2018 Opel Ampera-e Premium Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Viggo

Score 9.2/10

Kjøpte bilen helt bevisst fordi den var akkurat hva vi nå hadde brukt for. Den erstattet en syv seter Grand Voyager V6 bensin. Vi er meget godt fornøyd. Den går som en klokke til meget lave driftsutgifter. <br /> <br /> (Note: Skjemaet tillater ikke at riktig utgave av bilen kan velges)

Kjøreglede

8 / 10

Har nedgradert den litt pga den er noe «stutt» i fartshumper etc. Men ellers gir den fantastisk kjøreglede. Den er stille, vibrasjonsfri, 50/50 vektfordeling og har eksplosiv akselerasjon.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Har hatt den siden juli 2017. Det har ikke vært noenting galt hittil. Ingen lyder heller. Den virker solid bygget.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Utvendig ser den ikke stor ut, men innvendig er den mer romslig enn den ser ut. Er fornøyd med koppholdere og lagringsrom. Den har meget god plass også til voksne i baksetet.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Teknisk har den ikke kostet én uforutsett krone bortsett fra årskontroll.
I all hovedsak lader jeg den hjemme, hvilket gir lave driftsutgifter.

Drivstoff/forbruk

8 / 10

Driftsøkonomien ligger antagelig midt i mellom Leaf og Kona. Den bruker ca 15 kWt/100km i den varme årstiden og ca 18 kWt/100km om vinteren. Den står i oppvarmet garasje og det lave forbruket vinterstid reflekteres av at den ikke brukes på småkjøring. Småkjøring gir høyere snittforbruk.
Ved daglig småkjøring vil forbruket antagelig bli over 20.

Les flere vurderinger:
Opel > Ampera-e > 2017-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Opel Ampera-e (2019)

Veldig god bil Har hatt den siden den var ny. Eneste reklamasjon var radio som ble byttet. Ikke mulig å betjene den via App lenger

Score 9.4

Vurdert av Haraldasker

Opel Ampera-e (2019)

Veldig grei bil. Det eneste er at radio måtte byttes . God plass, mulighet for takstarkiv, greie skinnseter, rimelig i drift.. litt lang ladetid på hurtiglader, ikke varmepumpe. Venter på nytt b

Score 9.6

Vurdert av Haraldasker

Opel Ampera-e (2019)

Super bil. Familiens beste venn.

Score 10

Vurdert av Terje

Opel Ampera-e (2019)

Kjørt 58 000 problemfrie kilometer/// fått batteriskifte og ytterligere garantier

Score 10

Vurdert av Amperboy

Opel Ampera-e (2019)

En veldig god bil. Kjørt 30000 uten en eneste feil. God rekkevidde. Bra med plass både i kupeen og bagasje. Rask og kvikk bil. Bare synd importen nå er slutt etter salg av Opel fra GM til PSA. Enes

Score 10

Vurdert av Martarne

Opel Ampera-e (2019)

Det som trekker ned og ødelegger en ellers flott bil er setene, sannsynligvis de dårligste setene som finnes på markedet i en nyere bil.

Score 8.0

Vurdert av Christian

Opel Ampera-e (2019)

Veldig fornøyd med denne bilen. Den var den eneste alternativet til Tesla i forhold til kjørelengde i 2017. Synd at Opel ikke har videreutviklet modellen med mer moderne batterier, varmepumpe, adapt

Score 9.2

Vurdert av Mentaltreneren

Opel Ampera-e (2018)

Alt i alt en veldig god bil. Ville anbefalt den uten forbehold om jeg var trygg på å at alle reservedeler kunne skaffes raskt og enkelt.

Score 8.2

Vurdert av Vegsal

Opel Ampera-e (2018)

Fornøyd med bilen etter bytte av batteri og ny rekkevidderekord.

Score 7.4

Vurdert av Leifen

Opel Ampera-e (2018)

Score 10

Vurdert av IIII

Opel Ampera-e (2018)

Super elbil med meget god rekkevidde på sommertid, sånn passe på vintertid. Treig hurtiglading, særlig på vintertid. Ellers en meget førnøyd eier.

Score 8.6

Vurdert av Pelle

Opel Ampera-e (2018)

Kvalitetsbil. Har kjørt 135 000 km uten feil og kostnader. Kun service og ladeutgifter. Anbefales.

Score 10

Vurdert av AmPer

Opel Ampera-e (2018)

Score 9.6

Vurdert av Pelle

Opel Ampera-e (2018)

En fantastisk bil- Veldig lettkjørt, kjapp og morsom bil. Synd at Opel ikke får Ampera som Bolt 2. Har bare gode ord å si om denne bilen. Til og med setene overrasker meg positivt. De har det m

Score 9.2

Vurdert av trotto

Opel Ampera-e (2018)

God og kvikk bil å kjøre. Gode kjøreegenskaper. Litt langsom å lade pga at det ikke er oppvarming av batteri og at ladningen starter langsomt.

Score 9.2

Vurdert av Jens

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans