenning og riktig kjøremodus, Fant tilslutt ut at "sport" er det beste på glatt føre. Det er ikke a

Skoda Enyaq (2022)

Solid og god bil. Har nå byttet in til 85x hvor største forbedringen er batteri varming. Sammenlignet med andre el-bil merker jeg har kjørt er Skoda bra/best på kvalitetsfølelse, førermiljø. De

Skoda Enyaq (2022)

Alt i alt en god familiebil med gode løsninger. Behagelig på langtur.

Skoda Enyaq (2022)

Stor og meget god familiebil, med trygge kjøreegenskaper, god plass og trygghetsfølelse. I tillegg har den et stilig design. Meget godt fornøyd, og dekker vårt familiebehov.

Skoda Enyaq (2022)

Skoda Enyaq (2022)

En god bil å kjøre med overraskende mye problemer. Ville ikke kjøpt igjen

Skoda Enyaq (2022)

Meget behagelig bil å kjøre. Romslig, rask og trekker 1200kg.

Skoda Enyaq (2022)

Mye bra, forbedringspotensiale på rekkevidde vinter samt på kjørecomputer, som er treg.

Skoda Enyaq (2022)

Den beste bilen jeg har eid noen gang, en nytelse å kjøre. Bra utseende også, og fin farge (race-blue metallic)

Skoda Enyaq (2022)

Fantastisk god bil.

Skoda Enyaq (2022)

God bil, men du kan få mye mer til samme pris.

Skoda Enyaq (2022)

Alt i alt en pen bil som dessverre trekkes ned av noen billige fysiske løsninger og NULL fokus på infotainment. Synd, da dette er helt avgjørende i 2023.

Skoda Enyaq (2022)

For meg er dette en perfekt bil.Føle att jeg har vært til skredderen.Finnes bedre biler ,men kanskje ikke til 565 000 Denne er nok den beste bilen jeg har hatt av ca.65

Skoda Enyaq (2022)

Siste gang jeg kjøper skoda. Hadde en ny kodiaq før denne med masse problemer. Fikk iv80x founders edition i "bytte". Angrer som en hund.

Skoda Enyaq (2022)

Hyppige feil og div defekter med bilen ødelegger følelsen av glede ved kjøp av nybil. Fyrste og siste kjøp av nybil hos Møller for vår del. Ikkje kjøp med mindre du vil betale 500k+ for ein tå

Skoda Enyaq (2022)

Helheten taper seg mye da oppgitt rekkevidde ikke samsvarer i hele tatt med hva du får ladet opp til. Ta høyde for 350 km og ikke oppgitt tall. Dette er en Founders Edition.

Skoda Enyaq (2022)

Veldig mye bil for pengene. Savner en del løsninger fra Kodiaq - bakseteplass, styre lys bakseter fra førerplass, tre delt baksete for å få med pulk ++

Skoda Enyaq (2022)

Fantastisk bil

Skoda Enyaq (2022)

En bunnsolid elektrisk familiebil fra Skôda med alt som hører til. Interiøret i brunt skinn er utrolig lekkert, og utvendig ser bilen tøff og sprek ut! Som en moderne bil har den det meste av funk

Skoda Enyaq (2022)

Er en helt fantastisk god bil, men det er å påpeke at software ikke er 10/10. Dette vil nok forhåpentligvis hjelpe med enn oppdatering.

Skoda Enyaq (2022)

Foreløpig kort rekkevidde.

Skoda Enyaq (2022)

Særs nøgd med bilen så langt (12000km køyrd). Saknar "dog mode" som blant anna Tesla har, dette bør vere ein lett programmeringssak. Kvalitetsfølelsen ein får i denne bilen er unik, kjørekom

Skoda Enyaq (2022)

Fantastisk kjørekomfort og utseende.Meget praktisk, romslig og har solide smarte løsninger.En fryd å kjøre med og se på:)

Skoda Enyaq (2022)

Totalpakken er helt grei, ikke noe mer. Duger egentlig ikke som familiebil da plass er for dårlig. Som el bil, med rekkevidde angst så går bilen for dårlig.

Skoda Enyaq (2021)

8

Skoda Enyaq (2021)

En god, romslig bil som oppfyller alle mine krav. 80x er uten problem på glatte vinterveier.

Skoda Enyaq (2021)

Fornøyd med bilen, men hadde i dag kjøpt en 4-hjulstrekker

Skoda Enyaq (2021)

God bil å kjøre og god plass men desverre så blir det første og siste Skoda. For mye feil, ingen forvarming av batteri, ingen OTA, fraskriver seg ansvar for skjevsliting av dekk(feil oppsett fra f

Skoda Enyaq (2021)

Var skeptisk i utgangspunktet til el-bil men har nå hatt Skoda Enyaq siden April-21 å angrer ikke på kjøpet. En veldig god bil å kjøre. Stort bagagerom og god plass gjør denne bilen til en topp

Skoda Enyaq (2021)

alt i alt en meget god bil og er strålende fornøyd etter å ha kjørt den i 1 år. kjørelengden kunne gjerne vært høyere, men det vil nok skje med nyere modeller som kommer i fremtiden. OK pris p

Skoda Enyaq (2021)

En veldig god bil med beste løsninger for allsidig bruk.

Skoda Enyaq (2021)

Dårlig app med mye bugs. Mye feil med elektrisk bakluke. Skulle vært mindre dekk, spesielt på vinterføre. Sporer mye på løst snøføre.

MINI Countryman (2021)

Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.

BMW i4 M50 (2022)

Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man

BMW iX1 (2025)

Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5

Hyundai IONIQ 5 (2022)

En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Volvo S80 (2009)

veldig komfortabel bil, men ikke så billig og eie

Citroën E-C3 (2026)

Hadde rekkevidden vært reell så hadde dette vært en OK nr 2 bil. Men du må klare deg uten varmepumpe feks som er viktig spesielt på vinteren. Vil nok heller vurdere en 2 år gammel bruktbil med 5

Seres Seres 5 (2025)

God bil å kjøre.Mye ekstrautstyr inkludert i prisen. Dårlig rekkevidde. Treg lading. Veldig lite bagasjerom i forhold til konkurrentene.

Volvo C40 (2023)

Helt grei, men forbruket vinters tid er for høyt. Hadde tidligere en ipace. Samme forbruk på sommeren, men Volvo'n bruker minst 20% mere enn ipace'n på vinteren.

Polestar 2 (2023)

Bilen er bra fen, men Polestar Support er elendig. Lang responstid, og mye trenering på svært enkle problemer. Har holdt på et par måneder nå med dem. Ville ikke valgt denne bilen om jeg hadde vi