2023 Skoda Enyaq iV80 Sport Utility Vehicle Elektrisitet

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Tommy

Score 6.6/10

Flott bil. Men... Infotainment/skjermen er latterlig treig. Animasjoner osv hakker. Ble lovet software oppdateringer fra selger, når jeg kjøpte den for 2,5 år siden, men det har kun kommet små små bugfix'er/shop oppdateringer(Veldig viktig å kunne kjøre flere farger til ambient belysningen vet du). Er fortsatt på versjon 3.2 etter 2,5 år. Dab radioen har hatt skurring siden dag en, men først nekter de for problemer fordi de ikke klarer å gjenskape det selv. Senere finner jeg ut at mange andre har det og at det skal 'løse' seg når det kommer en software oppdatering. Så.. har ikke kunne høre på DAB i 2,5 år. Når det regner og bilen har stått over natten, så ruster de fast og det kommer et stort smell når man starter å kjøre. Men dette klarte de ikke å gjenskape hos skoda, så problemet vedvarer. Det har også kommet en slags 'kurring' fra motor-rommet. Dette klarte de ikke å høre når bilen var inne, så jeg måtte ta med de som jobber der på kjøretur for å vise dem. Etter de kommuniserte med Skoda Norge, så fikk jeg beskjed om at det var vibrasjoner fra en generator og det var normalt. Merkelig at noe som er normalt først dukker opp etter 2 år? Canton lydsystemet er latterlig dårlig. Bassen er så dårlig at man ikke hører det dunker når man skrur opp volumet og når man stiller inn til maks på subwooferen og høyt på bass, så hører man det rister både her og der i bilen selv ved lavt volum. Skoda skylder på dårlige membraner og bytter høytaler-elementene, men ristingen kommer fra dørene og taket osv. Det er forresten også fluer i lyktene. Skjermen bak er så langt ut at hvis bilen er møkkete og man skal laste inn eller ut av bilen så kommer jakka borti og man blir møkkete selv. 360 parkeringskameraene er lite hjelpsom. Man ser ikke virkeligheten i det hele tatt. Setter man bilen i revers, så går det mange sekunder før ryggekameraet kommer på. Super-irriterende at man må godkjenne at man vil bruke infotainmentsystemet hver eneste gang man må setter seg inn i bilen. Lane-assist vrir rattet brutalt når man kjører. Hvis man kjører på en vei uten midtskille og møter en bil på vinterstid så legger man seg normalt så langt til høyre man kan når man passerer bilen. Her vil da enyaq'n vri rattet inn mot den møtende bilen når man passerer. På vinterstid er det livsfarlig. Man har ingen mulighet til å skru av lane-assist permanent. Det må skrus av hver gang man starter bilen manuelt. Ventetid på verksted er 1-2 måneder. Og du bør sørge for å ha videobevis på det du ønsker fikset før du møter opp, hvis ikke er det veldig stor sannsynlighet for at du får tilbakemeldingen. Vi klarte ikke å gjenskape feilen/vi hørte ikke lyden. Og så må du skape videobevis av det før du tar kontakt på nytt og får ny time om 1-2 måneder. Ingen manuell forvarming av batteriet, som hadde vært nyttig når man stod hjemme og ladet og skulle ut på langtur. Eneste måten jeg kan forvarme batteriet på er hvis jeg legger inn en kjørerute på forhånd og planlegger avgang i appen. Eller planlegger et hurtigladestopp på veien vha inforainment systemet. Visstnok har nyere versjoner av bilen/softwaren dette tilgjengelig, men det hjelper ikke meg noe siden vi aldri får denne oppdateringen. Selv om jeg starter hurtiglading på f.eks. en Tesla-stasjon i 10 graders lufttemperatur med ca 10-20% igjen på batteriet etter å ha kjørt i en time så opplever jeg kun ladehastigheter på max 40 kwt. Nå har jeg nettopp begynt å høre 'gummi-mot-gummi' lyder når jeg svinger på rattet. Gleder meg ikke akkurat til neste kontakt med verkstedet deres. Har allerede begynt med video-opptak for å kunne bevise at lyden er der. Men det er vel sikkert normalt å ha en slik irriterende lyd når man svinger på rattet etter 2 år med Enyaq så jeg kommer nok ingen vei.

Kjøreglede

7 / 10

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Økonomi/kostnader

5 / 10

Drivstoff/forbruk

4 / 10

Les flere vurderinger:
Skoda > Enyaq

Flere vurderinger fra samme modell

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Score 6.6

Vurdert av uKultuR

Skoda Enyaq (2025)

Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.

Score 9.0

Vurdert av Lemmy

Skoda Enyaq (2025)

Generelt Godt fornøyd. Ikke helt logisk infotainment, menyer og oppsett. God å kjøre, og ingen feil med unntak av 12V batteri. Kjører med skiboks hele vinteren, så rekkevidde kunne vært bedre. O

Score 8.8

Vurdert av Geir

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer. På vinteten dekkes sensorene litt for ofte, og litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Score 9.2

Vurdert av Allemannsretten

Skoda Enyaq (2024)

Alt i alt en helt grei bil.

Score 8.2

Vurdert av Olav

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer på alle frontene man trenger en slik bil å levere på. Litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Score 9.8

Vurdert av Alex

Skoda Enyaq (2023)

Aldr mere Skoda. Veldig ok verksted og garanti, men til 500.000 forventer man jo et bilhold ulikt denne skranglekassen har gitt.

Score 5.6

Vurdert av Geir

Skoda Enyaq (2023)

Har innfridd etter snart 3 år og 60.000km, en helt grei bil uten store overraskelser noe smårusk

Score 6.2

Vurdert av Balder

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Score 6.8

Vurdert av Dincer

Skoda Enyaq (2023)

Grei og pen bil. Skuffende bremser, ødelegger mye.

Score 6.8

Vurdert av Okay

Skoda Enyaq (2023)

Alt i alt godt fornøyd og går trolig for Skoda videre.

Score 8.6

Vurdert av Smedsbern

Skoda Enyaq (2023)

God på langtur på gode veier, mindre imponert på litt dårligere og svingete veier, tung å kjøre, lite komfort. Vært på verksted X antall ganger første året. Bremser som henger og piper, skif

Score 4.4

Vurdert av JBHs

Skoda Enyaq (2023)

Fin bil for gode veier. Overhodet ikke bra på dårlig vei. Elendig infotainment system. Lenkearmer og Bremsebånd er kjente problem på disse bilene. Ville ikke kjøpt igjen.

Score 7.2

Vurdert av Enyaq2023

Skoda Enyaq (2023)

God kjørekomfort og komfortabel bil. Opplever stor forbruk ved minusgrader.

Score 8.4

Vurdert av Ivar

Skoda Enyaq (2023)

For dårlig lade hastighet, SPESIELT på vinter. For svakt design på bagasje, blir alltid møkkete når man tar varer inn/ut av bagasjerom.

Score 4.2

Vurdert av Skuffet

Flere vurderinger

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Score 8.0

Vurdert av Scorpion73

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Score 8.0

Vurdert av Scorpion73

Porsche Panamera (2018)

DEN beste bilen på markedet uavhengig av årsmodeller, kategori og hva som kan kjøpes i markedet i dag, ny eller brukt. Så enkelt er det.

Score 8.0

Vurdert av Scorpion73

Subaru Solterra (2022)

Flott bil, veldig god å kjøre. Ingen overraskelser eller uhell etter 33000km. Det trekker noe ned at rekkevidden kunne vært bedre, og at app'en er håpløs og treg. Savner 12V uttak i bagasjerommet

Score 8.2

Vurdert av Trond

Hyundai Tucson (2022)

Helt elendige lys. Både kjørelys og fjernlys. Hadde Grand Santa Fe før denne og det var samme der. Måtte kjøpe ekstralys til Tuscon for å kjære trygt i mørket. Bensinlokket er stadig feil.

Score 8.2

Vurdert av Morten

Peugeot iOn (2017)

En flott bybil for den som har lader på egen husvegg - og gode klær om vinteren.

Score 10

Vurdert av Bybilist

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

bra bil , men flere ting irriterer , kunne ha vært bedre på en mercedes

Score 8.0

Vurdert av tome

Volvo XC60 (2021)

Herlig bil. Overraskende kvikk mht vekt. Trygg og solid. Blir Volvo neste gang også - da helelektrisk.

Score 8.6

Vurdert av PA64

Audi Q4 e-tron (2024)

Overgangen til elektrisk har bare vært positiv. Min Q4 har innfridd på alle punkter, har ikke angret ett sekund!

Score 9.6

Vurdert av Perfeksjonisten

Changan Deepal S05 (2026)

Behagelig, romslig og tilbyr det jeg ønsker av utstyr til en lavere pris enn de fleste.

Score 10

Vurdert av Eirik

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

Har hatt mange biler i mitt liv og har kjøring som yrke. Angrer på kjøp av denne mest pga kjøreegenskaper. Ullen styring som gir dårlig tilbakemelding til fører. Og dyr å kjøre med når strøm

Score 2.6

Vurdert av Onurb

Volvo V40 (2015)

En relativt liten bil, med grei nok kraft. Den tar deg fra A til B, er driftssikker og har ikke hatt problemer noen gang. Det er den første bilen jeg har eid, men ikke første jeg har kjørt. Den er

Score 8.6

Vurdert av Andreas

Tesla Model S (2018)

Veldig lav byggekvalitet og høye driftskostnader som følge. Ellers en god bil når alt fungerer som det skal.

Score 6.6

Vurdert av Even

Hyundai Inster (2025)

Den perfekte bilen for 99 % av behovet. For den diste prosenten leier/låner jeg større bil.

Score 9.0

Vurdert av Satansnordlending

Tesla Model 3 (2021)

Det lille som har vært av feil, har blitt fikset av Tesla Kristiansand uten diskusjon. Kundeservicen her er fantastisk. Eneste som har kostet oss penger er et sett bremseklosser foran, samt et par vi

Score 9.2

Vurdert av Johan jordfeil