Mazda 6 (2008)

Romslig og driftsikker bil

Mazda 6 (2008)

baklys glassene er søppel, har byttet 2 ganger. men de sprekker .

Mazda 6 (2008)

En bil som anebales, billig innkjøp og billig vedlikehold.

Mazda 6 (2006)

Landeveisbil er stikkord her! God comfort på jevnt underlag. Ellers virker den stiv og stumpene. Virker litt "nervøs" med boggivogna bak. 6 gir men litt lang utveksling på de 4 i midten. Og husk:

Mazda 6 (2006)

Har eid bilen i 5 år. Beste bilkjøp jeg har gjort. Aldri noe galt med denne bilen, ikke engang feil på elektroniken. Komfortabel bil å kjøre.

Mazda 6 (2006)

Pen og billig stasjonsvogn hvis du finner en uten rust.

Mazda 6 (2005)

Usliterlig bil passert 390000 km Motor drivverk som nytt. Litt rust problem . Nesten ikke påkostet etter snart 17 år.. Kompakt som en ny bil..

Mazda 6 (2005)

På 2005 mod. som ble produsert i 2004 er det ikke et spørsmål om det finnes rustskader, kun hvor alvorlig disse rustangrepene er. Mazda måtte ta inn mange av disse bilene for garanti reparasjon et

Mazda 6 (2005)

Overall veldig god bil, går greit og behagelig å kjøre. Kjørt nærmere 40 000 på ett når med den. Aldri ett problem, og starter alltid.

Mazda 6 (2004)

10

Mazda 6 (2004)

Problem med rust og ingen garanti mot rust

Mazda 6 (2004)

veldig grei og fin bil å kjøre, ok løsninger og greit forbruk, men ikke piss i nærheten av bilen for da kommer rusten fykende som et skudd!!

Mazda 6 (2004)

Totalt en bil som har godt innfrid forventningene. Pent design, bare ødelagt av brune rustflekker rundt hjulbuene. Har rundet 200 000 km uten noen uventede problemer. Kun normale service/veldikehold.

Mazda 6 (2004)

Kjøpte bilen ny, eide den ca 8 år og kjørte den ca 83000km. Ingen driftsproblem utenom å bytte bremsekalippere bak og føler for airbag i høyre forsete. Dette var min tredje Mazda, og blei den

Mazda 6 (2004)

+ Sprek, sterk, praktisk og komfortabel, billig i drift. - rust! Hjulbuer og kanaler. Litt mye plastikk.

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Volvo S80 (2009)

veldig komfortabel bil, men ikke så billig og eie

Citroën E-C3 (2026)

Hadde rekkevidden vært reell så hadde dette vært en OK nr 2 bil. Men du må klare deg uten varmepumpe feks som er viktig spesielt på vinteren. Vil nok heller vurdere en 2 år gammel bruktbil med 5

Seres Seres 5 (2025)

God bil å kjøre.Mye ekstrautstyr inkludert i prisen. Dårlig rekkevidde. Treg lading. Veldig lite bagasjerom i forhold til konkurrentene.

Volvo C40 (2023)

Helt grei, men forbruket vinters tid er for høyt. Hadde tidligere en ipace. Samme forbruk på sommeren, men Volvo'n bruker minst 20% mere enn ipace'n på vinteren.

Polestar 2 (2023)

Bilen er bra fen, men Polestar Support er elendig. Lang responstid, og mye trenering på svært enkle problemer. Har holdt på et par måneder nå med dem. Ville ikke valgt denne bilen om jeg hadde vi

Honda e (2020)

En vanvittig morsom og kul nr 2 bil. Topp kvalitet, svært gode kjøreegenskaper og høy finish og kvalitetsfølelse.

BMW i4 M50 (2025)

Veldig fint daily, mye effekt, kan kjøre i alle forhold, på jobb eller ferie, alene eller med familie men vi trenger lyd fra exos, vibrasjon fra bensin motor, duft av bensin!!

BMW iX2 (2025)

Morsom bil nr 2. Understyrer noe på glatta som også IX gjør. Presis styring med direkte følelse. Responsiv og god veifølelse. Noe hjulstøy. Greit forbruk. Noe dårlig ladefart i forhold til min

BMW i5 (2025)

Fantastisk kjøreglede. Klassisk overstyrt direkte styrefølelse typisk for 5 serie. Interiørknirk drar ned inntrykket. Dette skal være premium. Litt skuffende rekkevidde, selv om det avviker lite f