Opel Insignia (2016)

veldig bra bil, nydelig design

Opel Insignia (2016)

Topp bil så langt, men bare få mil før garantien utløper, så får vi se da

Opel Insignia (2016)

Helt topp bil.Ingen feil eller problemer. Helt herlig kjørekomfort. Bra motor.Flere burde få opp øynene for denne

Opel Insignia (2016)

Veldig god bil, ikke noe tull, rå gode seter, veldig god kjørekomfort, lite drivstoff forbruk og fantastisk giresystem! Eneste som mangler er vel 4x4.. utrolig sprek til å ikke være sterkere!! Hel

Opel Insignia (2016)

Meget fornøyd. Blir garantert en Insignia til når den nye modellen kommer..

Opel Insignia (2016)

Svært fornøyd med bilen og kjøpet. God komfort og sikkerhet og nok med plass til hele familien, Vil absolutt anbefale denne bilen videre.

Opel Insignia (2014)

Er bare kjempe førnøyd, Av 50 kjørte mil med mange mik i 110 forbuk 0.4 ltr Hatt mange volvoer, nå er det opel!!

Opel Insignia (2014)

God og pen bil! Lavt (!) forbruk, nede i 0,5 l/mil, FULLT utstyrsnivå til en lav pris, premiumfølelse, støysvak, nydelig på langkjøring. Man blir litt lurt pga den store bakluka som tar bort noe

Opel Insignia (2014)

God bil og greit design for en billig bil som fortsatt kommer fra riktig billand.. Tyskland

Opel Insignia (2014)

Alt i alt en god bil som eg likte godt. Men pga mange verkstedbesøk i garantiperioden valgte vi å selge bilen ved utløp av denne.

Opel Insignia (2014)

8/10. Dette er vel noe av det bedre du kan kjøpe og ha som en fullverdig familiebil. Lave kostnader. Driftssikkert og fin å kjøre.

Opel Insignia (2014)

Har hatt 27 biler før, alt fra Lada til Porsche. Insignia desidert best!

Opel Insignia (2014)

Insignia er jevnt over en solid og godt gjennomtenkt bil som evner å få fram følelsen av å være en tysk milsluker. Som bruktbil bør dette absolutt være et seriøst alternativ for de som kjører

Opel Insignia (2014)

Masse bil for pengene - etter min oppfatning bortimot unik.

Opel Insignia (2014)

Først og fremst ekstremt mye bil for pengene. I tillegg overraskende lavt forbruk.

Hyundai IONIQ EV (2020)

Dette er et rent fremkomstmiddel uten kjøreglede med grei rekkevidde og mye utstyr til en billig penge! Grusom annenhånds- verdi og verdifall, lønner seg hvis du har den noen år og pendler i bompe

Alfa Romeo Stelvio (2019)

En bil for de som liker en bil med gode kjøreegenskaper .

Mercedes-Benz EQA (2021)

Bilen alt i alt er jo god bortsett fra de minusene jeg har nevnt ovenfor. Kan vell si det slik at jeg hadde nok ikke kjøpt den i dag og det har mye å gjøre med det at det er en el-bil

Toyota RAV4 (2016)

Grei SUV. Topp familiebil. Ingen problemer etter 100000km. Noe høyt forbruk.

Seres Seres 5 (2024)

En fantastisk bil å kjøre, utrolig lett på rattet, stødig og solid når du kjører i svinger, god komfort og med 585 hk og 940 nm så kjennes det ut som en racerbil når du trør inn gassen i bån

Volkswagen Passat Alltrack (2017)

Angee r ikke et sekund på at jeg kjøpte bensinbil. Med en sånn driftssikker bil kan jeg leve lenge med den frem til hydrogen overtar for oss med rekkeviddeangst og frykt for tilgang til drivstoff i

Volvo S80 (2005)

Alt i alt er dette en veldig god bil. Den er komfortabel å kjøre, enkel å holde i god stand, lett å skru på selv hvis man er noe nevenyttig, god bagasjeromsplass, og mye mer. Min største kritikk

RAM 1500 (2019)

Imponerende bil. Kjøpte bilen ny, og kjørt 95000km. Kun byttet et batteri.

Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain (2017)

Ingen feil på a

Polestar 2 (2022)

Sportslig preg og lite tull. Plass til barneseter, kjerring og barnevogn.

Tesla Model Y (2024)

Masse bil for pengene

Mitsubishi Outlander PHEV (2014)

Vi har hatt vår Outlander siden 2017, og ikke hatt ett eneste problem med bilen. Kjøpt på 22.000km, og nå har den passert 107.000km. Gjennomsnittlig bruker vi 0,8L på motorvei, og 0,6L i snitt t

Mercedes-Benz GLE (2020)

Meget fornøyd med bilen, å jeg syns det er en skikkelig fin bil.

Opel Astra (2024)

Undervurdert av de fleste journalister, blir dessverre sammenlignet med biler som koster 200K mer som f.eks ID7, siden det er få stasjonsvogner å velge mellom

Audi e-tron (2022)

Nydelig komfort, flott å se på, passe bra rekkevidde, mye GDPR knot og samtykke v oppstart og i app, meningsløs «in app» kjøp av lysfunksjoner som burde være standard på en premium bil.