2019 Kia Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active Kombikupé Bensin/Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Henrik

Score 6.2/10

Det virker som om Kia Niro Plug-In bare er en vanlig hybrid, hvor de kar slengt inn et større batteri og en ladekontakt, men de har ikke gjort så mye mer for å støtte opp mtp. at det er en Plug-In Hybrid. En grei entry-modell inn i PHEV-verdenen, men har ikke like god elektrisk rekkevidde som moderne biler. Du må fortsatt regne med å bruke en del bensin, men mye mindre sammenlignet med en ren bensin-/dieselbil.

Kjøreglede

7 / 10

God å kjøre. Girkassen er en 8-trinns DCT-kasse kombinert med en elektromotor. Selv når du kjører kun på strøm, vil du merke at det skiftes gir.
Trykker du gassen i bånn, tar det et øyeblikk for bensinmotoren å starte opp før du får all kraft. Dersom du har tenkt å ta en forbikjøring, anbefaler jeg at du setter giret i S (Sport), så motoren er i gang og klar til å gi på. Etter du har trykket gassen i bånn, kan du trykke et lite hakk under det igjen, nesten som å trykke gassen igjennom bunnen. Det føles litt som Il-Tempo Gigante, der Reodor Felgen trykker gasspedalen igjennom gulvet.
Instrumentpanelet er oversiktlig og viser både rekkevidde på strøm og bensin, og annen info du måtte ønske.

Kvalitet/driftssikkerhet

6 / 10

Bilen kjennes ganske solid ut, iallefall med tanke på interiøret. Ombordladeren sviktet, som først gjorde at bilen ikke ladet fra veggen, og videre at 12V-batteriet ikke ble ladet. Det ble etter hvert fikset på garanti, men måtte inn til Bertel O Steen 5-6 ganger for å få det fikset, og for å fikse et par andre ting som de klarte å rote til. (Når du åpnet venstre dør, åpnet høyre dør seg på skjermen. Yttertemperaturen forsvant, og bilen trodde at noen satt i passasjersetet, så du måtte ta på beltet på spøkelsespassasjeren for at bilen ikke skulle pipe.)

Plass/praktiske løsninger

5 / 10

Skuffende. Det er en stor bil sammenlignet med den forrige bilen, Honda Jazz, men bagasjerommet er mye mindre enn i Hondaen.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Det er de årlige servicene du må regne med.
Ombordladeren sviktet, men ble fikset på garanti. 12V-batteriet ble skadet som følge av det, og kostet 6000kr å bytte.
Bilen har 16 tommers dekk som standard, som ikke koster skjorta sammenlignet med nyere biler med dekk på 18 tommer og oppover.

Drivstoff/forbruk

5 / 10

God rekkevidde om sommeren, litt kortere rekkevidde om vinteren. Bilen har ikke noe varmeapparat drevet av batteriet. Det betyr at selv når batteriet er fulladet, vil bilen starte opp bensinmotoren kun for å produsere varme.

Les flere vurderinger:
Kia > Niro > 2017-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Kia Niro (2026)

Etter 1 måned som eier, er jeg fornøyd med bilen.

Score 9.2

Vurdert av Tejay

Kia Niro (2023)

Byttet ut 1. gen Niro til 2. gen og oppdaget fort at dette var en dårligere bil og rekkevidden var vesentlig kortere enn 1. gen, spesielt på vinteren. Mye mer plastikkfølelse, dårligere lydisolert

Score 7.0

Vurdert av Stian

Kia Niro (2019)

Jeg eier en ladbar variant av Niro. Det virker som en bil som er skrudd sammen for å vare mange år. Forbruket er snilt selv om motoren startes for å produsere varme i kubinen.

Score 9.2

Vurdert av jhh007

Kia Niro (2018)

Kjapp og god bil, mest for de som ikke er så nøye med støy

Score 8.4

Vurdert av Romeodelta

Kia Niro (2018)

Grei lyd på steroen. Kart på GPS oppdateres ikke automatisk selv om den er koblet til WIFI. Setevarmen er for varm, ikke mulig å ha på mer enn i korte tidsrom.

Score 8.2

Vurdert av MortenAK1967

Kia Niro (2018)

Hadde først en Niro med hybrid, grei bil men det var nok ingen gevinst å hente på forbruket kontra en vanlig bensindrevet Kia. Var uheldig å få en møtende bil i fronten slik at den blei kondemne

Score 8.6

Vurdert av Atle

Kia Niro (2018)

Veldig fornøyd, kjører 90% på strøm i hverdagen. Litt lite bagasjeplass. Bensinmotoren starter bare for kupévarmens skyld i EV modus.

Score 9.8

Vurdert av MTve

Kia Niro (2017)

Solid, mange finesser, meget godt utstyrt selv om noen små detaljer (som kroker i bagasjerom) savnes i tillegg til autoparkering som ikke finnes på modellene i Norge. Adaptive cruise control, radar

Score 8.8

Vurdert av AuSt

Kia Niro (2017)

Veldig fornøyd med bil og verksted som jeg nesten ikke har hatt bruk for.

Score 8.2

Vurdert av Svend

Kia Niro (2017)

Praktisk, ingen overraskelser, som forventet. Meget godt ryggekamera og skjerm. Touch skjermbetjening litt for følsom ved styring opp og ned til valgt linje for telefon, radio og veivalg. Ellers i

Score 9.0

Vurdert av gerhardl

Kia Niro (2017)

Er veldig fornøyd med bilen. Adaptiv cruise controll fungerer så bra. Deilig å kunne la bena slappe av når jeg kjører langt.

Score 8.6

Vurdert av elisa69

Kia Niro (2017)

Driftsøkonomisk behagelig bil til en god pris. Kia har gjort så mye riktig i det siste. Prøv og bli positivt overrasket :-)

Score 9.6

Vurdert av Andreas

Kia Niro (2017)

Er veldig fornøyd med bilen. Er meget stille i kupeen. Er en del små ting som er litt smør på flesk inne i kupeen. Men har ikke kjørt mer enn 5000 km En stor fordel er at sik.selen går laft ned

Score 8.8

Vurdert av KjellH

Kia Niro (2017)

Er kjempe fornøyd med bilen.

Score 9.8

Vurdert av Svenien

Kia Niro (2017)

Grei nok, men ikke topp. Noe for høyt forbruk, samt at motoren bruker laaang tid på å bli varm. Her burde det vært montert en varmer slik at det kan bli fortere varme i coupen.

Score 7.6

Vurdert av jans

Flere vurderinger

Suzuki Vitara (2019)

Fjellgjeit som gjør det den skal, sikkert ett behagelig bilhold. Men fyker tilbake til tysk premium

Score 8.6

Vurdert av Quattro

Suzuki Vitara (2019)

Fjellgjeit som gjør det den skal, sikkert ett behagelig bilhold. Men fyker tilbake til tysk premium

Score 8.6

Vurdert av Quattro

Toyota RAV4 (2017)

Kjøpt min 2017 modell RAV4 som bruktbil hos min lokale Toyotaforhandler for snart et år siden. Jeg syns de har meget hyggelige ansatte og en ekstraordinær god kundebehandling. Dette er en kvalitets

Score 8.0

Vurdert av Ole_Kr

Toyota RAV4 (2017)

Score 8.0

Vurdert av Ole_Kr

Audi TT (1999)

En ganske bra å liten sportsbil, utseende er definitivt før sin tid siden nesten 30 år senere så har den ikke gått av moten. Den er lett og kjører som en rakett, men har noen småproblemer her o

Score 6.6

Vurdert av Birk

Audi TT (1999)

Score 6.6

Vurdert av Birk

Zeekr 7GT (2026)

Kjempefornøyd etter 5 ukers eie!

Score 8.8

Vurdert av Espen

Zeekr 7GT (2026)

Kjempefornøyd etter 5 ukers eie!

Score 8.8

Vurdert av Espen

BYD Sealion 7 (2026)

Mye bil for pengene

Score 8.2

Vurdert av Knutsi

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

kan ikke kjøpes bedre bil for pengene i dag

Score 8.8

Vurdert av tome

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

kan ikke kjøpes bedre bil for pengene i dag

Score 8.8

Vurdert av tome

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

kan ikke kjøpes bedre bil for pengene i dag

Score 8.8

Vurdert av tome

Mercedes-Benz EQC (2021)

Veldig god kjørecomfort. Driftsikker

Score 8.8

Vurdert av Olpe

Polestar Polestar 4 (2026)

Nydelig kjøremaskin med kjempegod plass

Score 9.0

Vurdert av Polestar24

Hyundai Inster (2026)

Veldig godt fornøyd med vår Inster. Liten utvendig men med god plass innvendig. Spesielt i baksetene som kan justeres frem og tilbake. Kjørelengden erfarer vi som bedre enn oppgitt WLTP. Bilen er k

Score 9.2

Vurdert av Ramtro