2014 Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi 140hk Premium Stasjonsvogn Diesel
Vurdert av Teikri89
God og pen bil! Lavt (!) forbruk, nede i 0,5 l/mil, FULLT utstyrsnivå til en lav pris, premiumfølelse, støysvak, nydelig på langkjøring. Man blir litt lurt pga den store bakluka som tar bort noe av dybden på bagasjerommet. Men ikke la deg lure. Ting kan stikke godt ut av ramma og luka lukker seg helt fint, så det er god plass. Seter kan justeres i alle retninger slik at det passer de aller fleste.
Manuell girspak har lite overlapp mellom girene og første giret er noe dødt. Må hyppig skifte gir når man kjører i by. På langkjøring er det ingen problem annet enn at det er sjeldent man får bruk for 6. Gir. Bør ha smalest og høyest mulig dekk og minst mulig felgstørrelse på vinterstid. Ble stående å spinne i relativt slake bakker, og ved slaps og løs snø selv ved relativt små snømengder. Hadde først 18" dekk med størrelse 245/35, men byttet til 17" 215/45. Herregud for en stor forskjell på fremkommelighet det ble. Kommer meg frem omtrent overalt. Lite feil, har i garantitiden kun måttet bytte frontkamera (pga feilmelding), og måtte etter 50 000 km skifte bremseskiver foran og alle bremseklosser pga glidebolter. Dette kostet ikke allverden å få fikset. Neste bil blir en Insignia, bare håper den kommer i elektrisk eller hybrid-versjon.
Manuell girspak har lite overlapp mellom girene og første giret er noe dødt. Må hyppig skifte gir når man kjører i by. På langkjøring er det ingen problem annet enn at det er sjeldent man får bruk for 6. Gir. Bør ha smalest og høyest mulig dekk og minst mulig felgstørrelse på vinterstid. Ble stående å spinne i relativt slake bakker, og ved slaps og løs snø selv ved relativt små snømengder. Hadde først 18" dekk med størrelse 245/35, men byttet til 17" 215/45. Herregud for en stor forskjell på fremkommelighet det ble. Kommer meg frem omtrent overalt. Lite feil, har i garantitiden kun måttet bytte frontkamera (pga feilmelding), og måtte etter 50 000 km skifte bremseskiver foran og alle bremseklosser pga glidebolter. Dette kostet ikke allverden å få fikset. Neste bil blir en Insignia, bare håper den kommer i elektrisk eller hybrid-versjon.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Insignia (2016)
Topp bil så langt, men bare få mil før garantien utløper, så får vi se da
Opel Insignia (2016)
Helt topp bil.Ingen feil eller problemer. Helt herlig kjørekomfort. Bra motor.Flere burde få opp øynene for denne
Opel Insignia (2016)
Veldig god bil, ikke noe tull, rå gode seter, veldig god kjørekomfort, lite drivstoff forbruk og fantastisk giresystem! Eneste som mangler er vel 4x4.. utrolig sprek til å ikke være sterkere!! Hel
Opel Insignia (2016)
Meget fornøyd. Blir garantert en Insignia til når den nye modellen kommer..
Opel Insignia (2016)
Svært fornøyd med bilen og kjøpet. God komfort og sikkerhet og nok med plass til hele familien, Vil absolutt anbefale denne bilen videre.
Opel Insignia (2014)
Er bare kjempe førnøyd, Av 50 kjørte mil med mange mik i 110 forbuk 0.4 ltr Hatt mange volvoer, nå er det opel!!
Opel Insignia (2014)
God bil og greit design for en billig bil som fortsatt kommer fra riktig billand.. Tyskland
Opel Insignia (2014)
Alt i alt en god bil som eg likte godt. Men pga mange verkstedbesøk i garantiperioden valgte vi å selge bilen ved utløp av denne.
Opel Insignia (2014)
8/10. Dette er vel noe av det bedre du kan kjøpe og ha som en fullverdig familiebil. Lave kostnader. Driftssikkert og fin å kjøre.
Opel Insignia (2014)
Har hatt 27 biler før, alt fra Lada til Porsche. Insignia desidert best!
Opel Insignia (2014)
Insignia er jevnt over en solid og godt gjennomtenkt bil som evner å få fram følelsen av å være en tysk milsluker. Som bruktbil bør dette absolutt være et seriøst alternativ for de som kjører
Opel Insignia (2014)
Masse bil for pengene - etter min oppfatning bortimot unik.
Opel Insignia (2014)
Først og fremst ekstremt mye bil for pengene. I tillegg overraskende lavt forbruk.
Opel Insignia (2014)
Insignia er en undervurdert bil. Vi er kjempefornøyd med bilen! Mye bil for pengene.
Opel Insignia (2014)
Flott bil, kanskje de beste setene i familiebil klassen, lastet m utstyr, blant de rimeligste i innkjøp, kommer til å kjøpe fler opeler
Flere vurderinger
Alfa Romeo 156 (2005)
Flott ungdoms bil med preg av sportslig men elsket denne synd min ble tatt av vinter og lommebok ikke strak til
Renault Clio (2015)
Undervurdert bil med svært god driftsikkerhet, god plass, lavt drivstofforbruk og en bombesikker motor. Ekstremt mye bil for penga. Beste jeg har hatt
Land Rover Discovery (2005)
kukk
Land Rover Range Rover Sport (2006)
daddy bil
Volkswagen Caddy (2014)
Når alt kommer til sitt så er jeg veldig fornøyd. Billig i drift, god komfort å billig og enkel å reparere vis nor skulle skje
Volkswagen Passat (2012)
2012 mod kjørt fra 100-180 tusen. Billig å kjøpe, ok vedlikeholdskostnader. 105 hk- litt svak ved mange passasjerer, mye gearing. Rust v dørhåndtak, kostbart å utbedre. Generelt mye bil for peng
Volvo V70 (2013)
Jeg har 290.000km på min V70 2013 D2 aut (ja, den lille motoren). Har vært fantastisk fornøyd og omtrent ikke skiftet noe deler før nylig noe småtteri. Verdt å nevne er at egr ventil som jeg ski
Volkswagen Tiguan (2018)
Svart praktisk bil som er meget godt utstyrt! Komfortabel
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med bilen. Flott førermiljø, herlige seter og kjøreegenskaper. Meget bra head-up display, skjermer og infotainment. Etter mitt syn en nytelse for øyet, utvendig og innvendig. Bilen
BYD Tang (2023)
Alt i alt en knall bil med god kjørefølelse og fremkommelighet. Når barn begynner å flytte ut så blir det mye mulig en BYD av mindre størrelse.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Er noen ting som jeg ikke liker på bilen, det er en irriterende pipelyd i drivverket ved spesielle hastigheter, setene er for flate med liten støtte, kald kupe om vinteren, mangel på varmepumpe.
Mercedes-Benz C-klasse (2015)
God bil. Overrasket over at styrekuler måtte byttes etter høye knirkelyder på 90000
Audi A6 (2012)
Totalvurdering er at dette er en Trygg og komfortabel bil, det eneste som du som kjøper må passe på er kjedestrammer (svakhet i motor) og mecatronic i girkasse.
Skoda Enyaq (2022)
Solid og god bil. Har nå byttet in til 85x hvor største forbedringen er batteri varming. Sammenlignet med andre el-bil merker jeg har kjørt er Skoda bra/best på kvalitetsfølelse, førermiljø. De
Volkswagen ID.7 (2025)
Valgt 20" å begge sett og sort met. da alle har sort tak. 1400 kg tilhengervekt som Transportstyrelsen i Sverige godkjenner under gitte forutsetninger hadde vært fint her også.
