2014 Opel Insignia 2,0 CDTi 120hk S/S SportsTourer Premium Stasjonsvogn Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Jimr

Score 7.4/10

Insignia er jevnt over en solid og godt gjennomtenkt bil som evner å få fram følelsen av å være en tysk milsluker. Som bruktbil bør dette absolutt være et seriøst alternativ for de som kjører mye bil. Lite feil, mye utstyr, god komfort, gode kjøreegenskaper og et småtøft design er egenskaper som bør fremheves. Opel går under radaren for mange, og her er det lett å kjøre seg en god handel på bruktmarkedet.

Kjøreglede

7 / 10

Ligger tungt og godt på veien. Har presis men dog noe ufølsom styrefølelse, som er tydelig vektet mot komfort. Chassiet oppleves som selvsikkert og stabilt, og med flexride kan bilen være både fast og svingglad eller en myk milsluker. Bilen stortrives på motorvei og svingete landeveier med varierende standard. Dersom veien blir smal og kronglete eller har telehiv kommer bilens vekt frem, og bilen kjennes fort stor og uhåndterlig ut. Ikke misforstå, det er lett å hvite hvor man har den, men det blir litt som å kjøre tankbåt i en småbåthavn. Nok om det negative. Alt i alt er dette en selvsikker og komfortabel kjørebil man gjerne tilbakelegger lengre distanser med, og den kan på ingen måte sammenlignes med tidligere modeller, som blir å betrakte som jekktraller i forhold. Hadde bilen "krympet" mer på kjerrestier og hatt litt mer feedback i rattet ville karakteren vært en klar åtter, for det fortjener bilen egentlig.

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Feil på nivåsensor bak og en radar for filskiftevarsler/ryggeassistent i bakfangeren har vært feil på 93 000 km / litt over to år. Dette ble utbedret på garantien.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10

Tilstrekkelig plass foran og bak, men vi opplevde å ha like mye plass i framsetet på en Volvo V50 med bakovervendt barnestol montert i begge bilene. Enormt bagasjerom som desverre lider i høyden på grunn av avrundet hekk med skrående d-stolpe. Dette gjør det trangt under innlasting av store barnevogner. Det er i overkant langt inn i lasterommet på grunn av den tykke, avrundede bakluken. God plass til handlenett både foran og bak barnevogn takket være digert bagasjeromsgulv. God oppbevaringsplass i hanskerom og midtkonsoll med to koppholdere. Skiluke i baksete, som for øvrik er delt 60/40.

Økonomi/kostnader

7 / 10

Rimelig å eie med tanke på servicekostnader og drivstofforbruk. Lite dyre feil. Bruktbilpris noe lav.

Drivstoff/forbruk

8 / 10

0,5 liter per mil i daglig pen pendlerbruk er ikke et problem å oppnå. Noe høyere i bykjøring. Snitt siden bil var ny er 0,52 liter per mil. Dette er inkludert tomgangskjøring, ferie med vogn og motorveiskjøring, samt litt bykjøring.

Les flere vurderinger:
Opel > Insignia > 2008-2017

Flere vurderinger fra samme generasjon

Opel Insignia (2016)

veldig bra bil, nydelig design

Score 9.8

Vurdert av Koenraad

Opel Insignia (2016)

Topp bil så langt, men bare få mil før garantien utløper, så får vi se da

Score 9.8

Vurdert av Kryg

Opel Insignia (2016)

Helt topp bil.Ingen feil eller problemer. Helt herlig kjørekomfort. Bra motor.Flere burde få opp øynene for denne

Score 10

Vurdert av Boms

Opel Insignia (2016)

Veldig god bil, ikke noe tull, rå gode seter, veldig god kjørekomfort, lite drivstoff forbruk og fantastisk giresystem! Eneste som mangler er vel 4x4.. utrolig sprek til å ikke være sterkere!! Hel

Score 9.6

Vurdert av KunOpel

Opel Insignia (2016)

Meget fornøyd. Blir garantert en Insignia til når den nye modellen kommer..

Score 9.2

Vurdert av Usiu

Opel Insignia (2016)

Svært fornøyd med bilen og kjøpet. God komfort og sikkerhet og nok med plass til hele familien, Vil absolutt anbefale denne bilen videre.

Score 10

Vurdert av hannef

Opel Insignia (2014)

Er bare kjempe førnøyd, Av 50 kjørte mil med mange mik i 110 forbuk 0.4 ltr Hatt mange volvoer, nå er det opel!!

Score 9.0

Vurdert av Bjelland

Opel Insignia (2014)

God og pen bil! Lavt (!) forbruk, nede i 0,5 l/mil, FULLT utstyrsnivå til en lav pris, premiumfølelse, støysvak, nydelig på langkjøring. Man blir litt lurt pga den store bakluka som tar bort noe

Score 8.2

Vurdert av Teikri89

Opel Insignia (2014)

God bil og greit design for en billig bil som fortsatt kommer fra riktig billand.. Tyskland

Score 8.4

Vurdert av Martin

Opel Insignia (2014)

Alt i alt en god bil som eg likte godt. Men pga mange verkstedbesøk i garantiperioden valgte vi å selge bilen ved utløp av denne.

Score 7.2

Vurdert av Frank

Opel Insignia (2014)

8/10. Dette er vel noe av det bedre du kan kjøpe og ha som en fullverdig familiebil. Lave kostnader. Driftssikkert og fin å kjøre.

Score 8.0

Vurdert av Espen

Opel Insignia (2014)

Har hatt 27 biler før, alt fra Lada til Porsche. Insignia desidert best!

Score 10

Vurdert av Jens

Opel Insignia (2014)

Masse bil for pengene - etter min oppfatning bortimot unik.

Score 9.2

Vurdert av Kjell

Opel Insignia (2014)

Først og fremst ekstremt mye bil for pengene. I tillegg overraskende lavt forbruk.

Score 9.2

Vurdert av Kjell

Opel Insignia (2014)

Insignia er en undervurdert bil. Vi er kjempefornøyd med bilen! Mye bil for pengene.

Score 8.8

Vurdert av Knut

Flere vurderinger

Volkswagen ID.4 GTX (2023)

Veldig fornøyd med mitt bilhold. Skulle ha valgt adaptiv understell, litt stiv i fjæring. Jeg valgte elektr førerstoler som er gode å sitte i.

Score 8.4

Vurdert av Rune

Kia EV6 (2024)

God bil som jeg kommer til å ha lenge. Konge på langturer med 800V og 240 kw hurtiglading.

Score 9.2

Vurdert av Hans

Isuzu D-Max (2024)

Dette er en kjempebil, 110 % fornøyd

Score 10

Vurdert av Arvido

Mazda 6e (2025)

Ikke hatt bilen så lenge, men veldig fornøyd hittil. Det som trekker ned er enkelte funksjoner som bør skrues av hver gang man skal ut å kjøre. Gjør man ikke dette så får man en del irriterend

Score 8.0

Vurdert av Brutu

Tesla Model 3 (2025)

Utrolig rimelig i innkjøp og drift. God plass i bagasjerom og praktisk med frunk.

Score 9.8

Vurdert av Lune

MINI Countryman (2021)

Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.

Score 7.0

Vurdert av Guzzi

BMW i4 M50 (2022)

Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man

Score 10

Vurdert av Roger

BMW iX1 (2025)

Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5

Score 6.2

Vurdert av VG10

Hyundai IONIQ 5 (2022)

En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på

Score 7.2

Vurdert av Lasse

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Score 4.0

Vurdert av Magnus

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Score 8.0

Vurdert av Bulder

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Score 8.0

Vurdert av Bulder

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

Score 7.4

Vurdert av Olagul

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Score 8.8

Vurdert av Al71

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Score 8.4

Vurdert av Pettern