2023 Skoda Enyaq iV80 Sport Utility Vehicle Elektrisitet

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Tommy

Score 6.6/10

Flott bil. Men... Infotainment/skjermen er latterlig treig. Animasjoner osv hakker. Ble lovet software oppdateringer fra selger, når jeg kjøpte den for 2,5 år siden, men det har kun kommet små små bugfix'er/shop oppdateringer(Veldig viktig å kunne kjøre flere farger til ambient belysningen vet du). Er fortsatt på versjon 3.2 etter 2,5 år. Dab radioen har hatt skurring siden dag en, men først nekter de for problemer fordi de ikke klarer å gjenskape det selv. Senere finner jeg ut at mange andre har det og at det skal 'løse' seg når det kommer en software oppdatering. Så.. har ikke kunne høre på DAB i 2,5 år. Når det regner og bilen har stått over natten, så ruster de fast og det kommer et stort smell når man starter å kjøre. Men dette klarte de ikke å gjenskape hos skoda, så problemet vedvarer. Det har også kommet en slags 'kurring' fra motor-rommet. Dette klarte de ikke å høre når bilen var inne, så jeg måtte ta med de som jobber der på kjøretur for å vise dem. Etter de kommuniserte med Skoda Norge, så fikk jeg beskjed om at det var vibrasjoner fra en generator og det var normalt. Merkelig at noe som er normalt først dukker opp etter 2 år? Canton lydsystemet er latterlig dårlig. Bassen er så dårlig at man ikke hører det dunker når man skrur opp volumet og når man stiller inn til maks på subwooferen og høyt på bass, så hører man det rister både her og der i bilen selv ved lavt volum. Skoda skylder på dårlige membraner og bytter høytaler-elementene, men ristingen kommer fra dørene og taket osv. Det er forresten også fluer i lyktene. Skjermen bak er så langt ut at hvis bilen er møkkete og man skal laste inn eller ut av bilen så kommer jakka borti og man blir møkkete selv. 360 parkeringskameraene er lite hjelpsom. Man ser ikke virkeligheten i det hele tatt. Setter man bilen i revers, så går det mange sekunder før ryggekameraet kommer på. Super-irriterende at man må godkjenne at man vil bruke infotainmentsystemet hver eneste gang man må setter seg inn i bilen. Lane-assist vrir rattet brutalt når man kjører. Hvis man kjører på en vei uten midtskille og møter en bil på vinterstid så legger man seg normalt så langt til høyre man kan når man passerer bilen. Her vil da enyaq'n vri rattet inn mot den møtende bilen når man passerer. På vinterstid er det livsfarlig. Man har ingen mulighet til å skru av lane-assist permanent. Det må skrus av hver gang man starter bilen manuelt. Ventetid på verksted er 1-2 måneder. Og du bør sørge for å ha videobevis på det du ønsker fikset før du møter opp, hvis ikke er det veldig stor sannsynlighet for at du får tilbakemeldingen. Vi klarte ikke å gjenskape feilen/vi hørte ikke lyden. Og så må du skape videobevis av det før du tar kontakt på nytt og får ny time om 1-2 måneder. Ingen manuell forvarming av batteriet, som hadde vært nyttig når man stod hjemme og ladet og skulle ut på langtur. Eneste måten jeg kan forvarme batteriet på er hvis jeg legger inn en kjørerute på forhånd og planlegger avgang i appen. Eller planlegger et hurtigladestopp på veien vha inforainment systemet. Visstnok har nyere versjoner av bilen/softwaren dette tilgjengelig, men det hjelper ikke meg noe siden vi aldri får denne oppdateringen. Selv om jeg starter hurtiglading på f.eks. en Tesla-stasjon i 10 graders lufttemperatur med ca 10-20% igjen på batteriet etter å ha kjørt i en time så opplever jeg kun ladehastigheter på max 40 kwt. Nå har jeg nettopp begynt å høre 'gummi-mot-gummi' lyder når jeg svinger på rattet. Gleder meg ikke akkurat til neste kontakt med verkstedet deres. Har allerede begynt med video-opptak for å kunne bevise at lyden er der. Men det er vel sikkert normalt å ha en slik irriterende lyd når man svinger på rattet etter 2 år med Enyaq så jeg kommer nok ingen vei.

Kjøreglede

7 / 10

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Økonomi/kostnader

5 / 10

Drivstoff/forbruk

4 / 10

Les flere vurderinger:
Skoda > Enyaq

Flere vurderinger fra samme modell

Skoda Enyaq (2025)

Brukt som drosje, har per nå 75000km. Veldig stor oppgradering å få batterivarme. Regenerativ bremsing anbefales ikke på vinterføre. Får minus på forbruk da bilen gir meg 270-330km på kaldeste

Score 6.6

Vurdert av uKultuR

Skoda Enyaq (2025)

Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.

Score 9.0

Vurdert av Lemmy

Skoda Enyaq (2025)

Generelt Godt fornøyd. Ikke helt logisk infotainment, menyer og oppsett. God å kjøre, og ingen feil med unntak av 12V batteri. Kjører med skiboks hele vinteren, så rekkevidde kunne vært bedre. O

Score 8.8

Vurdert av Geir

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer. På vinteten dekkes sensorene litt for ofte, og litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Score 9.2

Vurdert av Allemannsretten

Skoda Enyaq (2024)

Alt i alt en helt grei bil.

Score 8.2

Vurdert av Olav

Skoda Enyaq (2024)

Veldig god familiebil som leverer på alle frontene man trenger en slik bil å levere på. Litt store avvik på rekkevidde på vinter, men eller er vi strålende fornøyde med vår Enyaq 85x

Score 9.8

Vurdert av Alex

Skoda Enyaq (2023)

Syns utseende å bilen er tøff, ellers kan jeg ikke sa hva den skal være bedre på enn sine konkurrenter. Sitte stillingen passer meg dårlig, men fruen liker det. Pluss at den har soltak Elendi

Score 6.8

Vurdert av Dincer

Skoda Enyaq (2023)

Grei og pen bil. Skuffende bremser, ødelegger mye.

Score 6.8

Vurdert av Okay

Skoda Enyaq (2023)

Alt i alt godt fornøyd og går trolig for Skoda videre.

Score 8.6

Vurdert av Smedsbern

Skoda Enyaq (2023)

God på langtur på gode veier, mindre imponert på litt dårligere og svingete veier, tung å kjøre, lite komfort. Vært på verksted X antall ganger første året. Bremser som henger og piper, skif

Score 4.4

Vurdert av JBHs

Skoda Enyaq (2023)

Fin bil for gode veier. Overhodet ikke bra på dårlig vei. Elendig infotainment system. Lenkearmer og Bremsebånd er kjente problem på disse bilene. Ville ikke kjøpt igjen.

Score 7.2

Vurdert av Enyaq2023

Skoda Enyaq (2023)

God kjørekomfort og komfortabel bil. Opplever stor forbruk ved minusgrader.

Score 8.4

Vurdert av Ivar

Skoda Enyaq (2023)

For dårlig lade hastighet, SPESIELT på vinter. For svakt design på bagasje, blir alltid møkkete når man tar varer inn/ut av bagasjerom.

Score 4.2

Vurdert av Skuffet

Skoda Enyaq (2022)

Totalt sett er jeg veldig fornøyd med bilen. Hadde kanskje ønsket meg hyppigere og bedre oppdatering av software, det er vel det eneste som skuffer, men det kan virke som om dette er en utfordring f

Score 8.2

Vurdert av Spantax

Skoda Enyaq (2022)

Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.

Score 8.0

Vurdert av Inge

Flere vurderinger

Mercedes-Benz E-klasse (2010)

Dette er en jålete og komfortabel bil med masse utstyr som selv ikke er vanlig den dag i dag. Fantastisk på vinterføre, nydelig på kontinentet på sommeren og ellers egentlig en ypperlig platform

Score 4.4

Vurdert av Mathias

BMW iX3 (2023)

Helt fantastisk bil. Stusset litt på kun bakhjulsdrift, men denne er en fjellgeit :) Støysvak bil, god nok kraft. Ok med plass. Uten tvil en premium bil.

Score 10

Vurdert av Rudi

Nissan Leaf (2015)

Fantastisk bil i utgangspunktet. Ligger klistret på veien. En skikkelig god bybil. Også gode kjøreegenskaper på landevei men latterlig kort rekkevidde, spesielt på vinteren. Utrolig god plass in

Score 6.4

Vurdert av Avskiltet

Mercedes-Benz EQC (2020)

Kort oppsummert egentlig en fantastisk bil. Den er utrolig fin å kjøre, lavt støynivå, komfortabel demping, gode seter og mer enn nok kraft. EQC er en solid bil som ikke skuffer.

Score 7.8

Vurdert av eirikbrg

Zeekr 001 (2024)

Super bil som fungerer utmerket, høy komfort, krefter i massevis og garanti som ingen andre. Ingen problemer de 30000 km jeg har kjørt til nå. Ikke helt «Tesla» på teknologi/software, men man ha

Score 9.0

Vurdert av Oyvind

Volkswagen e-up! (2020)

Grei bil som går billig. Har ca 15 mil pendlevei t/r, er veldig fornøyd. Fort varm på vinteren, mer plass inni enn man kan tro. Er noe begrenset med innstillinger av rattet/sitteposisjon.

Score 9.2

Vurdert av Andre

Honda e:Ny1 (2024)

Veldig fornøyd! Alt fungerer veldig bra. Mye utstyr. God rekkevidde om sommeren, dårlig om vinteren. Men i forhold til pris, betalte 300k inkl vinterhjul, tror jeg ikke du kan få bedre bil.

Score 8.8

Vurdert av JanV

Hyundai Inster (2026)

Veldig liten og praktisk bil med god plassutnyttelse som flere burde velge. Smal og grei når en parkerer og god å kjøre på motorvei. Godt utstyrt og med små lette og smale hjul. Jeg kjører på 1

Score 9.4

Vurdert av Helge

Kia EV3 (2026)

Har en veldig irriterende ryggekamera som er ubrukelig i regn. Det er umulig å se noe når det regner i og med at linse er ubeskyttet og man ser nesten ingenting i dårlig vær pga vanndråper og ski

Score 7.8

Vurdert av Bilinteressert

Toyota Avensis (2013)

Kjedelig, men ekstremt driftsikker. 8000,- i verkstedutgifter + service/eu på 11 år. God plass for barnefamilie + hund.

Score 9.0

Vurdert av Trevis

Porsche Macan (2025)

Dette er bilen for deg som elsker å kjøre bil. Gleder meg hver gang jeg setter meg inn i Porschen. Den er både komfortabel til familie turer og brutal til egoist turer.

Score 8.4

Vurdert av SuperMario

Tesla Model 3 (2026)

Prisgunstig og rask langturbil. Enormt stereoanlegg, software, app og OTA oppdateringer, alt bare fungerer. Kjempefornøyd med Tesla 3 Highland

Score 9.6

Vurdert av Mortenh

BMW iX M60 (2023)

Dette er den mest komplette bilen jeg noensinne har hatt. Er stor men er lettkjørt. Det som etterhvert er blitt noe å undre seg over er at en skal abonnere på utstyr. BMW forsøkte seg med setevarm

Score 9.4

Vurdert av abba

Toyota Prius Plug-in (2012)

Flott driftsikker bil.

Score 7.8

Vurdert av Bestefar

Volkswagen Golf (2013)

Bilen har vært en arbeidshest som har gjort mer enn forventet. Har hatt den på langturer over fjellet, helgependlet mellom jobb og familie som er en 5 timers tur, tatt kona til og fra arbeidsplass s

Score 8.6

Vurdert av Botsei