Polestar 2 (2020)

God bil med veldig gode kjøreegenskaper. Mer enn bra nok uten sportspakke. Har tidligere hatt flere sportslige biler bla BMW med M-pakke og Golf type R. Denne Polestaren uten sportspakke har minst li

Polestar 2 (2020)

Sportsbil i diskre crossover forkledning, med plass til 5, skiboks på taket og henger bak. 400Hk, 4-hjulstrekk, presis styring og Volvo's sikkerhetssystemer. Hva mer kan man be om for under 1/2 mill?

Polestar 2 (2020)

Meget fornøyd med bilen. Hatt den i 8 mnd og ikke en eneste liten feil. En 10 er på alle måter.

Polestar 2 (2020)

Uten tvil den beste bilen jeg har eid, sett opp mot bilens kostnad.

Polestar 2 (2020)

Før jeg kjøpte bilen fikk jeg bekreftet etter forespørsel på at det ikke var problemer med 3-fas lading fra IT nett (230x3). I ettertid når jeg kjøpte bilen og fikk insallert anbefalt ladestasjo

Polestar 2 (2020)

Kjempe fornøyd etter de nye oppdateringene. Fantastisk bil å kjøre.

Polestar 2 (2020)

Perfekt bil, en arbeidshest og en bil med god plass til en familie på 4.

Polestar 2 (2020)

Uten problemer av betydning .

Polestar 2 (2020)

Til å komme fra en stor volvo xc90 til dobbel pris av denne må jeg si at kjøreopplevelse, plassutnyttelse, komfort og er på samme nivå eller bedre! En glede å sette seg inn i bilen hver eneste d

Polestar 2 (2020)

Rent matematisk går det kanskje ikke opp, men da jeg er i en mild beruselse over denne bilen blir det 10 av 10.

Polestar 2 (2020)

For en fantastisk bil! Overasker meg positivt på hver tur. Kjørt over 6.000 km, mest motorvei med fartsgrense 110 km/t, snitt ved +2° og 22° i kupe + rattvarme, ligger på 24 kWh/100km, noe som gi

Polestar 2 (2020)

Leverer ikke helt opp til forventningene men så var de høye etter å ha kjørt V90 T8 siden 2018 og håpet var at man skulle få tilsvarende kvalitet i alle ledd.

Polestar 2 (2020)

Visste ikke at en bil kunne gi meg en slik lykkefølelse.

Polestar 2 (2020)

Utrolig kjøreglad bil, med mye utstyr. Kjørelysene med automatisk Pixel Matrix-lys er noe av det beste jeg har prøvd. God komfort, relativt lite støy, og et godt infotainmentsystem gjør at denne

Polestar 2 (2020)

Herlig bil, praktisk og morsom

Polestar 2 (2020)

Fantastisk deilig bil! Var på første langtur i helgen. Helt konge og folk snur seg etter den bilen!

Polestar 2 (2020)

Fornøyd med bilen, alt utenom rekkevidde lever opp til forventningene

Polestar 2 (2020)

Som alle el-biler så er det stort avvik i oppgitte kilometer kontra reelle. Dette gjelder denne i sær. Ellers veldig fornøyd. Både komfortabel og rask.

Polestar 2 (2020)

Bilen er bare helt fantastisk! Kombinasjonen av pris, prestasjoner, kjøreegenskaper, komfort, og kvalitetsfølelse har jeg aldri sett maken til i forhold til pris. Ja T3 tilbyr kanskje enda bittelitt

Polestar 2 (2020)

Helt nydelig bil å kjøre.

Polestar 2 (2020)

Totalt sett meget fornøyd. Men el-bil er og blir litt «en-dimensjonalt», litt lite karakter. Men Polestar 2 er den av el-bilene jeg føler har mest «edge» og karakter, med unntak av Taycan som

Polestar 2 (2020)

Flott å se på, en fornøyelse å kjøre og en sparebøsse på hjul. Kraftig motor og lavt tyngdepunkt gir en helt spesiell kjøreopplevelse. Fantastisk på vinterføre. Matrix lys, Google, 360 kamer

Polestar 2 (2020)

Utrolig mye bil for en gunstig penge - god byggekvalitet og føles som en Volvo på speed :-)

Polestar 2 (2020)

Fantastisk bil på alle måter. Noen av de første eierne hadde noe problemer med software, men min har fungert perfekt. Jeg smiler fra øre til øre når jeg kjører denne bilen.

Polestar 2 (2020)

Fantastisk bil! Har vurdet ‘plass og praktiske løsninger’ til 10 da det er veldig godt utnyttet til at det er en 5-dørs ‘fastback’ i dette segmentet. Enkelte har hatt litt utfordringer med s

Polestar 2 (2020)

9,5/10

Polestar 2 (2020)

Ikke mye som kan slå denne bilen til den prisen mtp ytelse, praktikalitet og utstyr. Veldig fornøyd, men trekker litt ned pga. sittestilling.

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Volvo S80 (2009)

veldig komfortabel bil, men ikke så billig og eie

Citroën E-C3 (2026)

Hadde rekkevidden vært reell så hadde dette vært en OK nr 2 bil. Men du må klare deg uten varmepumpe feks som er viktig spesielt på vinteren. Vil nok heller vurdere en 2 år gammel bruktbil med 5

Seres Seres 5 (2025)

God bil å kjøre.Mye ekstrautstyr inkludert i prisen. Dårlig rekkevidde. Treg lading. Veldig lite bagasjerom i forhold til konkurrentene.

Volvo C40 (2023)

Helt grei, men forbruket vinters tid er for høyt. Hadde tidligere en ipace. Samme forbruk på sommeren, men Volvo'n bruker minst 20% mere enn ipace'n på vinteren.

Polestar 2 (2023)

Bilen er bra fen, men Polestar Support er elendig. Lang responstid, og mye trenering på svært enkle problemer. Har holdt på et par måneder nå med dem. Ville ikke valgt denne bilen om jeg hadde vi

Honda e (2020)

En vanvittig morsom og kul nr 2 bil. Topp kvalitet, svært gode kjøreegenskaper og høy finish og kvalitetsfølelse.

BMW i4 M50 (2025)

Veldig fint daily, mye effekt, kan kjøre i alle forhold, på jobb eller ferie, alene eller med familie men vi trenger lyd fra exos, vibrasjon fra bensin motor, duft av bensin!!

BMW iX2 (2025)

Morsom bil nr 2. Understyrer noe på glatta som også IX gjør. Presis styring med direkte følelse. Responsiv og god veifølelse. Noe hjulstøy. Greit forbruk. Noe dårlig ladefart i forhold til min

BMW i5 (2025)

Fantastisk kjøreglede. Klassisk overstyrt direkte styrefølelse typisk for 5 serie. Interiørknirk drar ned inntrykket. Dette skal være premium. Litt skuffende rekkevidde, selv om det avviker lite f