2015 Audi A4 allroad 2.0 TDI 190hk quattro S tronic Stasjonsvogn Diesel
Vurdert av Charisman
Det beste med bilen er seteinnstillingane. For meg som er 190 cm høg, så har eg god nytte av uttrekkbart sete, som også kan vinkles opp og ned i forkant. Avstanden mellom sete/ratt (samt disse sine reguleringsmuligheter) og til pedalane, gjer at eg som har lange bein, slepp fornemmelsen av å sete med knea oppi øyrene når eg køyrer.
Før kjøp testa eg alle bilmodeller hos alle forhandlerane i Ålesund. I prisklassen opptil 550.000 kroner (demobil), er det ingen som er i nærheten av sittekomforten man får i en Audi. Full utnyttelse av motorkapasiteten (190hk) gjer at den har en djupare motordur enn andre biler og den går ganske stille. Pga litt lavprofil dekk er det likevel støy. Som alle andre biler, er det rett og slett litt knapt med bakovervendt barnesete, men det går. Ad blue gjer bilen vesentleg meir miljøvenleg enn andre dieselbiler og den lukter ikkje drivstoff heller. Alle paneler inni bilen er brukervennlige og rett ved automatgirspaken, slik at man lett kan lære å betjene dei utenat, så man slepp å ta augene or vegen. Bilen ser litt liten ut utenfra, men det er veldig god plass en familie på 4 når alle sit i køyreretninga. Bagasjerommet ser lite ut, men er fiffig løyst med eit ekstra rom der også reservehjulet ligg. For meg som har køyrd Citrôen og Toyota tidlegare, så oser det kvalitet i alle ledd av Audi A4 Allroad.
Før kjøp testa eg alle bilmodeller hos alle forhandlerane i Ålesund. I prisklassen opptil 550.000 kroner (demobil), er det ingen som er i nærheten av sittekomforten man får i en Audi. Full utnyttelse av motorkapasiteten (190hk) gjer at den har en djupare motordur enn andre biler og den går ganske stille. Pga litt lavprofil dekk er det likevel støy. Som alle andre biler, er det rett og slett litt knapt med bakovervendt barnesete, men det går. Ad blue gjer bilen vesentleg meir miljøvenleg enn andre dieselbiler og den lukter ikkje drivstoff heller. Alle paneler inni bilen er brukervennlige og rett ved automatgirspaken, slik at man lett kan lære å betjene dei utenat, så man slepp å ta augene or vegen. Bilen ser litt liten ut utenfra, men det er veldig god plass en familie på 4 når alle sit i køyreretninga. Bagasjerommet ser lite ut, men er fiffig løyst med eit ekstra rom der også reservehjulet ligg. For meg som har køyrd Citrôen og Toyota tidlegare, så oser det kvalitet i alle ledd av Audi A4 Allroad.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi A4 allroad (2016)
Topp bil
Audi A4 allroad (2015)
Meget fornøyd og fantastisk 4-hjulstrekk og fin å dra henger med.
Audi A4 allroad (2015)
Veldig fornøyd med bilen på det aller meste. Kommer nok til å bytte til A6 allroad/e-tron eller annen bil på grunn av behov for mer plass.
Audi A4 allroad (2015)
Meget bra bil, men noe dyr i innkjøp og servicer.
Audi A4 allroad (2014)
Styr unna 177hk diesel. EGR og DPF ødelegger denne motor med CGL-kode. Møller og Sulland innrømmer ingen feil med disse. Noen må vel vite noe om hvorfor disse motorene drikker olje fra ca 50000 kj
Audi A4 allroad (2014)
Liker den kjempebra letet lenge etter sån bil
Audi A4 allroad (2014)
Fantastiske kjøreegenskaper og skyhøy komfort. Kjører som en personbil, og har alle fordelene til en SUV. Anbefaler 190hk diesel, 224hk bensin eller V6 245hk diesel. B&O anlegget setter prikken ove
Audi A4 allroad (2014)
God familie bil. Litt oljetørst.
Audi A4 allroad (2014)
En super bil, fin å kjøre, og god kvalitet.
Audi A4 allroad (2014)
Bil jeg anbefaler på det sterkeste. Høy bakkeklaring, god beskyttelse av skjermbuer og kanaler, gjør at bilen tåler godt grusveier. Blir ikke sandblåst.
Audi A4 allroad (2013)
7,5 av 10 fordi jeg digger bilen på tross av viskere og vann. Savner 5 cm ekstra bakkeklaring og sperre, men da må man visst ha Japansk bil.
Audi A4 allroad (2013)
Det ble Audi igjen, men el denne gangen
Audi A4 allroad (2013)
Lagd av papp
Audi A4 allroad (2013)
Liker bilen veldig godt. Blir Audi neste gang også.
Audi A4 allroad (2013)
Feilfri siden ny
Flere vurderinger
Volvo V70 (2013)
Eid bilen i 10år å kjørt 70.000km på disse årene. Langt over snittet tatt godt vare på. Har vært på mange Volvotreff med denne og har blitt med flere pokaler hjem for beste bil i sin klasse. H
Volvo V70 (2008)
Vi reparerer det som skiftes må, gearkasse -manuell holder fortsatt, clutch ikke byttet ennå. Noe rust under. EU godkjent til 2026
Subaru Outback (2019)
2019 premium CVT er min femte Subaru. Den gir en avslappet kjøreopplevelse som skyldes automatgearet og eyesight. Romslig bagasjerom, framkommelighet på vinterføre, eyesight med alle tilhørende fu
Volvo V70 (2010)
Trygg og god bil som alltid starter. Lave verksteds- og driftskostnader. Med manuell girkasse, vanlig vedlikehold + ekstra understellsbehandling kan denne biltypen helt sikkert kjøres 4-500.000 km. K
Volvo V70 (2011)
Veldig god bil med nokk av krefter, plass og fremkommelighet. Fin lyd fra 5 sylindret motoren. Veldig lett å finne deler til den og styling. Vparts funker gull og har det man trenger.
Skoda Octavia Scout (2016)
Flott familiebil, god og kjøre og nok plass til det meste. Litt bensintørst - særlig ved småkjøring, og har begynt å bruke litt olje etter 100’. Men fantastiske fremkommelighet, og en bil vi h
Volvo V70 (2008)
Savner kjørekomforten. Men det er alt. Var overlykkelig den dagen jeg solgte den.
Volvo V70 (2011)
Bilen er ingen racer, men eg er super imponert over bilen, kan ikkje skjønne at eg aldri har kjøpt/kjørt volvo før, hehe. Har "småfolk" og bilen føles også veldig trygg, plassen og gode skinnse
Kia EV6 (2022)
Byttet fra Tesla Y til Kia EV 6 GT-Line og er meget fornøyd.
Tesla Model Y (2023)
+ God bil med veldig god plass, morsom å kjøre, bra brukervennlighet på skjerm og infotainment, veldig enkel lading. - Må ha tredjepartsutstyr for å dempe regenerering. Litt korte seteputer.
Subaru Forester (2013)
En trygg og driftsikker bil med svært lave vedlikeholds utgifter
Nissan Ariya (2023)
Mye bil for pengene og god komfort. Svært stillegående og romslig kupé. Bra hengervekt.
BMW 2-Serie Active Tourer (2017)
Mye bil for pengene, med god kvalitet.
Volvo XC70 (2004)
Har hatt bilen i 18 år og kjørt 220 000 kilometer uten problemer.
Mercedes-Benz M-klasse (2011)
Nydelige biler, kjøp en uten luftfjæringen og med 350 V6 diesel. Så har man evig bil. Aldri noen problemer, starter og frakter familien trygt uansett vær. Grand edition er å anbefale.
