MG MG høyest score
MG EHS (2021)
Det stemmer att den el motoren ikke virker på vinteren. Dette fikk jeg ikke vite da jeg kjøpte bilen. Veldig dårlig dette.
MG Marvel R (2022)
En meget fin bil og jeg er veldig fornøyd.
MG ZS EV (2020)
Jeg har hatt bilen i tre år og kjørt ca 53.000. Har måtte fikse ladelampa i MG-merket, resatt varsellampe for dekktrykk og opplever å få sprekker i skinnet i førersetet. Garantsaker. For prisen
MG EHS (2021)
Noe vanlig suv fasong. lik alle andre. Liten svingradius. Opplever el drift i noe motbakke, under trange forhold (park garasje) som utfordrende. Her kommer batteribil tendenser inn som oppleves som e
MG ZS EV (2022)
Masse bra bil for pengene. 100 000kr billigere enn konkurrentene. MG på laveste utstyrsnivå har ryggesensor og ryggekamera, cruise control, MG pilot, led lykter. Lakk jobben hos MG kostet 6000,- for
MG ZS EV (2020)
Ja… hvor skal man begynne? Her er det bare å finne frem kaffen, for nå ryker både 10- og 14 pausen. Dette er vel noe av det største makkverket som har rullet og eller kommet halvfabrikert ut fra
MG ZS EV (2022)
Veldig godt fornøyd.
MG Marvel R (2022)
Veldig mye bil for pengene. Vi hadde prøvekjørt EQB, id.3, id4, MG ZS Facelift og Volvo xc40 Recharge før vi endte på Marvel R. Trekker frem det som er mest positivt og negativt. + Veldig
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd. Ingen problemer
MG ZS EV (2020)
Gått 80000km og har hatt feil med ladelampe i grillen og sprukket "skinn" på sittepute førersete. Mye mindre feil på denne enn de 2 forgående nye Volvoen vi har hatt. Rekkevidden er det eneste vi
MG Marvel R (2022)
Syns denne bilen har fått ufortjent mye dårlige omtaler. Div YouTube-videoer er langt ute i forhold til mine erfaringer. Har hatt langt mindre feil på denne en på vår enyaq.
MG Marvel R (2022)
En kjekk bil helt til den faller fra hverandre på alle tenkelige vis å en ikke eksisterende kundeservice. Fukt i lykter (med perler) er vist normalt i alle nye biler å dekkes ikke siden di ikke kla
MG ZS EV (2022)
Mye bil for penga. God plass, gode seter. Driftsikker, og gjerrig på strømmen ved normal kjøring.
MG EHS (2021)
Bilen er god å kjøre, oversiktlige instrumenter, men som skrevet, El motoren går ikke når det er kuldegrader. Overrasket over at Broom ikke finner slikt. Da er testen deres ubrukelig. Jeg hadde bi
MG ZS EV (2021)
Masse bil for pengene, man må ha luxury, innstegsmodell mangler ting som setevarme. Men dyreste utgave er fortsatt billigere en noe tilsvarende. Hadde maxda mx 30 hatt like stort batteri hadde mg hat
MG ZS EV (2021)
God bil å kjøre, god plass, men skal du ha en bil du kan stole på og som ikke skrangler så er ikke dette bilen for deg.
MG ZS EV (2020)
I utgangspunktet mye bil for pengene, men den bruker mye strøm pr mil samt det er ufattelig mange feil på bilen. Feil som svært mange andre MG-eiere også opplever.
MG EHS (2021)
meget god og gjennomført bil , litt og utsette på girkasse valg ,men du blir vant til det .Synes det er en av de beste hybridene på markedet pr nå.
MG ZS EV (2020)
Kjempe bra bil for pengene!!!
MG EHS (2021)
Dårlig bil. Broom kan ikke ha prøvd den i kjølig vær. Settes varmeregulering til f.eks 23° og automatikk om sommeren, fryser du. Alt innen varmeregulering er dårlig. Styr unna. Den eneste bil je
MG EHS (2021)
Det er 2 eller3 justering på seteryggen ,godt fornøyd med bilen. Kan dra henger lik de fleste oppladbare hybrider
MG EHS (2021)
Denne bilen er ikke sperret på 140km/t. det er helt feil.
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd, MYE bil for pengene. Dette er en rimelig bil, og noen av løsningene, spesielt «infotainment» systemet er ikke særlig å skryte av. Heldigvis løses det med f. eks CarPlay. Ikk
MG EHS (2021)
Kjempefornøyd så langt, ble veldig positivt overrasket da jeg prøvde bilen før jeg gikk til innkjøp.
MG ZS EV (2020)
Helt konge bil! Ingenting å utsette på denne i forhhold til hva man får for pengene.
MG ZS EV (2020)
Perfekt til mitt bruk
MG ZS EV (2020)
Billig, men ikke verd prisen. Kinakvalitet er dessverre verre enn jeg fryktet. Stadig problemer og ulyder. Verkstedet fikser det (motvillig), men det tar månedsvis å vente på deler. Det verste v
MG ZS EV (2020)
Veldig grei og rimelig bil. God plass, lett å kjøre. Ikke opplevd feil så langt, 12 500 km.
MG ZS EV (2020)
Det er helt uforståelig at denne bilen p.t. selges i dette volumet. Subjektivt, men utenfra virker den som en relativt fin og stor bil. Ser man på løsningene/mangel på løsninger, så er det kutte
MG ZS EV (2020)
På engelsk: Very good value. Denne ligger minst 50k under tilsvarende bil. Savner app.
MG ZS EV (2020)
Generelt veldig godt fornøyd med vår MG ZS EV som vi fikk levert i sommer. Pen bil og veldig god å kjøre. Forbedringer jeg kunne ønske er litt bedre støydemping av hjulhus foran, lengdejusterb
MG ZS EV (2020)
Mye bil for pengene, er behagelig å kjøre, men savner litt ekstra luksus som Varmepumpe. Tar litt tid å varme opp, samt tar mye strøm.
MG ZS EV (2020)
Kjempefornøyd med bilen. Mye bedre enn jeg hadde forventet. Mye utstyr som jeg ikke hadde forventet eller var klar over. Tenkte å kjøpe en billig og enkel nr.2 bil til korte turer, fikk en veldig b
MG ZS EV (2020)
Veldig fornøyd. Suverent lave driftskostnader for en som kommer rett fra en diesel-slukende VW Passat 2008-modell. Kjørt 5000 kilometer på noen måneder, og ikke hatt noen problemer.
MG ZS EV (2020)
Latterlig billig elbil til hva man får igjen for pengene. Dette er en økonomibil, så kvalitetsfølelsen er ikke helt der, men til familiebil i nærområdet fungerer den utmerket
MG ZS EV (2020)
Super bil til super pris som uten tvil dekker vårt behov.
MG ZS EV (2020)
Kjøpte bilen 9.9.20 og har kjørt 6000 feilfrie km. Har byttet ut to bensinbiler til fordel for MG. Noe av det lureste jeg har gjort. Kjempemorsom til å kjøre, har alt det jeg trenger + litt til. H
MG ZS EV (2020)
Mye bil for lite penger. Garantien er utvidet til 7 år og 150.000 km nå nylig og dette med tilbakevirkende kraft til allerede registrerte biler.
MG ZS EV (2020)
Kjempemorsom og behagelig bil å kjøre. Mangler app, men hos eGolfen den erstattet virket ikke appen når vi trengte den. Så det er ingen forskjell. Kunne ønsket oss varme i rattet. Godt sammenskru
MG ZS EV (2020)
Jeg blir nødt til å kjøpe neste generasjon MG og vil ha mere luksus, samt rekkevidde. Helfrelst til merket og prisen på under 300 000 er uforsvarlig billig. Gi bort pris
MG ZS EV (2020)
Veldig mye bil for pengene!
Siste vuderinger
Renault Megane (2026)
Veldig fornøyd. Sporty feeling. Jeg elsker hvor lett det er å dette opp bilen til mine preferanser, og ikke minst slå av all piping. Motor journalistene er alltid negative til girspaken på rattet,
Toyota Hilux (2012)
En fantastisk god bil som gjør akkurat det den er bygt for. Den kommer frem overalt og det er en drøm å trekke henger med den. Anbefales på det sterkeste!
BMW 5-Serie (2018)
God å kjøre, billig i drift både mtp. drivstoff og service. Min bil har gått 94 000km og har ingen feil. Hadde den nettopp på service. 2.0 dieselmotor er kraftig og drivstoffgjerrig. Kanskje noe
Volkswagen e-Golf (2020)
Volkswagen e-Golf (2020)
Mercedes-Benz C-klasse (2016)
God bil når den fungerer med fint design og interiør. Sprwk og komfortabel.Men kvaøiteten er i bunn. Kostnadene er ekstreme. Verkstedet Mototrade Bertil O Steen latterlig dårlig.
Volvo V90 (2023)
Stort sett kjempefornøyd
Volvo V90 (2023)
Stort sett kjempefornøyd
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Ford Kuga (2023)
Så langt veldig godt fornøyd med bilen.
Volvo XC70 (2013)
Volvo XC70 (2013)
Pluss: Fantastisk kjørekomfort. Trygg og solid bil med mmge siklerhetsfunskjoner. Perfekt til det meste en kan bruke bil til. Høy bakkeklaring og god plass. Minus: Dyre slitedeler som har kostet sk
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Kjørt 60 000, Ingen feil, Savnet etter tysk "kvalitet" og evinderlig bytte av foringer er helt fraværende. Filassistenten er trolig levert av TEMU, totalt uforutsigbar, bør rett å slett ikke bruke
Mercedes-Benz B-klasse (2007)
Grei bil jeg kjørte i ca 40K over 3 år fra 185K uten store overraskelser. Meget gode vinteregenskaper, trygg og stabil, alltid lettstartet og godt varmeapparat. Kjede i motor "evigvarende". Ekseps