Polestar 2 (2022)

Det er en "premium car" på enhver måte. Nydelige design-detaljer. Bilens lys-system er noe helt for seg selv, fantastisk. Særlig nærlysene, som følger rattbevegelsene, og fjernlyset som blender

Polestar 2 (2021)

Bruker ca 1,85 kw pr mil på sommer og langkjøring. Noe mer på vinter. Minst fornøyd med appstyringen. Overraskende simpel i forhold til Volvo app som vi har hatt på flere biler siden 2013. Dette

Polestar 2 (2021)

Veldig fornøyd med de første 7000 km. Fantastisk kjøremaskin. Eneste som er et irritasjonsmoment er koppholderplassering.

Polestar 2 (2021)

Kongebil! Synes understellet er satt opp med litt for mye understyring, som igjen blir økt med vekten pÃ¥ bilen nÃ¥r den pushes. Men pÃ¥ landevei er den behagelig. Stille og enkel. Alle i familien vÃ

Polestar 2 (2021)

Super bil med grei plass til det daglige, den er morro å kjøre og den gjør meg glad barre ved å sette meg inn i den

Polestar 2 (2021)

Fantastisk bil som gir en utrolig kjøreglede. Føles som en blanding av en amerikansk muskelbil og en tysk performance. Meget gode lys.

Polestar 2 (2021)

Alt i alt er det en bil jeg ikke angrer på å ha kjøpt. Kvaliteten er topp, størrelse og rekkevidde er bra. Og ikke minst kjøregleden blir jeg aldri lei. Bilens spontane akselerasjon, raske reaksj

Polestar 2 (2021)

Veldig fornøyd!

Polestar 2 (2021)

Elsker simpelt bilen, ja, den kunne gått lengre og hatt litt mere bagasjeromsplass. Men bilen er knalltøff å se på i tillegg til meget god kjørekomfort. Angrer ikke et sekund at jeg gikk for denn

Polestar 2 (2021)

Skulle være en nr 2 bil i familien, men har blitt nr 1 bil

Polestar 2 (2021)

Elsker bilen og gleder meg til neste gang jeg skal kjøre den.

Polestar 2 (2021)

Kjørecomforten er super. Lydanlegget er mega bra, og langt over forventing til at dette er standard utstyr. Infotainment systemet er en drøm, men noen hick-ups vil forekomme her. Brått henger skjer

Polestar 2 (2021)

Mye bil for pengene :-)

Polestar 2 (2021)

Kjempebil!

Polestar 2 (2021)

Veldig fornøyd med Polestar Google infotainment system er det beste jeg har vært borti. Forbruket er ikke noe problem for meg men er litt høy. Høy kvalitet følse på interiøret og god byggekval

Polestar 2 (2021)

Bilen er fantastisk å kjøre! Et stort midtkonsoll, som ruver litt, trenger litt tid til å venne seg til det, men nå etter å ha hatt bilen i 6 mnd, er det bare fryd og gammen :-) Strålende bi

Polestar 2 (2021)

Denne bilen kunne vært så mye bedre med relativt små endringer. Det blir spennende å se når den blir oppgradert om noen år, i mellomtiden blir det muligens en BMW..

Polestar 2 (2021)

Generelt veldig fornøyd med bilen, den gir stor kjøreglede. Litt «styr» med datapakken og «paring» av telefon, nøkkel og bil. Men ser på forumet at mange har utfordringer her. Har valgt å ikk

Polestar 2 (2021)

Jeg elsker bilen min! Har hatt den i 4,5 mnd nÃ¥ og gliser fremdeles like bredt hver eneste gang jeg setter meg inn og kjører! Ble litt mindre bagasjeplass etter Ã¥ ha gÃ¥tt over fra Volvo V50 selvfÃ

Polestar 2 (2021)

Meget fornøgd med denne bilen, og veldig fornøgd med at jeg tok sjansen på å kjøpe lanseringsmodellen basert på en lang togtur til Oslo for prøvekikk og prøvesitt. Rask og snedden bil som opp

Polestar 2 (2021)

Nydelig bil som leverer til all forventning.

Polestar 2 (2021)

Mye bil for pengene. Ikke førstevalget om man er mer enn 3. Du verden så morro å kjøre

Polestar 2 (2021)

Helt klart en bil jeg liker å kjøre. Min forrige bil (Hyundai Kona) var ingen dårlig bil. Den kjørte deg fra A til B og litt til . Polestar kjører du fra A til B med et smil. ( Ser forskjellen ->

Polestar 2 (2021)

Gleder meg til neste langtur, ca. 40 mil, allerede. Har tilgang til TV på den store skjermen . Så Dagsrevyen i bilen mens vi ladet.

Polestar 2 (2021)

Skulle jeg valgt bil igjen ville det blitt en Polestar 2 nok en gang. Har ikke PP og det har jeg heller ikke savnet.

Polestar 2 (2021)

Problemfri bil så langt. Super fornøyd

Polestar 2 (2021)

9

Polestar 2 (2021)

PS2 er et meget godt kjøp til rundt 500.000. Balanserer fint komfort og kjøreglede i en praktisk innpakning. Meget god infotainment system basert på Google. Solid byggkvalitet

Polestar 2 (2020)

Den beste bilen jeg har hatt, når den fungerer. Dessverre er det tidvis softwarebugs, og når verksted bruker ukesvis for å fikse bilen skaper det stor bekymring for driftssikkerhet og kvalitet i bi

Polestar 2 (2020)

Fantastisk morsom bil. Ser tøff ut! Kanskje litt stivt oppsett for å være pendlerbil.

Polestar 2 (2020)

Polestar 2 er en meget god nr1-bil.

Polestar 2 (2020)

Dette er uten tvil den beste bilen jeg har hatt. Fantastisk å kjøre, gode løsninger og bra utseende. Jackpot

Polestar 2 (2020)

Veldig fornøyd med bilen, god plass med familjen med 2 barn på 14 og 12 samt en hund

Polestar 2 (2020)

Herlig bil som er fantastisk å kjøre, også en super vinter bil. Super komfort. Det som trekker litt ned er forbruket men til vår bruk funker det bra på 95% av turene. Største som trekker ned

Polestar 2 (2020)

Veldig godt fornøyd med bilen når det gjelder utseende, komfort, teknologi og drivlinje, men rekkevidden lever ikke opp til forventningene.

Polestar 2 (2020)

Svarer til alle forventningene

Polestar 2 (2020)

Kjapp og morsom bil i forholdt til størrelse. God å kjøre på både lange og kortere turer. Gjør forbikjøringer tryggere om man må forbi- selv om den skulle være full-lastet. Krefter i massevis

Polestar 2 (2020)

Superfornøyd med min PS2!

Polestar 2 (2020)

God bil med veldig gode kjøreegenskaper. Mer enn bra nok uten sportspakke. Har tidligere hatt flere sportslige biler bla BMW med M-pakke og Golf type R. Denne Polestaren uten sportspakke har minst li

Polestar 2 (2020)

Sportsbil i diskre crossover forkledning, med plass til 5, skiboks på taket og henger bak. 400Hk, 4-hjulstrekk, presis styring og Volvo's sikkerhetssystemer. Hva mer kan man be om for under 1/2 mill?

Polestar 2 (2020)

Meget fornøyd med bilen. Hatt den i 8 mnd og ikke en eneste liten feil. En 10 er på alle måter.

Polestar 2 (2020)

Uten tvil den beste bilen jeg har eid, sett opp mot bilens kostnad.

Polestar 2 (2020)

Før jeg kjøpte bilen fikk jeg bekreftet etter forespørsel på at det ikke var problemer med 3-fas lading fra IT nett (230x3). I ettertid når jeg kjøpte bilen og fikk insallert anbefalt ladestasjo

Polestar 2 (2020)

Kjempe fornøyd etter de nye oppdateringene. Fantastisk bil å kjøre.

Polestar 2 (2020)

Perfekt bil, en arbeidshest og en bil med god plass til en familie på 4.

Polestar 2 (2020)

Uten problemer av betydning .

Polestar 2 (2020)

Til å komme fra en stor volvo xc90 til dobbel pris av denne må jeg si at kjøreopplevelse, plassutnyttelse, komfort og er på samme nivå eller bedre! En glede å sette seg inn i bilen hver eneste d

Polestar 2 (2020)

Rent matematisk går det kanskje ikke opp, men da jeg er i en mild beruselse over denne bilen blir det 10 av 10.

Polestar 2 (2020)

For en fantastisk bil! Overasker meg positivt på hver tur. Kjørt over 6.000 km, mest motorvei med fartsgrense 110 km/t, snitt ved +2° og 22° i kupe + rattvarme, ligger på 24 kWh/100km, noe som gi

Polestar 2 (2020)

Leverer ikke helt opp til forventningene men så var de høye etter å ha kjørt V90 T8 siden 2018 og håpet var at man skulle få tilsvarende kvalitet i alle ledd.

Polestar 2 (2020)

Visste ikke at en bil kunne gi meg en slik lykkefølelse.

Polestar 2 (2020)

Utrolig kjøreglad bil, med mye utstyr. Kjørelysene med automatisk Pixel Matrix-lys er noe av det beste jeg har prøvd. God komfort, relativt lite støy, og et godt infotainmentsystem gjør at denne

Polestar 2 (2020)

Herlig bil, praktisk og morsom

Polestar 2 (2020)

Fantastisk deilig bil! Var på første langtur i helgen. Helt konge og folk snur seg etter den bilen!

Polestar 2 (2020)

Fornøyd med bilen, alt utenom rekkevidde lever opp til forventningene

Polestar 2 (2020)

Som alle el-biler så er det stort avvik i oppgitte kilometer kontra reelle. Dette gjelder denne i sær. Ellers veldig fornøyd. Både komfortabel og rask.

Polestar 2 (2020)

Bilen er bare helt fantastisk! Kombinasjonen av pris, prestasjoner, kjøreegenskaper, komfort, og kvalitetsfølelse har jeg aldri sett maken til i forhold til pris. Ja T3 tilbyr kanskje enda bittelitt

Polestar 2 (2020)

Helt nydelig bil å kjøre.

Polestar 2 (2020)

Totalt sett meget fornøyd. Men el-bil er og blir litt «en-dimensjonalt», litt lite karakter. Men Polestar 2 er den av el-bilene jeg føler har mest «edge» og karakter, med unntak av Taycan som

Polestar 2 (2020)

Flott å se på, en fornøyelse å kjøre og en sparebøsse på hjul. Kraftig motor og lavt tyngdepunkt gir en helt spesiell kjøreopplevelse. Fantastisk på vinterføre. Matrix lys, Google, 360 kamer

Polestar 2 (2020)

Utrolig mye bil for en gunstig penge - god byggekvalitet og føles som en Volvo på speed :-)

Polestar 2 (2020)

Fantastisk bil på alle måter. Noen av de første eierne hadde noe problemer med software, men min har fungert perfekt. Jeg smiler fra øre til øre når jeg kjører denne bilen.

Polestar 2 (2020)

Fantastisk bil! Har vurdet ‘plass og praktiske løsninger’ til 10 da det er veldig godt utnyttet til at det er en 5-dørs ‘fastback’ i dette segmentet. Enkelte har hatt litt utfordringer med s

Polestar 2 (2020)

9,5/10

Polestar 2 (2020)

Ikke mye som kan slå denne bilen til den prisen mtp ytelse, praktikalitet og utstyr. Veldig fornøyd, men trekker litt ned pga. sittestilling.

Mercedes-Benz GLK (2009)

Stort sett veldig fornøyd . Bilen har gått 230.000 og da kan man ikke forvente mer.

Tesla Model Y (2021)

Ikke så raffinert som andre konkurrenter. Mangler fjæringskomfort. Støyer mye fra bakre del. Hjulstøy. Svært treig lading over 50%.

Tesla Model X (2017)

Høyteknologisk drittpakke med fire hjul. Fanboysa (Teslaeiere med Stockholm-syndrom) sier at Tesla teknologisk sett ligger langt foran konkurrentene. Sannheten er at alt er så avansert at det bare

Ford Focus (2013)

Ford Focus er en billig og praktisk bil, ihvertfall som stasjonsvogn. Velger du diesel går den billig også. Du får mye sikkerhetsutstyr som Ford arvet av Volvo.

Toyota RAV4 (2020)

Etter karakterene jeg har satt, skulle en tro at vi var superfornøyd, og det er vi nesten. MEN vi har en merkelig feil, som ikke er løst enda, etter snart et Ã¥rs bruk. Hver gang bilen har stÃ¥tt pÃ

Ford Grand Tourneo Connect (2016)

Bilen er ikke den peneste, eller sprekeste, men alle småbarnsforeldres drøm. Vi hadde to store hunder da vi fikk den, aldri hatt for lite plass. Vi har aldri brukt de to bakerste setene, men heller

Citroën e-C4 (2021)

Har hatt bilen 1 mnd. Veldig fornøyd. Kanskje litt for lett servostyring men det er en vanesak. Kjørekomfort er topp. Utseende og stil viser en bil som har en egen identitet.

Volvo V60 (2013)

Vi kjøpte bilen brukt i 2014. Vi har ikke opplevd driftsstans med bilen. Den er veldig behagelig og stødig på veien ved alt slags føre og har god fremkommelighet. Eldre mennesker opplever at den

Jaguar I-PACE (2019)

Er veldig fornøyd, men Jaguar må løse inntrengingen av støv bak.

Opel Mokka-e (2021)

Bra bil, kan anbefales

Skoda Octavia (2008)

Veldig god bil, har plass, komfort, og kjøreegenskaper innabords i samme bil. Ekstremt billig i drift Denne modellen er svak for rust over bakre venstre hjulbue. Bør ikke småkjøres pga DPF

Mitsubishi Outlander PHEV (2017)

Relativt greit med bil for pengene, men om du bryr deg om vedlikehold av bil ville eg ha styrt unna. Service hos mitsubishi er er deal braker for oss når vi skal kjøpe neste bil, ellers er vi jevnt

Honda Jazz (2010)

Honda Jazz er bilen som har ekte kjøreglede for sjåføren, bileigeren og lommeboken.

Kia e-Niro (2021)

Kom fra en Mazda 6 Optimum 2017 modell med 2.5 liter bensin og trodde vel at Batterisuv skulle være et steg ned, men dengang ei. Meget godt utstyrt bil, enda bedre lyd en Bosen hos Mazda og meget kom

Audi e-tron (2021)

Bra bil, men verkstedet greier ikke å løse feil.