2000 Mercedes-Benz E-klasse E430 TA+ 4 Matic Stasjonsvogn 8

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Krist

Score 7.4/10

Da var det det med følelsene; min bil - kjørte jeg første gang i 2007 da jeg lånte den av en i familien (10.500km hadde den gått) og da var det skjedd - den turen glemmer jeg aldri. Nå eier jeg den samme bilen(89.000km har den gått nå) og jeg er tredje eier. For å si det som det er, den bilen blir hos meg til den dør eller gud forby annet skulle skje med den. Det er noe meget spesielt med å se på kornet ute på panseret, det er vanskelig å forklare. Det må være litt som Richard Hammond med Opel Kadetten(Oliver) i Botswana Spesial(Sesong 10, EP4) og for all del de to andre også når de drar på tur med gamle biler, det er noe med de og man kan ikke gjøre noe for å bli glad i de.

Hvis man kan finne et eksemplar som har overholdt alle servicer og ellers er i fin stand innvendig, uten for mye rust og uten for mange elektriske feil, løp og kjøp. Du vil ikke angre ett sekund.

Kjøreglede

10 / 10

Det er lett å bli forført av denne type bil og det skal sies at når den går, går den så bra at det er utrolig at bilen er nesten 17 år gammel. Da var det jo V8 lyden og draget i tillegg, da kommer gliset naturlig.

Kvalitet/driftssikkerhet

5 / 10

Mekanisk feiler modellen ikke stort, men da var det jo alt den annet - bruk fora på nettet i.e. Benzworld.org/mbworld.org eller norske mbentusiastklubb.no for referanser, erfaringer, DIY's etc. Sørg for å ha en OBDII leser(ELM327) type og en tilhørende app, da har man eliminert mye gjetting om hva og hvorfor. Dette er en bil som krever vedlikehold, ikke mye men regelmessig. Rust i/på dører er nevnt men dette kan holdes nede med litt TLC.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Noen som sa flyttebil? Legg ned baksetene, helt flat og du har snaue 2,2m*1,2m med last, det holder til ganske mye egentlig. Så for øvrig en av samme type med innbygget barnesete, en liten digresjon. Savner kun koppholdere i midtkonsollen.

Økonomi/kostnader

7 / 10

Holder man seg til regelmessig vedlikehold er ikke modellen super kostbar å kjøre rundt i, kan man finne deler andre steder enn hos merkeforhandler, sparer man fort vekk 2 og 3 gangeren. Noen ganger kan det faktisk lønne seg å bruke merkeverksted på de spesielle tingene og det kan være ting som kun kan lokaliseres med SDS systemet deres. Mye kan man gjøre selv med litt hjelp fra nettet(se over) og man lærer en god del i tillegg. Kommer langt med kr. 10.000,- for deler i året. Forsikring er overaskende billig faktisk og bommen slipper man ikke utenom. Så alt tatt i betraktning er utgiftene mindre enn ventet OM man har regelmessig vedlikehold og sørger for at man i utgangspunktet har kjøpt en som har vert vedlikeholdt.

Drivstoff/forbruk

5 / 10

Hva forventer man av en V8 med permanent firehjulstrekk, 0,5 på mila? Den går et sted mellom 1,2 og 1,5 på 20km til og fra jobb. Den går 0,9 på 100km+, bilen er tydeligvis ikke laget for små turer. Påfylling Onsdag kveld/ Torsdag morgen eller Søndag kveld, da sparer man ca. kr. 500,- i mnd på drivstoff hvis det har betydning.

Les flere vurderinger:
Mercedes-Benz > E-klasse > 1995-2002

Flere vurderinger fra samme generasjon

Mercedes-Benz E-klasse (2002)

Kjørekomfort i særklasse. Etter noen utskiftinger av div. slitedeler ble det nesten som nybil. Bilen har gassanlegg så et forbruk på ca. litern blir ikke så gærnt.

Score 7.0

Vurdert av Geir

Mercedes-Benz E-klasse (2002)

Fantastisk størrelse og komfort. Har vært litt for mye på verksted den siste tiden. Trøbbel med start i kaldt vær. Ellers helt topp!

Score 6.8

Vurdert av Frode

Mercedes-Benz E-klasse (2002)

Svært komfortabel, lavt støynivå, kvalitet, pålitelig, solid og stødig. Originale batterier skiftet etter 13 år! Har gått Ca 270 000 km og har skiftet frontrute, dynamo, dieselpumpe, og divers

Score 6.6

Vurdert av Rolf