Vurdert av Miramar
Flere vurderinger fra samme generasjon
Subaru Legacy (2009)
Problemfritt , pålitelig og meget rimelig bilhold, hva gjelder drift, vedlikehold og drivstoffforbruk. En veldig komfortabel og romslig bil med godt med krefter og fantastisk fremkommelighet. Alltid
Subaru Legacy (2009)
Kul och god bil att köra men att subaru fick till att laga en sån skitmotor hade jag aldrig trott. Förstörd turbo med motorhavei på köpet var inte kul. Dålig service subaru trondheim.
Subaru Legacy (2009)
En svært trivelig og solid, driftssikker og lettkjørt bil . Sterk motor med rimelig forbruk. (Bilen er for øvrig en SEDANutgave - noe som ikke var et mulig alternativ da jeg skulle velge modell ov
Subaru Legacy (2008)
Knall god bil
Subaru Legacy (2007)
Totalt inntatt i den
Subaru Legacy (2007)
Totalvurderinga går eigentleg på tre bilar av same merke med automat og 4-WD: 1800 -84 mod. kjøpt årsskifte 86-87. 2,0 -94 mod. som i dag har km.stand 318 000 og dagens 2,0 -07 mod. gått 180 000
Subaru Legacy (2007)
Ok driftssikker og tildels morsom bil. God til spinning på glatta. ;)
Subaru Legacy (2007)
Fantastisk bil. Har hatt den fra den var ny og kommer ikke til å bytte før den har rundet 300 000 km. Da bytter jeg i noe elektrisk. Hittil har det blitt 217 000 km på 10 år. Har tectylbehandlet d
Subaru Legacy (2007)
hatt bilen i snart 5 år og kjørt 80 000 km. kjempefornøyd! eneste minuset er vell at den ikke gir meg noen unnskyldning til å kjøpe ny bil. automaten er kanskje noe gammeldags og kan bli litt la
Subaru Legacy (2006)
Har hatt denne siden 2007. Gått 250.000 km. Kan ikke finne rust.
Subaru Legacy (2006)
Meget fornøyd så langt. Meget behagelig å kjøre og har holdt seg godt. Ingen rust på utsatte steder som dører og hjulbuer slik man ofte ser på mange andre og dyrere merker.
Subaru Legacy (2006)
Bytta slitedeler, fulgt opp sørvis, ellers fint lite tull. Grunna 4wd må alle dekk byttes samtidig, det er dyrt. Kunne vore fleire gir i aut.kassa. Stor sannsynlighet for at neste bil også blir ei
Subaru Legacy (2006)
Alt i alt veldig fornøyd. Har understells- og hulromsbehandlet bilen 2 ganger siden ny og er så og si rustfri.
Subaru Legacy (2005)
Subaru-verkstedet opplyste at det ikke var nødvendig å skifte strammehjul ved første gangs skifte av registerreim. Det viste seg å bli fatalt. Etter ca 40 000 km førte dette til motorhavari uten
Subaru Legacy (2005)
Sikker, enorm fremkommelighet, rimelige driftskostnader, - litt høyt drivstoffforbruk og reservedeler er litt for kostbar. Detter er 5`te Subaru jeg eier, og er like fornøyd
Flere vurderinger
Peugeot E-308 (2024)
Godt fornøyd
Volvo EC40 (2026)
Gikk fra C40 til EC40 og har aldri angret, samme pris for en oppgradert bil som for en 2023-modell.
Skoda Yeti (2011)
Skoda Yeti (2011)
BYD Sealion 7 (2025)
Premium bil med alt utstyr. Svært stillegående og fantastisk og kjøre med henger.
Volkswagen ID.7 (2026)
Veldig imponert så langt
Tesla Model Y (2025)
Uslåelig kombinasjon av plass, pris og kvalitet for småbarnsfamilier
Tesla Model Y (2025)
Uslåelig kombinasjon av plass, pris og kvalitet for småbarnsfamilier
Mitsubishi Outlander (2010)
Mitsubishi Outlander (2010)
Volvo EX30 (2025)
Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t
Volvo EX30 (2025)
Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod
Tesla Model Y (2021)
Førte el bil jeg og madammen har hatt. Og må si vi tok det rette valget. Vi er så fornøyde at vi nesten sloss om hvem som skal kjøre bilen, så må vel kjøpe en til så man slipper det
Tesla Model Y (2022)
En veldig praktisk og grei bil. Nye 2026 performance er en solid oppgradering med tanke på finish og seter innvendig. Utvendig er det fortsatt ikke fokus på lakk kvalitet og stolthet for finish.
