2017 BMW 5-Serie 520d xDrive Touring 190hk aut Stasjonsvogn Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av 5erfrelst

Score 10/10

Comfortsetene er de beste på markedet som gir den riktigste støtte for ryggen. De eneste i premiumsegmentet som kan vinkle skulderpartiet separat. Massasjefunksjonen har utallige variasjoner. Den merkes også. Med dynamiske dempere og adaptiv kjøreinnstilling kombinert med X-drive, kan en cruise gjennom svinger som andre biler sliter for å henge med i. Kjørekomforten er den beste i premiumklassen. Det samme gjelder veiholdning og aktive kjøreegenskaper. Kombinasjonen er nesten ubeskrivelig. En unner alle å oppleve hvorledes det kan være å ferdes etter norske veier med en slik luksuskomfort. Men, da må en ikke velge M-understell. 5'er med M-understell er en helt annen bil. Da blir det mer likt Audi og en sitter og humper og hopper på norsk veistandard - og det vil vi vel ikke? Selv om Sportinnstillingen på understellet ikke gjør bilen like svingrå som med M-understell, så holder det i lange baner. Bilen ligger likevel klistret i kurvene i Sportinnstillingen. Men Adaptiv-innstillingen holder også mer enn nok til aktiv svingkjøring som andre biler må slite med - i tillegg får en mye høyere komfort ved ujevnheter - smoothless kjøring, og mor blir fornøyd...<br /> Fremkommeligheten med X-drive er upåklagelig. Bilen er ustoppelig. Kjøring i vinterslush i venstre veibane på motorvei er en redusert utfordring med X-drive og hjulstyringssystemet til BMW. Og så støynivået, da. Det er konversasjonsnivå i kupeen selv på motorvei med ruglete veibane og brede dekk. Prøver andre merker hvert 3. år. Det har vært knepent i forhold til E-klasse, men kjøreegenskaper, komfort og pris slår alltid ut til fordel for 5'ern. Og det har det gjort i snart en generasjon!

Kjøreglede

10 / 10

En fryd å sitte bak rattet mil etter mil

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Upåklagelig. 5000 mil hittil.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Kun Merc E-klasse kan konkurrere på bagasjeplass når plassen regnes helt opp til taket samt avstanden fra nakkestøttenivå og til baklukeåpning. Seterygger kan reguleres i rett stilling og gir øket bagasjeplass med seteryggene oppreist. De største standard skrådde hundeburene passer inn selv uten at baksetene settes i rett posisjon. Baksetedeling er optimal med 3 uavhengige deler som kan felles ned og med skiluke i midtre sete. Elektrisk nedfelling med knapp ved bakdøren. Oppbevaringsrom under gulvet med enkel lagring av nett og trekk for bagasjerommet når de ikke er i bruk. Vurderer et halv poeng i trekk fordi ting har lett for å ramle ut av oppbevaringsrom for fører og hanskerom, men poengskalaen tillater ikke halve poeng. Og så har 5'ern helelektrisk tilhengerfeste som du ikke trenger å berøre. Trykk på knappen en gang, så står det i riktig posisjon. Separat åpning av bakdørvinduet er BMW alene om. Utrolig praktisk hvis en har stappet bagasjerommet fullt og vil forhindre at noe ramler ut.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Klart lavere leasing enn konkurrenter.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Under 0,6 l/mil ved trafikkvennlig kjøring. Nesten ikke mulig å komme over 0,7 l/mil under norske forhold. Liten forbruksøkning ved takboks og tilhenger. Under 0,7 l/mil er greit oppnåelig.

Les flere vurderinger:
BMW > 5-Serie > 2017-

Flere vurderinger fra samme generasjon

BMW 5-Serie (2021)

Kjøremaskin

Score 8.4

Vurdert av Gevelt

BMW 5-Serie (2021)

Veldig fornøyd totalt sett med en nydelig bil.

Score 8.0

Vurdert av Rulle

BMW 5-Serie (2021)

Min aller første BMW og jeg er helt forelska. Personlig skulle jeg ønske at fruen var litt kortere i beina så vi kunne valgt 330 modellen pga lekenheten i kjøreytelsene. Men når jeg først landa

Score 9.4

Vurdert av Morten

BMW 5-Serie (2021)

Score 9.0

Vurdert av 530e

BMW 5-Serie (2020)

Grei bil men latterlig liten Bensintank. Bagasjerommet er også upraktisk, dypt men liten høyde

Score 6.4

Vurdert av JOVi

BMW 5-Serie (2020)

God balanse mellom komfort og sportslighet. Bør velge en del ekstrautstyr for optimal premium-følelse.

Score 7.2

Vurdert av Kicka

BMW 5-Serie (2020)

God balanse mellom komfort og sportslighet. Bør velge en del ekstrautstyr for optimal premium-følelse.

Score 7.2

Vurdert av Kicka

BMW 5-Serie (2020)

520d - 2020. Fantastisk kjøremaskin! Trygg, gode løsninger, fantastiske seter, blir aldri lei av å kjøre bil i en slik maskin.

Score 9.4

Vurdert av Tome

BMW 5-Serie (2019)

520 sport 2019. Bedre enn Toyota

Score 8.4

Vurdert av dane1970

BMW 5-Serie (2019)

Bortsett fra at app-en (Connected Drive) bare virket de første 5-6 månedene, har bilen fungert utmerket. Litt lite plass i bagasjerommet så bilen er nok ikke egnet for en familie

Score 8.8

Vurdert av TorI

BMW 5-Serie (2018)

fantastisk bil på langtur

Score 9.4

Vurdert av beo1

BMW 5-Serie (2018)

Behagelig bil å både eie og kjøre, Blir spennende å se prisfallet de neste årene, tenker å ha bilen til den er ca 10 år. Noe jeg har gjort med nesten alle mine biler.

Score 9.4

Vurdert av VegardS

BMW 5-Serie (2018)

Høy kvalitetsfølelse, råsterk motor, fantastisk design og kjøreglede som få kan kan matche. Den perfekte bruksbil!

Score 10

Vurdert av TommyFF

BMW 5-Serie (2018)

Har kjørt F11 i 2år i forveien, denne bilen oppfyller alt den forrige generasjon fikk bra til bare bedre på alle måter. 2 hovedpunkter som jeg vil dra ekstra frem ift F11 er lydisolering og styri

Score 10

Vurdert av Ians

BMW 5-Serie (2018)

Den beste bilen bi har hatt til nå. Blir sånn neste gang også helst m550d.

Score 9.2

Vurdert av Alfred76

Flere vurderinger

Skoda Enyaq (2023)

Helt grei bil med god kjøre komfort men litt småplunder spesielt med app og litt for mye gjettometer på avstand

Score 7.0

Vurdert av Ivar

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene. Masse utstyr og alt fungerer som det skal. God komfort og gode kjøreegenskaper. Meget bra 4wd på vinterføre.

Score 9.8

Vurdert av Erik

Skoda Octavia (2002)

Nøysom og driftsikker bil.

Score 9.6

Vurdert av KARisma

Audi Q4 e-tron (2022)

Trives godt med bilen fortsatt, fikk skiftet styrelenker på garanti, ellers ingen utfordringer.

Score 9.0

Vurdert av Iceman

Tesla Model Y (2025)

Er svært fornøyd med bilen. Har ikke opplevd noen av de vanlige utfordringene, om en ser bort fra hylingen i bremsene av og til, men dette blir som sagt tatt hånd om. Ellers en flott bil på alle m

Score 9.8

Vurdert av Roya

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene – svært gunstig pris pr 25/26 i forhold til utstyrsnivå og ytelse. Høyt utstyrsnivå som standard – hengerfeste, panoramatak, AWD, metallic lakk og kraftig motor. Komforta

Score 8.6

Vurdert av Castof

Nissan X-Trail (2005)

Knall onroad bedre offroad.

Score 10

Vurdert av Bilen

Citroën e-C4 (2022)

Min første el-bil, så spenningen var stor. Har slukt noen kameler i forhold til tidligere meninger om el-bil vs dieselbil. Blir bare mer og mer fornøyd. Etter og ha vært gjennom en læreprosess, e

Score 8.4

Vurdert av Pande

Toyota RAV4 (2021)

Fantastisk lett og kjøre til og væe en stor tung bil.Det eneste jeg ikke er fornøyd med er veistøyen i kupeen som blir plagsom jo fortere en kjører. Det er ikke støy fra dekk fordi det er ikke s

Score 8.6

Vurdert av Morton

BMW X6 (2021)

Topp kjøreglede,komfort og fremkommelighet. Feilfri bil å eie.

Score 9.8

Vurdert av Jegeren

Audi A4 (2001)

Eigd denne bilen i 14 år og er super fornøyd. Bare hatt noen få reparasjoner. Turbo, clutch, bensinpumpe, vacuum slanger, termostat og dynamo. Ellers bare vanlig service over 300 000 km

Score 7.4

Vurdert av Olaa

Polestar 2 (2020)

Veldig god bil, enkelt brukers litt.

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Polestar 2 (2020)

Topp bil. Kjørt 130.000. Null feil så langt!

Score 8.6

Vurdert av ELToro

Skoda Octavia (2018)

God og praktisk bil, men dekkstøy på sommerdekk drar noe ned.