2017 BMW 5-Serie 520d xDrive Touring 190hk aut Stasjonsvogn Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av 5erfrelst

Score 10/10

Comfortsetene er de beste på markedet som gir den riktigste støtte for ryggen. De eneste i premiumsegmentet som kan vinkle skulderpartiet separat. Massasjefunksjonen har utallige variasjoner. Den merkes også. Med dynamiske dempere og adaptiv kjøreinnstilling kombinert med X-drive, kan en cruise gjennom svinger som andre biler sliter for å henge med i. Kjørekomforten er den beste i premiumklassen. Det samme gjelder veiholdning og aktive kjøreegenskaper. Kombinasjonen er nesten ubeskrivelig. En unner alle å oppleve hvorledes det kan være å ferdes etter norske veier med en slik luksuskomfort. Men, da må en ikke velge M-understell. 5'er med M-understell er en helt annen bil. Da blir det mer likt Audi og en sitter og humper og hopper på norsk veistandard - og det vil vi vel ikke? Selv om Sportinnstillingen på understellet ikke gjør bilen like svingrå som med M-understell, så holder det i lange baner. Bilen ligger likevel klistret i kurvene i Sportinnstillingen. Men Adaptiv-innstillingen holder også mer enn nok til aktiv svingkjøring som andre biler må slite med - i tillegg får en mye høyere komfort ved ujevnheter - smoothless kjøring, og mor blir fornøyd...<br /> Fremkommeligheten med X-drive er upåklagelig. Bilen er ustoppelig. Kjøring i vinterslush i venstre veibane på motorvei er en redusert utfordring med X-drive og hjulstyringssystemet til BMW. Og så støynivået, da. Det er konversasjonsnivå i kupeen selv på motorvei med ruglete veibane og brede dekk. Prøver andre merker hvert 3. år. Det har vært knepent i forhold til E-klasse, men kjøreegenskaper, komfort og pris slår alltid ut til fordel for 5'ern. Og det har det gjort i snart en generasjon!

Kjøreglede

10 / 10

En fryd å sitte bak rattet mil etter mil

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Upåklagelig. 5000 mil hittil.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Kun Merc E-klasse kan konkurrere på bagasjeplass når plassen regnes helt opp til taket samt avstanden fra nakkestøttenivå og til baklukeåpning. Seterygger kan reguleres i rett stilling og gir øket bagasjeplass med seteryggene oppreist. De største standard skrådde hundeburene passer inn selv uten at baksetene settes i rett posisjon. Baksetedeling er optimal med 3 uavhengige deler som kan felles ned og med skiluke i midtre sete. Elektrisk nedfelling med knapp ved bakdøren. Oppbevaringsrom under gulvet med enkel lagring av nett og trekk for bagasjerommet når de ikke er i bruk. Vurderer et halv poeng i trekk fordi ting har lett for å ramle ut av oppbevaringsrom for fører og hanskerom, men poengskalaen tillater ikke halve poeng. Og så har 5'ern helelektrisk tilhengerfeste som du ikke trenger å berøre. Trykk på knappen en gang, så står det i riktig posisjon. Separat åpning av bakdørvinduet er BMW alene om. Utrolig praktisk hvis en har stappet bagasjerommet fullt og vil forhindre at noe ramler ut.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Klart lavere leasing enn konkurrenter.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Under 0,6 l/mil ved trafikkvennlig kjøring. Nesten ikke mulig å komme over 0,7 l/mil under norske forhold. Liten forbruksøkning ved takboks og tilhenger. Under 0,7 l/mil er greit oppnåelig.

Les flere vurderinger:
BMW > 5-Serie > 2017-

Flere vurderinger fra samme generasjon

BMW 5-Serie (2021)

Kjøremaskin

Score 8.4

Vurdert av Gevelt

BMW 5-Serie (2021)

Veldig fornøyd totalt sett med en nydelig bil.

Score 8.0

Vurdert av Rulle

BMW 5-Serie (2021)

Min aller første BMW og jeg er helt forelska. Personlig skulle jeg ønske at fruen var litt kortere i beina så vi kunne valgt 330 modellen pga lekenheten i kjøreytelsene. Men når jeg først landa

Score 9.4

Vurdert av Morten

BMW 5-Serie (2021)

Score 9.0

Vurdert av 530e

BMW 5-Serie (2020)

Grei bil men latterlig liten Bensintank. Bagasjerommet er også upraktisk, dypt men liten høyde

Score 6.4

Vurdert av JOVi

BMW 5-Serie (2020)

God balanse mellom komfort og sportslighet. Bør velge en del ekstrautstyr for optimal premium-følelse.

Score 7.2

Vurdert av Kicka

BMW 5-Serie (2020)

God balanse mellom komfort og sportslighet. Bør velge en del ekstrautstyr for optimal premium-følelse.

Score 7.2

Vurdert av Kicka

BMW 5-Serie (2020)

520d - 2020. Fantastisk kjøremaskin! Trygg, gode løsninger, fantastiske seter, blir aldri lei av å kjøre bil i en slik maskin.

Score 9.4

Vurdert av Tome

BMW 5-Serie (2019)

520 sport 2019. Bedre enn Toyota

Score 8.4

Vurdert av dane1970

BMW 5-Serie (2019)

Bortsett fra at app-en (Connected Drive) bare virket de første 5-6 månedene, har bilen fungert utmerket. Litt lite plass i bagasjerommet så bilen er nok ikke egnet for en familie

Score 8.8

Vurdert av TorI

BMW 5-Serie (2018)

fantastisk bil på langtur

Score 9.4

Vurdert av beo1

BMW 5-Serie (2018)

Behagelig bil å både eie og kjøre, Blir spennende å se prisfallet de neste årene, tenker å ha bilen til den er ca 10 år. Noe jeg har gjort med nesten alle mine biler.

Score 9.4

Vurdert av VegardS

BMW 5-Serie (2018)

Høy kvalitetsfølelse, råsterk motor, fantastisk design og kjøreglede som få kan kan matche. Den perfekte bruksbil!

Score 10

Vurdert av TommyFF

BMW 5-Serie (2018)

Har kjørt F11 i 2år i forveien, denne bilen oppfyller alt den forrige generasjon fikk bra til bare bedre på alle måter. 2 hovedpunkter som jeg vil dra ekstra frem ift F11 er lydisolering og styri

Score 10

Vurdert av Ians

BMW 5-Serie (2018)

Den beste bilen bi har hatt til nå. Blir sånn neste gang også helst m550d.

Score 9.2

Vurdert av Alfred76

Flere vurderinger

Hyundai Tucson (2022)

Ypperlig,ganske enkelt. Masse utstyr og behagelig å kjøre

Score 9.6

Vurdert av ErikF

Mazda 6 (2019)

Passer ikke for folk over 198 cm. Du vil komme til å savne bruke armlene på førerdøra. Godt med polstring mot kne, behagelig å kjøre langt, ikke til bruk på dårlig landevei. Fartshumper er

Score 7.2

Vurdert av Gregor

MG MGS5 (2026)

VI har blitt glad i bilen. Kjørt mye i småturer, og inntil 10-12 mil, men og en 110 mils tur. Kjøper gjerne MG igjen om det fortsetter slik, og det blir bytte igjen. Navigasjonen kunne nok vært b

Score 9.4

Vurdert av SpitfireTommy

Changan Deepal S05 (2026)

God verdi for pengene for en nykommer, med 4-hjulsdrift og 7 års garanti. Fortsatt endel bugs i software, men det løses forhåpentligvis i en fremtidig oppdatering. Dessverre så viser det seg at se

Score 7.8

Vurdert av Adrian

Volvo V40 (2015)

Alt i alt var jeg fornøyd med den, er en veldig bra pendlerbil med tanke på drivstoff forbruket

Score 8.0

Vurdert av jjcoys04

Volvo S60 (2012)

Alt i alt er jeg veldig fornøyd, bilen er meget pen og ikke mye rust til å være en 15 år gammel bil. Neste bil når den tid kommer blir nok en annen s60.

Score 8.8

Vurdert av jjcoys04

Volkswagen e-up! (2018)

Morsom lettkjørt bil som du rekker å vaske manuelt på et lite øyeblikk. Her når du hele taket uten å måtte stå på tå.

Score 7.6

Vurdert av Jostein

Audi A6 (1997)

Har hatt mange av disse, og kommer til å ha mange flere. Kjempefin til både pendling, langkjøring, til å trekke henger/campingvogn m.m. De har dog blitt dyre. Ser noen lenger ned her skriver at

Score 8.8

Vurdert av Mimikyu

Hyundai Tucson (2018)

Finnes ikke rust i karosseriet og minimalt under da bilen fikk understellsbehandling ved ankomst Norge og det at Hyundai har eget lukket stålverk. Masse utstyr for lite penger sammenlignet med andre

Score 9.2

Vurdert av Gaute

Volvo S60 (2005)

Noe av det beste jeg har kjørt og eid, ikke tull med at de kalles for mini R.

Score 7.6

Vurdert av Sabrina

Audi TT (2015)

Meget morsom bil på svingete veier, topp kjøreegenskaper. Teknologi i interiør imponerende for en 10+ gammel bil. DSG mye bedre enn vår Q3; silkemyk og «nøkkefri» i lave hastigheter.

Score 7.2

Vurdert av Noggin

Audi Q3 (2015)

Meget fornøyd med Q3 2015. Ingen rust på karosseri, kun litt overflaterust understell ( må understell behandles). Sink-slipp issues borte, ref tidligere eid 2011 A4. Behagelig pendle bil på motorv

Score 8.2

Vurdert av Noggin