Polestar 2 generasjoner
Polestar 2 (2020)
Uten tvil den beste bilen jeg har eid, sett opp mot bilens kostnad.
Polestar 2 (2020)
Før jeg kjøpte bilen fikk jeg bekreftet etter forespørsel på at det ikke var problemer med 3-fas lading fra IT nett (230x3). I ettertid når jeg kjøpte bilen og fikk insallert anbefalt ladestasjo
Polestar 2 (2020)
Kjempe fornøyd etter de nye oppdateringene. Fantastisk bil å kjøre.
Polestar 2 (2020)
Perfekt bil, en arbeidshest og en bil med god plass til en familie på 4.
Polestar 2 (2020)
Uten problemer av betydning .
Polestar 2 (2020)
Til å komme fra en stor volvo xc90 til dobbel pris av denne må jeg si at kjøreopplevelse, plassutnyttelse, komfort og er på samme nivå eller bedre! En glede å sette seg inn i bilen hver eneste d
Polestar 2 (2020)
Rent matematisk går det kanskje ikke opp, men da jeg er i en mild beruselse over denne bilen blir det 10 av 10.
Polestar 2 (2020)
For en fantastisk bil! Overasker meg positivt på hver tur. Kjørt over 6.000 km, mest motorvei med fartsgrense 110 km/t, snitt ved +2° og 22° i kupe + rattvarme, ligger på 24 kWh/100km, noe som gi
Polestar 2 (2020)
Leverer ikke helt opp til forventningene men så var de høye etter å ha kjørt V90 T8 siden 2018 og håpet var at man skulle få tilsvarende kvalitet i alle ledd.
Polestar 2 (2020)
Visste ikke at en bil kunne gi meg en slik lykkefølelse.
Polestar 2 (2020)
Utrolig kjøreglad bil, med mye utstyr. Kjørelysene med automatisk Pixel Matrix-lys er noe av det beste jeg har prøvd. God komfort, relativt lite støy, og et godt infotainmentsystem gjør at denne
Polestar 2 (2020)
Herlig bil, praktisk og morsom
Polestar 2 (2020)
Fantastisk deilig bil! Var på første langtur i helgen. Helt konge og folk snur seg etter den bilen!
Polestar 2 (2020)
Fornøyd med bilen, alt utenom rekkevidde lever opp til forventningene
Polestar 2 (2020)
Som alle el-biler så er det stort avvik i oppgitte kilometer kontra reelle. Dette gjelder denne i sær. Ellers veldig fornøyd. Både komfortabel og rask.
Polestar 2 (2020)
Bilen er bare helt fantastisk! Kombinasjonen av pris, prestasjoner, kjøreegenskaper, komfort, og kvalitetsfølelse har jeg aldri sett maken til i forhold til pris. Ja T3 tilbyr kanskje enda bittelitt
Polestar 2 (2020)
Helt nydelig bil å kjøre.
Polestar 2 (2020)
Totalt sett meget fornøyd. Men el-bil er og blir litt «en-dimensjonalt», litt lite karakter. Men Polestar 2 er den av el-bilene jeg føler har mest «edge» og karakter, med unntak av Taycan som
Polestar 2 (2020)
Flott å se på, en fornøyelse å kjøre og en sparebøsse på hjul. Kraftig motor og lavt tyngdepunkt gir en helt spesiell kjøreopplevelse. Fantastisk på vinterføre. Matrix lys, Google, 360 kamer
Polestar 2 (2020)
Utrolig mye bil for en gunstig penge - god byggekvalitet og føles som en Volvo på speed :-)
Polestar 2 (2020)
Fantastisk bil på alle måter. Noen av de første eierne hadde noe problemer med software, men min har fungert perfekt. Jeg smiler fra øre til øre når jeg kjører denne bilen.
Polestar 2 (2020)
Fantastisk bil! Har vurdet ‘plass og praktiske løsninger’ til 10 da det er veldig godt utnyttet til at det er en 5-dørs ‘fastback’ i dette segmentet. Enkelte har hatt litt utfordringer med s
Polestar 2 (2020)
9,5/10
Polestar 2 (2020)
Ikke mye som kan slå denne bilen til den prisen mtp ytelse, praktikalitet og utstyr. Veldig fornøyd, men trekker litt ned pga. sittestilling.
Siste vuderinger
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Peugeot 3008 (2021)
Svært fornøyd med en rask hybridbil 300hk og godt utstyrt. Inn og utkobling av bensinmotoren merkes knapt. Setter stor pris på varmeren som styres fra app. Lading styres også fra app om ønskelig.
Lexus RZ (2025)
Vil påstå det ikke finnes mange biler på markedet med like god komfort og driftskvalitet. Hvis en derimot er opptatt av spesifikasjoner og at bilen har det siste i tech, ultralang rekkevidde og sup
Nissan Ariya (2024)
Fornøyd med bilen. Feile pakninger i bakdøren gjør at det spruter litt sand og vann på siden av baksete
Citroën E-C3 (2025)
En helt ok bil basert på Stellanis- oppsett, og søskenbarn til mange andre småbiler fra Opel, Renault, Fiat mm. Mye bil for pengene, med infotainment må de få orden på.
Polestar 2 (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen. Bortsett fra noe trøbbel med startbatteriet har bilen gått som en kule. Lettkjørt trygg bil med premium kjøreegenskaper. Super service hos Kverneland i Stavanger. K
Subaru Outback (2020)
Min 7 Subaru siden 1999. Den absolutt beste av topp biler. 2,5 liter bensin har mer en nok krefter. Langkjøring sommer med godt under 0,7 pr mil
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Vi har hatt bilen i 14år,kjørt 350000 km,servise og bytte av slitedeler er historikken,tester nye elbiler som er gode å kjøre,men gamle mb er bedre
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Citroën Xsara (2002)
Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo
Honda Stream (2003)
Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.
Hyundai i20 (2015)
Denne bilen var ment som en mellomløsning og overrasket meg stort. Veldig kjekk å kjøre, enkel å eie, pen å se på i det rette lyset. Rett og slett et blinkskudd for en rimelig penge.
Toyota Camry (2002)
Dette var en overraskende god familiebil. Romslig, stille, føltes trygg. Godt utstyrt og manet til forsiktig kjøring. Ufattelig lett å selge, første kjøper ringte umiddelbart etter at jeg trykket
Nissan Leaf (2023)
Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å