2015 Audi A4 allroad 2.0 TDI 190hk quattro S tronic Stasjonsvogn Diesel
Vurdert av Charisman
Det beste med bilen er seteinnstillingane. For meg som er 190 cm høg, så har eg god nytte av uttrekkbart sete, som også kan vinkles opp og ned i forkant. Avstanden mellom sete/ratt (samt disse sine reguleringsmuligheter) og til pedalane, gjer at eg som har lange bein, slepp fornemmelsen av å sete med knea oppi øyrene når eg køyrer.
Før kjøp testa eg alle bilmodeller hos alle forhandlerane i Ålesund. I prisklassen opptil 550.000 kroner (demobil), er det ingen som er i nærheten av sittekomforten man får i en Audi. Full utnyttelse av motorkapasiteten (190hk) gjer at den har en djupare motordur enn andre biler og den går ganske stille. Pga litt lavprofil dekk er det likevel støy. Som alle andre biler, er det rett og slett litt knapt med bakovervendt barnesete, men det går. Ad blue gjer bilen vesentleg meir miljøvenleg enn andre dieselbiler og den lukter ikkje drivstoff heller. Alle paneler inni bilen er brukervennlige og rett ved automatgirspaken, slik at man lett kan lære å betjene dei utenat, så man slepp å ta augene or vegen. Bilen ser litt liten ut utenfra, men det er veldig god plass en familie på 4 når alle sit i køyreretninga. Bagasjerommet ser lite ut, men er fiffig løyst med eit ekstra rom der også reservehjulet ligg. For meg som har køyrd Citrôen og Toyota tidlegare, så oser det kvalitet i alle ledd av Audi A4 Allroad.
Før kjøp testa eg alle bilmodeller hos alle forhandlerane i Ålesund. I prisklassen opptil 550.000 kroner (demobil), er det ingen som er i nærheten av sittekomforten man får i en Audi. Full utnyttelse av motorkapasiteten (190hk) gjer at den har en djupare motordur enn andre biler og den går ganske stille. Pga litt lavprofil dekk er det likevel støy. Som alle andre biler, er det rett og slett litt knapt med bakovervendt barnesete, men det går. Ad blue gjer bilen vesentleg meir miljøvenleg enn andre dieselbiler og den lukter ikkje drivstoff heller. Alle paneler inni bilen er brukervennlige og rett ved automatgirspaken, slik at man lett kan lære å betjene dei utenat, så man slepp å ta augene or vegen. Bilen ser litt liten ut utenfra, men det er veldig god plass en familie på 4 når alle sit i køyreretninga. Bagasjerommet ser lite ut, men er fiffig løyst med eit ekstra rom der også reservehjulet ligg. For meg som har køyrd Citrôen og Toyota tidlegare, så oser det kvalitet i alle ledd av Audi A4 Allroad.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi A4 allroad (2016)
Topp bil
Audi A4 allroad (2015)
Meget fornøyd og fantastisk 4-hjulstrekk og fin å dra henger med.
Audi A4 allroad (2015)
Veldig fornøyd med bilen på det aller meste. Kommer nok til å bytte til A6 allroad/e-tron eller annen bil på grunn av behov for mer plass.
Audi A4 allroad (2015)
Meget bra bil, men noe dyr i innkjøp og servicer.
Audi A4 allroad (2014)
Styr unna 177hk diesel. EGR og DPF ødelegger denne motor med CGL-kode. Møller og Sulland innrømmer ingen feil med disse. Noen må vel vite noe om hvorfor disse motorene drikker olje fra ca 50000 kj
Audi A4 allroad (2014)
Liker den kjempebra letet lenge etter sån bil
Audi A4 allroad (2014)
Fantastiske kjøreegenskaper og skyhøy komfort. Kjører som en personbil, og har alle fordelene til en SUV. Anbefaler 190hk diesel, 224hk bensin eller V6 245hk diesel. B&O anlegget setter prikken ove
Audi A4 allroad (2014)
God familie bil. Litt oljetørst.
Audi A4 allroad (2014)
En super bil, fin å kjøre, og god kvalitet.
Audi A4 allroad (2014)
Bil jeg anbefaler på det sterkeste. Høy bakkeklaring, god beskyttelse av skjermbuer og kanaler, gjør at bilen tåler godt grusveier. Blir ikke sandblåst.
Audi A4 allroad (2013)
7,5 av 10 fordi jeg digger bilen på tross av viskere og vann. Savner 5 cm ekstra bakkeklaring og sperre, men da må man visst ha Japansk bil.
Audi A4 allroad (2013)
Det ble Audi igjen, men el denne gangen
Audi A4 allroad (2013)
Lagd av papp
Audi A4 allroad (2013)
Liker bilen veldig godt. Blir Audi neste gang også.
Audi A4 allroad (2013)
Feilfri siden ny
Flere vurderinger
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Citroën Xsara (2002)
Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo
Honda Stream (2003)
Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.
Hyundai i20 (2015)
Denne bilen var ment som en mellomløsning og overrasket meg stort. Veldig kjekk å kjøre, enkel å eie, pen å se på i det rette lyset. Rett og slett et blinkskudd for en rimelig penge.
Toyota Camry (2002)
Dette var en overraskende god familiebil. Romslig, stille, føltes trygg. Godt utstyrt og manet til forsiktig kjøring. Ufattelig lett å selge, første kjøper ringte umiddelbart etter at jeg trykket
Nissan Leaf (2023)
Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å
Nissan Leaf (2012)
Kjøpt i '16 som et eksperiment - klarer vi oss med elbil som bil #2? - og så ville alle egentlig kjøre denne. Fantastisk kjøp som en rimelig, praktisk, veldesignet bil av høy kvalitet. Fikk oss t
Kia Optima PHEV (2018)
En helt grei bil for deg som trenger en ladbar stasjonsvogn rimelig. Eneste konkurrent som også har samme komfortnivå - oppvarma ratt, varme i alle seter og kjøling foran - er Volvo V90 og den kost
Volvo XC70 (2015)
Fornøyd men ikke mere.
Toyota RAV4 (2021)
Har kjørt 20780 km. Vinterhjul flasser i lakken. Har reklamert til Toyota Drammen. Har nå godt 7 mnd men de vil at jeg skal betale halvarten på nye felger men det blir ikke akseptert av meg.
BMW Z4 (2014)
Beste og morsomste bilen jeg har hatt, helt utrolig fornøyd. Ser og føles veldig bra ut, skikkelig godbil! Fin på vinterføre, bra ESP som gjør det gøy på is og snø. 20i avtomat gir nok til at
Citroën C5 Aircross (2020)
Veldig fornøyd med bilen etter at den har gått i fem år uten det minste problem. Veldig god komfort, lavt forbruk til å være en høyreist bil. God til å ta seg fram ved dårlig føre uten firehj
Tesla Model Y (2025)
Veldig mye bil for pengene og mange gode løsninger. Kunne vært bedre autopilot og vanskelig å finne dørhåndtak i mørket
Volkswagen Passat (2017)
Bilen måtte vrakes etter kjørte 185000 km grunnet girkasse havari, iflg merkeverksted i Tyskland.Ny kasse koster omlag 180.000 kroner, og jeg mistenker at kassen kunne vært reparert for en lavere p
